Μνημειακό συγκρότημα "Υποβρύχιο "Narodovolets": ιστορία, έκθεση μουσείων, πώς να πάτε εκεί

2024 Συγγραφέας: Harold Hamphrey | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:11

Το πλήρες όνομα του υποβρυχίου είναι "D-2 Narodovolets". Σύμφωνα με τη σειρά, είναι το πρώτο, το γράμμα D σημαίνει το έργο, δηλαδή "Decembrist". Άρχισαν να το χτίζουν τον Μάρτιο του 1929, το εργοτάξιο ήταν το εργοστάσιο της Βαλτικής Νο 189. Στην αρχή, το σκάφος ονομαζόταν απλώς "Narodovolets", που ξεκίνησε τον Μάιο του 1929. Μετά από 5 χρόνια, της δόθηκε το όνομα D2, αλλά η λέξη "Narodovolets" παρέμεινε στα έγγραφα.

Ιστορία

Όταν μόλις κατασκευάζονταν 3 υποβρύχια στην ΕΣΣΔ, το D-2 ήταν ένα από αυτά.

Ο πρώτος ανώτερος μηχανολόγος μηχανικός του Narodovolets ήταν ο Georgy Martynovich Trusov. Το 1931, το σκάφος συμπεριλήφθηκε στον Στόλο της Βαλτικής. το 1933 πέρασε από τη Διώρυγα Λευκής Θάλασσας-Βαλτικής και στη συνέχεια εισήχθη στον Βόρειο Στόλο. Την ίδια χρονιά, πέρασε κάτω από τον πάγο, η εκστρατεία ήταν επιτυχημένη. Το 1939, επέστρεψε στη Βαλτική τον Ιούλιο, μετά τον οποίο άρχισε να επισκευάζεται και να εκσυγχρονίζεται.

Η εικόνα δείχνει το σκάφος να εκτοξεύεται.

Ο κύριος σχεδιαστής αυτής της σειράς -Μαλινίν Μπόρις Μιχαήλοβιτς Ακόμη και πριν από την επανάσταση, συμμετείχε στην κατασκευή υποβρυχίων. Εκτός από το «Narodovolets», καταστρώθηκαν και τα σκάφη «Krasnogvardeets» και «Decembrist». Βασικά χαρακτηριστικά:

• Η μετατόπιση επιφάνειας είναι 933 τόνοι.
• Το μήκος του σκάφους είναι 76 μ.
• Το πλάτος είναι 6,5 μ.
• Υποβρύχια το σκάφος πλέει με ταχύτητα 8,7 κόμβων.
• Πάνω από το νερό - στους 11,3 κόμβους.
• Το σκάφος μπορεί να είναι εκτός σύνδεσης για 40 ημέρες.
• Μπορεί να βουτήξει σε μέγιστο βάθος 90 μέτρων.
• Έχει 14 τορπίλες ως πυρομαχικά.
• Το πλήρωμα είναι 53 άτομα.

Το Το Bottom είναι ένας πίνακας του V. A.

Β' Παγκόσμιος Πόλεμος

Το 1942, το σκάφος έκανε το πρώτο του ταξίδι. Αλλά οι Γερμανοί έστησαν ένα ειδικό ανθυποβρυχιακό δίχτυ και ο Narodovolets μπλέχτηκε σε αυτό. Δεδομένου ότι το δίχτυ ήταν χάλυβα, τα υποβρύχια έπρεπε να βγάλουν το πλοίο από αυτό για δύο ολόκληρες ημέρες. Τότε το σκάφος πλησίασε το Μπόρνχολμ. Τον Οκτώβριο, έστειλε ένα εχθρικό πλοίο που ονομάζεται Jacobus Fritzen στο βυθό. Λίγες μέρες αργότερα, ένα σκάφος επιτέθηκε και προκάλεσε σοβαρές ζημιές σε θαλάσσιο πορθμείο.

Μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο

Μετά το τέλος του πολέμου, το υποβρύχιο "Narodovolets" υπηρετούσε στον Στόλο της Βαλτικής. Αφοπλίστηκε μόλις το 1956 και στη συνέχεια έγινε σταθμός εκπαίδευσης. Το 1989η κυβέρνηση αποφάσισε ότι ήταν απαραίτητο να δημιουργηθεί ένα ειδικό συγκρότημα αφιερωμένο στους ηρωικούς υποβρύχιους του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Το Bureau of Marine Engineering ανέλαβε την ανάπτυξη του συγκροτήματος. Την ίδια χρονιά το πλοίο εγκαταστάθηκε ως μνημείο, αφού ανήκε στα υποβρύχια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Το 1993 άνοιξαν εκεί μουσειακές εκθέσεις με τη συμμετοχή των πρώτων προσώπων του ρωσικού κράτους.

