Μια από τις εκπληκτικές πόλεις που φημίζονται για τις μεγαλοπρεπείς γέφυρες της είναι η Αγία Πετρούπολη. Υπάρχουν περισσότερες από 800 γέφυρες εδώ, οι οποίες έχουν το δικό τους ειδικό σχέδιο και τα υλικά που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή τους. Χτίστηκαν σε διαφορετικές εποχές.
Μια από τις καταπληκτικές κατασκευές είναι η πρώτη καλωδιωτή γέφυρα στην Αγία Πετρούπολη - Γέφυρα Μπολσόι Ομπουχόφσκι. Πρόκειται για μια κρεμαστή γέφυρα, η οποία αποτελείται από μια σειρά από πυλώνες που συνδέονται με το οδόστρωμα με χαλύβδινα καλώδια. Είναι η πρώτη μη κινητή γέφυρα κατά μήκος του ποταμού Νέβα, μέσω της οποίας μπορείτε πάντα να φτάσετε στην απέναντι όχθη, εάν συρθούν όλες οι άλλες γέφυρες.
Η καλωδιωτή γέφυρα της Αγίας Πετρούπολης είναι ένα από τα μέρη του περιφερειακού δρόμου. Βρίσκεται στο μεσαίο ρεύμα του Νέβα, στα σύνορα της συνοικίας Vsevolozhsky και της περιοχής Nevsky της Αγίας Πετρούπολης. Με τη βοήθειά του, η Obukhovskaya Side Avenue και το Oktyabrskaya Embankment συνδέονται. Για πολύ καιρό δεν μπορούσαν να αποφασίσουν για το όνομα της γέφυρας. τελικόςη απόφαση ήταν να ονομαστεί έτσι από τη γύρω περιοχή, αλλά επειδή μια γέφυρα με αυτό το όνομα υπάρχει ήδη στην Αγία Πετρούπολη, το πρόθεμα "Big" έπρεπε να προστεθεί στη νέα γέφυρα.
Η κατασκευή του ξεκίνησε το 2001. Μονολιθικά στηρίγματα από οπλισμένο σκυρόδεμα τοποθετήθηκαν σε πασσάλους με διάμετρο έως 1,7 μέτρα. Το πλάτος κάθε ανοίγματος, κατασκευασμένο από δύο διαμήκεις δοκούς, είναι 25 μέτρα και το ύψος είναι 2,5 μέτρα. Το μήκος της γέφυρας, μαζί με τις εξόδους στον αυτοκινητόδρομο, φτάνει τα 2884 μέτρα και τα ανοίγματα πάνω από το νερό είναι έως και 30 μέτρα ύψος, γεγονός που εξασφαλίζει ελεύθερη διέλευση για όλα τα πλοία. Όσον αφορά το ύψος των απομακρυσμένων πυλώνων που αποτελούν την καλωδιωτή γέφυρα της Αγίας Πετρούπολης, είναι 123 μέτρα. Το οδόστρωμα του κτιρίου είναι φτιαγμένο σε μορφή ορθότροπης πλάκας, η οποία είναι δύο χαλύβδινα φύλλα ενισχυμένα με διαμήκεις χορδές (ραβδώσεις).
Η γέφυρα είναι μια από τις μεγαλύτερες στη Ρωσία. Αν κοιτάξετε τη γέφυρα από ύψος, μπορείτε να δείτε δύο πανομοιότυπες γέφυρες που βρίσκονται η μια δίπλα στην άλλη και έχουν την αντίθετη κίνηση. Παρά το γεγονός ότι σύμφωνα με το σχέδιο, η ολοκλήρωση της κατασκευής του πρώτου εξαμήνου έπρεπε να γίνει στα τέλη του 2003, τα εγκαίνια του πρώτου τμήματος της γέφυρας έγιναν στις 15 Δεκεμβρίου 2004. Μετά από τρία χρόνια, στις 19 Οκτωβρίου 2007, το δεύτερο μέρος της καλωδιωτής γέφυρας άνοιξε όχι λιγότερο επίσημα.
Έτσι, η καλωδιωτή γέφυρα της Αγίας Πετρούπολης έχει οκτώ λωρίδες, τέσσερις λωρίδες σε κάθε μέρος. Εκτιμώμενη απόδοσηη χωρητικότητα τώρα εδώ είναι 80.000 οχήματα την ημέρα.
Όλες οι καλωδιωμένες γέφυρες έχουν ένα πλεονέκτημα - την ακινησία του καμβά. Στον κόσμο, αυτές οι γέφυρες χρησιμοποιούνται και ως σιδηροδρομικές γέφυρες. Παρόμοιες γέφυρες έχουν κατασκευαστεί σε όλο τον κόσμο από τη δεκαετία του 1950. Σήμερα, η καλωδιωτή γέφυρα της Αγίας Πετρούπολης δεν είναι απλώς μια βολική λειτουργική μεταφορική εγκατάσταση. Χρησιμεύει επίσης ως διακόσμηση της πόλης, την οποία θαυμάζουν όχι μόνο οι ντόπιοι, αλλά και οι επισκέπτες της βόρειας πρωτεύουσας.
Κατά την κατασκευή της γέφυρας, πριν το άνοιγμα της πρώτης γραμμής, οργανώθηκε το Μουσείο Καλωδιωτής Γέφυρας. Αυτό είναι ένα μοναδικό μουσείο στο είδος του, καθώς είναι το πρώτο και μοναδικό μουσείο σε όλη την Αγία Πετρούπολη αφιερωμένο σε ένα συγκεκριμένο κτιριακό έργο. Εδώ μπορείτε να εξοικειωθείτε με την ιστορία της κατασκευής, με λεπτομέρειες, σχέδια και σχέδια για το μέλλον, τις προοπτικές για κβαντικές γέφυρες.
