Metro Vienna: τρόπος χρήσης, ώρες λειτουργίας, καλύτερες ταξιδιωτικές συμβουλές

2024 Συγγραφέας: Harold Hamphrey | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:11

Η κατασκευή του συστήματος του μετρό U-Bahn της Βιέννης ξεκίνησε το 1969, καθιστώντας το ένα από τα πιο σύγχρονα στην Ευρώπη. Ωστόσο, πριν χτιστεί, οι κάτοικοι της πόλης χρησιμοποιούσαν τον αστικό σιδηρόδρομο - τον Stadtbahn, ή City Railway, που χτίστηκε το 1898-1901. Το σύγχρονο μετρό περιλαμβάνει αρκετά από τα τμήματα του και συνδέεται με σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας.

Οι δημόσιες συγκοινωνίες της Βιέννης είναι το «κλειδί» για την πόλη, παρέχουν μια εξαιρετική ευκαιρία να εξερευνήσετε μια από τις πιο όμορφες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες. Το μετρό παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο στη Βιέννη. Πώς να το χρησιμοποιήσετε, πού να αγοράσετε εισιτήρια, πόσο κοστίζουν, ποιες γραμμές είναι διαθέσιμες και ποιες είναι οι ώρες λειτουργίας - διαβάστε για όλα αυτά αργότερα στο άρθρο.

Μια σύντομη ιστορία

Πιστεύεται ότι το σύγχρονο υπόγειο της Βιέννης άνοιξε στις 8 Μαΐου 1976. Ωστόσο, η ιστορία του ξεκίνησε πολύ νωρίτερα:

Το 1898 άνοιξε επίσημα ο Μητροπολιτικός Σιδηρόδρομος Otto Wagner. Το σημερινό μετρό βασίζεται σε αυτό το σύστημα. Το Stadtbahn ήταν ένα πλήρες σίδεροακριβό, που τροφοδοτείται από ατμομηχανές.
Το 1925, το Stadtbahn άνοιξε μετά από ανακατασκευή και ηλεκτροδότηση. Ωστόσο, οι γραμμές ήταν βασικά οι ίδιες με πριν, το τροχαίο υλικό επανεξοπλίστηκε με βαγόνια τραμ.
Το 1976, το πρώτο νέο υπόγειο τρένο ξεκίνησε σε ένα σύντομο τμήμα μεταξύ Heligenstadt και Friedensbrücke. Ωστόσο, επιβατικά τρένα κυκλοφορούν σε αυτό το τμήμα από το 1899.
Το 1978 άνοιξε η πρώτη νέα σήραγγα μεταξύ Karlsplatz και Reumannplatz. Τα εγκαίνια της νέας σήραγγας συνοδεύτηκαν από πανηγυρισμούς.

Οι καφέ και πορτοκαλί γραμμές του μετρό κατασκευάστηκαν κυρίως μεταξύ 1989 και 2000.

Σύμφωνα με τη UITP (Διεθνής Ένωση Δημοσίων Μεταφορών), το μετρό της Βιέννης είναι ένα από τα πιο αποτελεσματικά συστήματα δημόσιων μεταφορών στον κόσμο. Το 2009 εξυπηρετούσε περισσότερους από 1,3 εκατομμύρια επιβάτες καθημερινά και το 2011 η επιβατική κίνηση ανήλθε σε 567,6 εκατομμύρια άτομα. Το δίκτυο επεκτείνεται συνεχώς και το τροχαίο υλικό ενημερώνεται. Από το 1969, 200 εκατομμύρια ευρώ επενδύονται ετησίως για την επέκταση του μετρό της Βιέννης.

γραμμές μετρό

Για να κατανοήσετε πώς να χρησιμοποιείτε το μετρό στη Βιέννη, πρέπει πρώτα να μελετήσετε τη δομή του. Ο U-Bahn της Βιέννης έχει πέντε γραμμές. Όλες οι διαδρομές είναι υπόγειες, αλλά μερικές από αυτές περιλαμβάνουν χερσαία τμήματα.

Η Γραμμή U1 (κόκκινη) συνδέει το βόρειο και το νότιο τμήμα της Βιέννης, από το σταθμό Leopoldau έως την Overlaa. Σε αυτή τη διαδρομή βρίσκεται η στάση Stephansplatz - η πλατεία στο κέντρο της πόλης, στην οποία βρίσκεται ο Καθεδρικός Ναός του Αγ. Stephen.

Ένας από τους σταθμούς του μετρό είναι ο κεντρικός σταθμός της Βιέννης - ο Hauptbahnhopf. Από αυτό μπορείτε να πάτε όχι μόνο οπουδήποτε στην Αυστρία, αλλά και σε πολλές άλλες πόλεις της Ευρώπης με τρένο, τρένο ή λεωφορείο.

Η γραμμή U2 (ματζέντα) καλύπτει το κέντρο της πόλης σε μια ημικυκλική διαδρομή που συνδέει το σταθμό του μετρό Stadion (στάδιο) με την Karlsplatz. Αυτή η γραμμή σας συνδέει με το MuseumsQuartier, το Karlskirche και τα κτήρια του Κοινοβουλίου.

Η Πορφυρή Γραμμή είναι μακράν η συντομότερη, και λόγω του γεγονότος ότι αποτελείται κυρίως από μια μετασκευασμένη σήραγγα τραμ που κατασκευάστηκε τη δεκαετία του '60, είναι και η πιο αργή. Πέντε από τους είκοσι σταθμούς άνοιξαν το 2008 για το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ποδοσφαίρου, άλλοι έξι το 2010 και τρεις το 2013

Η Γραμμή U3 (πορτοκαλί) διασχίζει την πόλη από βορειοδυτικά προς νοτιοανατολικά, από το Ottakring έως το Simmering, περνώντας από μερικά τουριστικά αξιοθέατα, όπως η Stephansplatz και το παλάτι Hofburg. Δύο από τους σταθμούς του είναι επίγειοι. Από το σταθμό Wien Mitte αυτής της γραμμής μπορείτε να φτάσετε στο αεροδρόμιο με τρένο.

Η γραμμή U4 (πράσινη) συνδέει το Hütteldorf στα δυτικά με το Heiligenstadt στα βόρεια με μια σημαντική στάση στο παλάτι Schönbrunn. Η γραμμή είναι χτισμένη σε μια εκσυγχρονισμένη γραμμή της οδού της πόλης της Βιέννης, η οποία λειτουργούσε στις αρχές του εικοστού αιώνα.

Η γραμμή U6 (καφέ) πηγαίνει στα βόρεια και νότια προάστια της Βιέννης. Η μεγαλύτερη γραμμή του μετρό έχει μήκος 17,3 km και έχει 24 σταθμούς. Μόνο που χρησιμοποιεί τροχαίο τραμ. Η γραμμή δεν περνάει από το κέντρο της Βιέννης.

Πρόγραμμα και συχνότητα

Ώρες λειτουργίας του μετρό της Βιέννης: 5 π.μ. έως τα μεσάνυχτα καθημερινά. Τον Φεβρουάριο του 2010, ένα δημοψήφισμα της πόλης αποφάσισε να παρατείνει τις νυχτερινές ώρες τις ημέρες πριν από τις διακοπές και τα Σαββατοκύριακα. Ωστόσο, δεν θα είναι ποτέ περιττό για τους τουρίστες να διευκρινίσουν πόσο καιρό λειτουργεί το μετρό στη Βιέννη σε συγκεκριμένες διακοπές, επομένως είναι πιο εύκολο να σχεδιάσετε μια διαδρομή σε μια άγνωστη πόλη.

Τα τρένα αναχωρούν συνήθως κάθε 5 λεπτά. Τις ώρες με μεγαλύτερη κίνηση, τρέχουν πιο συχνά, κάθε δύο έως τέσσερα λεπτά, και μετά τις 8:30 μ.μ., τρέχουν λιγότερο συχνά, κάθε επτά έως οκτώ λεπτά.

