Η πλατφόρμα Severyanin είναι ένας βολικός και γρήγορος τρόπος για να φτάσετε στο εμπορικό κέντρο Zolotoy Vavilon

Πίνακας περιεχομένων:

Η πλατφόρμα Severyanin είναι ένας βολικός και γρήγορος τρόπος για να φτάσετε στο εμπορικό κέντρο Zolotoy Vavilon
Η πλατφόρμα Severyanin είναι ένας βολικός και γρήγορος τρόπος για να φτάσετε στο εμπορικό κέντρο Zolotoy Vavilon
Anonim

Η πλατφόρμα Severyanin είναι δημοφιλής τόσο στους κατοίκους της Μόσχας όσο και στους επισκέπτες της πρωτεύουσας για αρκετά συνεχόμενα χρόνια. Το θέμα είναι ότι απέναντι από αυτό, το μεγαλύτερο εμπορικό κέντρο σε όλη την Ευρώπη (εντός της πόλης) - "Golden Babylon" ανοίγει τις πόρτες του σε όλους κάθε μέρα.

βόρεια πλατφόρμα
βόρεια πλατφόρμα

Αντί για μετρό

Μόλις από τον Σεπτέμβριο του 2016, ως μέρος της έναρξης του Κεντρικού Δακτυλίου της Μόσχας (MCC), ο σταθμός του μετρό Rostokino άνοιξε στην πρωτεύουσα, σε άμεση γειτνίαση με το εμπορικό κέντρο. Και πριν από αυτό, η μόνη μεταφορά υψηλής ταχύτητας που είχε σημείο στάσης σε άμεση γειτνίαση με το εμπορικό κέντρο ήταν η κατεύθυνση Yaroslavl των Σιδηροδρόμων της Μόσχας. Οι πλησιέστεροι σταθμοί του μετρό: "VDNKh", "Βοτανικός Κήπος" και "Sviblovo" - βρίσκονται δύο χιλιόμετρα από το εμπορικό κέντρο και όχι μόνο. Και αυτό είναι περίπου μισή ώρα περπάτημα σε μια ημιβιομηχανική περιοχή, και ακόμη και τότε με γρήγορο βήμα και με καλό καιρό. Μπορείτε, φυσικά, να φτάσετε από το μετρό και με λεωφορείο, αλλά γιαΟι κάτοικοι των προαστίων, ειδικά για εκείνους που ζουν στο βόρειο τμήμα της περιοχής της Μόσχας, είναι πολύ πιο βολικό να χρησιμοποιούν προαστιακά ηλεκτρικά τρένα. Για αυτούς, η πλατφόρμα Severyanin είναι η πιο βολική πρόσβαση στο εμπορικό κέντρο.

Σκηνοθεσία Γιαροσλάβλ
Σκηνοθεσία Γιαροσλάβλ

Ιστορία

Η στάση Βόρειος σιδηροδρομικός σταθμός άνοιξε το 1932. Λίγα χρόνια πριν από αυτό, μόλις είχαν καταφέρει να ηλεκτροδοτήσουν την τακτική σιδηροδρομική επικοινωνία μεταξύ της πρωτεύουσας και του Mytishchi κοντά στη Μόσχα. Λόγω της ταχείας ανάπτυξης των βιομηχανικών επιχειρήσεων, η απότομη αύξηση της επιβατικής κίνησης ώθησε τη διοίκηση να εξοπλίσει νέους σταθμούς.

Η πλατφόρμα "Severyanin" πήρε το όνομά της προς τιμήν του προαστιακού χωριού "Red Severyanin". Prigorodny, γιατί εκείνα τα χρόνια η Μόσχα δεν είχε ακόμη ξεπεράσει τα όρια του κυκλικού σιδηροδρόμου της Μόσχας (όπου τρέχει τώρα ο Κεντρικός Κύκλος της Μόσχας). Και παρόλο που το οικιστικό τμήμα του οικισμού βρίσκεται λίγο βόρεια, στην περιοχή της οδού Yeniseiskaya, αυτό δεν το έσωσε από τη θλιβερή μοίρα. Το χωριό κατεδαφίστηκε τελείως στα τέλη της δεκαετίας του '50 και στη θέση του χτίστηκε η αυλή του Moskva-Tovarnaya.

Γρήγορο και βολικό

Η κατεύθυνση Yaroslavskoe του Σιδηροδρόμου της Μόσχας προέρχεται από τον ομώνυμο σταθμό και ο επιβάτης θα πάρει μόνο 14 λεπτά για να φτάσει στην πλατφόρμα Severyanin από εδώ. Σε αυτό το διάστημα, το τρένο καταφέρνει να διανύσει επτά χιλιόμετρα και να κάνει 3 πιθανές επιπλέον στάσεις. Πολλοί συμφωνούν ότι είναι πολύ πιο γρήγορο και πιο βολικό από το να στέκεσαι σε μποτιλιάρισμα για να φτάσεις στο εμπορικό κέντρο Golden Babylonστο δωρεάν λεωφορείο. Ο ίδιος ο σταθμός Yaroslavl βρίσκεται σχεδόν στο κέντρο της πόλης, στην πλατεία τριών σταθμών στη Μόσχα, όχι μακριά από το σταθμό του μετρό Komsomolskaya. Παρά το γεγονός ότι η πλατφόρμα Severyanin βρίσκεται στη δεύτερη ζώνη, ο ναύλος στη Μόσχα είναι ο ίδιος και ανέρχεται σε 32 ρούβλια για εισιτήριο απλής μετάβασης.

βόρεια πλατφόρμα της Μόσχας
βόρεια πλατφόρμα της Μόσχας

Τοποθεσία

Το σημείο στάσης αποτελείται από δύο νησιωτικές πλατφόρμες και μία πλαϊνή πλατφόρμα. Το 2008, ο σταθμός ανακατασκευάστηκε μερικώς, εξοπλίστηκε με σημεία ελέγχου επιβατών του συστήματος ASOCUPE και εγκαταστάθηκαν επίσης πρόσθετοι φράχτες στα σύνορά του για να αποτραπεί η είσοδος μη εξουσιοδοτημένων ατόμων στο έδαφος της σιδηροδρομικής γραμμής και της ανάπτυξης τροχιάς του σταθμού. Η τρίτη εξέδρα, η ανατολική, είναι εφεδρική, χρησιμοποιείται εξαιρετικά σπάνια, μόνο κατά το φορτίο αιχμής της γραμμής και για τη διέλευση ή την προσωρινή εγκατάσταση εμπορευματικών συρμών. Μια πεζογέφυρα συνδέει και τις τρεις πλατφόρμες.

Η εύρεση της τοποθεσίας της πλατφόρμας του Βορρά μπορεί μερικές φορές να είναι δύσκολη, ειδικά για όσους επισκέπτονται την περιοχή για πρώτη φορά. Από τα αδιάκριτα βλέμματα, κρύβεται με επιτυχία από την τεράστια βάση της ομώνυμης αερογέφυρας. Από την άλλη άκρη, είναι δύσκολο να το διακρίνει κανείς λόγω της μεγάλης κίνησης στη συμβολή της εθνικής οδού Yaroslavskoe με το πέρασμα της οδού Serebryakova και Yeniseiskaya. Ωστόσο, μπορείτε να έχετε πρόσβαση με ασφάλεια και οπουδήποτε. Από τη μια πλευρά, η είσοδος στη γέφυρα Severyaninsky διασχίζεται από μια υπόγεια διάβαση πεζών και από την άλλη, από μια υπερυψωμένη.

βόρεια πλατφόρμα πλησιέστερο μετρό
βόρεια πλατφόρμα πλησιέστερο μετρό

Μεταγραφές

Η ανάπτυξη των μέσων μαζικής μεταφοράς της πρωτεύουσας δεν σταματά, γι' αυτό φημίζεται η Μόσχα. Η πλατφόρμα Severyanin συμπεριλήφθηκε ενεργά στο σύστημα μεταφοράς επιβατών υψηλής ταχύτητας τον Σεπτέμβριο του 2016, με το άνοιγμα του σταθμού Rostokino MCC. Η μετάβαση μεταξύ των σταθμών διαρκεί περίπου 5-7 λεπτά και τρέχει κατά μήκος του πεζοδρομίου του δρόμου.

Αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε εξέλιξη η κατασκευή μιας «θερμής μετάβασης» μεταξύ των σταθμών, για την οποία σχεδιάζουν να μετακινήσουν την πλατφόρμα 250 μέτρα νότια. Οι υπηρεσίες λεωφορείων και τρόλεϊ τόσο κατά μήκος της εθνικής οδού Yaroslavl όσο και κατά μήκος της οδού Yeniseiskaya και κατά μήκος του περάσματος Serebryakov έχουν μια στάση "Πλατφόρμα" Severyanin "στο δρόμο τους. Το πλησιέστερο μετρό που συνδέουν είναι οι σταθμοί" Βοτανικός Κήπος "," Sviblovo "και" VDNKh ". Και η διαδρομή του λεωφορείου 93 φτάνει στο σταθμό του μετρό Medvedkovo. Μπορείτε επίσης να μεταβείτε στην πλατφόρμα από τη διαδρομή 17 του τραμ, η οποία θα μεταφέρει τον επιβάτη είτε στο σταθμό του μετρό VDNKh είτε στο Babushkinskaya.

όπου βρίσκεται η βόρεια εξέδρα
όπου βρίσκεται η βόρεια εξέδρα

σύγκρουση τρένου

Στις 19 Απριλίου 2003, κοντά στον σταθμό Losinoostrovskaya, στα σύνορα του οποίου βρίσκεται η πλατφόρμα Severyanin, σημειώθηκε σύγκρουση τρένου, με αποτέλεσμα δύο άνθρωποι να χάσουν τη ζωή τους και δεκατέσσερις να τραυματιστούν. Μια σιδηροδρομική βαγόνι LMS έπεσε σε ακίνητο τρένο κοινής ωφέλειας με γερανό KZD, μεταφέροντας μια ομάδα επισκευαστών στο χώρο των ηλεκτρολογικών εργασιών.

Η επικάλυψη οδήγησε σε τραγική καταστροφήαρκετοί παράγοντες. Ο οδηγός του τρόλεϊ, παραβιάζοντας τις οδηγίες του αποστολέα, πέρασε τα όρια του σταθμού, όπου σημειώθηκε η σύγκρουση. Επιπλέον, στο χειροκίνητο ήταν 21 εργάτες, αντί για 9 ξαπλωμένοι. Ο αποστολέας παραβίασε τους κανόνες για την κίνηση των τρένων ελιγμών στο σιδηρόδρομο και ο συνοδός του σταθμού επέτρεψε στο σιδηροδρομικό όχημα να φύγει χωρίς να ελέγξει τον ραδιοφωνικό σταθμό του τρένου και τα έγγραφα.

Συνιστάται: