Στις 22 Απριλίου 2013, η Lufthansa προχώρησε σε μονοήμερη απεργία. Ως αποτέλεσμα, 1.720 πτήσεις προς πολλές χώρες ακυρώθηκαν. Οι γερμανικοί σιδηρόδρομοι αναγκάστηκαν να κυκλοφορήσουν πολλά επιπλέον τρένα. Η απεργία επηρέασε όλα τα σημαντικά αεροδρόμια στη Γερμανία - στο Βερολίνο, τη Φρανκφούρτη, το Μόναχο, το Αμβούργο, την Κολωνία και το Ντίσελντορφ, συμπεριλαμβανομένων σαράντα πτήσεων από τη Γερμανία προς τη Ρωσία και αντίστροφα. Η απεργία της Lufthansa επηρέασε είκοσι δύο πτήσεις της Μόσχας προς Ντίσελντορφ, Μόναχο, Αμβούργο, Φρανκφούρτη επί του Μάιν και επιστροφή. Δώδεκα πτήσεις επαναπρογραμματίστηκαν από την Αγία Πετρούπολη προς Μόναχο, Φρανκφούρτη και Ντίσελντορφ. Δύο πτήσεις προς διαφορετικές κατευθύνσεις ακυρώθηκαν μεταξύ Φρανκφούρτης και Αικατερινούπολης, Νίζνι Νόβγκοροντ και Σαμάρα.
Εργαζόμενοι στην πολιτική αεροπορία που συνδέονται με το συνδικάτο του κλάδου των υπηρεσιών ζήτησαν αύξηση μισθού 5,2 τοις εκατό για 33.000 υπαλλήλους. Προσπάθησαν επίσης να εξασφαλίσουν προστασία μαζικών απολύσεων.
Αυτό απέχει πολύ από την πρώτη απεργία της Lufthansa στην ιστορία της. Ένα μήνα πρινΑυτό το σωματείο πραγματοποίησε απεργία απαιτώντας αύξηση των μισθών του προσωπικού εδάφους. Εκείνη την εποχή, περισσότερες από 700 πτήσεις χρειάστηκε να ακυρωθούν, συμπεριλαμβανομένων διηπειρωτικών και διεθνών πτήσεων.
Επιπλέον, έξι μήνες νωρίτερα, αεροσυνοδοί αυτής της αεροπορικής εταιρείας πραγματοποίησαν τη δράση διαμαρτυρίας τους. Στη συνέχεια, η Lufthansa ακύρωσε πολλές χιλιάδες πτήσεις. Πριν από αυτό, οι διαπραγματεύσεις του λεγόμενου συνδικαλιστικού UFO, που εκπροσωπούσε τα συμφέροντα των αεροσυνοδών, διήρκεσαν 13 μήνες. Όμως δεν έφεραν αποτελέσματα, κάτι που ήταν και η αφορμή για μια σειρά διαμαρτυριών. Οι δύο προηγούμενες απεργίες των αεροσυνοδών διήρκεσαν 8 ώρες και πραγματοποιήθηκαν μόνο σε επιλεγμένα αεροδρόμια του Μονάχου, του Βερολίνου και της Φρανκφούρτης. Αλλά ακόμη και αυτοί στην πραγματικότητα παρέλυσαν την εναέρια κυκλοφορία της χώρας.
Στο τέλος, επιτεύχθηκε ο πολυαναμενόμενος συμβιβασμός για τα αποτελέσματα της 24ωρης απεργίας του Απριλίου. Τα μέρη συμφώνησαν για σταδιακή αύξηση των μισθών. Ειδικότερα, μέσα σε είκοσι έξι μήνες, οι μισθοί των εργαζομένων της εταιρείας αυξήθηκαν κατά 3% και στους υπαλλήλους των θυγατρικών - κατά σχεδόν πέντε τοις εκατό. Επιπλέον, έχουν υποσχεθεί βελτιώσεις στις συνθήκες εργασίας και έχει εισαχθεί προστασία απόλυσης.
Αν και αυτή η απεργία της Lufthansa ήταν μαζική, τα γερμανικά αεροδρόμια ήταν γαλήνια. Αυτό επιτεύχθηκε με τη βοήθεια αρμόδιας ειδοποίησης των επιβατών της Lufthansa. Τα εισιτήρια για τις ακυρωμένες πτήσεις αποζημιώθηκαν ή ανταλλάχθηκαν με άλλες ημερομηνίες.
Αναδιάρθρωση του μεγαλύτερου αερομεταφορέα της ΕυρώπηςΗ Lufthansa, η απεργία του προσωπικού της χτύπησε την κερδοφορία της. Το 2012, η γερμανική Lufthansa κέρδισε έως και 524 εκατ. ευρώ από τα λεγόμενα κέρδη προ φόρων. Ωστόσο, αυτό είναι τριάντα έξι τοις εκατό λιγότερο από πέρυσι.
Επιπλέον, αυξήθηκε το κόστος καυσίμων. Οι δαπάνες κηροζίνης αυξήθηκαν κατά δεκαοκτώ τοις εκατό και ανήλθαν σε σχεδόν επτάμισι δισεκατομμύρια ευρώ. Αυτή η κρίση αναγκάζει τη γερμανική εταιρεία να μειώσει το κόστος και να απολύσει προσωπικό. Το κόστος αναδιάρθρωσης θα επηρεάσει τα κέρδη του αερομεταφορέα έως τις αρχές του 2015.
