Σιδηροδρομικοί σταθμοί του Παρισιού - η πύλη προς την πρωτεύουσα της Γαλλίας

Πίνακας περιεχομένων:

Σιδηροδρομικοί σταθμοί του Παρισιού - η πύλη προς την πρωτεύουσα της Γαλλίας
Σιδηροδρομικοί σταθμοί του Παρισιού - η πύλη προς την πρωτεύουσα της Γαλλίας
Anonim

Υπάρχουν επτά ενεργοί σιδηροδρομικοί σταθμοί στο Παρίσι, ο καθένας από τους οποίους εξυπηρετεί διαφορετική κατεύθυνση. Για τη διευκόλυνση των επιβατών, κάθε σταθμός διαθέτει σταθμό του μετρό ή RER, ένα σύστημα ταχείας δημόσιας συγκοινωνίας που εξυπηρετεί το Παρίσι και τα προάστια του. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για ηλεκτρικά τρένα που έχουν σχεδιαστεί για να μετακινούνται γρήγορα στην πόλη.

Gare Saint-Lazare

Αυτός είναι ο μεγαλύτερος και παλαιότερος σιδηροδρομικός σταθμός στο Παρίσι, που βρίσκεται στο 8ο διαμέρισμα. Ο σταθμός άνοιξε για δουλειά το 1837 και από τότε έγινε ο δεύτερος μεγαλύτερος στην Ευρώπη. Ο σταθμός εξυπηρετεί περίπου 300 χιλιάδες άτομα την ημέρα. Κατεύθυνση τρένου - Βόρεια Γαλλία, Νορμανδία.

Gare Saint-Lazare
Gare Saint-Lazare

Το κτίριο του σιδηροδρομικού σταθμού Saint-Lazare έχει ιστορική σημασία για τη Γαλλία. Συχνά απεικονιζόταν στους καμβάδες του από σπουδαίους καλλιτέχνες: Edouard Manet, Claude Monet, Gustave Caillebotte.

Σταθμός Austerlitz

Ο σταθμός Austerlitz βρίσκεται στις όχθες του Σηκουάνα στο 13ο διαμέρισμα και εξυπηρετεί περίπου 25 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως. Ο σταθμός πήρε το όνομά του προς τιμήν της μάχης του Austerlitz, στην οποία ο Ναπολέων νίκησεΡωσοαυστριακά στρατεύματα.

Σταθμός Austerlitz
Σταθμός Austerlitz

Τα τρένα από το σταθμό αναχωρούν νότια: Πορτογαλία, Ισπανία, νότια Γαλλία.

Gare Montparnasse

Ο σημαντικός σιδηροδρομικός σταθμός του Παρισιού βρίσκεται στο 15ο διαμέρισμα. Άνοιξε το 1840 και περιλαμβάνει τρία κτίρια που είναι ανοιχτά σε διαφορετικούς χρόνους. Από το Gare Montparnasse, τα τρένα πηγαίνουν στη δυτική Γαλλία. Δίπλα είναι ο σταθμός του μετρό - Bienvenue.

Gare Montparnasse
Gare Montparnasse

Σιδηροδρομικός Σταθμός Bercy

Ο σταθμός βρίσκεται στο 12ο διαμέρισμα του Παρισιού και εξυπηρετεί κυρίως νυχτερινά σιδηροδρομικά και οδικά τρένα. Οι επιβάτες δεν επιβιβάζονται σε οδικά τρένα. Συνήθως αφήνουν τα αυτοκίνητά τους εδώ για μεταφορά, ενώ οι ίδιοι αναχωρούν με παράλληλο τρένο από το Gare de Lyon. Κοντά στο σταθμό υπάρχει ένας μεγάλος σταθμός λεωφορείων που εξυπηρετεί δρομολόγια προς την Ολλανδία, το Βέλγιο και το Ηνωμένο Βασίλειο.

Σταθμός Bercy
Σταθμός Bercy

Ανατολικός Σταθμός

Αυτός ο σιδηροδρομικός σταθμός εξυπηρετεί την περιοχή της Ανατολικής Γαλλίας και διεθνείς υπηρεσίες προς την Αυστρία, τη Γερμανία, την Ελβετία, το Λουξεμβούργο και τη Ρωσία. Κοντά είναι σταθμός μετρό. Ο East Station είναι διάσημος για το γεγονός ότι από εδώ στάλθηκε το Orient Express, ένα πολυτελές επιβατικό τρένο που εκτελούσε δρομολόγια μεταξύ Παρισιού και Κωνσταντινούπολης, το 1883.

Ανατολικός Σταθμός
Ανατολικός Σταθμός

Βόρειος Σταθμός Παρισιού

Αυτός είναι ο μεγαλύτερος σταθμός στην πόλη και την Ευρώπη, που εξυπηρετεί 180 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως. Κατεύθυνση τρένου: βορειοανατολικά της Γαλλίας και ορισμένων ευρωπαϊκών χωρών. ΣτοΟ σταθμός λειτουργεί από την Eurostar, μια εταιρεία σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας. Η εταιρεία εκτελεί δρομολόγια προς ευρωπαϊκές χώρες, καθώς και μέσω της Eurotunnel (σιδηροδρομική σήραγγα κάτω από τη Μάγχη) προς το Ηνωμένο Βασίλειο.

Βόρειος Σταθμός
Βόρειος Σταθμός

Gare de Lyon

Ο σταθμός πήρε το όνομά του από την ομώνυμη πόλη και εξυπηρετεί το νότο και το κέντρο της Γαλλίας, έχει επίσης τρένα προς την Ιταλία, την Ελλάδα και τις Άλπεις. Ο σταθμός εξυπηρετεί επίσης προαστιακά τρένα. Υπάρχει σταθμός μετρό και RER σε κοντινή απόσταση.

Gare de Lyon
Gare de Lyon

Σταθμός της Βαστίλης

Ο σιδηροδρομικός σταθμός στη διάσημη Place de la Bastille λειτούργησε μέχρι το 1969. Στην αρχή, το κτίριο του σταθμού χρησιμοποιήθηκε για εκθέσεις και επίσημες εκδηλώσεις.

Σταθμός της Βαστίλης
Σταθμός της Βαστίλης

Το 1984 κατεδαφίστηκε. Και σε αυτήν την τοποθεσία χτίστηκε μια όπερα - Όπερα της Βαστίλης.

Gare d'Orsay

Gare d'Orsay
Gare d'Orsay

Ο πρώτος ηλεκτροκίνητος σιδηροδρομικός σταθμός στο Παρίσι εξυπηρετούσε την κατεύθυνση Παρίσι-Ορλεάνη. Το 1972 αποφασίστηκε η κατεδάφιση του κτιρίου, γιατί ουσιαστικά είχε σταματήσει η κίνηση των τρένων σε αυτό. Ωστόσο, σώθηκε και μετατράπηκε σε μουσείο.

Συνιστάται: