Το Novy Arbat είναι ένας δρόμος που βρίσκεται στην επικράτεια της ομώνυμης περιφέρειας στην Κεντρική Διοικητική Περιφέρεια της πρωτεύουσας της Ρωσίας. Εκτείνεται από την πλατεία Arbat Gate (από εκεί αρχίζει η αρίθμηση των κτιρίων) μέχρι την πλατεία Svobodnaya Rossiya.
Προέλευση του ονόματος
Αγ. Το Novy Arbat σχεδιάστηκε από σχεδιαστές πριν από τον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο. Έτσι, το γενικό σχέδιο για την ανοικοδόμηση της πρωτεύουσας, που εμφανίστηκε το 1935, προέβλεπε την τοποθέτηση ενός νέου αυτοκινητόδρομου της πόλης από την πλατεία Arbatskaya έως την Dorogomilovskaya Zastava, που συνδέει το κέντρο της Μόσχας με κτίρια κατοικιών στο δυτικό τμήμα της. Ο υποδεικνυόμενος αυτοκινητόδρομος στην αρχή του έπρεπε να κινείται παράλληλα με την ήδη υπάρχουσα οδό Arbat, γι' αυτό το Novy Arbat έγινε η λειτουργική έκδοση του ονόματος. Επιπλέον, το τμήμα αυτό ονομαζόταν Λεωφόρος Συντάγματος. Δυστυχώς, ο πόλεμος εμπόδισε την υλοποίηση όλων αυτών των σχεδίων. Επέστρεψαν μόνο τη δεκαετία του εξήντα.
Το 1963, έγινε συγχώνευση σε έναν ενιαίο αυτοκινητόδρομο του τμήματος από το Garden Ring έως την πλατεία Arbatskaya, μέρος της Kutuzovsky Prospekt και του St. Καλίνιν. Η καθορισμένη ζώνη έγινε γνωστή ως λεωφόρος Καλίνιν, που πήρε το όνομά της από τον Μιχαήλ ΙβάνοβιτςΚαλίνιν. Οι ίδιοι οι Μοσχοβίτες χρησιμοποίησαν το ανεπίσημο όνομα για το τμήμα μεταξύ του Garden Ring και της πλατείας Arbatskaya - Novy Arbat. Αυτή η παραλλαγή τεκμηριώθηκε το 1994.
Σημαντικά γεγονότα
Τρεις άνθρωποι σκοτώθηκαν στη σήραγγα κάτω από το Novy Arbat κατά τη διάρκεια του πραξικοπήματος του Αυγούστου (τα γεγονότα του 1991). Αργότερα τοποθετήθηκε αναμνηστική πινακίδα στη μνήμη της τραγωδίας.
Στις 10 Μαρτίου 2010, το Novy Arbat έγινε ο χώρος διεξαγωγής του πανεθνικού συλλαλητηρίου «Για τις Δίκαιες Εκλογές». Οι συμμετέχοντες του, σύμφωνα με διάφορους υπολογισμούς, ήταν από δέκα έως είκοσι πέντε χιλιάδες άτομα. Πλήθος κόσμου κινήθηκε κατά μήκος της περίεργης πλευράς του δρόμου χωρίς να εμποδίσει την κυκλοφορία.
Αρχιτεκτονικά χαρακτηριστικά
Οι αρχιτέκτονες Thor, Posokhin, Makarevich, Mdoyants, Airapetov, Popova, Pokrovsky και Zaitseva εργάστηκαν στο σύνολο της εν λόγω τοποθεσίας το 1962-1968. Χάρη στις προσπάθειές τους, εμφανίστηκε ένα νέο ογκομετρικό θραύσμα του μητροπολιτικού περιβάλλοντος, στο οποίο όλα υπάγονταν σε ένα ενιαίο σχέδιο - από τον βασικό προσανατολισμό της δομής του χώρου μέχρι στοιχεία διαφήμισης και εξωραϊσμού.
Στη βόρεια (ζυγή) πλευρά υπάρχει μια διακεκομμένη γραμμή πέντε κτιρίων κατοικιών. Καθένα από αυτά έχει είκοσι τέσσερις ορόφους, το οικοδομικό υλικό είναι πάνελ πλαισίου, ο αριθμός των διαμερισμάτων είναι 176. Αυτά τα κτίρια μοιάζουν μεταξύ τους σαν δίδυμα. Υποτίθεται ότι εκπρόσωποι της δημιουργικής διανόησης και υψηλόβαθμοι σοβιετικοί αξιωματούχοι θα ζούσαν σε μεγαλεπήβολα κτίρια. Στους δύο πρώτους ορόφους των σπιτιών βρίσκονται καφετέριες και καταστήματα. Ανάμεσα στους ψηλούς πύργουςΑνεγέρθηκαν διώροφα κτίρια, τα οποία περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, το Σπίτι του Βιβλίου και τον κινηματογράφο Oktyabr. Χάρη σε αυτή την απόφαση, το Novy Arbat έχει γίνει ακόμα πιο αντιθετικό. Ωστόσο, δεν το βλέπουν όλοι αυτό ως συν.
Και τι βρίσκεται στη νότια (περίεργη) πλευρά της οδού Novy Arbat (Μόσχα); Αυτή η τοποθεσία καταλαμβάνεται από είκοσι έξι διοικητικά κτίρια. Συνδέονται με ένα συνεχές επίπεδο στυλοβάτη οκτακοσίων μέτρων. Διαθέτει δύο υπόγεια και ισόγεια. Χρησιμεύουν για να φιλοξενήσουν τα λόμπι των διοικητικών κτιρίων και ένα μεγάλο εμπορικό κέντρο.
Η ανάπτυξη στην περίεργη πλευρά χαρακτηρίζεται από το πιο σύγχρονο επίπεδο οργάνωσης και συντήρησης της εποχής της. Αμοιβαία παρέμβαση στην υλοποίηση των εμπορικών και διοικητικών λειτουργιών των κτιρίων δεν συμβαίνει, η διαίρεση γίνεται με την απαραίτητη σαφήνεια. Οι αρχιτέκτονες πρότειναν μια αποτελεσματική λύση στο ζήτημα της εκφόρτωσης εμπορευμάτων σε καταστήματα που βρίσκονται στα κτίρια. Για να γίνει αυτό, κατασκευάστηκε μια σήραγγα μήκους 1 km και πλάτους 9 m σε όλο το μήκος αυτού του κτιρίου. Οι είσοδοι βρίσκονται από την πλευρά δύο λωρίδων και από τις άκρες. Αυτό δεν διαταράσσει τη συνήθη πορεία του τοπικού πληθυσμού και δημιουργεί άνετες συνθήκες για τους εργαζόμενους του εμπορικού κέντρου.
Η τρέχουσα κατάσταση
Προς το παρόν, το Novy Arbat (Μόσχα) δεν μπορεί ακόμη να χαρακτηριστεί ολοκληρωμένο έργο. Έτσι, και στις δύο πλευρές αυτού του δρόμου υπάρχουν κατασκευές που έχουν απομείνει από τα παλιά κτίρια, μερικές φορές ακόμη και οι πίσω πλευρές τους, που σε καμία περίπτωση δεν ταιριάζει στην εμφάνιση του σύγχρονου αυτοκινητόδρομου. Σπίτια στο Novy Arbat, που χτίστηκαν στα τέλη του XIX - αρχές του XXαιώνα, υψώνονται πάνω από το εμπορικό κέντρο στη νότια πλευρά και προεξέχουν μεταξύ του 2ου, του 3ου και του 4ου πύργου στα βόρεια. Οι μορφές τους στο γενικό σύνολο έχουν τυχαίο χαρακτήρα, αλλά ταυτόχρονα παρέχουν μια αίσθηση κατοίκησης, που τόσο λείπει από τα σύγχρονα κτίρια. Στα τέλη του εικοστού - αρχές του εικοστού πρώτου αιώνα, τα σπίτια Νο. 14, 18, 21, 21α, 23 ανακατασκευάστηκαν. Αυτήν τη στιγμή έχουν αντιπροσωπευτική εμφάνιση.
Η περιοχή από το Garden Ring έως τη γέφυρα Novoarbatsky
Οι εργασίες για τη διάστρωση αυτού του τμήματος του δρόμου έγιναν το 1957, αλλά η μοναδική του εμφάνιση εξακολουθεί να διαμορφώνεται. Η καθορισμένη περιοχή του Novy Arbat βρίσκεται σε διαδικασία ανάπτυξης από τη δεκαετία του 1920 (δηλαδή, ακόμη και πριν προγραμματιστεί η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου), κάτι που δεν μπορεί να ειπωθεί για το κύριο τμήμα, που σχηματίστηκε για μια δεκαετία σε ένα μόνο έργο.
