Στην πρωτεύουσα μιας τεράστιας χώρας και ταυτόχρονα μιας πόλης στην οποία ο αριθμός των κατοίκων ξεπέρασε τα 12 εκατομμύρια άτομα, θα έπρεπε να υπάρχουν αρκετοί σταθμοί. Αυτό σας επιτρέπει να διασφαλίζετε τη συνεχή απρόσκοπτη μετακίνηση των κατοίκων. Κάποιος έρχεται στην πόλη για να κερδίσει χρήματα, κάποιος - ως τουρίστας. Είναι λογικό κάθε απομακρυσμένη περιοχή της μητρόπολης να έχει το δικό της σημείο εκκίνησης. Πόσοι σταθμοί υπάρχουν στη Μόσχα; Ο κατάλογος δείχνει ότι υπάρχουν πλέον εννέα, αν ληφθούν υπόψη μόνο οι σιδηρόδρομοι. Υπάρχουν και ποτάμια, που δεν είναι τόσο δημοφιλή και χρησιμοποιούνται κυρίως για περιηγήσεις στα αξιοθέατα κατά μήκος του ποταμού.
Γενική λίστα
Στη λίστα των σιδηροδρομικών σταθμών της Μόσχας, υπάρχουν αντικείμενα διαφόρων βαθμών συμφόρησης. Σχετικά λιγότεροι άνθρωποι μπορούν να βρεθούν στον σιδηροδρομικό σταθμό Savelovsky, για παράδειγμα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι από αυτό το μέρος μπορείτε να φύγετε μόνο με προαστιακά τρένα. Εάν η απαιτούμενη κατεύθυνση είναι εκτός της περιοχής της Μόσχας, τότε θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες άλλων σταθμών.
Ακολουθεί μια λίστα με τους σιδηροδρομικούς σταθμούς της Μόσχας με τα ονόματά τους:
- Kazan.
- Kursk.
- Paveletsky.
- Λένινγκραντσκι
- Yaroslavsky.
- Κίεβο.
- Savelovsky.
- Ρίγα.
- Λευκορωσικά.
Αξίζει να σημειωθεί ότι όλα τα αντικείμενα από τη λίστα είναι αρχιτεκτονικά μνημεία και σημαντικά πολιτιστικά αντικείμενα. Οι υποδομές των περιοχών είναι ανεπτυγμένες, υπάρχουν παντού αίθουσες ανάπαυσης, εστιατόρια, κέντρα εξυπηρέτησης. Δίνεται αυξημένη προσοχή στην ασφάλεια των πολιτών. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, μπορείτε να επικοινωνήσετε με το προσωπικό σέρβις για βοήθεια.
σιδηροδρομικός σταθμός Kazansky
Από τη συνολική λίστα των 9 σταθμών στη Μόσχα, ο καθένας έχει τα δικά του αρχιτεκτονικά χαρακτηριστικά. Το Καζάν - ένα από τα παλαιότερα, εμφανίστηκε τον 19ο αιώνα. Πιο συγκεκριμένα, το κτίριο χτίστηκε το 1862. Το προηγούμενο όνομα ήταν σταθμός Ryazansky, από το όνομα του αυτοκινητόδρομου που εξυπηρετούσε εκείνη την εποχή.
Από τη δεκαετία του '90, άνοιξε η κυκλοφορία τρένων προς την πόλη του Καζάν, σε σχέση με την οποία το σημείο μετονομάστηκε. Το κτίριο ανακατασκευάστηκε επίσης, αλλά ήδη στις αρχές του επόμενου αιώνα. Η διάταξη έχει βελτιωθεί, τώρα το κτίριο έχει γίνει πιο ευρύχωρο και ευρύχωρο. Η εμφάνιση του κτιρίου άλλαξε επίσης: σύμφωνα με το έργο του αρχιτέκτονα A. Shchusev, το κτίριο συμπληρώθηκε με δύο πύργους. Η συνολική σύνθεση συνδυάζει στοιχεία ρωσικού και ανατολίτικου στυλ. Στη δεκαετία του '90 του ΧΧ αιώνα, ολοκληρώθηκε ένας τρίτος πύργος, ο οποίος σήμερα στεγάζει εκθεσιακούς χώρους.
