Στο Ισραήλ, τα αεροδρόμια χωρίζονται σε στρατιωτικά και πολιτικά. Υπάρχουν επίσης μικροί αεροδιάδρομοι που ανήκουν σε ιδιωτικά κλαμπ και κόμβους που χρησιμοποιούνται για γεωργικούς σκοπούς. Υπάρχουν μόνο τέσσερα διεθνή αεροδρόμια στη χώρα (το οποίο δεν είναι τόσο μικρό, με βάση το μέτριο μέγεθος του κράτους). Η αεροπορική πύλη του Ισραήλ στο νότο είναι η Ovda του Eilat. Βρίσκεται ακριβώς μέσα στην πόλη. Επί του παρόντος, βρίσκονται σε εξέλιξη εργασίες για την κατασκευή ενός νέου τερματικού σταθμού στο χώρο μιας στρατιωτικής αεροπορικής βάσης. Ο κόμβος της Χάιφα βρίσκεται σε απόσταση πέντε χιλιομέτρων από το κέντρο της πόλης, κοντά στο λιμάνι. Μπορείτε όμως να το φτάσετε και με αστικό λεωφορείο (Νο. 58). Ο κόμβος δέχεται κυρίως πτήσεις εσωτερικού και τσάρτερ σε γειτονικές βόρειες χώρες: Ιορδανία, Κύπρος, Τουρκία. Σε αυτό το άρθρο, θα δούμε τα αεροδρόμια του Τελ Αβίβ: Ben Gurion και Sde Dov. Το τελευταίο πρέπει να κλείσει εντός δύο ετών.
Sde-Dov
Η εβραϊκή φράση שדה התעופה דב μεταφράζεται κυριολεκτικά ως "Αεροδρόμιο Ντόβα". Ο κόμβος βρίσκεται ακριβώς πάνω στην ακτή, σχεδόν στην παραλία της Μεσογείου, και κατά την προσγείωση από το φινιστρίνι, εμφανίζονται απλά γοητευτικές εικόνες. Αλλά το αεροδρόμιο, που πήρε το όνομά του από τον ισραηλινό πρωτοπόρο της αεροπορίας Oz Dov, δεν εξυπηρετεί πολλές πτήσεις. Βασικά, αυτά είναι αεροσκάφη απόΤο Εϊλάτ και τα κατεχόμενα. Στην κορύφωση της τουριστικής περιόδου, προσγειώνονται σε αυτό κάποια charters και πτήσεις χαμηλού κόστους. Αλλά αν πετάτε για το Ισραήλ και αναρωτιέστε ποια αεροδρόμια του Τελ Αβίβ θα κάνουν την πτήση σας, τότε το 95 τοις εκατό στα εκατό θα είναι ο Μπεν Γκουριόν. Και από τον Ιούλιο του 2016, οι πιθανότητες για το κεντρικό αεροδρόμιο του Ισραήλ θα αυξηθούν στο 100%, αφού έχει ήδη ληφθεί απόφαση για την εξάλειψη του Sde Dov. Η γη σε άμεση γειτνίαση με την πρωτεύουσα είναι πολύ ακριβή. Ως εκ τούτου, οι τερματικοί σταθμοί Sde Dov θα καταστραφούν και κατοικημένες περιοχές και εμπορικά κέντρα θα κατασκευαστούν στη θέση των διαδρόμων.
Τελ Αβίβ: Αεροδρόμιο Μπεν Γκουριόν
Επίσημα, ο κόμβος ονομάζεται Διεθνές Αεροδρόμιο Ben Gurion. Χτίστηκε το 1936, όταν το Ισραήλ ως κράτος δεν υπήρχε καν. Ο πρώτος τερματικός σταθμός και ο διάδρομος προσγείωσης κατασκευάστηκαν από τις βρετανικές αρχές. Στην αρχή το αεροδρόμιο ονομαζόταν «Λύδδα». Το 1948 μετονομάστηκε σε Lod. Αυτό είναι το όνομα της πόλης στα νοτιοανατολικά της πρωτεύουσας, κοντά στην οποία βρίσκεται ο τερματικός σταθμός. Την 1η Δεκεμβρίου 1973 πέθανε ο πρώτος πρωθυπουργός του Ισραήλ. Το όνομά του ήταν Ντέιβιντ Μπεν-Γκουριόν. Οι τοπικές αρχές αποφάσισαν όλα τα αεροδρόμια στο Τελ Αβίβ να φέρουν ονόματα επιφανών πολιτών. Έτσι, το κέντρο του Lod μετονομάστηκε σε Ben Gurion και διατηρεί αυτό το όνομα μέχρι σήμερα. Είναι σαφές ότι το αεροδρόμιο έχει επανειλημμένα ανακατασκευαστεί, επεκταθεί και εκσυγχρονιστεί από το 1936. Πριν από λίγο καιρό, πριν από δέκα χρόνια, άνοιξε ο τρίτος τερματικός σταθμός. Πληροί πλήρως τις απαιτήσεις για μια σύγχρονη πύλη αέρα στη χώρα.
Πού βρίσκεται ο Μπεν Γκουριόν
Αεροδρόμιο στον χάρτηβρίσκεται έντεκα χιλιόμετρα νοτιοανατολικά του Τελ Αβίβ, κοντά στην πόλη Λοντ. Αυτός ο κόμβος δέχεται τόσο διεθνείς όσο και εσωτερικές πτήσεις. Εάν φτάσετε στην πρωτεύουσα του Ισραήλ με διέλευση, για να ταξιδέψετε σε όλη τη χώρα, σημειώστε ότι ο τερματικός σταθμός που δέχεται αεροσκάφη στη διαδρομή από το Τελ Αβίβ προς τη Χάιφα, το Εϊλάτ, την Ιερουσαλήμ και άλλες πόλεις βρίσκεται τέσσερα χιλιόμετρα από τη διεθνή. Μεταξύ τους εκτελούνται δωρεάν λεωφορεία. Ωστόσο, δεν έχουν σαφές χρονοδιάγραμμα και προσαρμόζονται στην άφιξη των επιβατών από το Εϊλάτ. Έτσι, το λεωφορείο μπορεί να περιμένει από δέκα λεπτά έως μισή ώρα. Αλλά από την Ιερουσαλήμ για να φτάσετε στο Τελ Αβίβ (αεροδρόμιο Μπεν Γκουριόν) είναι πιο εύκολο από ποτέ. Ο κόμβος βρίσκεται δίπλα στον αυτοκινητόδρομο νούμερο ένα. Αν πάτε στην πρωτεύουσα με την εταιρεία λεωφορείων Egged, τότε μία από τις στάσεις θα είναι στο αεροδρόμιο.
Πώς θα φτάσετε στην πόλη
Ποιος είναι ο πιο γρήγορος τρόπος για να φτάσετε στο Τελ Αβίβ; Φυσικά, επωφεληθείτε από την υπηρεσία τρένου. Ο σταθμός, από τον οποίο αναχωρούν τρένα υψηλής ταχύτητας και τρένα, βρίσκεται στον τερματικό σταθμό 3, έναν όροφο κάτω από την αίθουσα αφίξεων. Ένα εισιτήριο για το κέντρο κοστίζει 14 σέκελ (4 δολάρια). Πρέπει να διατηρηθεί μέχρι την έξοδο από τον τελικό σταθμό - θα υπάρχει ηλεκτρονική περιστροφική πύλη. Μην ξεχνάτε ότι σε αυτή τη χώρα τιμούν την ημέρα του Σαββάτου. Ο σταθμός είναι ανοιχτός 24/7 μόνο από Κυριακή έως Πέμπτη. Την Παρασκευή κλείνει στις 16.00 και ανοίγει μόνο την επόμενη μέρα στις 21.15. Τα λεωφορεία είναι μια βολική εναλλακτική λύση στα τρένα. Αλλά πρώτα πρέπει να φτάσετε στο δρομολόγιο με αριθμό 5 μέχρι τη στάση "Ben Gurion Airport - City". Και από εκεί κιόλαςφεύγουν τα αστικά λεωφορεία. Έτσι, μπορείτε να φτάσετε σε άλλους οικισμούς στο Ισραήλ - Ιερουσαλήμ, Χάιφα. Η στάση του μίνι λεωφορείου βρίσκεται δίπλα στην έξοδο από τον τρίτο τερματικό σταθμό. Το ταξίδι σε αυτόν τον τρόπο μεταφοράς δεν διαφέρει πολύ από το λεωφορείο σε τιμή. Αλλά ο οδηγός θα σας πάει κατευθείαν στην πόρτα του ξενοδοχείου. Την ημέρα Shabbat, ο μόνος τρόπος για να φτάσετε στην πόλη είναι με ταξί. Ο ναύλος θα κοστίζει 150 σέκελ. Ο χρόνος ταξιδιού είναι περίπου είκοσι λεπτά.
Γενικές πληροφορίες
Το πρώτο πράγμα που συναντά αλλοδαπούς που φτάνουν στο Τελ Αβίβ είναι το αεροδρόμιο Ben Gurion. Πρόκειται για ένα είδος επισκεπτηρίου της χώρας, γιατί οι πρώτες εντυπώσεις γι' αυτό ξεκινούν από εδώ. Η τεταμένη πολιτική κατάσταση επηρεάζει παντού και ακόμη περισσότερο στο κεντρικό αεροδρόμιο της πρωτεύουσας. Θα τραβήξετε αμέσως το μάτι μιας ομάδας στρατιωτικών με ακάλυπτα πολυβόλα. Αυτοί είναι αστυνομικοί και στρατιώτες του IDF. Και μετά υπάρχουν ιδιωτικές εταιρείες ασφαλείας, άλλες με στολή και άλλες με πολιτικά ρούχα. Η διέλευση από τον έλεγχο ασφαλείας μπορεί να διαρκέσει περισσότερο από ό,τι σε άλλο αεροδρόμιο. Και αυτό πρέπει να λαμβάνεται υπόψη όταν βιάζεστε για πτήση. Όμως το αεροδρόμιο αναγνωρίστηκε ως ο πιο προστατευμένος κόμβος στον κόσμο από τρομοκρατικές επιθέσεις. Υποβλήθηκε επανειλημμένα σε αυτούς, αλλά όλες οι προσπάθειες να πάρει το αεροπλάνο ή τους ομήρους ήταν ανεπιτυχείς.
Δομή αεροδρομίου: Τερματικός σταθμός 1
Αυτό είναι το παλαιότερο τμήμα του κόμβου, που ανακατασκευάστηκε πολλές φορές από το 1936. Η σημερινή εμφάνιση του τερματικού σταθμού αποκτήθηκε στη δεκαετία του ενενήντα του εικοστού αιώνα. Μέχρι το 2004 αυτόςεξυπηρετούσε σχεδόν όλες τις πτήσεις που έφταναν από το εξωτερικό. Και αν ψάχνετε για το αεροδρόμιο Ben Gurion, η φωτογραφία θα δείχνει ακριβώς αυτόν τον τερματικό σταθμό. Υπάρχουν καταστήματα αφορολογήτων ειδών, ξενώνες VIP και ακόμη και συναγωγή. Αλλά μετά το άνοιγμα του νεότερου τερματικού αριθμού 3, το πρώτο και παλαιότερο έχασε την ηγεσία του. Τώρα δέχεται κρατικές πτήσεις και εργάζεται επίσης για εσωτερικές μεταφορές επιβατών (προς Eilat, Ein Yahav και Rosh Pina). Εδώ προσγειώνονται και πτήσεις τσάρτερ, κυρίως από την Τουρκία. Με το κλείσιμο του αεροδρομίου Sde Dova, αυτή η αίθουσα θα εξυπηρετεί επίσης επιβάτες χαμηλού κόστους.
Τερματικό 2
Χτίστηκε στα τέλη της δεκαετίας του '90 του περασμένου αιώνα, όταν το Νο. 1 δεν μπορούσε πλέον να αντεπεξέλθει στην τεράστια επιβατική κίνηση. Αλλά μόνο το check-in για πτήσεις και ο έλεγχος διαβατηρίων λειτουργούσαν εκεί. Στη συνέχεια, οι επιβάτες μετακινήθηκαν με εσωτερικό λεωφορείο στο κτίριο του τερματικού σταθμού Νο. 1, όπου υπήρχαν εξοπλισμένες αίθουσες αναμονής, και περίμεναν να επιβιβαστούν στην πτήση εκεί. Δεδομένου ότι τα αεροδρόμια του Τελ Αβίβ δεν διαθέτουν ειδικό κόμβο για αεροσκάφη αλληλογραφίας και αποσκευών, αποφασίστηκε να ανοίξει ένα στον αριθμό 2. Τώρα αυτό το κτίριο ανακατασκευάζεται για να καλύψει τις ανάγκες της UPS.
Τερματικό 3
Εγκαινιάστηκε το 2004 και επισκίασε πλήρως όλα τα άλλα. Πέντε σαλόνια, δωρεάν Wi-Fi, άριστη εξυπηρέτηση πληροφοριών, άνετοι διάδρομοι και κυλιόμενες σκάλες - όλα αυτά έχουν κάνει το Terminal 3 το καλύτερο όσον αφορά την «ικανοποίηση των επιβατών». Ιδιαίτερης σημασίας είναι η εργασία του αφορολόγητου. Τα αγορασμένα προϊόντα μπορούν να μείνουν στη δωρεάν αποθήκη του καταστήματος και, αν φτάσετεπίσω στο Τελ Αβίβ (Μπεν Γκουριόν), πάρτε το ξανά. Από το 2007, τα δωμάτια του ξενοδοχείου βρίσκονται υπό κατασκευή ακριβώς δίπλα στον τερματικό σταθμό.
