Η εναλλακτική είναι σίγουρα χρήσιμη. Ωστόσο, σε ορισμένες περιπτώσεις προκαλεί σύγχυση. Σήμερα θα μιλήσουμε για αεροσκάφη, ή μάλλον, για τους πιο διάσημους κατασκευαστές και τους κύριους ανταγωνιστές τους, όπως η Boeing και η Airbus. Μπορείτε να εξετάσετε και να προσπαθήσετε να συγκρίνετε αυτές τις δύο μηχανές από διαφορετικές οπτικές γωνίες: οικονομικές, βιομηχανικές, τεχνικές, καινοτόμες, ακόμη και ιστορικές. Ωστόσο, για πολλούς ταξιδιώτες (και ειδικά για όσους έχουν ελάχιστη ή καθόλου εμπειρία από πτήσεις), το ενδιαφέρον για αυτό το θέμα είναι κοινότοπη περιέργεια. Τι είναι λοιπόν καλύτερο: η Boeing ή η Airbus, πώς συνέβη να υπάρχουν δύο κύριοι παίκτες στην αγορά κατασκευής αεροσκαφών στον κόσμο και σε τι διαφέρει η Boeing από την Airbus;
Ένα ταξίδι στην ιστορία
Τα ερωτήματα ανταγωνισμού μεταξύ αυτών των παγκόσμιων κολοσσών της κατασκευής αεροσκαφών μας ταξιδεύουν στη δεκαετία του '90 του περασμένου αιώνα. Γεγονός είναι ότι πριν από αυτή την περίοδο υπήρχε ένας μεγάλος αριθμός εργοστασίων αεροσκαφών στον κόσμο. Πολλοί από αυτούς βρίσκονταν στις ΗΠΑ (για παράδειγμα, ο θρυλικός McDonnell Douglas ή ο όχι και τόσο διάσημος Convair), άλλοι - στην Ευρώπη (British Aerospace,Fokker, κ.λπ.) Τι μπορούμε να πούμε, η Σοβιετική Ένωση ήταν ένας σημαντικός παίκτης, διάσημη για τα γραφεία σχεδιασμού των Antonov, Tupolev, Yakovlev κ.λπ. Σύντομα όμως η κατάσταση ανατράπηκε. Η ΕΣΣΔ έχει βυθιστεί στη λήθη, η οποία οδήγησε στην πλήρη κατάρρευση της οικονομίας και της βιομηχανίας της άλλοτε ισχυρής και σκληρής χώρας. Παρά το γεγονός ότι συνεχίστηκε η παραγωγή αεροσκαφών An, Tu, Yak και άλλων, ο όγκος των εξαγωγών μειώθηκε σημαντικά ως αποτέλεσμα μιας σοβαρής κρίσης. Τα ίδια χρόνια, οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές περνούν επίσης δύσκολες στιγμές, οι οποίες απλώς εγκατέλειψαν την αγορά ως αποτέλεσμα της σοβαρής πτώσης της ζήτησης. Σε αυτή τη βάση, η Airbus δημιουργήθηκε ως ένωση ευρωπαίων κατασκευαστών αεροσκαφών σε μια ενιαία κοινοπραξία. Οι Αμερικανοί, επίσης, δεν μπορούσαν να ανταγωνιστούν μπροστά στη μειωμένη ζήτηση και μόνο δύο σημαντικοί παίκτες παρέμειναν στην αγορά τους: η Boeing και η McDonnell Douglas. Παρεμπιπτόντως, το τελευταίο αποδείχθηκε πιο αδύναμο: η Boeing απλώς το αγόρασε και το έκανε μέρος της εταιρείας της. Με τον καιρό, αυτές οι εταιρείες (Boeing και Airbus) ενίσχυσαν μόνο τις θέσεις τους, γεγονός που τους επέτρεψε να εξαλείψουν σχεδόν όλους τους ανταγωνιστές.