Από το σταθμό, τα τρένα τρέχουν προς Adler, Samara, Voronezh, ακόμα προς το Kazan και ορισμένες άλλες πόλεις.
σιδηροδρομικοί σταθμοί Kursky και Paveletsky
Το κτίριο του σιδηροδρομικού σταθμού Kursk έχει πιο μοντέρνα εμφάνιση. Αν και το σημείο εκκίνησηςεμφανίστηκε τον 19ο αιώνα, ένα νέο έργο εφαρμόστηκε τη δεκαετία του 1970. Το παλιό κτίριο ήταν κατασκευασμένο από ξύλο και βρισκόταν σε ένα ελαφρώς διαφορετικό μέρος. Το έλεγαν τότε Νίζνι Νόβγκοροντ.
Το μοντέρνο κτίριο είναι φτιαγμένο στο στυλ του μετα-κονστρουκτιβισμού, όπου το μπετόν συνδυάζεται με το γυαλί. Το σχέδιο συμπληρώνεται από ένα 9μετρο γείσο "ακορντεόν". Κάποτε ήταν το μεγαλύτερο αντικείμενο στη λίστα των σιδηροδρομικών σταθμών της Μόσχας. Οι μετακινήσεις πραγματοποιούνται προς τα νότια. Από εδώ μπορείτε να πάτε στο Μπέλγκοροντ και στον Βόρειο Καύκασο, καθώς και στα προάστια.
Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στο σύστημα ασφαλείας στο σταθμό. Στην περιοχή υπάρχουν χώροι αναψυχής και αναμονής - σαλόνια κανονικής και business class.
Επίσης, με κατεύθυνση νότια, μπορείτε να φύγετε από τον σιδηροδρομικό σταθμό Paveletsky. Τα τρένα ακολουθούν από εκεί προς την Κεντρική Ασία και την περιοχή του Βόλγα. Επιπλέον, σε κοντινή απόσταση βρίσκεται η αφετηρία του Aeroexpress, που μεταφέρει επιβάτες στο αεροδρόμιο Domodedovo. Στα χρόνια της σοβιετικής εξουσίας, ο σταθμός ονομαζόταν Leninsky για αρκετά χρόνια. Ήταν εδώ που έφτασε το τρένο, το οποίο μετέφερε τη σορό του Βλαντιμίρ Ίλιτς στην πρωτεύουσα.
Σιδηροδρομικοί σταθμοί Λένινγκραντσκι και Γιαροσλάβσκι
Και τα δύο κτίρια βρίσκονται στην πλατεία Komsomolskaya, στο ίδιο σημείο με τον σιδηροδρομικό σταθμό Kazansky. Ο Λένινγκραντσκι ειδικεύεται στη βορειοδυτική κατεύθυνση. Συγκεκριμένα, μεταφέρει κόσμο στην Αγία Πετρούπολη, το Μούρμανσκ, το Pskov, καθώς και σε μεγάλες πόλεις άλλων κρατών: Ταλίν και Ελσίνκι. Το κτίριο είναι αρχιτεκτονικό μνημείο. Από τη λίστα των σιδηροδρομικών σταθμών στη Μόσχα, αυτός κατασκευάστηκε πρώτος. Ο λόγος είναι η ανάγκη σύνδεσης των δύο μεγαλύτερων πόλεωνσιδηροδρομική γραμμή.
Στη βόρεια πρωτεύουσα, δημιούργησαν ένα πανομοιότυπο κτίριο στο στυλ της Μόσχας στο στυλ του κλασικισμού. Το κτίριο είναι διώροφο, συνθετικά συμμετρικό. Στο κεντρικό τμήμα της οροφής υπάρχει ένας μικρός πύργος ρολογιού. Η τελευταία ανακαίνιση ολοκληρώθηκε το 2013. Ως αποτέλεσμα, εμφανίστηκαν πιο μοντέρνοι εσωτερικοί χώροι, οι χώροι είναι γήπεδα τροφίμων, πολλά καταστήματα, ένα κέντρο εξυπηρέτησης.
