Οι ταξιδιώτες θεωρούν την Anapa το πιο βολικό σημείο εκκίνησης για ένα ταξίδι στην Κριμαία. Εδώ συρρέουν δρομολόγια τρένων από όλη τη χώρα. Από εδώ αναχωρούν λεωφορεία και πλοία. Αν συνδέσουμε τα σημεία Anapa-Y alta στον χάρτη, η απόσταση θα είναι 401 km, λαμβάνοντας υπόψη το μήκος του στενού Kerch. Αυτή η διαδρομή ξεπερνιέται σε 6,5–7 ώρες.
Γιατί να πάτε στην Κριμαία
Αυτή είναι η Feodosia και η Σεβαστούπολη, η Evpatoria και το Bakhchisaray, η Γιάλτα και ένα υπέροχο ήπιο κλίμα. Είναι ζεστό εκεί ακόμα και το χειμώνα, υπάρχουν μήλα και δαμάσκηνα, υπάρχει μια θάλασσα που δεν παγώνει ποτέ, υπάρχει η Χελιδονοφωλιά και πολλά άλλα ενδιαφέροντα πράγματα. Στα μέσα Φεβρουαρίου, το Κριμαϊκό Τουριστικό Κέντρο διοργανώνει έκθεση στη Γιάλτα για να παρουσιάσει τις τουριστικές ευκαιρίες της περιοχής, αφιερωμένη στα χαρακτηριστικά και τις συνθήκες της εορταστικής περιόδου του 2016. Η εκδήλωση υποστηρίζεται από το αρμόδιο υπουργείο της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Μεταξύ των συμμετεχόντων ανακοινώθηκαν περισσότεροι από 500 οργανισμοί σανατόριο-θέρετρο της χερσονήσου, περίπου 300 ταξιδιωτικές εταιρείες και μέσα μαζικής ενημέρωσης από ρωσικές περιοχές.
Τα θέρετρα και οι εξοχικές κατοικίες που αγαπούν οι Ρώσοι προσελκύουν όλο και περισσότερους επισκέπτες. Ο θεραπευτικός θαλασσινός αέρας, η εκπληκτική φύση της χερσονήσου δεν μπορεί παρά να φύγειίχνος στην καρδιά και την ψυχή.
Το "Μαργαριτάρι" της Νότιας Ακτής ονομάζεται το παλαιότερο θέρετρο υγείας - η πόλη της Γιάλτας, που ιδρύθηκε τον 1ο αιώνα μ. Χ. μι. Φυσικές ομορφιές, ενδιαφέρουσα ιστορία, ακτή με βότσαλο και πολλές παραλίες, σανατόρια και θέρετρα, ξενώνες περιμένουν τους παραθεριστές τη νέα σεζόν.
Ανάπα, Γιάλτα - πόλεις των οποίων οι ακτές βρέχονται από τα νερά μιας θάλασσας. Και μπορείτε να πάτε από το ένα σημείο στο άλλο με διάφορους τρόπους:
- με αεροπλάνο;
- σε ατμόπλοιο, δηλαδή πορθμείο ή καταμαράν;
- με λεωφορείο;
- με αυτοκίνητο.
Κοιτάζοντας στο μέλλον: ο δρόμος στον πυθμένα του στενού
Σύμφωνα με τα παγκόσμια σχέδια για την αποκατάσταση της περιοχής, στα τέλη του 2018 σχεδιάζεται η κατασκευή και η διάνοιξη μιας σήραγγας που θα διατρέχει τον πυθμένα του στενού του Κερτς. Μια τέτοια μετάβαση θα αποτελείται από δύο ανεξάρτητες, αλλά διασυνδεδεμένες σήραγγες με κλειδαριές έκτακτης ανάγκης. Για τον καθένα θα κατασκευαστεί αυτοκινητόδρομος δύο λωρίδων κυκλοφορίας μήκους 14,7 χλμ. Στη συνέχεια το λεωφορείο θα διανύσει την απόσταση μεταξύ των πόλεων Ανάπα-Γιάλτα σε 3-4 ώρες χωρίς να μεταφέρει επιβάτες σε φέρι ή καταμαράν. Και μέχρι τότε, πρέπει να χρησιμοποιείτε συνδυασμένους τρόπους μεταφοράς.
Λεπτομέρειες για τη διαδρομή Anapa–Y alta
Πραγματοποιούνται περισσότερες από 10 τακτικές πτήσεις καθημερινά και τη νύχτα από τους σταθμούς λεωφορείων της πόλης με κατεύθυνση την Κριμαία. Αφού φτάσουν σε έναν από τους σταθμούς Anapa, οι τουρίστες παίρνουν ένα λεωφορείο για το λιμάνι του Καυκάσου. Από εδώ περνούν το στενό με φέρι και μετά πάλι με λεωφορείο ακολουθούνεπιλεγμένη πόλη στη χερσόνησο. Για ένα τέτοιο ταξίδι, μπορείτε να αγοράσετε τόσο ένα μόνο εισιτήριο, πληρώνοντας ταυτόχρονα για όλα τα είδη μεταφοράς, όσο και ένα κανονικό εισιτήριο.
Από το αεροδρόμιο προς το πλοίο, οι τουρίστες μεταβαίνουν με ταξί ή με κατάλληλη πτήση και, στη συνέχεια - με φέρι που περνάει στο Κερτς. Επόμενη επιλογή: δημόσια συγκοινωνία ή ταξί.
Δεν είναι πιο εύκολο να κολυμπάς μόνο στο νερό;
Δύο καταμαράν υψηλής ταχύτητας εκτελούσαν καθημερινές πτήσεις Anapa-Y alta μέσω Feodosia πέρυσι. Ένα πλοίο μπορεί να φιλοξενήσει άνετα 300 επιβάτες. Το καθένα επιτρέπεται να μεταφέρει έως και 36 κιλά φορτίου. Για παιδιά κάτω του 1 έτους το ταξίδι είναι δωρεάν. Τη νέα σεζόν, κατέστη δυνατή η παραγγελία εισιτηρίων για αυτή τη μεταφορά μέσω Διαδικτύου. Ωστόσο, τα καταμαράν πλέον πραγματοποιούν πτήσεις μόνο προς τη Φεοδοσία. Τα σύγχρονα ταχύπλοα είναι εξοπλισμένα με κλιματιστικά, τηλεοράσεις, άνετα καθίσματα. Μπορείτε να περπατήσετε κατά μήκος του καταστρώματος ενώ κολυμπάτε. Επιπλέον, η θαλάσσια γραμμή Ανάπα-Γιάλτα έχει ακυρωθεί προς το παρόν λόγω ανεπαρκούς ανάκτησης κόστους. Οι παραθεριστές φτάνουν στον τελικό προορισμό από τη Feodosia με αυτοκίνητο σε 2,5–3 ώρες. Με αύξηση της επιβατικής κίνησης προς αυτή την κατεύθυνση, το δρομολόγιο μπορεί να ξεκινήσει ξανά.