Διοικητές και εκστρατείες

Ο πρώτος κυβερνήτης του πλοίου ήταν ο Vladimir Semenovich Vorobyov, ο οποίος διοικούσε από το 1928.

Στη συνέχεια για 2 ολόκληρα χρόνια το υποβρύχιο "Narodovolets" διοικούσε ο Mikhail Kuzmich Nazarov. Μετά από αυτόν 4 χρόνια - Lev Mikhailovich Reisler.

Υπήρχαν 14 διοικητές συνολικά, ο Γιούρι Αλεξάντροβιτς Κρίλοφ ήταν ο τελευταίος που διορίστηκε.

Το σκάφος έκανε 4 ταξίδια. Το πρώτο κυκλοφόρησε τον Σεπτέμβριο του 1942 και τελείωσε τον Νοέμβριο του ίδιου έτους.

Η δεύτερη εκστρατεία "D-2 Narodovolets" έγινε 2 χρόνια αργότερα, τον Οκτώβριο του 1944, την περίοδο από τη 2η έως την 30η.

Η τρίτη εκστρατεία πραγματοποιήθηκε στα μέσα Δεκεμβρίου 1944 έως τα τέλη Δεκεμβρίου 1945.

Το σκάφος έκανε την τελευταία του εκστρατεία μάχης τον Απρίλιο του 1945, τελείωσε τον Μάιο του 1945.

Περιήγηση

Στο πρώτο διαμέρισμα υπάρχουν τορπίλες, ντουλάπι κ.λπ. Στο δεύτερο - ένας ραδιοφωνικός σταθμός. Στο τρίτο - μια γαλέρα, καμπίνες. Στο τέταρτο - ένα διοικητήριο, στο πέμπτο - μπαταρίες, το έκτο - ντίζελ. Το έβδομο βρίσκεται πίσω, όπου βρίσκονται οι ηλεκτροκινητήρες.

Στο μουσείο μπορείς να τραβήξεις φωτογραφία με οποιοδήποτε gadget, αλλά πληρώνεται. Μπορείτε να αφήσετε ρούχα και προσωπικά αντικείμενα στο βεστιάριο. Το πέρασμα είναι στενό, δεν υπάρχει αρκετός χώρος, καλύτερα να μην πάρετε πράγματα ή να τα παραδώσετε στο βεστιάριο. Το μουσείο είναι κατάλληλο για όλους τους ανθρώπους που τους αρέσει η τεχνολογία, που αγαπούν την ιστορία.

Υπάρχει επέκταση όχι μακριά από το εκδοτήριο εισιτηρίων, υπάρχουν εκθέματα. Ένα ενδιαφέρον γεγονός είναι ότι το υποβρύχιο Narodovolets κατασκευάστηκε, αλλά δεν υπήρχαν ακόμη τορπίλες για αυτό. Ως εκ τούτου, υπήρχαν προσαρμογείς στους τορπιλοσωλήνες για τη χρήση παλιών τορπιλών. Όταν σχεδιάστηκαν τα Decembrists, έλαβαν υπόψη την ασφάλεια του πληρώματος: δημιούργησαν ένα ειδικά σχεδιασμένο συγκρότημα σχεδιασμένο για να σώσει τα μέλη του πληρώματος. Οι πρώτες εγχώριες εγκαταστάσεις ντίζελ εγκαθίστανται στο σκάφος.

Για λόγους σαφήνειας, υπάρχουν μανεκέν σε ορισμένα δωμάτια. Μπορείτε να έρθετε μόνοι σας, αν και συνιστάται να κάνετε μια περιήγηση ή να συμμετάσχετε σε μια ομάδα, καθώς θα είναι πιο ενδιαφέρον με έναν οδηγό.

Με τη βοήθεια ενός οδηγού, μπορείτε να εξοικειωθείτε με το υποβρύχιο, να δείτε τα πάντα - τη συσκευή, τα όπλα, να μάθετε για τις δραστηριότητες του πληρώματος. Αν ψάχνετε για κάτι να δείτε στην Αγία Πετρούπολη φθηνά και όχι μακριά, τότε μπορείτε να έρθετε εδώ. Μια επίσκεψη περιλαμβάνεται σε ορισμένες εκδρομές, κοστίζει περίπου 500 ρούβλια.