Βήμα πρώτο
Το αρχικό στάδιο διαμόρφωσης αυτού του τμήματος του δρόμου έγινε το 1920-1960. Δύο κτίρια κατοικιών ανεγέρθηκαν στη λωρίδα Bolshoy Novinsky. Η τρέχουσα διεύθυνσή τους είναι Μόσχα, οδός. Νέο Arbat, 23 και 25.
Τη δεκαετία του 1930 εμφανίστηκε το κτίριο του Ινστιτούτου Βαλνεολογίας και Φυσικοθεραπείας. Μετά την τοποθέτηση ενός νέου αυτοκινητόδρομου, αυτή η κατασκευή αποδείχθηκε ότι ήταν στην κόκκινη γραμμή της.
Το 1940, ένα κτίριο κατοικιών ανεγέρθηκε στη γωνία του μελλοντικού αναχώματος Novy Arbat και Smolenskaya. Ο συγγραφέας αυτού του έργου είναι ο αρχιτέκτονας A. Shchusev. Δύο σπίτια στη διασταύρωση με το Garden Ring, που χρησίμευε ως η αρχή αυτού του τμήματος του προγραμματισμένου αυτοκινητόδρομου, εμφανίστηκαν τη δεκαετία του 1950. Από το 1963 έως το 1970, η κατασκευή του κτιρίου CMEA συνεχίστηκε και στη συνέχεια για σχεδόν τριάντα χρόνια η εμφάνιση του διάσημου δρόμου δενάλλαξε.
Βήμα δεύτερο
Το τέλος της δεκαετίας του 1990 θεωρείται το νέο στάδιο στη διαμόρφωση του τμήματος από το Garden Ring έως τη γέφυρα Novoarbatsky. Στην περίεργη πλευρά είναι τα συγκροτήματα κατοικιών Novy Arbat 27 και Arbat Tower (οικία 29). Το 2006, το κτίριο του Ινστιτούτου Βαλνεολογίας καταλήφθηκε από ένα πολυλειτουργικό συγκρότημα που ονομάζεται Novy Arbat, 32.
Αξιολόγηση έργου
Η δημιουργία του Novy Arbat είναι η μεγαλύτερη διαδικασία ανοικοδόμησης στις εσωτερικές περιοχές της Μόσχας, που πραγματοποιήθηκε στη δεκαετία του '60 του εικοστού αιώνα. Ως αποτέλεσμα, δημιουργήθηκε ένα εκτεταμένο χωρικό σύστημα κατά μήκος της εθνικής οδού, εμφανίστηκε ένα νέο μονολιθικό στοιχείο του αστικού περιβάλλοντος, το οποίο εισήλθε στη δομή της πρωτεύουσας και έδωσε τον κύριο τόνο για τις περαιτέρω μεταμορφώσεις της.
Σύμφωνα με τον γνωστό ιστορικό της αρχιτεκτονικής Andrey Ikonnikov, το μεγάλης κλίμακας σύνολο Novy Arbat διακρίνεται για τη χαρακτηριστική και ιδιαίτερη δύναμή του. Αυτές οι ιδιότητες εκδηλώνονται πιο ξεκάθαρα κατά την προβολή των πανοραμικών όψεων του δρόμου από το ανάχωμα σε αυτά. Τάρας Σεφτσένκο. Αλλά στα τοπία που ανοίγονται από ένα ψηλό οροπέδιο στο νοτιοδυτικό τμήμα της πρωτεύουσας και κατά μήκος ενός κλάδου της στροφής του ποταμού Moskva, των αναχωμάτων Krymskaya και Bersenevskaya, το Novy Arbat συντρίβεται σαν ένας τεράστιος τοίχος από ουρανοξύστες. Λόγω αυτής της ομοιόμορφης κορυφογραμμής, μειώνεται η σημασία των πολυώροφων κτιρίων της δεκαετίας του '50 του ΧΧ αιώνα, χάρη στα οποία η αρχιτεκτονική σιλουέτα της πόλης είχε μια ιδιαίτερη γραφικότητα. Ο νέος δρόμος, που διασχίζει τον ιστορικό καμβά της πρωτεύουσας, που σε καμία περίπτωση δεν συνδέεται με κοντινά κτίρια, προκάλεσε μόνο εχθρότητα μεταξύ των Μοσχοβιτών. Ο συγγραφέας Y. Nagibin συνέκρινε ακόμη και το Novy Arbat με ψεύτικα δόντια στη Μόσχα. Το ταπεινωτικό παρατσούκλι άρεσε στους κατοίκους της πόλης και έγινε δημοφιλές. Ο Αρχιτεκτονικός Οδηγός για την Πρωτεύουσα, που δημοσιεύτηκε το 1997, σημειώνει ότι τρεις δεκαετίες μετά την ολοκλήρωση του έργου, η λεωφόρος εξακολουθεί να φέρνει ανισορροπία στη δομή της Μόσχας. Από τα παρακείμενα αναχώματα και από το νοτιοδυτικό τμήμα της πόλης, τα δομικά στοιχεία της λεωφόρου μοιάζουν με σώματα εξωγήινων.
Αλλά παρόλο που πολλά ιστορικά κτίρια μεταμορφώθηκαν κατά τη δημιουργία του Novy Arbat, αυτό το έργο κατέστησε δυνατή τη διατήρηση των αποκλειστικών τμημάτων ορισμένων δρόμων της Μόσχας, κυρίως του Arbat.
Μεταφορές
Κίνηση στο δρόμο χωρίς φανάρια, αμφίδρομη. Οι απέναντι πλευρές του δρόμου στα διάφορα τμήματα του συνδέονται με έξι υπόγεια περάσματα. Δεν υπάρχουν επίγειες διαβάσεις. Στην αρχική έκδοση του έργου, σχεδιαζόταν να διαχωριστούν οι ροές κυκλοφορίας από τις μάζες των πεζών, αλλά αυτή η ιδέα δεν εφαρμόστηκε.
Vkusny Novy Arbat
Τα εστιατόρια που βρίσκονται σε αυτόν τον δρόμο προσφέρουν την ευκαιρία να δοκιμάσετε πιάτα από διαφορετικές κουζίνες του κόσμου. Από τα πιο γνωστά είναι τα «Navruz», «Peking Duck», «Zyu», «Yakitoriya» και «Tropicana». Η μεγαλύτερη ιστορία είναι στο εστιατόριο της Πράγας. Άνοιξε για πρώτη φορά τις πόρτες του στους επισκέπτες το 1872.
Νέο Arbat: καταστήματα
Κατά τη διάρκεια της Σοβιετικής Ένωσης, τα σούπερ μάρκετ, τα πολυκαταστήματα και άλλα καταστήματα λιανικής που βρίσκονται στην λεωφόρο Kalininsky, όπως Novoarbatsky, Voentorg,Το "Moskvichka" και το "Spring" άνοιξαν έναν καταπληκτικό κόσμο σπανίων αγαθών για τους Μοσχοβίτες και τους επισκέπτες της πρωτεύουσας.
Ακόμη και χωρίς τη φήμη ότι είναι ο κύριος εμπορικός δρόμος (όπως η Tverskaya), το Novy Arbat είναι πολύ δημοφιλές αυτές τις μέρες. Οι επενδυτές συχνά παλεύουν για την ευκαιρία να κατέχουν ανεκτίμητη λιανική ακίνητη περιουσία σε αυτόν τον δρόμο, αναδιαμορφώνοντας συνεχώς τα υπάρχοντα εμπορικά κέντρα προκειμένου να αυξήσουν την ωφέλιμη περιοχή, και σχεδιάζουν να χτίσουν αποκλειστικά εμπορικά κέντρα στα εναπομείναντα κενά οικόπεδα. Τα πιο διάσημα καταστήματα στην αριστερή πλευρά του Novy Arbat είναι τα Adamas, Wild Orchid, Cashmere and Silk, Naf Naf, Delta Sport, Novoarbatsky Trade House, Moskvichka και Esso. Η δεξιά πλευρά δεν μπορεί να ονομαστεί τόσο ζωντανή. Εκεί, το πεζοδρόμιο δεν είναι τόσο φαρδύ, και υπάρχει λιγότερος διαθέσιμος χώρος για καταστήματα λιανικής. Αλλά σε αυτήν την πλευρά βρίσκεται το διάσημο Σπίτι του Βιβλίου της Μόσχας.
Μεταξύ των καταστημάτων που αναφέρθηκαν παραπάνω, δεν υπάρχουν αντικείμενα με ενδιαφέρουσα ιστορία, καθώς το Novy Arbat είναι ακόμα πολύ νέο για απομνημονεύματα. Αλλά υπάρχουν πάρα πολλά καταστήματα με ένα διασκεδαστικό δώρο.
Εκτός από τον επαναπροσανατολισμό και την ανακατασκευή, το Novy Arbat σχεδιάζει να εκπλήξει τους κατοίκους και τους επισκέπτες της Μόσχας με μια σειρά από νέα ενδιαφέροντα έργα.
