Τρόλεϊ του Βόλγκογκραντ: αριθμοί και διαδρομές

2024 Συγγραφέας: Harold Hamphrey | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:11

Τρόλεϊ του Βόλγκογκραντ εμφανίστηκαν στους δρόμους της πόλης το 1960 στις 31 Δεκεμβρίου. Τώρα υπάρχουν 12 διαδρομές στο χωριό. 280 τρόλεϊ πάνε σε πτήσεις. υπάρχουν μόνο τρεις αποθήκες στην πόλη. Ο ναύλος είναι 15 ρούβλια. Η μεταφορά γίνεται από την Metroelectrotrans.

Το άρθρο θα σας βοηθήσει να αποφασίσετε ποια δρομολόγια λειτουργούν στην πόλη. Υπάρχει μια φωτογραφία του προγράμματος εδώ, καθώς και μια σύντομη περιγραφή του συγκοινωνιακού δικτύου.

Η ιστορία της ανάπτυξης του δικτύου τρόλεϊ του Βόλγκογκραντ

Δρομολόγια τρόλεϊ (Βόλγκογκραντ) άρχισαν να επεκτείνονται γρήγορα μετά την κυκλοφορία του πρώτου. Συνέδεε δύο συνοικίες της πόλης: το Krasnooktyabrsky και το Central. Το πρώτο στέγαζε το κεντρικό αμαξοστάσιο των τρόλεϊ. Αυτή τη στιγμή έχει δείκτη Νο. 4 και λειτουργεί μέχρι σήμερα.

Αρχικά, ο στόλος αποτελούνταν από μόνο 20 οχήματα, υπήρχαν 30 οδηγοί. Δεδομένου ότι η υπηρεσία τρόλεϊ είναι ανοιχτή την τελευταία μέρα του Δεκεμβρίου, η εκπαίδευση του προσωπικού ξεκίνησε τον Μάιο. Οι οδηγοί ήταν εκπρόσωποι της πρώτης και της δεύτερης τάξης μαθητών. μάθησηασχολούνται με ειδικούς που έφτασαν από την πόλη Σαράτοφ. Τα μαθήματα τελείωσαν λίγους μήνες πριν από την έναρξη των εργασιών.

Τα τρόλεϊ του Βόλγκογκραντ έχουν αυξηθεί σε αριθμό με την πάροδο του χρόνου, κάτι που είναι καλά νέα. Από 20, ο αριθμός των οχημάτων αυξήθηκε σε 304. Η ανάπτυξη του δικτύου συνεχίζεται μέχρι σήμερα, αλλά ο αριθμός των οχημάτων έχει μειωθεί. Ανοίξτε σταδιακά νέες διαδρομές. Αυτά είναι τα 8α και 15α (2003), 18 (2004), 14 (2009), 1 (2008)

Πριν από αρκετά χρόνια, η εταιρεία «Metroelectrotrans» έκανε μικρές κληρώσεις και κληρώσεις μεταξύ επιβατών τρόλεϊ και τραμ. Τα έπαθλα ήταν ταξιδιωτικές κάρτες που ίσχυαν μόνο για ένα είδος μεταφοράς και μόνο για 15 ημέρες, καθώς και ειδικά εισιτήρια με προστατευτική στρώση.

Το 2008, η ξεχασμένη διαδρομή Νο. 1 αποκαταστάθηκε. Η σειρά της διαδρομής και η διάρκεια των πτήσεων δεν έχουν αλλάξει. Οι τελευταίες στάσεις του τρόλεϊ (Βόλγκογκραντ) στον αριθμό 1: "Vokzal" - "Settlement VGTZ". Ένα χρόνο αργότερα, ο τόπος αναχώρησης του οχήματος άλλαξε σε "Παιδικό Κέντρο".

