Η περιφέρεια της πόλης Zelenograd είναι μία από τις υπάρχουσες διοικητικές περιοχές της πρωτεύουσας της Ρωσίας. Είναι συνολικά 12. Μόνο 37 χλμ. χωρίζουν το Zelenograd από μια τόσο μεγάλη μητρόπολη όπως η Μόσχα, και βρίσκεται στο βορειοδυτικό τμήμα της περιοχής. Είναι επίσης η πρώτη από τις τρεις συνοικίες που σχηματίζονται έξω από τον περιφερειακό δρόμο της Μόσχας. Και λίγοι άνθρωποι γνωρίζουν ότι για πολύ καιρό η πόλη θεωρείται το κύριο κέντρο έρευνας και παραγωγής σοβιετικών και ρωσικών ηλεκτρονικών και μικροηλεκτρονικών. Κάποτε, εξέχοντες Ρώσοι ερευνητές και επιστήμονες εργάστηκαν εδώ. Προς ενημέρωσή σας: η πόλη προοριζόταν αρχικά ως μια μεγάλη επιστημονική πλατφόρμα.
Γενικές πληροφορίες
Το Zelenograd έχει τη δική του ιστορία προέλευσης, τις δικές του παραδόσεις. Η υποδομή είναι επίσης καλά ανεπτυγμένη εδώ. Πολλοί κάτοικοι της πρωτεύουσας και άλλων περιοχών αγοράζουν ακίνητα εδώ. Τα σπίτια και τα διαμερίσματα στο Zelenograd, ειδικά σε νέες περιοχές, θεωρούνται ελίτ. Η πόλη είναι κυριολεκτικά βυθισμένη στο πράσινο. Το όνομά του κυριολεκτικά μεταφράζεται ως «πράσινη πόλη». Παρά τη σχετικά κοντινή τοποθεσία από την πρωτεύουσα, ο αέρας εδώ είναι εξαιρετικά καθαρός. Αυτό είναι δυνατό λόγω της αφθονίας των φυτεύσεων όπως στη γραμμήτοποθεσία και στη γειτονιά της. Οι συγκοινωνιακές συνδέσεις μεταξύ Ζελένογκραντ και Μόσχας είναι καλά εδραιωμένες. Περαιτέρω στο άρθρο μαθαίνουμε περισσότερα για την πόλη, τα χαρακτηριστικά της, την εδαφική διαίρεση. Το υλικό θα παρέχει επίσης πληροφορίες για το πώς θα φτάσετε στον οικισμό από την πρωτεύουσα και πίσω, τι είδους μεταφορά μπορεί να γίνει.
Λειτουργίες
Η πόλη του Ζελένογκραντ, γνωστή και ως «Ρωσική κοιλάδα πυριτίου (πιο σπάνια - Silicon) Valley», είναι ο μεγαλύτερος θύλακας της πρωτεύουσας. Το νοτιοανατολικό τμήμα της συνορεύει με την πόλη της. Khimki, και το υπόλοιπο της επικράτειας - με την περιοχή Solnechnogorsk. Το Zelenograd, η φωτογραφία του οποίου παρουσιάζεται στο άρθρο, περιλαμβάνει έναν αριθμό οικισμών. Πρόκειται, ειδικότερα, για το χωριό Malino, τα χωριά Rozhki, Novomalino, Kutuzovo και μέρος του οικισμού Alabushevo. Σε σύγκριση με άλλες περιοχές της Μόσχας, η επικράτεια του Zelenograd είναι η μικρότερη. Πριν από την προσάρτηση νέων εδαφών στην πρωτεύουσα το 2012, ήταν επίσης μικρότερη από τις υπόλοιπες ως προς τον πληθυσμό. Αλλά την ίδια στιγμή, η πόλη είναι πιο πυκνοκατοικημένη από, για παράδειγμα, την Balashikha. Το τελευταίο, προς ενημέρωσή σας, θεωρείται ο μεγαλύτερος οικισμός στην περιοχή της πρωτεύουσας και ως ξεχωριστή περιοχή θα μπορούσε κάλλιστα να μπει στις πρώτες εκατό από τις μεγαλύτερες πόλεις της Ρωσίας. Όχι πολύ καιρό πριν, πριν από την επέκταση της Μόσχας, το Zelenograd κατέλαβε τη δεύτερη τιμητική θέση μεταξύ των αστικών περιοχών όσον αφορά τον αριθμό των χώρων πρασίνου. Τότε το μερίδιό τους ήταν 30% ολόκληρης της επικράτειας, δεύτερη μόνο μετά την Ανατολική Διοικητική Περιφέρεια.
Η αρχή της ιστορίας
Zelenograd (Μόσχα) χτίστηκε στη θέση των χωριών Matushkino και Savelki που βρίσκονταν προηγουμένως, του χωριού Kryukovo και ορισμένων άλλων μικρότερων οικισμών και εξοχικών κατοικιών. Με την έναρξη του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου το 1941, κατά μήκος της εθνικής οδού Kryukovsky (σήμερα ονομάζεται Panfilovsky Prospekt), η αμυντική γραμμή των σοβιετικών στρατευμάτων πέρασε από τον σταθμό Kryukovo. Σήμερα στην πόλη, καθώς και στα περίχωρά της, μπορείτε να δείτε έναν μεγάλο αριθμό μνημείων προς τιμήν αυτών των σημαντικών γεγονότων. Το πιο γνωστό από αυτά είναι το συγκρότημα μνημείων "Bayonets". Στις 3 Δεκεμβρίου 1966, προς τιμήν της 25ης επετείου από την ήττα των εχθρικών στρατευμάτων κοντά στην πρωτεύουσα, οι στάχτες του Άγνωστου Στρατιώτη αφαιρέθηκαν από τον ομαδικό τάφο και στη συνέχεια θάφτηκαν ξανά κοντά στα τείχη του Κρεμλίνου στον Κήπο του Αλεξάνδρου. Μέχρι σήμερα, τα λείψανα των νεκρών, οι οβίδες που δεν έχουν εκραγεί και άλλα στοιχεία σκληρών μαχών βρίσκονται στη γη Zelenograd.
Ιστορία ίδρυσης
Η επίσημη ημερομηνία ίδρυσης της πόλης του Zelenograd είναι η 3η Μαρτίου 1958. Την ημέρα αυτή, το Συμβούλιο Υπουργών της ΕΣΣΔ, προκειμένου να κατανείμει τον πληθυσμό, ενέκρινε ψήφισμα για την ανέγερση ενός νέου οικισμού κοντά στο Kryukovo σταθμός του OZhD. Για αυτό, το κράτος διέθεσε 11,28 τετραγωνικά μέτρα. km, που είναι μόνο το 30% της συνολικής έκτασης της σύγχρονης πόλης. Η κατασκευή υποτίθεται ότι θα εκτυλισσόταν μεταξύ της εθνικής οδού Λένινγκραντ και του σιδηροδρόμου Oktyabrskaya σε απόσταση 37-41 χλμ. από το κεντρικό τμήμα της πρωτεύουσας. Οι εργασίες για την κατασκευή της δορυφορικής πόλης ξεκίνησαν το 1960. Το οικοδομικό σχέδιο αναπτύχθηκε από τον επικεφαλής αρχιτέκτονα Igor Evgenievich Rozhin. Αρχικά, η πόλη Zelenograd θεωρήθηκε το κύριο κέντρο παραγωγής κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων. Ωστόσο, το 1962, χάρη στην πρόταση του Alexander Ivanovich Shokin (Πρόεδρος της Κρατικής Επιτροπής Ηλεκτρονικών), η κύρια δραστηριότητα άρχισε να σχεδιάζεται σε διαφορετική κατεύθυνση. Τώρα το καθήκον των προγραμματιστών ήταν να δημιουργήσουν ένα επιστημονικό κέντρο επικεντρωμένο στην ανάπτυξη της ηλεκτρονικής και μικροηλεκτρονικής τεχνολογίας.
