Μία από τις καλύτερες και δημοφιλέστερες αεροπορικές εταιρείες είναι η Rossiya Airlines. Οι κριτικές χρηστών αναφέρουν την ακρίβεια, τον επαγγελματισμό των πιλότων, την καθαριότητα των αεροπλάνων και τις σχετικά χαμηλές τιμές εισιτηρίων από τα πιο ελκυστικά χαρακτηριστικά της εταιρείας. Η Rossiya είναι ένας από τους 5 μεγαλύτερους αερομεταφορείς στη χώρα μας.
Ιστορικό παρόχου
Η JSC Rossiya Airlines ιδρύθηκε τον Μάιο του 1934. Η ημερομηνία έναρξης των δραστηριοτήτων είναι η υπογραφή εγγράφου για τη δημιουργία αποσπάσματος για την αεροπορική γραμμή Λένινγκραντ - Μόσχα. Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, αυτή η μονάδα συμμετείχε ενεργά στις εχθροπραξίες.
Σημαντικά ιστορικά γεγονότα για την εταιρεία:
- 1956 - ο σχηματισμός ενός ειδικού τμήματος αεροπορίας 235 που συνδέεται με το αεροδρόμιο Vnukovo,
- 1992 - η μετατροπή του αποσπάσματος στην Κρατική Επιτροπή Τελωνείων "Ρωσία";
- 2006 - η συγχώνευση της Rossiya και της Pulkovo Airlines με την κοινή ονομασία FSUE GTK Rossiya;
- 2008 - μεταβίβαση του 100% των μετοχώνΗ ρωσική εταιρεία μεταφοράς Rostekhnologiya (διάταγμα 1052 του Προέδρου της Ρωσικής Ομοσπονδίας) και ο αποκλεισμός της από τον κατάλογο των στρατηγικά σημαντικών αντικειμένων της χώρας·
- 2009 - μια ειδική ομάδα πτήσης σχηματίστηκε με διάταγμα του Προέδρου της Ρωσικής Ομοσπονδίας·
- 2010 - εταιρικοποίηση της Rossiya και η συγχώνευσή της με την Aeroflot;
- 2011 - η μετατροπή της επιχείρησης σε OJSC Rossiya Airlines;
- Νοέμβριος 2011 - Η Aeroflot OJSC απέκτησε το 75% των μετοχών της εταιρείας.
- Δεκέμβριος 2011 - 25% των μετοχών της Rossiya δωρήθηκαν στην πόλη της Αγίας Πετρούπολης.
Αεροπορική εταιρεία σήμερα
Το 2013, η Roshydromet εξέδωσε άδεια στη Rossiya Airlines για να δημιουργήσει το δικό της τμήμα πρόγνωσης καιρού για μετεωρολογική υποστήριξη πτήσεων.
Το 2014, η Aeroflot αναλαμβάνει την εμπορική διαχείριση της Rossiya. Τώρα ο αερομεταφορέας εκτελεί όλες τις πτήσεις με τον κωδικό SU. Την ίδια χρονιά υπογράφηκε συμφωνία συνεργασίας με τον αθλητικό σύλλογο Ζενίτ. Ένα από τα αεροσκάφη ήταν μάλιστα βαμμένο με τα αναγνωρίσιμα χρώματα των πρωταθλητών.
Το 2015, ο Saprykin D. P., τότε Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής του αερομεταφορέα Aeroflot, καθώς και Διευθύνων Σύμβουλος της χρεοκοπημένης Transaero, διορίστηκε επικεφαλής της εταιρείας.
Το 2016 είναι μια χρονιά ορόσημο για την εταιρεία. Το όνομά της αλλάζει σε JSC Rossiya Airlines και συγχωνεύονται τρεις θυγατρικές της Aeroflot. Τώρα οι αερομεταφορείς Donavia και Orenburg Airlines θα εκτελούν όλες τις πτήσεις υπό τη σημαία της Ρωσίας. Σχεδιάζεται να εξυπηρετεί έως και 10 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως. Τα αεροδρόμια βάσης ήταν: Vnukovo στη Μόσχα, Pulkovo στην Αγία Πετρούπολη, Orenburg-Central με το όνομα του κοσμοναύτη Yu. A. Gagarin στο Όρενμπουργκ και Rostov-on-Don με το ίδιο όνομα.
προορισμοί αεροπορικών πτήσεων
Η Η Rossiya Airlines πετά σε 13 διεθνείς προορισμούς, 20 - στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας και 5 - προς τις χώρες της ΚΑΚ. Μπορείτε να εντοπίσετε το δίκτυο δρομολογίων της εταιρείας κινητής τηλεφωνίας στον παρακάτω πίνακα.
| Πτήσεις εσωτερικού | Arkhangelsk, Vladivostok, Yekaterinburg, Kaliningrad, Kazan, Krasnoyarsk, Krasnodar, Mineralnye Vody, Magadan, Murmansk, Μόσχα, Όρενμπουργκ, Νοβοσιμπίρσκ, Περμ, Ομσκ Σότσι, Σαμάρα, Συμφερόπολη, Συκτυμπίνσκ, Τσεκτιβκάροφ, Σουργκούτ, Ufa, Yuzhno-Sakhalinsk |
| Πτήσεις προς χώρες της ΚΑΚ | Astana, Alma-Ata, Baku, Tashkent, Samarkand, Urgench |
| Διεθνείς πτήσεις | Βαρκελώνη, Μπουργκάς, Βερολίνο, Βιέννη, Ντίσελντορφ, Αμβούργο, Γενεύη, Μόναχο, Μιλάνο, Ρώμη, Παρίσι, Νίκαια, Πράγα, Λάρνακα, Τελ Αβίβ, Πάφος, Πούντα Κάνα, Πουκέτ |
Αεροπλάνα
Η αεροπορική εταιρεία διαθέτει στόλο 74 αεροσκαφών, συμπεριλαμβανομένου του Boeing 747 και του σύγχρονου Boeing 777. Στον παρακάτω πίνακα, μπορείτε να δείτε τα χαρακτηριστικά του αεροσκάφους.
| Όνομα μοντέλου αεροσκάφους | Ποσότητα | νεότερο | παλαιότερο |
| "Boeing 777-200" | 2 | VP-BLA - 17 ετών | VQ-BNU - 17,1 |
| "Boeing 777-300" | 5 | EI-XLP - 17 ετών | EI-UNP - 18 ετών |
| "Boeing 767-300" | 3 | EI-DZH - 13 ετών | EI-EAR - 16 ετών |
| An-148-100B | 6 | RA-61706 - 4 έτη | RA-61701 - 5 έτη |
| "Airbus A319" | 27 | VQ-BCP - 7 ετών | VP-BIU - 20η επέτειος |
| "Airbus A320" | 13 | VP-BWI - 13 ετών | VQ-BDR - 17 ετών |
| "Boeing 737-800" | 15 | VQ-BWJ - 1 έτος | VQ-BJC - 17 ετών |
| "Boeing 747-400" | 6 | EI-XLJ - 15,0 ετών | EI-XLE - 18 ετών |
Οι επενδύσεις ειδικής χρήσης (Tu) δεν ελήφθησαν υπόψη στον πίνακα.
Εταιρικό αεροπορικό δυστύχημα
Σχετικά με το AK "Rossiya" πολλά μεγάλα αεροπορικά δυστυχήματα. Όλα αυτά φαίνονται στον παρακάτω πίνακα:
| Σκηνή ατυχήματος | Ημερομηνία | Death toll | Πτήση | Λόγος |
| Αεροδρόμιο Bolshoye Savino (Πόλη Περμ) | 24 Ιουλίου 2014 | 0 | AN-148-100V πτήση 6714 Περμ - Αγία Πετρούπολη | Βλάβη του συστήματος κλιματισμού. Έγινε αναγκαστική προσγείωση. |
| Αεροδρόμιο Domodedovo (πόλη της Μόσχας) | 12 Αυγούστου 2015 | 0 | πτήση Airbus A319 Αγία Πετρούπολη - Μόσχα | Παρουσιάστηκε βλάβη στον κινητήρα και το αεροσκάφος έκανε αναγκαστική προσγείωση. |
| Αεροδρόμιο Pulkovo (πόλη της Αγίας Πετρούπολης) | 23 Αυγούστου 2013 | 0 | AN-148-100V, πτήση Mineralnye Vody - Αγία Πετρούπολη | Ζημιά στο σύστημα προσγείωσης κατά την απογείωση και αποκόλληση των θραυσμάτων του. |
| Κοντά στην πόλη Ντόνετσκ (Ουκρανία) | 22 Αυγούστου 2006 | 170 | Tu-154M (αριθμός ουράς RA-85185) Pulkovo Airlines, πτήση Anapa - Αγία Πετρούπολη | Απενεργοποίηση του αυτόματου πιλότου κατά την παράκαμψη ενός κεραυνού. Αεροπορικό δυστύχημα σε επίπεδη περιστροφή. |
| Κοντά στο αεροδρόμιο Sheremetyevo (πόλη της Μόσχας) | 22 Ιουλίου 2002 | 14 | IL-86 (αριθμός ουράς RA-86060) Pulkovo Airlines, πτήση Μόσχα - Αγία Πετρούπολη | Το πλοίο της γραμμής συνετρίβη κατά την απογείωση στο τέλος του ΑΕΠ. Οι επιζώντες ήταν στην ουρά του αεροπλάνου. |
χαρακτηριστικά της αεροπορικής εταιρείας
Η Rossiya JSC δραστηριοποιείται σε εμπορευματικές, ναυλωμένες, ταχυδρομικές και επιβατικές μεταφορές.
Το ναύλο περιλαμβάνει:
- μεταφορά ευπαθών εμπορευμάτων;
- επείγουσα παράδοση (φαρμάκων, χημικών και άλλων υλικών);
- αγαθά που χρειάζονται χαμηλή θερμοκρασία αποθήκευσης;
- ακριβά αγαθά;
- επικίνδυνα εμπορεύματα.
Η εταιρεία έχει πολλούς κόμβους. Σε κάθε αεροδρόμιο οι υπηρεσίες της εταιρείας έχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά, αν και σε γενικές γραμμές είναι παρόμοιες. Τα κυριότερα είναι:
- shops;
- τράπεζες και ΑΤΜ;
- φαρμακεία;
- σταθμός υγείας;
- μπαρ και εστιατόρια;
- σαλόνια αναχώρησης;
- VIP σαλόνια;
- πάρκινγκ αυτοκινήτου;
- στάσεις λεωφορείων;
- καλέστε ταξί;
- αποθήκευση αποσκευών;
- δωμάτιο μητέρας και μωρού;
- ζώνη αφορολόγητων ειδών.
Μερικά αεροδρόμια έχουν ξενοδοχείο και δικά τους έντυπα μέσα.
Υποχρεωτικές αεροπορικές υπηρεσίες
Κατά τη διάρκεια της πτήσης, ο χρήστης έχει το δικαίωμα σε μια σειρά υπηρεσιών που παρέχονται από τον αερομεταφορέα. Το αεροπλάνο πρέπει να έχει επί του σκάφους το προσωπικό σέρβις στον απαιτούμενο αριθμό, ικανό να διασφαλίζει την ασφάλεια και να μπορεί να παρέχει πρώτες βοήθειες.
Το εύρος των υπηρεσιών που παρέχονται στον επιβάτη εξαρτάται από τον τύπο του αεροσκάφους, τον εξοπλισμό του και τον χρόνο ταξιδιού.
Στο αεροσκάφος, η αεροπορική εταιρεία παρέχει 2 τύπους υπηρεσιών:
- περιλαμβάνεται στην τιμή του εισιτηρίου;
- extra.
Στο αεροσκάφος της εταιρείας "Rossiya" παρέχεται:
- Φαγητό. Σε πτήσεις μικρής διάρκειας, δίνονται στους επιβάτες γλειφιτζούρια και ποτά (χυμός, τσάι, καφές, μεταλλικό νερό). Σε μια πτήση που διαρκεί περισσότερες από 3 ώρες, παρέχεται πλήρες γεύμα ή δείπνο. Ο όγκος και η ποικιλία του φαγητού εξαρτάται από την απόσταση πτήσης και την κατηγορία. Για την πρώτη και την business class, παρέχεται βελτιωμένη γκάμα γευμάτων και παροχή μεταλλικών μαχαιροπίρουνων. Στις διηπειρωτικές πτήσεις, σερβίρονται ζεστά γεύματα κάθε 4 ώρες. Και κάθε φορά τα πιάτα είναι διαφορετικά. Κύριοςαπαίτηση τροφής - θερμιδικό περιεχόμενο και μικρός όγκος.
- Ραδιόφωνο και τηλεόραση. Στην οικονομική θέση, τοποθετείται τηλεόραση οροφής για κάθε 5 θέσεις. Σε επιχειρήσεις και πρώτης κατηγορίας, παρέχεται ατομική τηλεόραση με επιλογή προγραμμάτων.
- Press (περιοδικά πτήσης και ψυχαγωγίας).
- Τουαλέτα.
- Αεροπορική μεταφορά αποσκευών (χειραποσκευή βάρους έως 20 κιλά για οικονομική θέση και 30 κιλά για πρώτη θέση).
Κατηγορίες υπηρεσιών σε αεροσκάφη αεροπορικής εταιρείας
Η ποικιλία των υπηρεσιών που περιλαμβάνονται στην τιμή του εισιτηρίου εξαρτάται από την κατηγορία της υπηρεσίας. Υπάρχουν 2 κύριες κατηγορίες:
- economic;
- business.
Οι επιβάτες business class εγκαθίστανται στην πρώτη καμπίνα, όπου κάθονται σε αναπαυτικές καρέκλες. Κατά τη διάρκεια της πτήσης, τους δίνονται σετ ύπνου για άνετη ανάπαυση κατά την πτήση. Τα γεύματα προσφέρονται στο μενού με επιλογή από 5-6 πιάτα. Τα οφέλη της business class είναι: απρόσκοπτη πρόσβαση στα business lounge του τερματικού σταθμού του αεροδρομίου, αυξημένο όριο αποσκευών, προτεραιότητα αποβίβασης και επιβίβασης.
Οι κανονικές θέσεις προσφέρονται σε οικονομική θέση. Η ποσότητα των γευμάτων εξαρτάται από τη διάρκεια της πτήσης. Υπηρεσίες - στάνταρ, περιλαμβάνονται στην τιμή του εισιτηρίου.
Αλγόριθμος για την παροχή υπηρεσιών στο αεροσκάφος της Rossiya Airlines
Καθόλη τη διάρκεια της πτήσης και μέχρι ο επιβάτης να φύγει από την καμπίνα, βρίσκεται υπό την επίβλεψη αεροσυνοδών. Οι αρμοδιότητές τους περιλαμβάνουν ατομικές, ιατρικές, ενημερωτικές υπηρεσίες για τους χρήστες, καθώς και τη διατροφή τους. Ο αλγόριθμος της δουλειάς τους είναι ο εξής:
- Συνάντηση καιφιλοξενία επιβατών στο πλοίο. Συνάντηση στο διάδρομο ή στις πόρτες εισόδου στο σαλόνι. Βοήθεια σε ΑΜΕΑ, ηλικιωμένους και άτομα με παιδιά, καθώς και στην τοποθέτηση αποσκευών σε ειδικά ράφια. Έλεγχος παρουσίας όλων των επιβατών στο πλοίο, σύμφωνα με την ανακοίνωση. Αναφορά στον διοικητή του πληρώματος για την ολοκλήρωση της προσγείωσης και την ετοιμότητα για αναχώρηση.
- Εξυπηρέτηση επιβατών πριν από την απογείωση. Οι αεροσυνοδοί προσφέρουν προϊόντα βιβλίων στους ανθρώπους. Διαβάζουν τον «χαιρετισμό» και λένε στους επιβάτες για τον εξοπλισμό έκτακτης ανάγκης του αεροσκάφους. Ελέγξτε τους συνδέσμους των ζωνών ασφαλείας. Μιλούν για τη θέση των τουαλετών.
- Υπηρεσία κατά την πτήση. Οι αεροσυνοδοί απαντούν έγκαιρα σε μεμονωμένες κλήσεις. Ποτά και φαγητό σερβίρονται την καθορισμένη ώρα. Διατηρούν την τάξη στο αεροσκάφος, καθώς και τη δυνατότητα συντήρησης των φωτεινών ενδείξεων και των συναγερμών στην καμπίνα. Ενημερώστε για το σωστό δέσιμο των ζωνών ασφαλείας.
- Μετά από επιτυχή προσγείωση του αεροσκάφους, οι αεροσυνοδοί ανακοινώνουν τις πληροφορίες για την προσγείωση, τον καιρό στο αεροσκάφος, ελέγχουν τη στερέωση της σκάλας και βοηθούν τους ανθρώπους στην έξοδο.
Πρόσθετες αεροπορικές υπηρεσίες
Πρέπει να παραγγελθούν πρόσθετες υπηρεσίες μέσω του πρακτορείου όπου αγοράζεται το εισιτήριο. Μια θετική απάντηση ή άρνηση παροχής δίνεται εντός 24 ωρών από τη Rossiya JSC. Τα σχόλια σχετικά με την ταχύτητα του αιτήματος είναι θετικά.
Δωρεάν έξτρα:
- Κράτηση θέσης που σας αρέσει ή χρειάζεστε στην καμπίνα (δίπλα στο παράθυρο, με ένα παιδίκούνια, για άτομα με ειδικές ανάγκες, κ.λπ.).
- Ειδικά γεύματα. Είναι καλύτερα να παραγγείλετε μια τέτοια υπηρεσία το αργότερο 36 ώρες πριν από την έναρξη της πτήσης και φροντίστε να την επιβεβαιώσετε.
Υπηρεσίες επί πληρωμή:
- Συνάντηση, συνοδεία και βοήθεια του επιβάτη στο αεροδρόμιο άφιξης και αναχώρησης. Διατίθεται αναπηρικό καροτσάκι εάν χρειάζεται.
- Συνοδεία ανηλίκων που δεν συνοδεύονται από ενήλικες.
- Ειδική υπηρεσία για άτομα με ειδικές ανάγκες.
- Μεταφορά πλεονάζοντος αποσκευών, αντικειμένων μεγάλου μεγέθους και αποσκευών με δηλωμένη αξία.
- Μεταφορά ζώων.
- Επιπλέον θέση συνοδηγού.
Κριτικές για το έργο της αεροπορικής εταιρείας σε δρομολόγια εσωτερικού
Το μεγαλύτερο μέρος των υπηρεσιών του μεταφορέα είναι στο πλοίο. Έχοντας αγοράσει ένα εισιτήριο, ένα άτομο θέλει να περάσει καλά στην πτήση, έχοντας λάβει όλες τις υπηρεσίες που προσφέρει η αεροπορική εταιρεία (AK Rossiya). Οι κριτικές των επιβατών σχετικά με αυτό είναι διαφορετικές. Όλα εξαρτώνται από τις ανάγκες του ατόμου και τις συνήθειές του. Μεταξύ των αρνητικών απαντήσεων, υπάρχουν επίσης γενικές λεπτομέρειες:
- Δυσαρέσκεια με τα τρόφιμα στο πλοίο. Έλλειψη πληροφοριών σχετικά με τους επίσημους πόρους, εξαιρουμένων των διεθνών πτήσεων. Εξοικονόμηση προϊόντων, που οδηγεί σε υποβάθμιση της ποιότητας των τροφίμων. Οι άνθρωποι θα ήθελαν να έχουν μια επιπλέον επιλογή από ποικιλία ποτών και πιάτων, ακόμα κι αν πρέπει να πληρώσετε επιπλέον για αυτό. Αν και η Donavia, η Orenburg Airlines και η AK Rossiya είναι ο όμιλος Aeroflot, δεν είναι τόσο θετικοί όσον αφορά τα τρόφιμα όσο η μητρική εταιρεία.
- Η κατάσταση της καμπίνας του αεροσκάφους. Πολλοί επιβάτες παραπονιούνται για πολύ λίγα προσωπικάχώρο κατά την πτήση, που δημιουργεί δυσφορία, καθώς και την «φθαρμένη» κατάσταση της εσωτερικής διακόσμησης και εξοπλισμού. Η χρήση αεροσκαφών παλαιού τύπου είναι πραγματικότητα για πολλούς ρωσικούς αερομεταφορείς, συμπεριλαμβανομένης της AK Rossiya. Οι κριτικές χρηστών αναφέρουν κυρίως ότι τα γόνατα ακουμπούν στη διπλανή καρέκλα και το κάθισμα δεν ξαπλώνει καλά.
- Βρώματα στο αεροπλάνο και στην τουαλέτα. Οι κριτικές αυτού αναφέρουν κυρίως την υγιεινή κατάσταση της καμπίνας στο τέλος της πτήσης.
- Συχνές καθυστερήσεις πτήσεων. Αυτό συμβαίνει για διάφορους λόγους, συχνά άγνωστους στους επιβάτες του AK Rossiya. Τα σχόλιά τους σημειώνουν τα εξής: απουσία οποιασδήποτε πληροφορίας σχετικά με τα μέτρα που ελήφθησαν για τη διόρθωση της κατάστασης, ο χρόνος καθυστέρησης δεν έχει καθοριστεί και όταν χρησιμοποιείτε πτήσεις τσάρτερ, η μεταφορά εξαφανίζεται.
Σε πολλούς αρέσει να ταξιδεύουν με την AK Rossiya. Οι κριτικές των επιβατών που είναι ικανοποιημένοι με την εξυπηρέτηση του αερομεταφορέα είναι πάρα πολλές. Διαπιστώνουν τη φιλικότητα του προσωπικού και τον επαγγελματισμό των πιλότων. Πολλοί άνθρωποι δεν δίνουν σημασία στην ποιότητα του φαγητού κατά την πτήση, θεωρώντας ότι είναι αποδεκτή. Μια εναλλακτική στην οικονομική θέση της Rossiya Airlines είναι η business class. Οι κριτικές για αυτόν είναι διαφορετικές. Αλλά πολλοί επιβάτες θέλουν ποικιλία υπηρεσιών και φαγητού, γι' αυτό επιλέγουν τις καλύτερες συνθήκες για υψηλή τιμή. Σημειώνουν τη μεγάλη απόσταση μεταξύ των καθισμάτων στην καμπίνα της business class, των τραπεζομάντιλων στα τραπέζια και των μεταλλικών σκευών για φαγητό. Αλλά το φαγητό δεν διαφέρει πολύ από την οικονομική θέση.
Αρνητικά σχόλια για το έργο της αεροπορικής εταιρείαςσε διεθνή δρομολόγια
Ο αερομεταφορέας εκτελεί περίπου 20 διεθνή δρομολόγια. Πολλές ιδιωτικές σημειώσεις σχετικά με αυτές τις πτήσεις που έγιναν από την JSC "Rossiya" έχουν αφεθεί στο Διαδίκτυο. Μόσχα - Πουκέτ (οι κριτικές σχετικά με αυτήν την κατεύθυνση είναι πολύ αντιφατικές) - μια διαδρομή που συχνά επικρίνεται. Οι άνθρωποι παραπονιούνται για κακό φαγητό. Για πτήσεις έως 12 ώρες, σερβίρεται στην αρχή της πτήσης και στο τέλος, αφήνοντας τον κόσμο να πεινά για 8 ώρες. Οι επιβάτες γράφουν για καθυστερήσεις πτήσεων (εξαφανίζονται οι ημέρες διακοπών σε ξενοδοχείο επί πληρωμή). Επιπλέον, εδώ και πολύ καιρό δεν τους δίνονται πληροφορίες για αυτό από τους εργαζόμενους της AK Rossiya (Ταϊλάνδη - οι κριτικές αφορούν τη συγκεκριμένη διαδρομή). Πολύ συχνά αναφέρεται σε άβολα καθίσματα σε αεροπλάνα. Ακόμη και για άτομα μέσου ύψους, για να μην αναφέρουμε τους ψηλούς επιβάτες, είναι δύσκολο να κάθονται για περισσότερες από 10 ώρες, να συρρικνώνονται, να μην μπορούν να χαλαρώσουν και να ξεκουραστούν. Συχνά δυσαρέσκεια προκαλούνται από σπασμένες οθόνες στην καμπίνα του αεροσκάφους Rossiya. Μόσχα - Πούντα Κάνα (οι κριτικές για αυτήν τη διαδρομή απέχουν πολύ από το ιδανικό) - μια διαδρομή που συχνά επικρίνεται. Δεν υπάρχουν βρεφικά σετ και μαξιλάρια στο πλοίο. Δεν υπάρχουν αρκετές ζεστές κουβέρτες για μωρά. Ορισμένες καταστάσεις που προκάλεσαν την καθυστέρηση αναχώρησης μπορούν να αποδοθούν σε ανωτέρα βία που συνέβη κατά την προετοιμασία του αεροσκάφους. Αυτό θα μπορούσε να δημιουργήσει κατανόηση μεταξύ των επιβατών που επιθυμούν να έχουν μια επιτυχημένη πτήση προς τον προορισμό τους, εάν έχουν ενημερωθεί σωστά σχετικά. Το να κρατάς ανθρώπους στην αφάνεια για αρκετές ώρες χωρίς ουσιαστικά φαγητό ή νερό είναι μερικές φορές συνηθισμένο πράγμα για τους υπαλλήλους της AK Rossiya. Punta Cana (οι κριτικές τέτοιων καταστάσεων στην προκειμένη περίπτωση είναι πάρα πολλές), όπως π.χσκηνοθεσία, ιδιαίτερα διάσημη για αυτήν.
Θετικά σχόλια σχετικά με τη δουλειά των εργαζομένων της εταιρείας στα διεθνή δρομολόγια
Παρά τις πολλές αρνητικές απαντήσεις, υπάρχουν ισάριθμες θετικές σημειώσεις για τη δουλειά των εργαζομένων των διεθνών κατευθύνσεων της AK Rossiya. Το Πουκέτ (οι κριτικές σχετικά με το να πετάξεις σε αυτήν την ηλιόλουστη πόλη με τη βοήθεια αυτού του αερομεταφορέα είναι πολύ φιλικές), ως προορισμός, για παράδειγμα, αναφέρεται πάντα με καλό τρόπο. Οι επιβάτες σημειώνουν τον υψηλό επαγγελματισμό των πιλότων της εταιρείας, την κοινωνικότητα και την καλή θέληση των αεροσυνοδών, οι οποίοι είναι σε θέση να συγκεντρωθούν και να ηρεμήσουν τους ανθρώπους σε μια κατάσταση κρίσης. Και αυτό αξίζει πολλά, γιατί ο ανθρώπινος παράγοντας είναι ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία της εικόνας της εταιρείας.
Για την ευημερία και την περαιτέρω ανάπτυξη της αεροπορικής εταιρείας, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη οι ανάγκες των διαφορετικών επιβατών και οι ατομικές τους επιθυμίες. Με βάση αυτό, να σχηματιστεί ένας αλγόριθμος για τη διαδικασία παροχής υπηρεσιών. Η ανατροφοδότηση σε αυτή την περίπτωση παίζει σημαντικό ρόλο. Είναι απαραίτητο να εντοπιστούν οι ελλείψεις της υπηρεσίας στην αεροπορική εταιρεία και να διορθωθούν όλες οι ελλείψεις, καθιστώντας τον αερομεταφορέα ελκυστικό στους χρήστες.