Ναύλος στις μεταφορές

Το 2009, ο ναύλος για το τρόλεϊ αυξήθηκε. Από 8 ρούβλια, αυξήθηκε σε 10. Ένα μήνα αργότερα, οι τοπικές αρχές ακύρωσαν τα δωρεάν ταξίδια για μαθητές διαφορετικών ηλικιών και ένα χρόνο αργότερα, το κόστος ενός εισιτηρίου ήταν 12 ρούβλια. Το 2015, αυξήθηκε σε 15 ρούβλια. Το 2017, σχεδιάζεται να εισαχθεί μια νέα τιμή - 20 ρούβλια.

Για να αγοράσετε ένα εισιτήριο για όλους τους τύπους μεταφοράς, πρέπει να ξοδέψετε 1.000 ρούβλια, για ένα - 700 ρούβλια. Προαιρετικά, μπορείτεπροσκομίστε μια φοιτητική ταυτότητα και αγοράστε ένα εισιτήριο με μειωμένο κόστος.

2013 επίθεση

30 Δεκεμβρίου 2013 το πρωί σε μία από τις στάσεις της διαδρομής 15 τρόλεϊ (το Βόλγκογκραντ είναι μια πόλη όπου αυτό συμβαίνει αρκετά σπάνια), που εργαζόταν στην πτήση, ανατινάχτηκε. Συνέβη στο "σχολείο Kachinsky" (περιοχή Dzerzhinsky). Το σαλόνι κάηκε ολοσχερώς. Ο οδηγός επέζησε, 28 άνθρωποι τραυματίστηκαν, 14 πέθαναν. Η επίθεση έγινε από βομβιστή αυτοκτονίας. Η αστυνομία άνοιξε ποινική υπόθεση με δύο άρθρα: 205 και 222. Αυτό που συνέβη ήταν τραγωδία όχι μόνο για την πόλη, αλλά για ολόκληρη τη χώρα. Υπήρχαν πολλές παρόμοιες επιθέσεις εκείνη τη χρονιά.

Ιστορία ανάπτυξης διαδρομής στη δεκαετία του '70

• 1977. Έχουν γίνει εργασίες για τη δημιουργία ενός νέου δακτυλίου γραμμής. Εκτείνεται από τον αγ. Μίρα προς αγ. Khoroshev. Χάρη στα νέα ηλεκτρικά δρομολόγια άνοιξε η διαδρομή Νο 7. Συνέδεσε το κέντρο της πόλης με το δρόμο. Καλό.
• 1978. Τα τρόλεϊ του Βόλγκογκραντ στάλθηκαν κατά μήκος της εκτεταμένης διαδρομής Νο. 7. Κάλυψε το Μηχανοκίνητο Εργοστάσιο. Επιπλέον, η προαναφερθείσα γραμμή επεκτάθηκε στη λεωφόρο Geofizikov.
• 1979 Από αγ. Νικολάι Οτράντα, άνοιξε ένα νέο κίνημα, το οποίο κάλυψε περιοχές μέχρι και τον Μιάσνικοφ. Χάρη σε αυτό, εμφανίστηκε μια νέα διαδρομή τρόλεϊ Νο. 8 (Βόλγκογκραντ). Το σημείο εκκίνησης είναι ο σιδηροδρομικός σταθμός, το τελικό σημείο είναι το Komsomolets. Το συνολικό του μήκος είναι 17 χιλιάδες μέτρα.

