60 χιλιόμετρα από τη Μόσχα, όχι μακριά από την πόλη Kubinka, υπάρχει μια αεροπορική βάση με το ίδιο όνομα, η οποία μέχρι το καλοκαίρι του 2009 ήταν κοινό αεροδρόμιο. Από το 2011, η βάση είναι η τοποθεσία ενός μικτού συντάγματος αεροπορίας, το οποίο περιλαμβάνει An-12, An-24, Tu-134 και άλλα, καθώς και ελικόπτερα Mi-8. Και από τότε, το αεροδρόμιο Kubinka είναι το Κέντρο για την Εμφάνιση του Αεροπορικού Εξοπλισμού του 4ου Κέντρου Μάχης Εκπαίδευσης και Επανεκπαίδευσης Προσωπικού Πτήσης, ή εν συντομία TsPAT-4 TsBP και PLS.
Ταυτόχρονα, μέχρι το 2011, στην αεροπορική βάση βρισκόταν το 237ο Κέντρο Επίδειξης Αεροσκαφών Φρουρών, το οποίο περιλάμβανε τις ακροβατικές ομάδες Swifts και Russian Knights που πετούσαν αεροσκάφη MiG-29 και αεροσκάφη του OKB im. Sukhoi. Παρά τις συζητήσεις για αναδιάταξη, το στρατιωτικό αεροδρόμιο Kubinka εξακολουθεί να είναι η τοποθεσία των Swifts και των Ρώσων Ιπποτών, που εκπροσωπούν περήφανα τη χώρα μας σε όλες τις αεροπορικές εκθέσεις στον κόσμο.
Russian Knights aerobatics team
Γεννήθηκαν στις 5 Απριλίου 1991 και ήδη τεσσεράμισι μήνες αργότερα συζητούνταν ήδη για το εξωτερικό - το πρώτο πολωνικό αεροπορικό σόου στο Πόζναν αποκάλυψε τα ονόματά τους. Από εκείνη την ημέρα, ξεκίνησε η ανάπτυξη ενός ενιαίου σχεδίου για όλα τα μαχητικά από τους ειδικούς του Γραφείου Σχεδίασης Sukhoi. Η Μεγάλη Βρετανία το 1991 έγινε για πρώτη φορά αυτόπτης μάρτυρας στα ακροβατικά της ομάδας και έκτοτε έχει προσκληθεί να συμμετάσχει σε όλες τις ρωσικές και ξένες αεροπορικές εκπομπές. Ποιο είναι το μυστικό της μοναδικότητας των «Ρώσων Ιπποτών»; Γεγονός είναι ότι αυτή είναι η μόνη ομάδα πιλότων που εκτελεί ακροβατικά σε βαριά μαχητικά. Οι πτήσεις επίδειξης που μας παρέχει το αεροδρόμιο Kubinka περιλαμβάνουν προγράμματα με τη συμμετοχή τεσσάρων και έξι αεροσκαφών, δύο πτήσεις που επιδεικνύουν συγχρονισμένα ακροβατικά μετωπικά, καθώς και μια ατομική πτήση με ακροβατικά.
History of Swifts
Αυτή η ακροβατική ομάδα, γνωστή σε όλο τον κόσμο, γεννήθηκε στις 6 Μαΐου 1991. Στην πραγματικότητα, η ιστορία τους ξεκινά το 1950, όταν σχηματίστηκε το νέο 234ο Σύνταγμα Αεροπορίας Μάχης. Σήμερα οι Swifts είναι μέρος αυτού του συντάγματος. Κύριο καθήκον της ήταν η προετοιμασία και η διεξαγωγή παραδοσιακών αεροπορικών παρελάσεων πάνω από την πρωτεύουσα, η πρώτη από τις οποίες έγινε το 1951, την πρώτη Μαΐου. Από τα μέσα της δεκαετίας του '50, ξεκίνησαν οι επιδείξεις εδάφους και πτήσης της πολεμικής αεροπορίας, η εξέδρα εκτόξευσης της οποίας ήταν το αεροδρόμιο που βρίσκεται στην πόλη Kubinka - οι πτήσεις επιδείχθηκαν σε φοιτητές στρατιωτικών ακαδημιών, καθώς και στην ηγεσία του Υπουργείου Άμυνας, το ΓΕΣ και όλοιστους ηγέτες της Σοβιετικής Ένωσης, οι πιλότοι έδειξαν τις ικανότητές τους και στις στρατιωτικές αντιπροσωπείες ξένων κρατών. Η αρχή της δεκαετίας του 1960 σηματοδότησε την επέκταση της λειτουργικότητας των Swifts - άρχισαν να συνοδεύουν τα αεροσκάφη των αρχηγών και των αρχηγών ξένων κρατών που έφτασαν στην πρωτεύουσα της χώρας μας. Τα Swifts είναι επίσης διάσημα για τη συνοδεία ενός αεροπλάνου με τους πρώτους Ρώσους κοσμοναύτες.
Επείγουσες περιπτώσεις
Η ιστορία θυμάται μόνο δύο ατυχήματα που συνέβησαν και στις δύο ομάδες. Η πρώτη τραγωδία σημειώθηκε το 2006, όταν το αεροσκάφος Swifts MiG-29UB συνετρίβη αμέσως μετά την απογείωση από το αεροδρόμιο Bolshoe Savino στο Περμ. Ταυτόχρονα, το πλήρωμα δεν τραυματίστηκε, αφού εκτινάχθηκε επιτυχώς και η αιτία του ατυχήματος ήταν συνηθισμένη - τα πουλιά μπήκαν και στους δύο κινητήρες. Το δεύτερο κρούσμα καταγράφηκε το 2009 σε κοινή πτήση των Swifts με τους Ρώσους Ιππότες. Δύο μαχητικά Su-27 από τη δεύτερη ομάδα συνετρίβη, και πάλι κανείς δεν τραυματίστηκε.
"Kubinka" σήμερα
Τον Δεκέμβριο του 2004, το αεροδρόμιο Kubinka άνοιξε την πρώτη ιπτάμενη λέσχη στη Ρωσία - την Κουβανική Αεροπορική Τεχνική Αθλητική Λέσχη ROSTO (DOSAAF), η οποία εξακολουθεί να είναι μία από τις μεγαλύτερες στην περιοχή της Μόσχας. Αυτό το ίδρυμα ανεγέρθηκε ακριβώς στο χώρο του Κέντρου Προβολής Αεροπορικού Εξοπλισμού. Σήμερα, πραγματοποιούνται προπονήσεις εδώ που προηγούνται των πραγματικών πτήσεων. Ο στόλος των αεροσκαφών αποτελείται από αεροσκάφη εσωτερικού και εξωτερικού. Η περιοχή είναι εξοπλισμένη με τραπεζαρία, καθώς και ξενοδοχειακό συγκρότημα. Όλοι οι ερχόμενοιμπορεί πλέον να παρακολουθήσει μαθήματα αλεξίπτωτου και να κάνει αλεξίπτωτο από ύψος τεσσάρων χιλιομέτρων, υπάρχουν επίσης μαθήματα ακροβατικών με αλεξίπτωτο θόλου.
Σε αυτήν την περίπτωση, η διαδικασία προετοιμασίας για το άλμα, την πτήση, την ελεύθερη πτώση και την προσγείωση μπορεί να μαγνητοσκοπηθεί πλήρως από τον συνοδό βιντεογράφο. Η εκπαίδευση αλεξιπτωτιστών πραγματοποιείται από δασκάλους αθλημάτων διεθνούς κλάσης και τιμώμενους δασκάλους του αθλητισμού της Ρωσίας. Επομένως, όλοι όσοι θέλουν να αισθάνονται σαν ένα "πουλί που πετά ψηλά" λύνουν δύο βασικές ερωτήσεις όταν πηγαίνουν στο αεροδρόμιο Kubinka: πώς να φτάσετε σε αυτό και πώς να αποφασίσετε για μια πτήση. Διδάσκει επίσης την τέχνη του πιλότου. Αφού περάσει ειδική εκπαίδευση, ένα άτομο λαμβάνει το δικαίωμα να ελέγχει ανεξάρτητα ένα αεροσκάφος. Τα μαθήματα διεξάγονται από έφεδρους αξιωματικούς και απόφοιτους τεχνικών σχολών αεροπορίας DOSAAF.
Αναδιοργάνωση του Kubinka
Σήμερα, η Kubinka δέχεται και αναχωρεί πτήσεις της διεθνούς πολιτικής αεροπορίας, ενώ σύμφωνα με το σχέδιο, όλες οι μονάδες στρατιωτικής αεροπορίας θα πρέπει να αποσυρθούν από το αεροδρόμιο, καθώς, όσον αφορά τη διεθνή κίνηση, από το 1938 πραγματοποιούνται τέτοιες πτήσεις έξω από το Kubinka μόνο στρατιωτικά αεροσκάφη. Το 2009, το αεροδρόμιο Kubinka εξαιρέθηκε από τη λίστα των κοινών αεροδρομίων. Έτσι, θα είναι ένα πλήρες πολιτικό αεροδρόμιο και οι μονάδες στρατιωτικής αεροπορίας, ειδικότερα, οι "Swifts" και οι "Russian Knights" θα μπορούν να αναπτυχθούν στο Lipetsk. Η προτεινόμενη κατασκευή ενός διεθνούς επιχειρηματικού τερματικού σταθμού στην επικράτεια του αεροδρομίου θα εκτυλιχθεί σε μια έκταση 46 εκταρίων και τώρα24 ακίνητα της σοβιετικής εποχής βρίσκονται εδώ. Παράλληλα, το αεροδρόμιο θα συνεχίσει να είναι προπονητικό κέντρο για την προετοιμασία και τη βάση των ακροβατικών ομάδων. Η ανακατασκευή του αεροδρομίου Kubinka θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί πλήρως έως το 2018.
Φόρουμ 2015
Το πρώτο Διεθνές Στρατιωτικό-Τεχνικό Φόρουμ έχει ήδη πραγματοποιηθεί εδώ στο νέο Συνεδριακό και Εκθεσιακό Κέντρο του Patriot Park. Συμμετείχαν ξένοι εταίροι, παρουσιάζοντας νέες εξελίξεις στον στρατιωτικό-βιομηχανικό και επιστημονικό τομέα. Έτσι, το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας επιδεικνύει την ετοιμότητά του να δημιουργήσει επαφές και να συνεργαστεί με ξένα κράτη στο πλαίσιο του στρατιωτικού-βιομηχανικού συγκροτήματος, να δημιουργήσει νέο εξοπλισμό, να αναπτύξει διάφορες λύσεις και να εισαγάγει καινοτομίες. Στο πλαίσιο του φόρουμ, επιδείχθηκε εξοπλισμός εσωτερικής στρατιωτικής μεταφοράς, μαχητικού, επιθέσεων και βομβαρδιστικών αεροσκαφών.
Διαδρομές προς Kubinka
Η αεροπορική βάση βρίσκεται πέντε χιλιόμετρα βορειοδυτικά της πόλης Kubinka, μπορείτε να φτάσετε εκεί με αυτοκίνητο και κατά τη διάρκεια διαφόρων προωθητικών ενεργειών και εκδηλώσεων, μερικές φορές προγραμματίζονται ειδικά οργανωμένα δρομολόγια από τον σιδηροδρομικό σταθμό.
Σιδηρόδρομος
Αν προτιμάτε τα μέσα μαζικής μεταφοράς, υπάρχει τρένο για την πόλη Kubinka από τον σιδηροδρομικό σταθμό Belorussky "Moscow - Kubinka-1". Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ηλεκτρικά τρένα προς Mozhaisk, Borodino, Dorohovo, Gagarin, αντίστοιχα, πρέπει να κατεβείτε στο σταθμό Kubinka. Το ταξίδι θα διαρκέσει περίπου μία ώρα και 15 λεπτά, ανάλογα με τον αριθμό των στάσεων,γίνεται με τρένα. Υπάρχει μια άλλη επιλογή - για να πάρετε το τρένο express Moscow-Mozhaisk σε 55 λεπτά, πρέπει να το "πιάσετε", καθώς τρέχει περίπου τρεις φορές την ημέρα.
Μετρό, λεωφορείο
Μια πιεστική ερώτηση για πολλούς που πρόκειται να επισκεφθούν το αεροδρόμιο Kubinka: πώς να φτάσετε σε αυτό με λεωφορείο και μετρό. Μέθοδος 1 - από το σταθμό του μετρό "Park Pobedy" διαδρομή λεωφορείου με αριθμό 457 ακολουθεί μέχρι τη στάση "Kubinka", χρειάζεται περίπου μία ώρα για να πάτε (ανάλογα με την κυκλοφοριακή συμφόρηση). Υπάρχει μια άλλη επιλογή με λεωφορείο - για να φτάσετε στο σταθμό του μετρό Tushinskaya και από εδώ μεταφορά στο λεωφορείο με αριθμό 301, το οποίο ταξιδεύει στην Kubinka για περίπου μιάμιση ώρα. Υπάρχει μια τρίτη επιλογή - το λεωφορείο "Μόσχα - Kubinka", που αναχωρεί από το σταθμό λεωφορείων Shchelkovo.
Ίδιο όχημα
Ας μιλήσουμε για την τελευταία και πιο βολική διαδρομή προς το αεροδρόμιο Kubinka - πώς να φτάσετε εδώ με το δικό σας αυτοκίνητο. Όλοι καλούνται να πάνε στον αυτοκινητόδρομο του Μινσκ, μετατρέποντας ομαλά στον αυτοκινητόδρομο Μ1 - "Λευκορωσία". Θα περάσετε τους οικισμούς Vyrubovo, Gubkino και Vnukovo, καθώς και Lesnoy Gorodok, Krasnoznamensk και Sivkovo. Η πινακίδα θα δείχνει μια στροφή προς τα δεξιά και κατά μήκος της εθνικής οδού Naro-Fominskoye θα χρειαστεί να φτάσετε στην Kubinka. Ταυτόχρονα, ο δρόμος (φυσικά, εξαιρουμένου του μποτιλιαρίσματος) δεν θα διαρκέσει περισσότερο από μιάμιση ώρα. Τέλος, υπάρχει μια άλλη επιλογή για διαδρομή με αυτοκίνητο. Οδηγείτε κατά μήκος της εθνικής οδού Mozhaisk, η οποία μετατρέπεται στον αυτοκινητόδρομο A100. Περνώντας Mamonovo, Odintsovo, Yudino, Perkhushkovo, Bolshie και Malye Vyazemy και Gar-Pokrovskoe. Στη συνέχεια στρίψτε δεξιά στην Kubinka κάτω από την πινακίδα και μέχριπόλη, το μονοπάτι θα βρίσκεται κατά μήκος της εθνικής οδού Naro-Fominsk. Μια τέτοια διαδρομή θα διαρκέσει περίπου μία έως μιάμιση ώρα, με κυκλοφοριακή συμφόρηση - περίπου δύο ώρες.