Το σκάφος βρίσκεται στο νησί Vasilyevsky, κοντά στο Ναυτικό Σταθμό. Το μουσείο είναι ανοιχτό από τις 11:00 π.μ. έως τις 6:00 μ.μ. Η ρεπό είναι η Δευτέρα, και επίσης το μουσείο είναι κλειστό την Τρίτη, και άλλη μια μέρα άδεια είναι η τελευταία Πέμπτη κάθε μήνα.

Η νομική διεύθυνση του μουσείου είναι η εξής: η πόλη της Αγίας Πετρούπολης, αγωγός Shkipersky, 10, το υποβρύχιο είναι πολύ κοντά εκεί.

Κριτικές επισκεπτών

Οι επισκέπτες ανταποκρίνονται πολύ καλά στα αξιοθέατα. Εάν αποφασίσετε τι θα δείτε στην Αγία Πετρούπολη με ένα παιδί, τότε θα αρέσει πολύ στα παιδιά στο σκάφος. Εδώ μπορείτε να αγγίξετε διαφορετικά κουμπιά, κάθε είδους μοχλούς. Αυτό το μέρος θα είναι πολύ ενδιαφέρον όχι μόνο για τα παιδιά, αλλά και για τους ενήλικες. Οι ενήλικες μπορούν να παρακολουθήσουν διάφορα υλικά που αφορούν όχι μόνο το σκάφος, αλλά και ολόκληρο τον στόλο των υποβρυχίων. Και τα παιδιά θα δουν φωτογραφίες, πίνακες και το ίδιο το πλοίο, μπορούν να πάνε στο διοικητήριο και να γυρίσουν το τιμόνι, να δουν τις τορπίλες, μέσα από το περισκόπιο. Το μουσείο είναι αρκετά ζεστό.

Να σημειωθεί ότι την τελευταία Τετάρτη του μήνα οι επισκέπτες έχουν δωρεάν επίσκεψη. Δίνεται πολύ διαφορετικό υλικό θεωρητικά και πρακτικά. Οι επισκέπτες μιλούν για να περάσουν υπέροχα (τουλάχιστον μιάμιση ώρα) στο σκάφος, εκτιμώντας πόσο δύσκολο ήταν να είσαι σε αυτό όταν πήγαινε για πεζοπορία.

Πολύ ενδιαφέρον μουσείο, πολύ ενημερωτικό, συνιστάται για παιδιά από 3-4 ετών. Θα αρέσει και σε ενήλικες άνδρες. Τα κορίτσια θα ενδιαφέρονται επίσης για την ιστορία και την πρακτική.

Στο πρώτο δωμάτιο υπάρχουν όπλα, στο δωμάτιο των τορπιλών - καθιστικό, όχι μακριά από τον κεντρικό σταθμό ελέγχου, όπου υπάρχουν πολλά διαφορετικά όργανα.

Στο πεδίο εντολών μπορείτε να δείτε ένα περισκόπιο, διάφορους διακόπτες και ενδείξεις. Μπορείτε επίσης να ανεβείτε στον πύργο σύνδεσης. Σε κοντινή απόσταση υπάρχει μια έκθεση, όπου μπορείτε να δείτε έγγραφα και φωτογραφίες. Ακολουθεί η αίθουσα ραδιοφώνου, υδροακουστική θέση. Στην τρίτη αίθουσα υπάρχουν μακέτες σκαφών, διάφορες φωτογραφίες, κάθε είδους πίνακες και έγγραφα. Έτσι είναι δυνατόβουτήξτε στη ζωή των υποβρυχίων, μάθετε την ιστορία των υποβρυχίων.

Αν πάτε μόνοι σας, χωρίς οδηγό, μπορείτε να παρακολουθήσετε μια ταινία που μιλάει για τα τμήματα του μουσείου. Το σκάφος έχει τουαλέτα και τηρείται αυστηρή τάξη.

Πώς θα φτάσετε εκεί μόνοι σας

Για να φτάσετε στο σκάφος, μπορείτε να πάρετε το μετρό και να φτάσετε στο σταθμό "Primorskaya". Εκεί πρέπει να πάρετε τα λεωφορεία Νο. 7, 151. Μπορείτε επίσης να πάρετε το τρόλεϊ Νο. 10. Πάνω σε αυτό πηγαίνετε στο Shkipersky. Μετά από μερικά βήματα θα δείτε το συγκρότημα. Το αυτοκίνητο συνήθως αφήνεται στις αυλές.

Άτομα πάνε εδώ: