Πίνακας περιεχομένων:
- Ιστορία της ναυτιλιακής εταιρείας
- Διαμονή σε σκάφη
- Κερδοφορία ναυτιλιακής εταιρείας
- Κραχ του 2011
- Λειτουργικά πλοία
- Unclaimed Vessels
- περιηγήσεις στα αξιοθέατα
2024 Συγγραφέας: Harold Hamphrey | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:11
Η "Bashkir River Shipping Company" καταγράφει ένα σημαντικό πεδίο δραστηριότητας στο συγκρότημα μεταφορών του Μπασκορτοστάν. Η κύρια δραστηριότητά του είναι ταξίδια αναψυχής και κρουαζιέρας κατά μήκος των μεγάλων ποταμών: Ufa και Belaya.
Το πλήρες όνομα της εταιρείας είναι OJSC Bashkir River Shipping Company. Κάποτε πλούσια σε πλοία, η εταιρεία εξυπηρετεί τώρα μόνο λίγα πλοία που είναι μισθωμένα από τουριστικούς πράκτορες.
Ιστορία της ναυτιλιακής εταιρείας
Η ιστορία της ναυτιλιακής εταιρείας χρονολογείται από τις 11 Αυγούστου 58 του 19ου αιώνα. Αυτή τη στιγμή, δύο πλοία ("Fast" και "Grozny"), τα οποία ανήκαν στον έμπορο Zhuravlev, πλησίασαν την Ufa. Ένα χρόνο αργότερα, η επιβατική κίνηση κατά μήκος των ποταμών άνοιξε τα πλοία «Olga» και «Askold». Ο τελευταίος πήγε κατά μήκος της διαδρομής Ufa - Kazan. Στη δεκαετία του '50 του 20ου αιώνα, η ναυτιλιακή εταιρεία άρχισε να πραγματοποιεί θαλάσσιες μεταφορές για εκδρομικούς σκοπούς. Όσοι αγόρασαν εισιτήριο για ένα ατμόπλοιο είχαν την ευκαιρία να δουν ιστορικά μέρη, αξιοθέατα και πολιτιστικά κέντρα της Ρωσίας απευθείας από το πλοίο. Οι επισκέπτες μπορούσαν να απολαύσουν την πολιτιστική κληρονομιά των ποταμών:
- Μόσχα;
- Λευκό;
- Kama;
- Βόλγα;
- Don.
Όχι μόνο οι Μπασκίρ, αλλά και κάτοικοι ολόκληρης της χώρας έγιναν ταξιδιώτες στα ατμόπλοια. Οι κρουαζιέρες έγιναν αρκετά δημοφιλείς και είχαν μεγάλη ζήτηση. Ξεκίνησαν να οργανώνονται περιηγήσεις σε ουγγρικά πλοία του έργου 737 ("Demyan Bedny", "Prishvin", "Dzhambul"). Η μεταφορά φορτίου με αυτά τα πλοία πραγματοποιείται εδώ και μια δεκαετία.
Στο σχεδόν 1963, η ναυτιλιακή εταιρεία παρέλαβε τα πρώτα πλοία εξοπλισμένα για εκδρομές επιβατών ("Vetluga" και "Chulym"). Στα μέσα της δεκαετίας του '80, τα ουγγρικά ατμόπλοια αντικαταστάθηκαν τελικά από νέα άνετα μηχανοκίνητα πλοία.
Διαμονή σε σκάφη
Όλα τα διώροφα πλοία της ναυτιλιακής εταιρείας αποτελούνται από σκάφος, κύριο και μεσαίο κατάστρωμα. Στο κεντρικό κατάστρωμα υπάρχουν πολυτελείς καμπίνες. Μονόκλινα, δίκλινα, τρίκλινα και τετράκλινα δωμάτια είναι διαθέσιμα σε superior δωμάτια, τα οποία περιλαμβάνουν ψυγείο, κλιματισμό, ιδιωτικό ντους και τουαλέτα.
Τα standard δωμάτια στο μεσαίο κατάστρωμα έχουν καταλύματα από δίκλινα έως τετράκλινα. Τα δωμάτια διαθέτουν νιπτήρα, ντουλάπα, κρεβάτια. Οι superior καμπίνες διαθέτουν τηλεόραση, κλιματισμό και ανέσεις στο δωμάτιο.
Κερδοφορία ναυτιλιακής εταιρείας
Η Bashkir River Shipping Company (Ufa) ασχολήθηκε με τρεις τύπους κατευθύνσεων:
- εκδρομές;
- μεταφορά επιβατών;
- trucking.
Μεταξύ αυτών των δραστηριοτήτων, οι κρουαζιέρες στο ποτάμι ήταν οι πιο ασύμφορες. Στο τέλος λοιπόνΤη δεκαετία του 1990, η διοίκηση της ναυτιλιακής εταιρείας αποφάσισε να μισθώσει τα πλοία της σε ταξιδιωτικές εταιρείες. Το 2003, η παλιά γραμμή Ufa - Μόσχα - Ufa έκλεισε και νέες διαδρομές εισήχθησαν στην πλοήγηση.
Κραχ του 2011
Το καλοκαίρι του 2011, το πλοίο "Bulgaria" ναυάγησε κοντά στο χωριό Syukeyevo στον ποταμό Βόλγα. Αν και το πλοίο ανήκε στην περιοχή Κάμα, η κατάσταση εξακολουθεί να επιδεινώνει σημαντικά τη θέση της ναυτιλιακής εταιρείας Μπασκίρ. Το πλήρωμα των 211 ατόμων συνετρίβη και μόνο 79 άτομα κατάφεραν να διαφύγουν. Οι καιρικές συνθήκες (θυελλώδης άνεμος) και η λάθος στροφή του πηδαλίου και ίσως δυσλειτουργία του πλοίου, οδήγησαν σε ατύχημα και μεγάλη τραγωδία. Στη συνέχεια, οι επιβάτες έγιναν επιφυλακτικοί για τις κρουαζιέρες στο ποτάμι. Η ζήτηση για εκδρομές για το έτος μειώθηκε κατά 2,5 φορές. Έτσι, μέχρι το 2013, 6 πλοία ήταν εκτός υπηρεσίας:
- "Musa Gareev";
- "Ήρωας Γιούρι Γκαγκάριν";
- "V. M. Zaitsev";
- "Mullanur Vakhitov";
- "Alexander Golovachev";
- "Gabdulla Tukay".
Αλλά υπήρχαν ακόμη 4 πλοία επιπλέουν.
Λειτουργικά πλοία
Μέχρι το 2015, το πλοίο "Salavat Yulaev" λειτουργούσε και αποτελούσε μέρος της "Bashkir River Shipping Company". Οι κρουαζιέρες σταμάτησαν στο τέλος του 15ου έτους. Το 2016, το μοναδικό πλοίο «Bashkortostan» μπήκε στο έργο από τη ναυτιλία. Την άνοιξη, συνελήφθη, αλλά το πλοίο εξακολουθούσε να κάνει κρουαζιέρες. Μέχρι το τέλος της χρονιάς στο «Bashkirriver shipping company" κατασχέθηκε και η εταιρεία εγκατέλειψε στην πραγματικότητα την αγορά κρουαζιέρας. Αλλά μέχρι σήμερα προσφέρει τα πλοία της προς ενοικίαση σε ταξιδιωτικές εταιρείες.
Το πλοίο της ναυτιλιακής εταιρείας Ufa "Vasily Chapaev" εξακολουθεί να λειτουργεί, καθώς είναι μισθωμένο από την ταξιδιωτική εταιρεία "Infoflot" από το 2004.
Unclaimed Vessels
Σήμερα, τα πλοία της Bashkir River Shipping Company είναι χωρίς δουλειά. Αυτά περιλαμβάνουν:
- "Bashkortostan";
- "V. M. Zaitsev";
- "Ήρωας Γιούρι Γκαγκάριν";
- "Gabdulla Tukay";
- "Mullanur Vakhitov";
- "Ήρωας Alexander Golovachev";
- "Musa Gareev";
- "Salavat Yulaev";
- "Fyodor Kibalnik".
Τα ατμόπλοια είναι σε άριστη κατάσταση λειτουργίας. Όσον αφορά τη μοίρα τους, δύο εκβάσεις της κατάστασης είναι πιθανές: πώληση ή φερέγγυοι ενοικιαστές.
περιηγήσεις στα αξιοθέατα
Γενικά, οι εκδρομές στο ποτάμι που προσφέρει η Ufa Shipping Company ήταν πάντα περιζήτητες από πολλούς ταξιδιώτες. Τα κουπόνια μπορούσαν να αγοραστούν όχι μόνο στον επίσημο ιστότοπο, σε ταξιδιωτικά γραφεία, αλλά και σε δημοφιλείς ιστότοπους εκπτώσεων. Για μερικές δεκάδες ρούβλια, οι ταξιδιώτες έχουν την ευκαιρία να επισκεφθούν πολλές πόλεις της Ρωσίας, να χαλαρώσουν στο πλοίο, να γνωρίσουν νέους ανθρώπους, να απολαύσουν αισθητική απόλαυση από απίστευτα τοπία και να αναπνεύσουν τον καθαρό αέρα του ποταμού.
Συνιστάται:
Αεροδρόμιο Ρίγας (RIX). Ιστορία και νεωτερικότητα
Το άρθρο μιλά για την ιστορία κατασκευής και ανάπτυξης ενός από τα αεροδρόμια της Βαλτικής (RIX). Αφηγείται συνοπτικά την ιστορία της ανάπτυξης του τερματικού σταθμού κατά τη διάρκεια της Σοβιετικής Ένωσης, στη μετασοβιετική περίοδο. Παρέχει βασικές πληροφορίες σχετικά με τη γεωγραφία των πτήσεων από το αεροδρόμιο και τις βασικές αεροπορικές εταιρείες που εδρεύουν στο αεροδρόμιο
Ανατολική Πρωσία: ιστορία και νεωτερικότητα. Χάρτης, σύνορα, κάστρα και πόλεις, πολιτισμός της Ανατολικής Πρωσίας
Οι εκτάσεις της Ανατολικής Πρωσίας κάλυπταν την υπάρχουσα πλέον περιοχή του Καλίνινγκραντ, μέρος της Πολωνίας και της Λιθουανίας. Αυτές περιελάμβαναν τη Σαμπία και τη Σκαλόβια, τη Βαρμία και την Πογεζανία, την Πομεσανία και τη γη Kulm, τη Νατάνγκια και την Μπαρτία, τη Γκαλίντια και τη Σασέν, τη Σκαλόβια και τη Νατρόβια, τη Μαζοβία και τη Σουντοβία
Σταθμός Μετρό "Πλατεία Preobrazhenskaya": ιστορία και νεωτερικότητα
Μετρό "Preobrazhenskaya Ploshchad" παρέμεινε ο τερματικός σταθμός για σχεδόν 25 χρόνια, ώσπου την ίδια μέρα - 1 Αυγούστου 1990 - άνοιξαν το "Cherkizovskaya" και το "Ulitsa Podbelskogo" (τώρα "Rokossovsky Boulevard"). Παράλληλα, στις αρχές της δεκαετίας του '90 συζητήθηκε το ενδεχόμενο μετονομασίας του σταθμού
Belsk River Shipping Company: τι νέο υπάρχει στη δουλειά;
Belsk River Shipping Company μεταφέρει εμπορεύματα και επιβάτες κατά μήκος του κύριου ποταμού του Μπασκορτοστάν - του Belaya και των ποταμών της λεκάνης Βόλγα-Κάμα. Εξυπηρετεί τις περιοχές της περιοχής του Βόλγα, παραδίδοντας χύδην φορτία όπως ξυλεία, άνθρακας, οικοδομικά υλικά, σιτηρά, λαχανικά και φρούτα
Μετοχική εταιρεία "Ob-Irtysh river shipping company"
Το άρθρο θα συζητήσει μια επιχείρηση που ονομάζεται "Ob-Irtysh River Shipping Company". Θα δοθούν γενικές πληροφορίες για αυτό το θέμα, θα σχολιαστούν όλες οι υπηρεσίες που παρέχει η εταιρεία και θα αναλυθεί η δομή της ίδιας της επιχείρησης