Η γέφυρα Bolsheokhtinsky είναι μια από τις μεγαλύτερες κατασκευές μηχανικής στην πόλη, που συνδέει το κέντρο της βόρειας πρωτεύουσας με μια από τις πιο πυκνοκατοικημένες περιοχές - Malaya Okhta.
Η ιστορία αυτής της γέφυρας είναι αρκετά αξιοσημείωτη. Η ανάγκη για αυτό προέκυψε στο δεύτερο μισό του 19ου αιώνα, όταν έγινε απαραίτητη η σύνδεση της ταχέως αναπτυσσόμενης συνοικίας Okhtinsky με το ιστορικό κέντρο της Αγίας Πετρούπολης. Για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο σχεδιασμός ήταν απογοητευμένος λόγω της αντίθεσης των μεταφορέων που δεν ήθελαν να χάσουν το εισόδημά τους. Ωστόσο, το 1900, ταυτόχρονα με την κατασκευή της γέφυρας Trinity, ξεκίνησαν οι εργασίες για το σχεδιασμό αυτής της μηχανικής κατασκευής. Επικεφαλής τους ήταν ένας υπέροχος μηχανικός V. Bers.
Το έργο της γέφυρας, που έλαβε το περήφανο όνομα του Μεγάλου Πέτρου, εγκρίθηκε το 1907 και τον Οκτώβριο του 1911 εγκαινιάστηκε πανηγυρικά. Οι παρευρισκόμενοι εντυπωσιάστηκαν από τις πραγματικά γιγαντιαίες διαστάσεις της κατασκευής, η μεσαία κινητή γέφυρα με μήκος 48 μέτρων ήταν ιδιαίτερη απόλαυση.
Η γέφυρα Bolsheokhtinsky είχε πολλούς πύργους, στην κορυφή των οποίων τοποθετήθηκαν κυβικά φανάρια. Στα τείχη των πύργων άνοιξαν πανηγυρικάέξι σανίδες από μπρούτζο με χαραγμένα τα ονόματα των χτιστών. Και οι δύο είσοδοι στη γέφυρα έγιναν με τη μορφή ισχυρών πυλών και στους στύλους τοποθετήθηκαν ασυνήθιστες βάσεις με πολυεδρικά φανάρια.
Η Οκτωβριανή Επανάσταση του 1917 οδήγησε σε πολυάριθμες αλλαγές στο κράτος και η γέφυρα του Μεγάλου Πέτρου, η οποία σχεδόν αμέσως μετονομάστηκε σε Bolsheokhtensky, δεν γλίτωσε από αυτή τη μοίρα. Στη συνέχεια, λόγω αλλαγών στους ορθογραφικούς κανόνες της ρωσικής γλώσσας, αυτό το κτίριο έλαβε το όνομα με το οποίο υπάρχει μέχρι σήμερα - Γέφυρα Bolsheokhtinsky.
Ακόμη και κατά τη διάρκεια της κατασκευής, αρχιτέκτονες και σχεδιαστές προσπάθησαν να κάνουν τη γέφυρα όσο το δυνατόν πιο δυνατή και ανθεκτική, κάτι που πέτυχαν με λαμπρότητα. Η υψηλή ποιότητα κατασκευής οδήγησε στο γεγονός ότι οι πρώτες εργασίες επισκευής χρειάστηκαν για αυτήν τη μηχανολογική κατασκευή μόνο το 1971 και παραδόθηκε για μια μεγάλη ανακατασκευή το 1993. Ως αποτέλεσμα αυτών των εργασιών, σχεδόν όλα τα μεταλλικά μέρη αντικαταστάθηκαν και τα τρία ανοίγματα καλύφθηκαν με γρανίτη.
Σχεδόν για ολόκληρη την ιστορία της, η γέφυρα Bolsheokhtinsky ήταν μία από τις κύριες αρτηρίες τραμ της πόλης, αλλά το 2005 η κυκλοφορία του τραμ σε αυτήν σταμάτησε και τώρα προορίζεται μόνο για πεζούς και οχήματα.
Από τη γέφυρα, που μετά την ανοικοδόμησή της, πολλοί άρχισαν να αποκαλούν το όνομα του πρώτου Ρώσου αυτοκράτορα, μια όμορφη θέα στο ιστορικό κέντρο του Αγ.κτίρια. Σε αυτό το μέρος, όπως λες, συναντιούνται η περίφημη αρχαιότητα και ο σύγχρονος εκσυγχρονισμένος ρυθμός της ζωής, εδώ μπορείς να νιώσεις καλύτερα τη μνήμη του παρελθόντος, το μεγαλείο του παρόντος, τις φωτεινές αντανακλάσεις του μέλλοντος.
Δημιουργήθηκε μόλις πριν από εκατό χρόνια, η γέφυρα Bolsheokhtinsky εξακολουθεί να είναι το πιο σημαντικό μέρος της υποδομής της πόλης, περνώντας από αυτήν καθημερινά δεκάδες χιλιάδες κατοίκους και επισκέπτες της πόλης.