Τιμές

Το επόμενο σημαντικό σημείο σχετικά με τον τρόπο χρήσης του μετρό στη Βιέννη είναι οι τύποι και το κόστος των εισιτηρίων, ο έλεγχος πρόσβασης. Όπως στις περισσότερες ευρωπαϊκές πόλεις, η αυστριακή πρωτεύουσα διαθέτει σύστημα ταξιδιωτικών καρτών. Στο μετρό της Βιέννης ισχύουν και ενιαίες κάρτες ταξιδιού. Τα εισιτήρια για τα μέσα μαζικής μεταφοράς κοστίζουν από 2,20 ευρώ. Αυτή είναι η φθηνότερη επιλογή. Με ένα τέτοιο εισιτήριο μπορείς να οδηγήσεις μόνο το μετρό, αν χρειάζεσαι και χερσαία μεταφορά θα πρέπει να πληρώσεις 2, 40. Τέτοιες ταξιδιωτικές κάρτες ισχύουν για μία ώρα. Οι τουρίστες που σχεδιάζουν να μετακινούνται πολύ στην πόλη ταιριάζουν καλύτερα για σύνθετα εισιτήρια για 24, 48 ή 72 ώρες, τα οποία κοστίζουν 8, 13, 30 και 16,50 ευρώ, αντίστοιχα. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο στο μετρό της Βιέννης όσο και για να πληρώσετε για ταξίδια σε άλλα μέσα μαζικής μεταφοράς

Έλεγχος ναύλων

Δεν υπάρχει έλεγχος εξόδου και εισόδου στο μετρό της Βιέννης, η επικύρωση των εκδοθέντων καρτών είναι δωρεάν. Ωστόσο, αυτό δεν πρέπει να σας ενθαρρύνει να ταξιδέψετεχωρίς εισιτήριο. Σπάνια και επιλεκτικά εξακολουθούν να γίνονται έλεγχοι της παρουσίας τους με επιβάτες, εξάλλου απευθείας στο τροχαίο υλικό. Χρησιμοποιώντας τα μέσα μαζικής μεταφοράς χωρίς πληρωμένο εισιτήριο, κινδυνεύετε να πληρώσετε πρόστιμο 100 ευρώ.

Πού και πώς να αγοράσετε εισιτήριο μετρό στη Βιέννη;

Υπάρχουν δύο τρόποι για να αγοράσετε κάρτα ταξιδιού ή εισιτήριο για ένα μόνο ταξίδι με τα μέσα μαζικής μεταφοράς της Βιέννης. Πρώτον, σε ειδικά μηχανήματα που βρίσκονται σε σταθμούς μετρό και στάσεις λεωφορείων. Θα τα παρατηρήσετε αμέσως από τις φωτεινές πορτοκαλί ρίγες. Η διεπαφή είναι πολύ απλή και κατανοητή ακόμα και για όσους δεν μιλούν ξένες γλώσσες. Δεύτερον, στο box office Wiener Linien. Μπορείτε επίσης να αγοράσετε εισιτήρια από αυτούς μέσω μιας εφαρμογής για κινητά, η οποία είναι επίσης πολύ βολική, δεν χρειάζεται να στέκεστε στην ουρά. Λοιπόν, εκτός από αυτό, οι ταξιδιωτικές κάρτες πωλούνται από τους ίδιους τους οδηγούς λεωφορείων και τραμ, καθώς και σε καταστήματα καπνού.

Vienna City Card

Η Vienna City Card είναι μια επιπλέον επιλογή κατά την επίσκεψή σας στη Βιέννη. Εάν θέλετε να εξερευνήσετε την πόλη μόνοι σας και να κάνετε μια περιπέτεια, μπορείτε να αγοράσετε την Vienna City Card αμέσως μετά την άφιξη ή εκ των προτέρων μέσω της επίσημης ιστοσελίδας, του ιδανικού συντρόφου στη Βιέννη. Η κάρτα θα σας κάνει κινητό, γιατί χάρη σε αυτήν μπορείτε ήδη να φτάσετε από το αεροδρόμιο στο κέντρο της πόλης δωρεάν. Προσθέστε σε αυτό ελκυστικές εκπτώσεις σε εισιτήρια για μουσεία και εκδρομές, θέατρα και συναυλίες, εκπτωτικά κουπόνια για ψώνια και εστιατόρια.

Μπορείτε να αγοράσετε μια κάρτα διαδικτυακά ή τουριστικάκέντρα πληροφοριών, στο σιδηροδρομικό σταθμό, γραφείο πληροφοριών αεροδρομίου. Μην συγχέετε τη Vienna City Card με το Vienna Pass, το οποίο παρέχει στους χρήστες της δωρεάν είσοδο μόνο στα κορυφαία αξιοθέατα της Βιέννης, χωρίς δημόσια συγκοινωνία.