Ο κόλπος Tsemesskaya (Novorossiysk) βρίσκεται στο βόρειο τμήμα της ακτής της Μαύρης Θάλασσας. Έγινε μέρος της Ρωσίας το 1829 ως αποτέλεσμα ενός άλλου πολέμου με τους Τούρκους. Στα μέσα της δεκαετίας του '80 του περασμένου αιώνα, υπήρξε μια σύγκρουση που στοίχισε πάνω από τετρακόσιες ανθρώπινες ζωές.
Γεωγραφική τοποθεσία
Ο κόλπος Tsemesskaya πήρε το όνομά του από τον ποταμό, που πηγάζει από την πλαγιά του όρους Gudzeva. Υπάρχει ένα άλλο τοπωνύμιο μιας ρίζας - άλσος Tsemesskaya. Η χερσόνησος Abrau βρίσκεται στο δυτικό τμήμα του κόλπου. Στα δεξιά είναι η οροσειρά Markoth. Το μήκος της ακτογραμμής του κόλπου Τσέμες είναι 15 χιλιόμετρα. Πλάτος - 9 χλμ. Από τα βορειοδυτικά του κόλπου βρίσκεται το νησί Sujuk και από τα νοτιοανατολικά του Doob. Το μέσο βάθος του κόλπου Tsemess είναι 24 μέτρα. Μέγιστο - 29 μέτρα.
Τουρισμός
Οι παραθεριστές που προτιμούν να φτάσουν στην ακτή της Μαύρης Θάλασσας με το δικό τους αυτοκίνητο, τουλάχιστον μία φορά πέρασαν με το αυτοκίνητο από τον κόλπο Tsemesskaya. Βρίσκεται πολύ κοντά στο Gelendzhik και την Kabardinka, λίγα χιλιόμετρα από την πόλη-θέρετρο. Δεν θα αρέσουν σε όλους οι παραλίες του κόλπου των Τσέμες. Εδώσχεδόν καμία υποδομή, λίγοι άνθρωποι. Ωστόσο, τα μέρη είναι γραφικά, κάτι που επιβεβαιώνουν και οι φωτογραφίες του κόλπου Tsemess, που μπορείτε να δείτε σε αυτό το άρθρο.
Βύθιση πλοίων
Πολλά σημαντικά ιστορικά γεγονότα έλαβαν χώρα στο Νοβοροσίσκ και στα περίχωρά του. Ένα από αυτά είναι η καταστροφή του στόλου (1918). Στη συνέχεια συνήφθη συμφωνία μεταξύ της σοβιετικής κυβέρνησης και της Γερμανίας, σύμφωνα με την οποία τα πλοία του στόλου της Μαύρης Θάλασσας έπρεπε να μεταφερθούν στον εχθρό. Ο καπετάνιος 1ος βαθμός Τιχμένεφ έλαβε εντολή να στείλει πλοία στη Σεβαστούπολη, όπου θα περνούσαν στα γερμανικά στρατεύματα. Ταυτόχρονα, εκδόθηκε μυστική εντολή να βυθιστούν.
Ο Τιχμένεφ σκέφτηκε για πολλή ώρα. Τελικά, αποφάσισε να φέρει τα πλοία στη Σεβαστούπολη. Πολλοί αξιωματικοί διαφώνησαν μαζί του. Στις 18 Ιουνίου με τη βοήθεια τορπιλών καταστράφηκαν σχεδόν όλα τα πλοία. Δύο χρόνια αργότερα, άρχισε η άνοδος των βυθισμένων πλοίων στον κόλπο Tsemess. Κάποια από αυτά μάλιστα κατάφεραν να αποκατασταθούν, για παράδειγμα, η «Καλιάκρια».
Ναύαρχος Ναχίμοφ
31 Αυγούστου 1986, ξέσπασε μια τραγωδία. 423 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους. Στον κόλπο Tsemess, 13 χλμ. από το Novorossiysk, το ατμόπλοιο «Admiral Nakhimov» συγκρούστηκε με το φορτηγό πλοίο «Pyotr Vasev».
