Αεροδρόμιο Ακτόμπε: περιγραφή, πτήσεις, πτήσεις

2024 Συγγραφέας: Harold Hamphrey | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:11

Στην πόλη Aktobe (πρώην Aktyubinsk) υπάρχει ένα αεροδρόμιο που δέχεται επιβατικές πτήσεις. Η θέση του: νοτιοανατολικά του χωριού. Βρίσκεται 3,5 χλμ από το σιδηροδρομικό σταθμό. Το 2014 εξυπηρέτησε περισσότερα από 300 χιλιάδες άτομα.

Διεθνές Αεροδρόμιο Aktobe (AKH), στην πραγματικότητα, είναι οι πόρτες αέρα του Καζακστάν, που βρίσκονται στα δυτικά της πολιτείας. Η περιοχή του Ακτόμπε είναι μια από αυτές που αναπτύσσονται γρήγορα. Αυτή η διαδικασία βοηθά στη στήριξη της οικονομίας του κράτους στο σύνολό του. Αυτό σχετίζεται με την παραγωγή πετρελαίου, την εξόρυξη και άλλα μεγάλα έργα.

Το Αεροδρόμιο Aktobe βρίσκεται στα δρομολόγια που συνδέουν τη Δυτική Ευρώπη με την Ασία. Είναι σε θέση να δέχεται διαφορετικούς τύπους αεροπορικών μεταφορών και επίσης υλοποιεί όχι μόνο δρομολόγια εσωτερικού, αλλά και αυτά που σχετίζονται με το μακρινό εξωτερικό.

Γενικές πληροφορίες

Το αεροδρόμιο μπορεί να παρέχει όλους τους τύπους υπηρεσιών που σχετίζονται με αυτόν τον τομέα εξυπηρέτησης. Η διοίκηση εργάζεται συνεχώς για τη βελτίωση των συνθηκών εργασίας και τη διεξαγωγή όλων των μεταφορών, τη βελτίωση της λειτουργίας της μετακίνησης αποσκευών. Το αεροδρόμιο Aktobe είναι σε θέση να παρέχει όλα τα πλοίακαύσιμα και λιπαντικά ώστε η πτήση να ολοκληρωθεί με τις πιο ευνοϊκές συνθήκες. Το κτίριο έχει πρόσφατα ανακαινιστεί και ανακαινιστεί. Όλα τα χαρακτηριστικά του αεροδρομίου, τόσο τεχνικά όσο και εξωτερικά, συμμορφώνονται με τους κανόνες και τα πρότυπα.

Το αεροδρόμιο στοχεύει να επεκτείνει τις υπηρεσίες, να βελτιώσει τα επίπεδα άνεσης και να προσθέσει νέα δρομολόγια σε όλα τα μέρη του κόσμου.

Αεροπορικά εισιτήρια

Για να πετάξετε, πρέπει να αγοράσετε εισιτήρια εκ των προτέρων. Μπορείτε να το κάνετε στα εκδοτήρια εισιτηρίων που βρίσκονται στο ίδιο το αεροδρόμιο ή στο κτίριο του ταχυδρομείου KazPost. Δεν θα χρειαστεί να αναζητήσετε σημεία πώλησης για μεγάλο χρονικό διάστημα. εάν ο καταναλωτής θέλει να κάνει μια αγορά στις εγκαταστάσεις του AKH, τότε πρέπει να το κάνει στον πρώτο όροφο. Το ταμείο είναι ανοιχτό 24 ώρες την ημέρα, 7 ημέρες την εβδομάδα. Στο κτίριο του ταχυδρομείου - από τις 9 π.μ. έως τις 18 μ.μ..

Αν λάβουμε υπόψη την κατηγορία τιμής, τότε θα πρέπει να καθορίσουμε το κόστος για πτήσεις εσωτερικού και εξωτερικού που παρέχονται από το αεροδρόμιο Aktobe. Αυτή τη στιγμή, η φθηνότερη πτήση, το δρομολόγιο της οποίας δεν ξεφεύγει από τα σύνορα του κράτους, θα είναι πτήση για την Αστάνα. Το κόστος είναι λίγο περισσότερο από 37 χιλιάδες tenge (περίπου 7.000 ρούβλια). Αν μιλάμε για την επιχειρηματική τάξη, τότε θα πρέπει να πληρώσετε 108 χιλιάδες τένγκε (εντός 20.000 ρούβλια). Η πιο ακριβή πτήση εσωτερικού είναι προς Αλμάτι. Κοστίζει 53 χιλιάδες tenge (περίπου 10.000 ρούβλια), business class - 132.000 tenge (περίπου 25.000 ρούβλια).

Μεταξύ των διεθνών πτήσεων, η πτήση προς τη Μόσχα θα είναι η βέλτιστη. Θα πρέπει να πληρώσετε 48 χιλιάδες τένγκε (9.000 ρούβλια) ή 142 χιλιάδες τένγκε (περίπου 26.500 ρούβλια) για μια επιχειρηματική θέση για αυτό.

Καταρχήν, για να μάθετεσχετικά με την πραγματική τιμή, η οποία θα είναι σε ένα ορισμένο χρονικό διάστημα, πρέπει να καλέσετε απευθείας στο ίδιο το αεροδρόμιο του Ακτόμπε. Μπορείτε να βρείτε τον αριθμό τηλεφώνου παρακάτω στο άρθρο ή στον ιστότοπο της εταιρείας.

Για να αγοράσετε ένα εισιτήριο σε μειωμένη τιμή, πρέπει να ακολουθήσετε ορισμένες συμβουλές:

• Ένα εισιτήριο μετ' επιστροφής είναι φθηνότερο από ένα εισιτήριο απλής μετάβασης.
• Τα προγράμματα επιβράβευσης είναι ένας καλός τρόπος εξοικονόμησης χρημάτων.
• Όσο νωρίτερα αγοράσετε ένα εισιτήριο, τόσο λιγότερα πρέπει να πληρώσετε για αυτό. Επομένως, θα πρέπει συχνά να ελέγχετε το κόστος για γειτονικές ημερομηνίες.

Περισσότερες λεπτομέρειες πτήσης

• Στο Αλμάτι. Μπορείτε να αγοράσετε εισιτήρια για την πτήση οποιαδήποτε μέρα. Η πτήση διαρκεί λίγο περισσότερο από 2 ώρες.
• Προς την Αστάνα. Μπορείτε επίσης να αγοράσετε εισιτήριο οποιαδήποτε μέρα. Η πτήση είναι μιάμιση ώρα.
• Στο Aktau. Πετάξτε λίγο περισσότερο από μία ώρα. Το κατά προσέγγιση κόστος είναι 42 χιλιάδες τένγκε (περίπου 8.000 ρούβλια).
• Στο Atyrau. Η πτήση διαρκεί μιάμιση ώρα. Τιμή - έως 42 χιλιάδες tenge.
• To Shymkent. Η μεγαλύτερη διαδρομή είναι τρεις ώρες. Το κόστος είναι σχεδόν 50 χιλιάδες τένγκε (περίπου 9.000 ρούβλια).
• Προς Μόσχα. Η πτήση θα διαρκέσει λίγο λιγότερο από τρεις ώρες. Η άφιξη είναι στο Domodedovo.

Αεροδρόμιο Ακτόμπε: επαφές

Υπάρχουν τρεις τρόποι επικοινωνίας με τη διοίκηση του αεροδρομίου: ελάτε, καλέστε και γράψτε.

Αν ένα άτομο βρίσκεται στην επικράτεια του Aktobe, μπορεί να πάει στο Air City. Αυτή είναι μια από τις περιοχές της πόλης που είναι πολύ εύκολο να βρεθεί. Σε κάθεΣε περίπτωση δυσκολιών, μπορείτε να επικοινωνήσετε με οποιονδήποτε περαστικό, μια υπηρεσία ταξί ή να δείτε τον χάρτη για την ακριβή τοποθεσία.

Μπορείτε επίσης να καλέσετε το αεροδρόμιο Aktobe. Τηλέφωνο: +7 (7132) 229 550. Αυτός είναι ο κύριος αριθμός, μπορείτε να τον χρησιμοποιήσετε για να μάθετε τιμές, ώρες πτήσεων και άλλες πληροφορίες αναφοράς. Εάν ξαφνικά αυτός ο αριθμός δεν είναι διαθέσιμος, μπορείτε να καλέσετε τον δεύτερο: +7 (7132) 229 550.

Το αεροδρόμιο έχει επίσης διεύθυνση email. Μπορείτε να του γράψετε για όσους δεν βρίσκονται τώρα στην επικράτεια του Καζακστάν. Απαντούν μέσα σε μια μέρα. Διεύθυνση: [email protected].

Πτώση στις 18 Δεκεμβρίου 1942

Ένα αεροσκάφος DC-2, που ακολούθησε τη διαδρομή από την Τασκένδη στο Τσκάλοφ μέσω Dzhusaly, λόγω τρομερών καιρικών συνθηκών σε χαμηλό ύψος, άγγιξε την επιφάνεια της Γης με το φτερό του. Συνέβη κοντά στο Kandagach (περιοχή Aktobe) κοντά στη διασταύρωση. Στο πλοίο επέβαιναν 7 άτομα. Δύο από αυτούς πέθαναν, οι υπόλοιποι τραυματίστηκαν. Το αεροδρόμιο του Ακτόμπε υπέστη πολλές απώλειες. Φωτογραφία του αεροσκάφους παρακάτω.

Πτώση στις 7 Σεπτεμβρίου 1958

Υπήρχαν 27 άτομα στο Il-14, το οποίο συνετρίβη ακριβώς κοντά στο Aktobe. Δυστυχώς, όλοι πέθαναν. Η πτώση προκλήθηκε από καταιγίδα. Λόγω του γεγονότος ότι κεραυνός χτύπησε το αεροπλάνο, όλα τα όργανα βγήκαν εκτός λειτουργίας, δεν υπήρχε καμία πιθανότητα σωτηρίας.

Οι ένοχοι του συμβάντος ήταν ο μετεωρολογικός σταθμός, ο οποίος έδωσε λάθος πρόβλεψη, ο παρατηρητής του, που υποτίθεται ότι ανέφερε καταιγίδα (κάτι που δεν έγινε), ο διευθυντής πτήσης (παραμέλησε τα καθήκοντά του).

Το πλήρωμα δεν είχε χρόνο να δώσει σήμακαταστροφή και λάβετε τις απαραίτητες ενέργειες για έκτακτη κάθοδο.

Φθινόπωρο 17 Ιουλίου 2013

Ένα αεροσκάφος L-37 συνετρίβη κατά την προσγείωση. Το όχημα ανήκε στο Ινστιτούτο Άμυνας. Η τραγωδία συνέβη στις έξι το απόγευμα στη Μόσχα. πραγματοποιήθηκε εκπαιδευτική πτήση. Ο δόκιμος που επέβαινε και ο αντισυνταγματάρχης αεροπορίας πέθαναν αμέσως.