Λίγοι άνθρωποι γνωρίζουν, αλλά πολλά ρωσικά πολεμικά πλοία ανήκαν αρχικά στη Γερμανία. Έχουν κάνει πολύ δρόμο. Κάποιοι από αυτούς μάλιστα έγιναν αστέρες του κινηματογράφου. Η μοίρα του πλοίου "Russia" δεν ήταν λιγότερο συναρπαστική.
Η αρχή του ταξιδιού
Αυτό το σκάφος κατασκευάστηκε το 1938. Αρχικά ανήκε στη Γερμανία. Το όνομα ήταν επίσης διαφορετικό - Patria. Αυτό το επιβατηγό πλοίο είχε 6 ηλεκτρογεννήτριες ντίζελ. Πήγε για πρώτη φορά σε μια κρουαζιέρα το καλοκαίρι του 1938. Στη συνέχεια από το Αμβούργο ακολούθησε στη Νότια Αμερική. Παραμένει σε λειτουργία για δύο χρόνια.
Αργότερα χρησιμοποιήθηκε ήδη στο σπίτι, στη Γερμανία. Επιπλέον, η θαλάσσια αυτή μεταφορά λειτουργούσε ως πλωτή βάση του Πολεμικού Ναυτικού. Το 1945 μεταφέρθηκε στο Φλένσμπουργκ. Αυτό το μέρος ήταν στρατηγικό. Εδώ βρισκόταν σχεδόν όλος ο φασιστικός στόλος. Ήταν εδώ που ο διάδοχος του Χίτλερ, ναύαρχος Dönitz, υπερασπίστηκε τα συμφέροντα της Γερμανίας.
Θάνατος στο πλοίο
Το μελλοντικό πλοίο "Russia" δεν περιήλθε αμέσως στην κατοχή της ΕΣΣΔ. Στις 10 Μαΐου 1945, μια ομάδα εργασίας ελέγχου έφτασε στο Flensburg. Αποτελούνταν από τον Βρετανό Στρατηγό Φορντ και τον Αμερικανό Ταγματάρχη Ρουκς. Με τον καιρό, έφτασε κοντά τους ο στρατηγός της ΕΣΣΔ Τρούσοφ.
Τελευταία προσφοράπήγαινε στο πλοίο Patria. Σχεδόν δύο εβδομάδες αργότερα, οι Dönitz, Jodl και von Friedeburg κλήθηκαν εδώ. Τότε οι Ναζί δεν γνώριζαν ότι υπήρχε επιτροπή ελέγχου εκεί. Φτάνοντας στο κατάστρωμα, μπορούσαν μόνο να μαντέψουν τον σκοπό της κλήσης τους. Αργότερα έγινε σαφές ότι θα συλληφθούν. Ο Φον Φρίντεμπουργκ αργότερα δεν στάλθηκε στη φυλακή, γιατί αφού έμαθε για τη σύλληψη, ζήτησε να επιστρέψει στο δωμάτιο και εκεί αυτοπυροβολήθηκε.
Μετονομασία
Μετά το τέλος του πολέμου, για άλλη μια χρονιά, το πλοίο «Ρωσία» βρέθηκε στα χέρια των Άγγλων. Σε αυτό το διάστημα, έπλευσε δύο φορές από τις ακτές του Λίβερπουλ στη Νέα Υόρκη. Αλλά στις αρχές του 1946, η ΕΣΣΔ έλαβε αυτό το πλοίο ως επανόρθωση. Μεταφέρθηκε στη ναυτιλιακή εταιρεία Μαύρης Θάλασσας με διαφορετικό όνομα.
Μετά τον πόλεμο, οργανώθηκε μια ειδική πρώτη διεθνής γραμμή, στην οποία άρχισε να εργάζεται το νέο πλοίο. Μέχρι τον Μάιο του 1947 η «Ρωσία» ταξίδευε από την Οδησσό στη Νέα Υόρκη. Υπήρχαν επίσης ειδικές πτήσεις από τη Βηρυτό προς το Μπατούμι.
Επτά χρόνια το σοβιετικό πλοίο "Rossiya" έπλεε κατά μήκος της διαδρομής Κριμαίας-Καυκάσου. Ήταν δημοφιλές στους παραθεριστές. Ως εκ τούτου, ήταν συχνά απαραίτητο να επιβιβαστούν 200-250 περισσότερα άτομα. Μερικές φορές ακόμη και μέχρι 500 επιβάτες. Φυσικά, έμειναν χωρίς καμπίνες, αλλά μπορούσαν άνετα να περάσουν τη νύχτα σε καταστρώματα ή σε ξαπλώστρες.
