Ο σταθμός του μετρό "Vorobyovy Gory" είναι στην πραγματικότητα ένας από τους πιο δημοφιλείς σταθμούς της πρωτεύουσας. Γιατί; Υπάρχουν πολλοί λόγοι για έναν τέτοιο ισχυρισμό. Πρώτα απ 'όλα, φυσικά, δεν πρέπει να ξεχνάμε την εξαιρετική ανταλλαγή μεταφορών αυτού του τόπου και οι Μοσχοβίτες, όπως γνωρίζετε, υποφέρουν από συνεχή κυκλοφοριακή συμφόρηση. Και, δεύτερον, είναι εδώ που βρίσκεται το αγαπημένο μέρος των επισκεπτών της πρωτεύουσας - ένα κατάστρωμα παρατήρησης, από το οποίο ανοίγει ένα εντυπωσιακό πανόραμα της Μόσχας οποιαδήποτε στιγμή του χρόνου.
Ενότητα 1. Σταθμός μετρό Vorobyovy Gory. Περιγραφή αντικειμένου
Αυτός ο σταθμός του μετρό της Μόσχας βρίσκεται στη γραμμή Sokolnicheskaya. Στη μία πλευρά του είναι το "Sportivnaya", και από την άλλη - "Πανεπιστήμιο". Η βόρεια έξοδος από το σταθμό βρίσκεται στην περιοχή Khamovniki και η νότια έξοδος είναι στο Gagarinsky και στην περιοχή που ονομάζεται Ramenki, που ανήκουν στη νοτιοδυτική και δυτική διοικητική περιφέρεια.συνοικίες της Μόσχας, αντίστοιχα.
Με την ευκαιρία, πρέπει να σημειωθεί ότι το άρθ. Ο σταθμός του μετρό Vorobyovy Gory είναι ο πρώτος στον κόσμο που βρίσκεται σε μια γέφυρα πάνω από τον ποταμό.
Ενότητα 2. Σταθμός μετρό Vorobyovy Gory. Ιστορία της Μεγάλης Κατασκευής
Ο σταθμός άνοιξε στις 12 Ιανουαρίου 1959. Σύμφωνα με το αρχικό έργο, ο σταθμός έπρεπε να κατασκευαστεί κάτω από τον ποταμό Moskva, αλλά για να μειωθεί το κόστος κατασκευής, το έργο άλλαξε και η γραμμή του μετρό άρχισε να κατασκευάζεται απευθείας στη γέφυρα του μετρό Luzhnetsky, που κατασκευάστηκε από ο τρόπος, το 1958.
Ένας σταθμός τοποθετήθηκε στην κάτω βαθμίδα της γέφυρας του μετρό και ένας δρόμος έγινε στην ανώτερη βαθμίδα. Κατά τη μελέτη και την κατασκευή της γέφυρας έγιναν κάποια τεχνολογικά και κατασκευαστικά λάθη. Όλες οι κατασκευές της πλατφόρμας, η υποδομή της ράγας και η γέφυρα ήταν ένα, έτσι αντιμετώπισαν τεράστια δυναμικά φορτία λόγω του συνεχούς φρεναρίσματος και της επιτάχυνσης των τρένων.
Εγκαταστάθηκαν στύλοι από οπλισμένο σκυρόδεμα αντί για μεταλλικούς στύλους για μείωση του κόστους μετρητών. Δεδομένου ότι η κατασκευή γινόταν το χειμώνα, προστέθηκε αλάτι στο σκυρόδεμα για να μειωθεί το σημείο πήξης του νερού. Αυτό προκάλεσε έντονη διάβρωση της μεταλλικής κατασκευής. Λόγω κακής ποιότητας στεγανοποίησης, ο σταθμός πλημμύριζε συνεχώς την άνοιξη.
Μετά τις πλημμύρες το καλοκαίρι του 1959, ο σχεδόν εγκαταλειμμένος σταθμός του μετρό Vorobyovy Gory βρισκόταν σε κατάσταση παρακμής για περίπου ένα χρόνο. Το καλοκαίρι του 1960, η οροφή άρχισε να καταρρέει και τα φύλλα σκληράς μήνιγγας του γείσου άρχισαν να πέφτουν από ύψος τεσσάρων μέτρων. Στη συνέχεια, εμφανίστηκαν ρωγμές στα τσιμεντένια πεζοδρόμια καιΟ σταθμός έκλεισε τελικά για ανακαινίσεις. Συνέβη στις 20 Οκτωβρίου 1983.
Από το 1986, τα τρένα κινούνται μόνο κατά μήκος γεφυρών παράκαμψης που είναι χτισμένες και στις δύο πλευρές της κύριας. Η ανώτερη βαθμίδα λειτούργησε για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα λόγω της έλλειψης αυτοκινητόδρομου παράκαμψης. Η ανοικοδόμηση του σταθμού, πρέπει να σημειωθεί, κράτησε πολύ χρόνο λόγω της κακής οικονομικής προσφοράς κατά την αναδιάρθρωση στα τέλη της δεκαετίας του 1980 και στη δεκαετία του 1990. Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, η ανοικοδόμηση του σταθμού διήρκεσε 19 χρόνια, αλλά οι ενεργές κατασκευαστικές εργασίες πραγματοποιήθηκαν μόνο από το 1999 έως το 2002 περίπου.
Μόνο στις 14 Δεκεμβρίου 2002, ο σταθμός άνοιξε ξανά. Στις 12 Μαΐου 1999, μετονομάστηκε προς τιμήν της ομώνυμης ιστορικής συνοικίας, μέχρι τότε ονομαζόταν διαφορετικά: «Όρη Λένιν».
Ενότητα 3. Σταθμός μετρό Vorobyovy Gory. Στιγμιότυπα σταθμού
Σήμερα, ο σταθμός έχει δύο προθάλαμους. Το βόρειο είναι εξοπλισμένο με κυλιόμενη σκάλα· πηγαίνει στο ανάχωμα Luzhnetskaya και στο αθλητικό συγκρότημα Luzhniki. Η κάτω αίθουσα του νότιου προθάλαμου έχει θέα στο ανάχωμα Vorobyovskaya, η επάνω αίθουσα βλέπει στο φυσικό καταφύγιο Sparrow Hills.
Ο σταθμός διαθέτει μοντέρνο σχεδιασμό. Οι τοίχοι των διαδρόμων και οι αντηρίδες της γέφυρας που διασχίζουν την αίθουσα είναι επενδεδυμένοι με πράσινο και λευκό μάρμαρο. Το δάπεδο είναι καλυμμένο με γκρι γρανίτη. Οι διαφανείς τοίχοι της πίστας καθιστούν δυνατό να θαυμάσετε μια όμορφη θέα στον ποταμό Μόσχα.
Το δωμάτιο του αξιωματικού υπηρεσίας σταθμού είναι ασυνήθιστα διακοσμημένο - με τη μορφή γέφυρας καπετάνιου.