Ιστορία ανάπτυξης διαδρομής στη δεκαετία του '80

• 1980. Η γραμμή, που πραγματοποιήθηκε το 1979, επεκτάθηκε στο Gramsci. Λόγω αυτού, άνοιξαν δύο διαδρομές, το ένααυξήθηκε. Μιλάμε για το Νο. 9 και το Νο. 4. Ο πρώτος οδήγησε από την Πλατεία Τίτοφ στη Σπάρτανοβκα, ο δεύτερος - από την WKO στην ίδια Σπαρτανόβκα. Επέκταση στο ήδη περιγραφόμενο τελικό σημείο και Νο. 8.
• 1985 Άνοιξε μια νέα διαδρομή - Νο. 10 (από το "Zemlyachka" στο εργοστάσιο Kuibyshev).
• 1988 Μια γραμμή τρόλεϊ κατασκευάστηκε από τον αυτοκινητόδρομο Aviator μέχρι το Rybocomplex. Από την άποψη αυτή, επεκτάθηκαν οι διαδρομές Νο. 7 και Νο. 11.
• 1989 Οι μετακινήσεις με το τραμ μειώθηκαν, έτσι μια νέα γραμμή κατασκευάστηκε στη θέση των σιδηροτροχιών. Χάρη σε αυτό, ήταν δυνατό να φτάσετε από το "Παιδικό Κέντρο" στην πλατεία Vozrozhdeniye χρησιμοποιώντας την ανοιχτή διαδρομή Νο. 12.

Ιστορία ανάπτυξης διαδρομής τη δεκαετία του '90

• 1990 Ιδρύθηκε η διαδρομή Νο. 13. Συνέδεε το «Παιδικό Κέντρο» με το «Φυτό Kuibyshev».
• 1991. Άνοιξε νέα γραμμή τρόλεϊ. Εκτείνεται από το "Kachintsev" έως το "Konstantin Simonov". Λόγω αυτού, ιδρύθηκε η διαδρομή Νο. 14. Προς το τέλος του έτους, η υπάρχουσα γραμμή επεκτάθηκε και η αναφερόμενη διαδρομή αυξήθηκε σε 33 σχολεία.
• 1992. Έχουν εγκατασταθεί νέες ηλεκτρικές γραμμές. Άνοιξε η διαδρομή Νο. 15, η οποία συνέδεε το κέντρο της πόλης με το Νοσοκομειακό Συγκρότημα, ενώ στους δρόμους έχει μπει και η αρχική έκδοση των πτήσεων Νο. 14.
• 1993 Η διαδρομή Νο. 11 άλλαξε. Τώρα ακολούθησε από το Fish Complex στο Σχολείο 33.
• 1996. Η διαδρομή Νο. 16 άνοιξε λόγω της εκτόξευσης της γραμμής από την οδό Krasnoznamenskaya προς τον σταθμό του ποταμού.
• 1997. Οι ηλεκτρικές γραμμές από την οδό Μότσαρτ έως το VZTU διαλύθηκαν. Συνεπώς, η διαδρομή Νο. 5 έχει εξαλειφθεί.
• 1999 Δημιουργήθηκε μια νέα γραμμή ("Οδός Limonov" - "Οδός Zakavkazskaya"). Εμφανίζεται η διαδρομή 17, η οποία μετακινήθηκε από την Τοπόλεβα στην Υπερκαυκασία. Άνοιξε η αποθήκη Νο. 6.

Ιστορία ανάπτυξης διαδρομής στα μηδενικά έτη

• 2000 έτος. Κάποιες διαδρομές έχουν αλλάξει. Το Νο. 4 έκλεισε, το Νο. 17 επεκτάθηκε και, κατά συνέπεια, έλαβε νέο αριθμό. Τώρα το τρόλεϊ Νο. 18 (Βόλγκογκραντ) έφτασε στο "Πανεπιστήμιο".
• 2003. Σχηματίστηκε η διαδρομή Νο. 8α, η οποία συνέδεε την πλατεία Kuibyshev και τη Spartanovka, No. 15a. Το τελευταίο μετακινείται από το «Συγκρότημα Νοσοκομείων» προς το σημείο εκκίνησης 8α.
• 2004. Κατασκευάστηκε μια νέα γραμμή τρόλεϊ, η οποία συνέδεε τη λεωφόρο Universitetsky και το εργοστάσιο υποδημάτων. Τρία δρομολόγια είναι κλειστά (Νο 1, Νο. 13, Νο. 14). Ένα από αυτά άνοιξε απευθείας την ίδια χρονιά. Επιπλέον, επεκτάθηκε Νο. 18.
• 2008. Αποκαταστάθηκε το έργο της διαδρομής Νο. 1. Κάλυψε την απόσταση από τον σιδηροδρομικό σταθμό μέχρι το χωριό VGTZ.
• 2009. Η παραπάνω διαδρομή με αριθμό 1 έχει τροποποιηθεί ελαφρώς. Το Νο. 14 άνοιξε, το Νο. 16 έκλεισε.

Ιστορία ανάπτυξης διαδρομής από το 2010

• 2010 έτος. Την άνοιξη αποκαταστάθηκε το έργο της διαδρομής Νο. 16, το φθινόπωρο έκλεισε ξανά.
• 2011 έτος. Καταργήθηκε η γραμμή 14.
• 2012 έτος. Κλειστό Νο. 3.
• 2014 έτος. Η διαδρομή Νο. 7 σταμάτησε.
• 2015 έτος. Ακυρώθηκε 2. Επανεκκίνησηλίγο αργότερα, όταν η υπερυψωμένη διάβαση Komsomolsky έκλεισε για επισκευές. Οι πτήσεις 10 και 15 συντομεύτηκαν και η 15α καταργήθηκε. Μετά από λίγο, η διαδρομή Νο. 10 κόπηκε ξανά και λόγω επισκευής ενός από τους αυτοκινητόδρομους, ο Νο. 11 σταμάτησε για λίγο. Στο τέλος του έτους, αφού ολοκληρώθηκε η ανακατασκευή των γραμμών Komsomolsk, η διαδρομή Αρ.. 2 έκλεισε ξανά, όχι. συνηθισμένο σχέδιο.

Κατάσταση δρομολογίων σήμερα

Το 2016, η διαδρομή Νο. 6, που περνούσε από την περιοχή Krasnoarmeisky, έκλεισε. Το έργο του δικτύου, των γραμμών και του αμαξοστασίου αυτού του τμήματος της πόλης πάγωσε για αόριστο χρονικό διάστημα. Το Νο 15 άλλαξε το τελικό σημείο του σε «Σιδηροδρομικός Σταθμός». Η διαδρομή Νο. 15α έχει αποκατασταθεί. Την άνοιξη του τρέχοντος έτους, αφαιρέθηκαν γραμμές που αντιστοιχούν στην κίνηση της διαδρομής Νο. 6. Η κατεύθυνση της διαδρομής Νο. 12 άλλαξε.

Πρόγραμμα

Λίγο πιο κάτω στο άρθρο μπορείτε να δείτε μια φωτογραφία που δείχνει το πρόγραμμα των τρόλεϊ (Βόλγκογκραντ). Το 2016 ήταν μια περίοδος που έχουν αλλάξει πολλά στη συγκοινωνιακή επικοινωνία της πόλης. Ακόμη και με το γεγονός ότι υπάρχουν πολύ λίγα ενεργά δρομολόγια, είναι σχεδόν αδύνατο να θυμηθεί κανείς την κατάλληλη στιγμή για να στείλει το αυτοκίνητο σε λίγες μέρες. Επομένως, σας προτείνουμε να δείτε τη φωτογραφία, να την κατεβάσετε ή να ξαναγράψετε τις απαραίτητες διαδρομές. Αυτό θα διευκολύνει τις μετακινήσεις στην πόλη.

Δίκτυο διαδρομής

Τρόλεϊ του Βόλγκογκραντ ακολουθούν αυτήν τη στιγμή 9 υπάρχοντα δρομολόγια. Ο επίσημος ιστότοπος λέει ότι υπάρχουν 12 από αυτούς, αλλά αν και εξετάζονταιεργαζομένων, de facto σε αναστολή επ' αόριστον.

Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στα εννέα μονοπάτια που λειτουργούν πραγματικά.

• 1. Άνοιξε το 1960. Ακυρώθηκε το 2004. Τέσσερα χρόνια αργότερα, τον έβαλαν ξανά στους δρόμους του Βόλγκογκραντ. Λίγους μήνες αργότερα, η κατεύθυνση της κίνησης άλλαξε. Σημείο αναχώρησης - "Παιδικό Κέντρο". Τελευταίος σταθμός το Κάτω Χωριό του Εργοστασίου Τρακτέρ. Στη γραμμή πηγαίνει μόνο κατά τη μεταφορά εργασίας. Διατρέχει τον «Κόκκινο Οκτώβριο». Το συνολικό μήκος της διαδρομής είναι λίγο πάνω από 16500 m.
• 8. Εμφανίστηκε στους δρόμους του Βόλγκογκραντ το 1979. Ένα χρόνο αργότερα επεκτάθηκε. Σημείο αναχώρησης - "Σιδηροδρομικός Σταθμός". Τελικός - «Σπαρτιατικός». Η πλήρης πτήση διαρκεί σχεδόν μία ώρα, το συνολικό μήκος είναι ελαφρώς μικρότερο από 16 χιλιάδες μέτρα.
• 8Α. Δημιουργήθηκε το 2003. Σημείο αναχώρησης - "Spartanovka". Ο τελευταίος σταθμός είναι το εργοστάσιο Kuibyshev. Η πτήση διαρκεί 74 λεπτά. Μήκος – 20900 m.
• 9. Εισήχθη το 1980. Το σημείο εκκίνησης είναι το εργοστάσιο Krasny Oktyabr. Τελικός - «Σπαρτιατικός». Καθ' οδόν - 46 λεπτά, μήκος - 10500 μ.
• 10. Ανατέθηκε σε λειτουργία το 1985. Έκτοτε, έχει παραταθεί δύο φορές. Το 2015, περιορίστηκε στην οδό Novorossiyskaya και στη συνέχεια στο εμπορικό κέντρο Real. Το σημερινό «λουκ» αποκτήθηκε στα τέλη του 2015. Το σημείο εκκίνησης είναι η Λεσογκόρσκαγια. Το τελευταίο είναι το εργοστάσιο Kuibyshev. Η πτήση διαρκεί 56 λεπτά. Το μήκος είναι 13300 m.
• № 12. Το γενικό πρόγραμμα των τρόλεϊ (Βόλγκογκραντ) αναπληρώθηκε με αυτήν τη διαδρομήπίσω το 1989. Το 2016 επεκτάθηκε. Σημείο αναχώρησης - "Παιδικό Κέντρο". Τελευταίος σταθμός η Spartanovka. Στη γραμμή «στέκεται» από τις 6 το πρωί έως τις 7 το απόγευμα. Η πτήση διαρκεί 30 λεπτά, η απόσταση είναι 6500 μ.
• 15. Άνοιξε το 1992. Το 2015, μειώθηκε για ορισμένο χρονικό διάστημα. Η κατεύθυνση της κίνησης άλλαξε δύο φορές κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Σημείο αναχώρησης - "Σιδηροδρομικός Σταθμός". Το τελικό είναι το «Νοσοκομείο Νο 25». Η πτήση διαρκεί 35 λεπτά, διάρκεια - 8500 μ.
• 15Α. Εισήλθε σε υπηρεσία το 2003. Ακυρώθηκε δύο χρόνια αργότερα. Το 2016 ανακαινίστηκε. Σημείο αναχώρησης - «Νοσοκομείο Νο 25». Τελικός προορισμός είναι το εργοστάσιο Kuibyshev. Λειτουργεί μόνο σε μεγάλο φόρτο εργασίας (για παράδειγμα, μεταφορά εργασίας). Το όχημα βρίσκεται στο δρόμο για 57 λεπτά, η διάρκεια της διαδρομής είναι 13900 m.
• 18. Άνοιξε το 2000. Το 2004 επεκτάθηκε. Σημείο αναχώρησης - "Shoe Factory". Τελικός προορισμός είναι το "Topolevaya". Η πτήση διαρκεί 32 λεπτά, διάρκεια - 8100 μ.