Αξίζει να πούμε λίγα λόγια για το επιβατηγό πλοίο, στο οποίο σχεδόν κάθε Σοβιετικός άνθρωπος ονειρευόταν να επιβιβαστεί μέχρι το 1986. Το "Admiral Nakhimov" χτίστηκε τη δεκαετία του '20. Τότε ανήκε στους Γερμανούς και είχε διαφορετικό όνομα - "Βερολίνο". Το πλοίο απέδωσευπερατλαντικές πτήσεις μεταξύ Νέας Υόρκης και Bremerhaven. Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου χρησιμοποιήθηκε ως νοσοκομείο. Το 1945, ως αποτέλεσμα μιας σειράς γεγονότων, το πλοίο πήγε στον σοβιετικό στόλο.
Το "Admiral Nakhimov" ήταν το μεγαλύτερο επιβατηγό πλοίο στην ΕΣΣΔ από αυτά που ταξίδεψαν στη Μαύρη Θάλασσα. Μερικές φορές μετέφερε φορτίο στη Σαουδική Αραβία, την Αλγερία και την Κούβα. Στα τέλη της δεκαετίας του εβδομήντα, εμφανίστηκε μια παράδοση: κατά κανόνα, ο καπετάνιος του Nakhimov διορίστηκε αυτός που έφταιγε σε μια διεθνή πτήση. Το πλοίο άρχισε να αποκαλείται «πλοίο ποινής».
Ο "Ναύαρχος Ναχίμοφ" αναχώρησε από την Οδησσό στις 29 Αυγούστου για μια επταήμερη κρουαζιέρα. Οι κλήσεις υποτίθεται ότι ήταν στο Σότσι, το Μπατούμι, τη Γιάλτα, το Νοβοροσίσκ. Οι επιβάτες δεν υποβλήθηκαν σε ενημερώσεις και ασκήσεις με σκάφος. Στις 31 Αυγούστου, στις δύο το μεσημέρι, το πλοίο έδεσε στο λιμάνι του Νοβοροσίσκ. Στις 22:00 το πλοίο επρόκειτο να αποπλεύσει σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα. Ωστόσο, ο ναύαρχος Nakhimov αναχώρησε με δέκα λεπτά καθυστέρηση.
Η θάλασσα ήταν ήρεμη, ο καιρός ήταν καθαρός. Οι περισσότεροι επιβάτες βρίσκονταν στο κατάστρωμα. Στις 22:38, το Pyotr Vasyov, επιστρέφοντας από τον Καναδά, μπήκε στον κόλπο Tsemess. Ο καπετάνιος του φορτηγού πλοίου, όπως υποστήριξαν αργότερα συνάδελφοί του στο δικαστήριο, είχε αδυναμία στις «όμορφες» διαφορές, δηλαδή σε απόσταση 100-180 μέτρων. Αυτή ήταν η κύρια αιτία της καταστροφής.
Στις 11 μ.μ., δύο πλοία συγκρούστηκαν. Ο "Peter Vasyov" έπεσε στη δεξιά πλευρά του "Admiral Nakhimov". Το βαπόρι τινάχτηκε δύο φορές, προκαλώντας πολλούςοι επιβάτες δεν μπορούσαν να κρατήσουν τα πόδια τους. Ωστόσο, ακόμη και αυτοί που είδαν το φορτηγό πλοίο να πλησιάζει δεν κατάλαβαν την επικείμενη καταστροφή.
Ο καπετάνιος προσπάθησε να προσαράξει το πλοίο, αλλά το ρεύμα κόπηκε. Στο κατάστρωμα, που μέσα σε λίγα λεπτά έγραφε 45 μοίρες, άρχισε ο πανικός, χαρακτηριστικός τέτοιων καταστάσεων.
Δόκιμοι της ναυτικής σχολής συμμετείχαν στη διάσωση των επιβατών του ναύαρχου Nakhimov. Το πλήρωμα του φορτηγού πλοίου κατάφερε να επιβιβάσει 37 επιβάτες του Admiral Nakhimov. Υπήρχε μια καταστροφική έλλειψη σχεδιών. Το πλοίο βυθίστηκε σε 8 λεπτά. 423 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους. Ο «Ναύαρχος Ναχίμοφ», μαζί με τα πτώματα 64 επιβατών που δεν έφεραν ποτέ στην επιφάνεια, εξακολουθεί να βρίσκεται στον βυθό της θάλασσας σήμερα.