Πρόσφατα ταξίδια
Παράλληλα με την πτήση Οδησσό-Μπατούμι, το πλοίο έκανε επίσης ταξίδια στην Κούβα, σε χώρες της Δυτικής Αφρικής και ακόμη και στην Αβάνα για ένα φεστιβάλ νεολαίας. Το 1962, το πλοίο πήρε το προσωπικό του σοβιετικού συντάγματος πυραύλων από την Κούβα. Το 1978 πραγματοποίησε μεταφοράεπιβάτες στη διαδρομή: από Οδησσό προς Λας Πάλμας, μετά στο Αλγέρι και τέλος στην Αβάνα.
Το 1985, το πλοίο "Russia" έπαψε να υπάρχει. Παροπλίστηκε και διαλύθηκε στην Ιαπωνία.
Καδιοδρομία καλλιτέχνη
Πολλοί άνθρωποι γνωρίζουν την αγαπημένη σε όλους σοβιετική ταινία "The Diamond Arm". Η υπόθεση της ταινίας μιλάει για το λαθρεμπόριο κοσμημάτων. Η υποκείμενη ιστορία ήταν πραγματική, αλλά διαδραματιζόταν στην Ελβετία. Ο σκηνοθέτης Leonid Gaidai τη μετέφερε στη Ρωσία.
Για πρώτη φορά, το πλοίο εμφανίζεται εδώ τη στιγμή που η οικογένεια συνοδεύει τον πατέρα του Semyon Gorbunkov σε μια κρουαζιέρα. Η ταινία δείχνει πώς περνούν το πλοίο "Victory", είναι αυτός που θεωρείται ο "κύριος χαρακτήρας". Στην πραγματικότητα δεν είναι. Αυτό το πλοίο ήταν μόνο επεισοδιακό. Αλλά οι κύριοι χαρακτήρες ήταν έως και 3 πλοία. Ανάμεσά τους και το πλοίο "Russia".
Αποδεικνύεται ότι για να γυρίσει το διάσημο κινηματογραφικό πλοίο "Mikhail Svetlov" ήταν απαραίτητο να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο η πρώην γερμανική θαλάσσια μεταφορά, αλλά και τα πλοία "Ukraine" και "Georgia". Το πρώτο το βλέπουμε μόλις αναχωρεί από το λιμάνι του Σότσι και το δεύτερο στη θάλασσα όταν «ήταν η έβδομη μέρα…».
Το "Ρωσία" εμφανίζεται πολλές φορές στην ταινία. Στην αρχή, όταν έρχεται η οικογένεια στο λιμάνι, και μετά, όταν γυρίζουν τη σκηνή στο κατάστρωμα. Το ίδιο το πλοίο στην ταινία "The Diamond Hand" έχει ένα όνομα - "Mikhail Svetlov". Ένα πλοίο με αυτό το όνομα δεν υπήρξε ποτέ. Ήταν η ιδιοτροπία του σκηνοθέτη. Ο Mikhail Svetlov ήταν ο αγαπημένος ποιητής του Gaidai.
Προεδρικόσκάφος
Παρά το γεγονός ότι το γερμανικό πλοίο Patria δεν υπάρχει πλέον, υπάρχει άλλο ένα σοβιετικό πλοίο "Rossiya". Χτίστηκε το 1973 με εντολή του L. I. Brezhnev. Αυτή είναι η μοναδική σανίδα στο είδος της. Έχει γίνει ένα πραγματικό πλοίο περιήγησης στα αξιοθέατα. Προοριζόταν αμέσως για περιπάτους στο ποτάμι, ενώ σχεδιάστηκε και για πρόσβαση στην παράκτια θαλάσσια ζώνη.
Αυτό το πλοίο ονομάζεται προεδρικό πλοίο για κάποιο λόγο. Το εσωτερικό του ήταν διαφορετικό από τα άλλα. Ήταν αρκετά πρωτότυπο, μερικές φορές είχε μοναδικά έργα διακοσμητικής τέχνης. Παλαιότερα, υπήρχε ένα τεράστιο εστιατόριο μέσα για 70 επιβάτες.
Έμεινε αδρανής για πολλή ώρα. Αλλά στις αρχές της δεκαετίας του 2000, η κυβέρνηση σχεδίαζε την απελευθέρωση ενός κυβερνητικού πλοίου. Όταν έγινε σαφές ότι ένα τέτοιο έργο θα κόστιζε πολλά χρήματα, αποφασίστηκε ο εκσυγχρονισμός της «Ρωσίας». Πέντε χρόνια αργότερα, το πλοίο παραδόθηκε στην προεδρική διοίκηση.