Ένα από τα πιο ασυνήθιστα κτίρια από άποψη κατασκευής είναι ο σιδηροδρομικός σταθμός Yaroslavl. Φτιαγμένο σε νεο-ρωσικό στυλ από δύο αρχιτέκτονες: τον F. Shekhtel και τον L. Kekushev. Στον εξωτερικό σχεδιασμό, μπορείτε να παρατηρήσετε τα παραδοσιακά στοιχεία της ρωσικής αρχιτεκτονικής. Αυτά είναι διακοσμητικά με σχέδια, μικροί πυργίσκοι, καμάρες.
Το κτίριο μοιάζει με πύργο. Από τα υλικά που χρησιμοποιούνται, κυρίως το οπλισμένο σκυρόδεμα και οι πλάκες πρόσοψης. Από το σταθμό μπορείτε να φτάσετε στη Σιβηρία, τα Ουράλια και την Άπω Ανατολή. Από αυτό το σημείο ξεκινά ο κλάδος του Υπερσιβηρικού Σιδηροδρόμου, του μεγαλύτερου δρόμου στον πλανήτη.
σιδηροδρομικός σταθμός Κιέβου
Ακολουθούν τρένα προς την Ουκρανία, τη Μολδαβία και τις χώρες της Νοτιοανατολικής Ευρώπης από τον σιδηροδρομικό σταθμό του Κιέβου. Αρχικά, το σημείο προοριζόταν να συνδέσει τη Μόσχα με το Μπριάνσκ. Η κατασκευή ανακαινίστηκε μετά την επανάσταση του 1917. Τώρα έχει γίνει πέτρινη. Στη μία πλευρά υψώνεται ένας πύργος ρολογιού ύψους άνω των 50 μέτρων. Υπάρχουν κιονοστοιχίες στο πλάι.
Ένα μοναδικόστάδιο προσγείωσης. Κατά την κατασκευή του χρησιμοποιήθηκε συνδυασμός γυαλιού και μετάλλου. Η εντυπωσιακή κατασκευή έχει μήκος 321 μέτρα και ύψος 28 μέτρα.
Ένα άλλο σημαντικό σημείο: αυτός ο σταθμός έχει μια στάση για το Aeroexpress, ένα ειδικό τρένο που μεταφέρει κόσμο στο αεροδρόμιο Vnukovo.
Σταθμός Savelovsky
Η αφετηρία των περισσότερων ηλεκτρικών τρένων είναι ο σταθμός Savelovsky. Βρίσκεται στην Πλατεία Butyrskaya Zastava. Σε αντίθεση με τα άλλα κτίρια που έχουν ήδη αναφερθεί, αυτό φαίνεται αρκετά απλό και συνοπτικό. Πρόκειται για ένα διώροφο αρ νουβό κτίριο χαμηλού ύψους, βαμμένο σε ροζ-λευκούς τόνους. Προηγουμένως, τα τρένα μεγάλων αποστάσεων αναχωρούσαν επίσης από το σταθμό, αλλά στις αρχές του αιώνα, αυτό δεν ήταν πλέον απαραίτητο.
Τώρα ηλεκτρικά τρένα από τον σταθμό μετακινούνται προς τη Ντούμπνα, τη Λόμπνια, το Σαβέλοβο και άλλους οικισμούς. Το ακριβές πρόγραμμα των ηλεκτρικών τρένων των σταθμών της Μόσχας από τη λίστα, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που αναχωρούν από αυτόν τον σταθμό, μπορείτε να το λάβετε από τον αποστολέα της υπηρεσίας πληροφοριών του ίδιου του σταθμού καλώντας τον αριθμό τηλεφώνου υπηρεσίας.
σιδηροδρομικός σταθμός Rizhsky
Το κτίριο εμφανίστηκε αργότερα και εξακολουθεί να παραμένει ένας από τους λιγότερο πολυσύχναστους σταθμούς της πρωτεύουσας. Από αυτό το σημείο μπορείτε να πάτε στη Ρίγα, στο Pskov. Ο σταθμός βρίσκεται στη μοναδική σιδηροδρομική γραμμή από όπου μπορείτε να φτάσετε στη Λετονία.
Η όψη του κτιρίου ελκύει με την παρουσία πολλών λεπτομερειών, σκαλισμάτων με σχέδια, πλατφόρμες στα παράθυρα. Σε όλα αυτά, μπορεί κανείς να δει αποχρώσεις της αρχαίας ρωσικής αρχιτεκτονικής. Ένα όμορφο κτίριο, που στέκεται παράλληλα με τις διαδρομές, πολλές φορές έγινε σκηνικό για τους Σοβιετικούςκαι ρωσικές ταινίες. Για παράδειγμα, το Station for Two, μια δημοφιλής ταινία με πρωταγωνιστή τον L. Gurchenko, γυρίστηκε εδώ.
Κοντά στις γραμμές, εκτίθεται επί του παρόντος η έκθεση του μουσείου σιδηροδρόμων. Άνοιξε σχετικά πρόσφατα - στις αρχές της δεκαετίας του 2000.
σιδηροδρομικός σταθμός Belorussky
Στην πλατεία Tverskaya Zastava υπάρχει ένας άλλος σταθμός της Μόσχας από τη λίστα - Belorussky. Σύμφωνα με το όνομα, το σημείο συνδέει την πρωτεύουσα της Ρωσίας με τις πόλεις της Λευκορωσίας, καθώς και με τη Λιθουανία και ορισμένες χώρες της Ανατολικής Ευρώπης. Το αντικείμενο θεωρείται ιστορικά σημαντικό: το 1941 ήταν το σημείο από το οποίο οι στρατιώτες πήγαν να πολεμήσουν και να υπερασπιστούν την πατρίδα τους. Αργότερα, πολλές ταινίες αφιερωμένες στον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο γυρίστηκαν με φόντο την κατασκευή.
Όσον αφορά το στυλ, το κτίριο συνδυάζει στοιχεία κλασικισμού και γοτθικού. Όσον αφορά το χρώμα για το βάψιμο των τοίχων, επιλέχθηκε μια ήρεμη γκάμα πρασινωπών αποχρώσεων. Τώρα μέσα, εκτός από εκδοτήρια και αίθουσες αναμονής, υπάρχει και μουσείο. Όπως και άλλα κτίρια σταθμών στη Μόσχα, αυτό ανακατασκευάστηκε και βελτιώθηκε. Η ποιότητα της εξυπηρέτησης πελατών είναι σε υψηλό επίπεδο.
Λίστα σταθμών ποταμών στη Μόσχα
Το πρόγραμμα και η λίστα των σταθμών της Μόσχας στον ποταμό Moskva μπορείτε να βρείτε στα γραφεία εκδρομών που ασχολούνται με την ποτάμια μεταφορά επιβατών. Συνολικά, υπάρχουν δύο τέτοια σημεία στην πρωτεύουσα. Ο σταθμός Northern River Station βρίσκεται στην ακτή της δεξαμενής Khimki, δίπλα στο πάρκο. Πρόκειται για ένα ακόμη αρχιτεκτονικό μνημείο, που όλοι οι επισκέπτες της πρωτεύουσας έρχονται να δουν. Μεγάλωσε μέσα1937. Το σχήμα θυμίζει πλοίο, ανήκει στο στυλ της «αυτοκρατορίας του Στάλιν». Ο συγγραφέας του έργου είναι ο A. Rukhlyadev.
Το κτίριο έχει έναν πύργο με ένα κωδωνοστάσιο. Από την πλευρά της δεξαμενής, μπορείτε να δείτε μια μαγευτική γρανιτένια σκάλα, τα σκαλιά της οποίας κατεβαίνουν προς το νερό. Βαμμένοι δίσκοι τοποθετούνται στην πρόσοψη ενός από τα μπλοκ. Παρουσιάζουν ποικίλα θέματα: την κατασκευή του Παλατιού των Σοβιέτ, την ανάπτυξη της Αρκτικής και άλλα.
Ο σταθμός προορίζεται κυρίως για φορτηγά πλοία. Χρησιμοποιείται επίσης ως σημείο από το οποίο αναχωρούν εκδρομικά πλοία. Ο σταθμός South River χρησιμοποιείται λιγότερο συχνά. Από εκεί φεύγουν και σκάφη αναψυχής για τουρίστες και παραθεριστές.