Αργότερα, το Zelenograd συγκρίθηκε συχνά με την αμερικανική Silicon (Silicon) Valley, σε σχέση με την οποία έλαβε το κύριο παρατσούκλι του - "Russian Silicon (λιγότερο συχνά - Silicon) Valley". Ορισμένοι ερευνητές της ιστορίας της ρωσικής βιομηχανίας ηλεκτρονικών πιστεύουν ότι η απόφαση του Shokin να υποβάλει μια πρωτοβουλία επαναπροσανατολισμού επηρεάστηκε σημαντικά από Αμερικανούς μηχανικούς που κατέφυγαν στην ΕΣΣΔ - Alfred Sarantu και Joel Barru (γνωστοί στη χώρα με τα ονόματα Philip Georgievich Staros και Joseph Veniaminovich Berg).
Chronology
Το 1863 διορίστηκε ο πρώτος διευθυντής του «Επιστημονικού Κέντρου». Έγιναν ο Lukin Fedor Viktorovich και ο αναπληρωτής του για την επιστήμη - F. G. Staros. Στις 15 Ιανουαρίου 1963, η πόλη, ακόμη υπό κατασκευή, απέκτησε το όνομά της - Zelenograd. Ανατέθηκε με την πράξη της Εκτελεστικής Επιτροπής του Συμβουλίου της Πρωτεύουσας των Λαϊκών Βουλευτών με αριθμό 3/25. 16 Ιανουαρίου 1963 προαστιακός ν. Το Zelenograd (Μόσχα), με βάση το Διάταγμα του Προεδρείου του Ανώτατου Σοβιέτ της RSFSR, μεταφέρθηκε στην υποταγή της περιφερειακής διοίκησης. Στις 25 Ιανουαρίου 1963, όλες οι διευθυντικές λειτουργίες μεταφέρθηκαν στα χέρια του Επαρχιακού Συμβουλίου του Λένινγκραντ της πρωτεύουσας. Τον Φεβρουάριο του 1965, το Zelenograd μεταφέρθηκε από περιοχή σε πόλη υποταγή, αυξάνοντας έτσι το καθεστώς της πόλης. Στις 2 Μαρτίου 1965, σε σχέση με το διάταγμα της Εκτελεστικής Επιτροπής της Πόλης της Μόσχας, άρχισε να το διαχειρίζεται το δημοτικό συμβούλιο των εργαζομένων της Μόσχας. Το φθινόπωρο του 1968 (βάσει νέας απόφασης του Ανώτατου Σοβιέτ της RSFSR), το Zelenograd έλαβε επιπλέον το καθεστώς μιας περιφέρειας της Μόσχας. Το γενικό σχέδιο ανάπτυξης, που αναπτύχθηκε από τον επικεφαλής αρχιτέκτονα Igor Alexandrovich Pokrovsky και τη μεγάλη ομάδα του (περιλάμβανε τους αρχιτέκτονες G. E. Saevich, F. A. Novikov και άλλους), υιοθετήθηκε ως βάση το 1971
Επέκταση
Το 1987, το χωριό Κριούκοβο και τα περίχωρά του προσαρτήθηκαν στην επικράτεια του Ζελένογκραντ. Σύμφωνα με το σχέδιο των προγραμματιστών, αυτό το μέρος προοριζόταν για την κατασκευή μιας νέας βιομηχανικής ζώνης. Όμως με την κατάρρευση της ΕΣΣΔ, η κατασκευή του CIE (Κέντρο Πληροφορικής και Ηλεκτρονικής Τεχνολογίας) σταμάτησε, πριν ξεκινήσει πραγματικά, ενώ συνεχίστηκε η κατασκευή ενός μεγάλου οικιστικού αποθέματος. Το αποτέλεσμα ήταν μια ανισορροπία στον αριθμό των κατοίκων της πόλης και στις απαραίτητες θέσεις εργασίας, τις οποίες το Zelenograd δεν μπορούσε πλέον να προσφέρει. Η κατάσταση επιδεινώθηκε επίσης από την κρίση της ρωσικής οικονομίας εκείνης της εποχής. Ένα σημαντικό μέρος του πληθυσμού της πόλης αναγκαζόταν να ταξιδεύει καθημερινά από το Νέο τμήμα του Ζελένογκραντ στο παλιό, ή ακόμη και να ταξιδεύει εκτός συνοικίας στη Μόσχα.
Το τρέχον στάδιο ανάπτυξης
Το καλοκαίρι του 1991, η πρωτεύουσα, σε σχέση με την απόφαση για την ανάγκη σχηματισμού διοικητικών περιφερειών αντί για τις παλιές περιφέρειες, εισήχθη σεδράση μεταρρύθμιση της εδαφικής διαίρεσης. Σύμφωνα με αυτήν, η πόλη Zelenograd (περιοχή της Μόσχας) μετατράπηκε σε ξεχωριστή συνοικία. Τον Ιανουάριο του 1992, η απόφαση αυτή παγίωσε το διάταγμα του σημερινού προέδρου της Ρωσικής Ομοσπονδίας, καθώς και του προέδρου του Ανώτατου Συμβουλίου της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Στο ίδιο έγγραφο, το Zelenograd χωρίστηκε σε 5 δημοτικούς κύκλους: No. 1-4, Kryukovo. Η επίσημη εγγραφή ως διοικητική περιφέρεια καθορίστηκε στις 5 Ιουλίου 1995 με το νόμο για την εδαφική διαίρεση. Παρέχει επίσης πληροφορίες για τη χωροθέτηση της περιοχής σε 5 μέρη. Λίγο καιρό αργότερα, οι σχηματισμοί μετονομάστηκαν σε περιοχές Savelki, Matushkino, Silino και Staroe Kryukovo. Τέσσερις βιομηχανικές ζώνες που βρίσκονται στο έδαφος της Παλιάς Πόλης αποδείχτηκαν έξω από την περιοχή Zelenograd. Αργότερα συγχωνεύτηκαν σε μια ενιαία εδαφική ομάδα. Στις 4 Δεκεμβρίου 2002, το Ζελένογκραντ (Μόσχα), μαζί με τους πέντε δήμους του, χωρίστηκε επιπλέον σε 3 περιφέρειες. Αυτοί είναι, ειδικότερα, οι Panfilovsky, Matushkino-Savelki, Kryukovo. Η εδαφική μονάδα "Zelenogradskaya", καθώς και το δασικό πάρκο που βρίσκεται στην Παλιά Πόλη, κατανεμήθηκαν μεταξύ των περιοχών Matushkino-Savelki και Panfilovsky. Στις αρχές του 2010, ο αριθμός των περιφερειών αυξήθηκε σε πέντε. Τα ονόματά τους και η εδαφική τους κατανομή έγιναν σύμφωνα με τους δήμους της πόλης.
Διοικητική-εδαφική δομή
Η σύγχρονη αστική συνοικία Zelenograd αποτελείται από 5 συνοικίες, 18 μικροπεριοχές (προγραμματισμένησχηματίζουν επιπλέον 4 ακόμη μικροπεριοχές), επτά βιομηχανικές και κοινοτικές ζώνες, αρκετούς απομονωμένους οικισμούς και ένα δασικό πάρκο. Η εδαφική διαίρεση έχει ως εξής:
- Περιοχή Matushkino. Περιλαμβάνει τις μικροπεριοχές Νο. 1, Νο. 2, Νο. 4 και τη Βόρεια Βιομηχανική Ζώνη.
- Σαβέλκη. Αποτελείται από τις μικροπεριοχές Νο. 3, Νο. 5-7, το χωριό Nazaryevo και την ανατολική κοινοτική ζώνη.
- Σταρόε Κριούκοβο-περιοχή - περιλαμβάνει τις μικροπεριοχές Νο. 8, Νο. 9, εν μέρει οικισμός Μαλίνο (βόρεια κατεύθυνση από OZhD), Νότια βιομηχανική ζώνη.
- Περιοχή Σιλίνο. Οι μικροπεριοχές Νο. 10, Νο. 11, Νο. 12, η Δυτική βιομηχανική ζώνη και η βιομηχανική ζώνη Alabushevo βρίσκονται εδώ.
- περιοχή Κριούκοβο. Περιλαμβάνει τον μεγαλύτερο αριθμό μικροπεριοχών, όπως No. 14 - 16, No. 18, No. 19 "Kryukovo", No. 20, το νότιο τμήμα του χωριού Malino, το χωριό Kutuzovo, Kamenka, Rozhki, Novo -Μαλίνο. Αυτό περιλαμβάνει επίσης μικροπεριοχές υπό κατασκευή Νο. 22 "Kutuzovskaya Sloboda", Νο. 23 "Πράσινο Δάσος", αποθεματικές τοποθεσίες από τη 17η και 21η μικροπεριφέρεια, τη βιομηχανική ζώνη Malino και την κοινοτική ζώνη Aleksandrovka.
Επίσης, η περιοχή Zelenograd διατήρησε την προηγούμενη υπό όρους διαίρεση της στην Παλιά Πόλη (περίπου τα 2/3 της συνολικής επικράτειας και του πληθυσμού) και τη Νέα. Η πρώτη αποτελείται από τις συνοικίες Savelki, Matushkino, Silino και Staroe Kryukovo. Βρίσκεται μεταξύ της εθνικής οδού Λένινγκραντ και του σιδηροδρόμου Oktyabrskaya. Η νέα πόλη περιλαμβάνει μόνο μία περιοχή, αλλά τη μεγαλύτερη από άποψη εδάφους και πληθυσμού - το Κριούκοβο. Βρίσκεται νοτιοδυτικά του OZD.
Τρόποι για να φτάσετε στο Zelenograd. Πώς να πάτε από τη Μόσχα
Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να φτάσετε στο χωριό. Πώς να πάτε στο Zelenograd με αυτοκίνητο:
- Κατά μήκος της εθνικής οδού Pyatnitsky.
- Στον αυτοκινητόδρομο του Λένινγκραντ.
Πιο λεπτομερείς επιλογές ταξιδιού, η επιλογή διαδρομής θα περιγραφεί παρακάτω.
Σιδηροδρομική σύνδεση Zelenograd-Μόσχα
Το ηλεκτρικό τρένο είναι ένας παγκόσμιος τρόπος για να φτάσετε στον οικισμό από την πρωτεύουσα και πίσω. Το τρένο αναχωρεί από τον σιδηροδρομικό σταθμό Leningradsky, ο οποίος βρίσκεται στο σταθμό του μετρό Komsomolskaya. Ανάλογα με τον αριθμό των στάσεων που γίνονται στο δρόμο προς το Zelenograd (Μόσχα), το τρένο καλύπτει την απόσταση σε 35-50 λεπτά κατά μέσο όρο. Το κόστος ενός εισιτηρίου από τη Μόσχα στο σταθμό "Kryukovo" είναι 82,5 ρούβλια. Η ώρα αναχώρησης του πρώτου τρένου από τη Μόσχα είναι στις 4:45. Άφιξη στο Κριούκοβο - στις 5:33. Η ώρα αναχώρησης του τελευταίου τρένου από τη Μόσχα είναι στις 23:35. Άφιξη στο παραπάνω σημείο - 00:30. Από το σταθμό "Kryukovo" μπορείτε να φτάσετε σε όλες τις περιοχές του Zelenograd και των περιχώρων του με ταξί. Η κίνηση των μέσων μαζικής μεταφοράς πραγματοποιείται σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα. Μπορεί να διευκρινιστεί στα σημεία που σταματούν τα λεωφορεία. Μπορείτε να επισκεφθείτε το Zelenograd με άλλους τρόπους, όπως περιγράφεται παρακάτω.
Οδήγηση από το "River Station"
Από αυτόν τον σταθμό του μετρό προς το Zelenograd (Μόσχα) μπορείτε να πάρετε τα λεωφορεία Νο. 400 (εξπρές) και Νο. 400. Η διαδρομή είναι βολική αν θέλετε να φτάσετε στις παλιές μικροπεριοχές Νο. 1-12 ή στο Κριούκοβο. Το πρώτο λεωφορείο από τη Μόσχα φεύγει στις 5:05,το τελευταίο είναι στις 00:20. Το μειονέκτημα αυτής της επιλογής ταξιδιού είναι η συχνή κυκλοφοριακή συμφόρηση στην εθνική οδό του Λένινγκραντ. Ωστόσο, εάν οι δρόμοι είναι ελεύθεροι, τότε μπορείτε να φτάσετε στην πόλη σε μόλις μισή ώρα. Ο ναύλος είναι 40 ρούβλια.
