Η γραμμή Tagansko-Krasnopresnenskaya είναι ο έβδομος κλάδος του μετρό της Μόσχας. Στους χάρτες του μητροπολιτικού μετρό, υποδεικνύεται από τον τυχερό αριθμό 7 και απεικονίζεται γραφικά με μωβ. Αυτή η γραμμή είναι καταπληκτική. Εκτός από το ότι είναι μια από τις πιο πολυσύχναστες γραμμές του μετρό της Μόσχας και παρά το γεγονός ότι σχεδόν όλοι οι σταθμοί του είναι μοναδικοί και δεν έχουν άλλα ανάλογα υπόγεια, αυτή είναι η μόνη γραμμή του μετρό της Μόσχας που βρίσκεται εξ ολοκλήρου στη μία πλευρά του τον ποταμό Μόσχα και δεν τον διασχίζει ποτέ (χωρίς να ληφθεί υπόψη η σύντομη γραμμή Kakhovskaya, που αποτελείται από μόνο τρεις σταθμούς). Για κάθε ένα από τα σημεία στάσης σε αυτό, μπορείτε να πείτε πολλές ενδιαφέρουσες ιστορίες σε έναν περίεργο ταξιδιώτη. Και ένας από αυτούς είναι ο σταθμός του μετρό Polezhaevskaya.
Origin
Το μητροπολιτικό μετρό κατασκευάστηκε σταδιακά, τμηματικά. Το ίδιο ισχύει και για το μωβ κλαδί (Zhdanovsko-Krasnopresnenskaya εκείνη την εποχή). Στις 30 Δεκεμβρίου 1972, όταν άνοιξε για πρώτη φορά ο σταθμός του μετρό Polezhaevskaya, αυτή η γραμμή δεν υπήρχε ακόμη, αλλά υπήρχαν μόνο δύο ξεχωριστές ακτίνες:"Taganskaya-Zhdanovskaya" (το πρώην όνομα του σταθμού "Vykhino") και "Barrikadnaya-Oktyabrskoye Pole", που περιελάμβανε ένα νέο σημείο στάσης. Το όνομα του σταθμού δόθηκε προς τιμήν του Vasily Dementievich Polezhaev, Ήρωα της Σοσιαλιστικής Εργασίας, επιστάτη των βυθιζόμενων και αργότερα επικεφαλής της κατασκευής του μετρό της Μόσχας. Αυτό αποδεικνύεται από μια αναμνηστική πλάκα σε έναν από τους προθάλαμους του σταθμού.
Όνομα σταθμού
Χωρίς υπερβολή, μπορούμε να πούμε ότι ο "Polezhaevskaya" είναι ένας μοναδικός σταθμός του μετρό και ο μοναδικός στο είδος του στο μετρό της Μόσχας. Διαθέτει δύο αποβάθρες και έως και τρεις σιδηροδρομικές γραμμές για την προμήθεια επιβατικών τρένων. Το λόμπι του σταθμού είναι ένα από τα ευρύτερα στο μητροπολιτικό μετρό και είναι δεύτερο μόνο μετά τον σταθμό Partizanskaya της γραμμής Arbatsko-Pokrovskaya σε εγκάρσιο μέγεθος. Ο σταθμός τέθηκε σε λειτουργία σε μια εποχή που η πόλη αναπτυσσόταν ενεργά, οι χώροι ύπνου μεγάλωναν σαν μανιτάρια μετά τη βροχή, η Μόσχα μεγάλωνε και επεκτεινόταν.
Το μετρό "Polezhaevskaya" είναι ένας από εκείνους τους σταθμούς που ονομάστηκε όχι λόγω της αστικής ή γεωγραφικής του θέσης. Υπάρχουν λίγοι τέτοιοι σταθμοί στη Μόσχα, αλλά υπάρχουν. Για παράδειγμα, ο σταθμός "Kropotkinskaya" ή το ίδιο "Partizanskaya". Αν και τα σχεδιαστικά ονόματα του σταθμού "Khoroshevskaya" και "Ulitsa Kuusinen" θα μπορούσαν να είναι, και το 1992 ο σταθμός του μετρό "Polezhaevskaya" μετονομάστηκε ουσιαστικά σε"Khoroshevskaya" (υπάρχουν ακόμη και διαγράμματα όπου έχει χαρακτηριστεί έτσι), κατάφερε να διατηρήσει το αρχικό ιστορικό της όνομα.
Σταθμός μεταφοράς
Οι προθάλαμοι του σταθμού οδηγούν στην ίδια οδό Kuusinen και στον αυτοκινητόδρομο Khoroshevskoye. Από εδώ εμφανίστηκαν προτάσεις για τη σύνδεσή του με το σχέδιο πόλης. Επιπλέον, η βολική εδαφική τοποθεσία του σταθμού έγινε αντιληπτή από τους ηγέτες στην εποχή των δημοκρατιών της Ένωσης. Σύμφωνα με το έργο των αρχιτεκτόνων εκείνης της εποχής, ο σταθμός έπρεπε να γίνει κόμβος μεταφοράς και μια ειδική τρίτη πίστα προοριζόταν για ένα πολλά υποσχόμενο υποκατάστημα, το οποίο υποτίθεται ότι θα πήγαινε στο Serebryany Bor. Και παρόλο που τα σχέδια των ηγετών του προλεταριάτου δεν προορίζονταν να πραγματοποιηθούν, δεδομένου ότι το έργο απορρίφθηκε από την ανώτατη αρχή, ο σταθμός του μετρό Polezhaevskaya θα γίνει ωστόσο κόμβος μεταφοράς και ο τρίτος δρόμος θα ανοίξει ξανά για τους επιβάτες, βάζοντας το σε λειτουργία για τον επιδιωκόμενο σκοπό και το σχέδιο των μελετητών. Από το 2017, σχεδιάζεται να ξεκινήσει ένα υποκατάστημα του τρίτου κυκλώματος ανταλλαγής μέσω Polezhaevskaya, συνδέοντάς το με τον ήδη σχεδιασμένο σταθμό Khoroshevskaya.
Μια δοκιμή οθόνης
Προς το παρόν, το τρίτο κομμάτι του σταθμού δεν χρησιμοποιείται για τον προορισμό του. Εδώ γίνονται σχεδόν όλα τα γυρίσματα ταινιών και τηλεοπτικών εκπομπών, οι στιγμές των οποίων διαδραματίζονται στο μετρό. Αυτό ισχύει πλήρως και για διαφημίσεις. Η μη λειτουργική πλατφόρμα και η σιδηροδρομική γραμμή είναι πολύ διάσημα μεταξύ των σκηνοθετών και των σκηνοθετών. Άλλωστε για γυρίσματα στο μετρό της Μόσχαςπρέπει πάντα να συντονίζεις έναν τεράστιο αριθμό εγγράφων και να παίρνεις βουνά από άδειες. Στην περίπτωση της Polezhaevskaya, όλα είναι πολύ πιο απλά. Το τρίτο κομμάτι εκμισθώνεται σε κινηματογραφιστές στο πλαίσιο μιας ειδικά σχεδιασμένης τυπικής σύμβασης.
Σχεδίαση και αρχιτεκτονική
Ο σταθμός του μετρό Polezhaevskaya στον χάρτη της Μόσχας βρίσκεται ανάμεσα στις στάσεις Begovaya και Oktyabrskoye Pole. Είναι ρηχό με βάθος μόλις 10 μέτρα από την επιφάνεια. Ο σταθμός είναι κίονος, τριών ανοιγμάτων με αυξημένο βήμα μεταξύ των στηλών έδρασης, 25 τεμάχια σε μία σειρά. Η έξοδος στον περίφημο τρίτο δρόμο πηγαίνει από τον δεύτερο δρόμο με προσέλευση, και το μήκος του είναι 340 μέτρα. Το τρίτο μονοπάτι είναι αδιέξοδο. Η σύγχρονη εμφάνιση του σταθμού σχεδιάστηκε από τους αρχιτέκτονες L. N. Popov, A. F. Fokina, καθώς και από τον σχεδιαστή μηχανικό N. M. Silina.
Κίονες σε σχήμα κανονικού οκταέδρου σε διατομή φινιρίζονται με λευκό και κίτρινο μάρμαρο διαφορετικών αποχρώσεων και βρίσκονται στο κέντρο κάθε πλατφόρμας. Οι τοίχοι των διαδρομών είναι επενδεδυμένοι με γυαλισμένα λευκά κεραμικά πλακίδια και το δάπεδο είναι κατασκευασμένο από γκρι γρανίτη που δεν λερώνει. Οι αίθουσες μετάβασης και οι αίθουσες πώλησης εισιτηρίων έχουν τελειώσει με γκρι γρανίτη. Το "Polezhaevskaya" είναι ένας σταθμός του μετρό που αναφέρθηκε στο παγκοσμίου φήμης μυθιστόρημα του D. Glukhovsky "Metro 2033".