Ποιος άλλος;
Αλλά το κύριο ερώτημα παραμένει - ποιο είναι καλύτερο: "Boeing" ή "Airbus"; Ο σκληρός ανταγωνισμός είναι πολύ χρήσιμος, καθώς σας επιτρέπει να είστε συνεχώς σε καλή κατάσταση και να βελτιώνετε την ποιότητα του προϊόντος σας. Και η Airbus και η Boeing πάνε πραγματικά αντιμέτωποι. Κρίνετε μόνοι σας: από το 2005 έως το 2016, οι Αμερικανοί (Boeing) έλαβαν 11.024 παραγγελίες και πούλησαν 6.406 αεροσκάφη, ενώ οι Ευρωπαίοι (Airbus) - 11.830 παραγγελίεςκαι 6456 αεροσκάφη. Δηλαδή, η νίκη σε αυτή την περίπτωση ανήκει τυπικά στον δεύτερο, αλλά είναι τόσο ασήμαντη που δεν αξίζει να μιλήσουμε. Την ίδια ώρα, τα κόμματα αλληλοκατηγορούνται συνεχώς για αθέμιτο ανταγωνισμό, για υπερβολικές επιδοτήσεις από τα κράτη και φυσικά για τεχνητή μείωση των τιμών. Οι καινοτόμες λύσεις και η προσπάθεια να ξεπεράσουμε τον ανταγωνισμό είναι μια μακροχρόνια στρατηγική για κάθε εταιρεία σε μια προσπάθεια να κατακτήσει την αγορά μια για πάντα. Ας προσπαθήσουμε να συγκρίνουμε τα χαρακτηριστικά αυτού του φτερωτού κολοσσού και κριτικές επιβατών για να καταλάβουμε ποιο είναι καλύτερο: Boeing ή Airbus.
Προδιαγραφές (σε απλή γλώσσα)
Φυσικά, δεν θα βουτήξουμε κατάματα σε αυτό το θέμα και θα μπερδευτούμε με σύνθετους όρους και ακατανόητους αριθμούς. Στα φόρουμ των ταξιδιωτών ή των λάτρεις της αεροπορίας, μπορείτε συχνά να δείτε μια ερώτηση στο πνεύμα: "Ποιο είναι καλύτερο, το Boeing-737 ή το Airbus-320;". Παρά το γεγονός ότι η σειρά και των δύο κατασκευαστών είναι πολύ ευρύτερη, αυτά τα δύο μοντέλα είναι τα πιο διάσημα μεταξύ των κατοίκων.
Εκτός από τα τεχνικά χαρακτηριστικά, τα αεροπλάνα διαφέρουν ακόμη και στην εμφάνιση. Άρα, ο «Ευρωπαίος» είναι πιο ψηλός από τον ανταγωνιστή του, έχει στρογγυλεμένη μύτη, και όχι κοφτερή, ομοιόμορφη ουρά, και στρογγυλούς, όχι οβάλ, κινητήρες. Ταυτόχρονα, πολλοί λάτρεις της αεροπορίας πιστεύουν ότι τα Boeing είναι ακόμα πιο όμορφα και μεγαλοπρεπή, αλλά εδώ, όπως λένε, η γεύση και το χρώμα.
Η Airbus είναι ο αδιαμφισβήτητος ηγέτης όσον αφορά τον αριθμό των θέσεων: 600-700 έναντι 500 γιαBoeing. Ταυτόχρονα, το Boeing είναι 3 μέτρα μακρύτερο. Παρεμπιπτόντως, η Airbus σημείωσε ρεκόρ - το μεγαλύτερο διώροφο αεροσκάφος στον κόσμο για 850 επιβάτες. Υπάρχει ένα κατάστημα αφορολογήτων ειδών, ένα εστιατόριο και ακόμη και ένα ντους! Όσον αφορά τις αποστάσεις, η Boeing κερδίζει εδώ. Δεν υπάρχει τίποτα να πούμε εδώ, οι περισσότερες υπερατλαντικές πτήσεις εξυπηρετούνται με αεροσκάφη αυτής της εταιρείας. Από την άλλη πλευρά, τα Airbus έχουν μεγαλύτερο άνοιγμα φτερών, που τους επιτρέπει να κερδίζουν από άποψη ταχύτητας, ωστόσο, αρκετά.
Ασφάλεια
Όποιος αναρωτιέται ποιο αεροσκάφος είναι καλύτερο: η Boeing ή η Airbus, πρώτα από όλα, έχει κατά νου την ασφάλεια. Αλλά εδώ είναι αδύνατο να δώσουμε μια οριστική απάντηση. Για παράδειγμα, η Airbus έχει 2 φορές λιγότερες πιθανότητες να έχει ατυχήματα, αλλά η Boeing έχει δει λιγότερα αεροπορικά δυστυχήματα και κατέχει την πρώτη θέση στην κατάταξη των ασφαλέστερων αεροσκαφών στον κόσμο. Τα Boeing διαθέτουν επίσης ένα πιο προσεγμένο σύστημα εξόδων κινδύνου: βρίσκονται σε βολική τοποθεσία και δεν μπορούν να ανοίξουν σε μεγάλο ύψος κατά τη διάρκεια της πτήσης. Αλλά το Airbus έχει επίσης κάποιο πλεονέκτημα: το αεροσκάφος διαθέτει ένα πολύ αξιόπιστο σύστημα ελέγχου και επομένως αποκλείεται η δυνατότητα αλλαγής του αεροσκάφους σε μια πλήρως χειροκίνητη λειτουργία. Σε κάθε περίπτωση, και οι δύο εταιρείες ενδιαφέρονται για την ασφάλεια του προϊόντος τους και διαφωνούν για το ποιο είναι καλύτερο: η Boeing ή η Airbus όσον αφορά την ασφάλεια είναι κάπως λανθασμένη και σε κάποιο βαθμό ακόμη και άσκοπη.
Άνεση στην οικονομική θέση
Επιτέλους, άνεση. Αυτό είναι το δεύτερο πιο σημαντικό στοιχείο μετά την ασφάλεια για όλους τους επιβάτες. Εδώ αξίζει να εξεταστούν και τα δύο αεροσκάφη από δύο οπτικές γωνίες: οικονομική θέση και business class.
Ποιο αεροπλάνο είναι καλύτερο: "Boeing" ή "Airbus-320", εάν πετάτε οικονομικά; Η απάντηση είναι καμία. Στην πραγματικότητα, και τα δύο είναι καλά. Πράγματι, δεν υπάρχουν εμφανείς διαφορές μεταξύ των δύο κολοσσών της βιομηχανίας αεροσκαφών όσον αφορά την καμπίνα οικονομικής θέσης. Και εκεί, και υπάρχει αρκετός χώρος για τα πόδια. Τόσο εκεί όσο και εκεί, δίνεται μεγάλη προσοχή στο σέρβις και τη συντήρηση, την ποιότητα και την καθαριότητα των τροφίμων.
Επιχειρηματική άνεση
Τι θα συμβεί αν πετάτε σε business class; Τι είναι καλύτερο: Airbus ή Boeing 737 σε αυτήν την περίπτωση; Η Airbus σίγουρα κερδίζει εδώ. Σύγκριση: Το Boeing της γερμανικής αεροπορικής εταιρείας Lufthansa σε business class είναι εξοπλισμένο με ένα φαρδύ και άνετο κάθισμα που μπορεί να χαμηλώσει σε ξαπλωμένη θέση, καθώς και ένα μικρό προσωπικό ντουλάπι όπου μπορείτε να βάλετε κάτι. Ταυτόχρονα, το Airbus στην Emirates είναι πολύ πιο πλούσιο και μεγαλύτερο: εκτός από το συνηθισμένο φαρδύ καναπέ και ντουλάπα, μπορείτε να παραγγείλετε ιδιωτικά διαμερίσματα, ένα από τα δύο σαλόνια, καθώς και ένα μικρό κέντρο σπα με ντους! Επιπλέον, κάθε κρεβάτι χωρίζεται από τους διαδρόμους και τους γείτονες με συρόμενους «τοίχους», κάτι που σας επιτρέπει να δημιουργήσετε επιπλέον άνεση και ιδιωτικότητα.
Συμπέρασμα
Έτσι, απαντώντας στην ερώτηση ποιο είναι καλύτερο: "Airbus-A320" ή "Boeing-737", είναι αδύνατο να δώσουμε μια σαφή απάντηση. Επαγγελματίες που τα δίνουν όλαΗ ζωή τους μελετώντας την αεροπορία και την κατασκευή αεροσκαφών, μπορεί να προσπαθήσει να κάνει παραλληλισμούς μεταξύ κάθε λεπτομέρειας των σκαφών. Μπορείτε επίσης να προβάλετε πολλά επιχειρήματα όσον αφορά την ασφάλεια και την άνεση, αλλά όλα θα εξισώσουν τελικά τη βαθμολογία αυτών των δύο μεγαλύτερων κατασκευαστών αεροσκαφών στον κόσμο. Είναι πολύ πιο εύκολο να δοκιμάσετε και τα δύο αεροπλάνα μόνοι σας και να αποφασίσετε μόνοι σας ποιο είναι καλύτερο.