Διαδρομές μετρό
Mitino
Λεωφορείο με αριθμό 400K ακολουθεί από εδώ προς Zelenograd. Η διαδρομή του είναι βολική για όσους ταξιδεύουν στις νέες μικροπεριοχές Νο. 14-20 και Κριούκοβο.
Tushinskaya
Μπορείτε επίσης να φτάσετε στο Zelenograd με λεωφορείο express ή ταξί σταθερής διαδρομής Νο. 160 από το σταθμό Tushinskaya του μετρό. Η διαδρομή του είναι βολική για επίσκεψη σε νέες μικροπεριοχές Νο. 14-16, Νο. 18, Νο. 20 και Κριούκοβο. Το λεωφορείο ακολουθεί τον αυτοκινητόδρομο Volokolamskoye και στη συνέχεια Pyatnitskoye προς Zelenograd. Ο χρόνος ταξιδιού είναι περίπου 50 λεπτά. Ο ναύλος είναι 50 ρούβλια.
Διαδρομή αυτοκινητόδρομου Λένινγκραντσκοε (M10)
Ο καλύτερος βοηθός για έναν ταξιδιώτη που δεν θα τον αφήσει να παραστρατήσει είναι ένας χάρτης. Το Zelenograd, λόγω της βολικής του τοποθεσίας, πολλοί κάτοικοι της πρωτεύουσας προτιμούν να το επισκεφτούν με αυτοκίνητο. Η πρώτη είσοδος βρίσκεται περίπου στο χλμ. 37. Leningradskoe sh. (περίπου 20 χλμ. από τον περιφερειακό δρόμο της Μόσχας). Μετά την αντιπροσωπεία αυτοκινήτων "Avanta" πρέπει να στρίψετε δεξιά, στη λεωφόρο Moskovsky Prospekt. Αυτή η διαδρομή είναι βολική για να φτάσετε στην ανατολική κοινοτική ζώνη και στις μικροπεριοχές Νο. 1-7. Η επόμενη είσοδος βρίσκεται στο 42ο χλμ. Leningradskoe sh., δίπλα στο μνημείο "Bayonets". Για να μπείτε στην πόλη, πρέπει να στρίψετε αριστερά, στην Panfilovsky Prospekt. Από εδώ μπορείτε να φτάσετε στη βιομηχανική ζώνη Βόρεια, Δυτική και Νότια,καθώς και οι μικροπεριοχές Νο 8-12. Για να φτάσετε στη Νέα Πόλη (μικροπεριφέρειες Νο. 14-20) πρέπει να περάσετε την υπερυψωμένη διάβαση Kryukovskaya στη λεωφόρο Panfilovsky. Με τον ίδιο τρόπο μπορείτε να φτάσετε στον αυτοκινητόδρομο Pyatnitskoe.
Με αυτοκίνητο κατά μήκος της εθνικής οδού Pyatnitskoye (P111)
Από την τέχνη. σταθμός του μετρό "Mitino" πρέπει να φτάσετε στη στροφή προς Kutuzovskoe sh., που βρίσκεται πίσω από το χωριό Berehovo, και στρίψτε δεξιά. Στη συνέχεια, κατά μήκος του ίδιου αυτοκινητόδρομου, οδηγήστε στον δακτύλιο και στρίψτε στο πέρασμα Νο. 657. Θα οδηγήσει σε νέες μικροπεριοχές Νο. 14-20, Kryukovo, Goluboe και Andreevka. Μπορείτε επίσης να φτάσετε στο Zelenograd στρίβοντας κοντά στο χωριό Goretovka ή διασχίζοντας τη γέφυρα προς τα χωριά Goluboe και Andreevka.
