Ο σταθμός Slavyansky Boulevard είναι ένα μέρος που είναι ιδιαίτερα δημοφιλές τόσο στους ίδιους τους Μοσχοβίτες όσο και στους επισκέπτες της ρωσικής πρωτεύουσας. Τι είναι τόσο ασυνήθιστο σε αυτό; Γιατί δέχεται τόσους πολλούς επισκέπτες κάθε μέρα;
Λοιπόν, φυσικά, πρώτα απ 'όλα, αυτό συμβαίνει επειδή ο σταθμός κατασκευάστηκε στο επιχειρηματικό τμήμα της Μόσχας, πράγμα που σημαίνει ότι ο αριθμός των εργαζομένων που προσπαθούν συνεχώς να κάνουν τις δραστηριότητές τους απλά δεν μπορεί να είναι ασήμαντος. Οι τουρίστες προσελκύονται από μουσεία που βρίσκονται στην επιφάνεια, για παράδειγμα, η Εβραϊκή Κληρονομιά και το Ολοκαύτωμα και ο Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος, το Ταμείο Διαμαντιών της Ρωσίας και το γνωστό Πάρκο Νίκης.
Ενότητα 1. Σταθμός μετρό Slavyansky Bulvar. Γενική περιγραφή
Ο σταθμός Slavyansky Bulvar βρίσκεται στη γραμμή Arbatsko-Pokrovskaya του μετρό της Μόσχας. Αυτός είναι ένας μονόκλινος σταθμός από οπλισμένο μονολιθικό οπλισμένο σκυρόδεμα.
Το μήκος της πλατφόρμας είναι 162 μέτρα. Επιπλέον, είναι γνωστό ότι το ύψος των θόλων του σταθμού φτάνει τα 8,5 μέτρα, ενώ το πλάτος του τα 10 μέτρα.
Λάβετε υπόψη ότι υπάρχουν 2 υπόγεια λόμπι εξοπλισμένα μεδύο ανελκυστήρες. Ο ανατολικός προθάλαμος συνδέεται μέσω σκαλοπατιών με την πλατφόρμα και ο δυτικός προθάλαμος συνδέεται με τις κυλιόμενες σκάλες. Μπορείτε να φτάσετε στην επιφάνεια μέσω υπόγειων διαδρομών. Οι είσοδοι είναι κατασκευασμένες από υλικό που μεταδίδει φως και είναι εξοπλισμένες με το σύστημα «Snegoshros». Ο δυτικός προθάλαμος θα μεταφέρει τους επιβάτες στην προοπτική Kutuzovsky και στον αυτοκινητόδρομο Starorublevskoye. Vostochny - στη λεωφόρο Kutuzovsky, στη λεωφόρο Slavyansky, καθώς και στο δρόμο. Tarutinskaya και G. Kurina.
Ενότητα 2. Σταθμός μετρό Slavyansky Boulevard. Ιστορικό
Σύμφωνα με το αρχικό έργο, η κατασκευή όχι ενός, αλλά δύο σταθμών ταυτόχρονα επρόκειτο να πραγματοποιηθεί στο τμήμα "Victory Park - Kuntsevskaya"
Ο δεύτερος σταθμός υποτίθεται ότι ήταν το "Minskaya". Ως αποτέλεσμα, η κατασκευή ξεκίνησε ακριβώς από τον σταθμό Slavyansky Bulvar. Το 2005, αποφάσισαν να αναθεωρήσουν το έργο, με αποτέλεσμα να μείνει μόνο μία στάση μετρό και οι αρχιτέκτονες ήθελαν επίσης να μετακινήσουν τις εισόδους πιο κοντά στο βόρειο τμήμα της λεωφόρου Kutuzovsky.
Χάρη σε αυτήν την ανάπλαση, ήταν δυνατή η σημαντική εξοικονόμηση χρημάτων και η μείωση του μήκους της τοποθεσίας έως και 900 μέτρα. Η περαιτέρω κατασκευή του σταθμού καθυστέρησε μέχρι το 2006 περίπου. Όταν άνοιξε το τμήμα Park Pobedy – Kuntsevskaya το 2008, ο σταθμός Slavyansky Bulvar ήταν ακόμα υπό κατασκευή και τα τρένα περνούσαν από τον σταθμό χωρίς στάση. Επιπλέον, η κατασκευή καλύφθηκε με ασπίδες από αδιάκριτα βλέμματα, αφαιρέθηκαν μόνο τον Αύγουστο και στις 7 Σεπτεμβρίου ο σταθμός άνοιξε επίσημα. Πήρε το όνομά της από τη λεωφόρο Slavyansky, η οποία βρίσκεται κοντά.
Ενότητα 3. Σταθμόςσταθμός μετρό "Slavyansky Boulevard" Χαρακτηριστικά
Λίγοι άνθρωποι γνωρίζουν ότι αρχικά ήθελαν να το διακοσμήσουν με μαύρη φυσική πέτρα. Τώρα, όπως σημείωσαν όλοι όσοι το επισκέφθηκαν, το στυλ του εσωτερικού του σταθμού μπορεί να περιγραφεί ως Art Nouveau και μοιάζει πολύ με το σχέδιο του μετρό του Παρισιού. Έτσι, οι τοίχοι της πίστας είναι κατασκευασμένοι από πράσινο μάρμαρο και επιπλέον διακοσμημένοι με ανοξείδωτο χάλυβα. Το δάπεδο είναι κατασκευασμένο από μαύρο μάρμαρο. Κατά μήκος των άκρων της πλατφόρμας, αυτή η πέτρα επεξεργάστηκε με μια ανθεκτική στη θερμότητα επίστρωση.
Έγιναν μεγάλες εσοχές στην οροφή, τώρα καλύπτονται με σφυρήλατα στολίδια σχεδιασμένα σε μορφή κλαδιών και φύλλων. Οι λάμπες στους τοίχους της πίστας τοποθετήθηκαν σε τέτοια γωνία που φωτίζουν εντυπωσιακά ολόκληρο τον σταθμό. Το θησαυροφυλάκιο αυξάνει οπτικά την απόσταση από την οροφή, δίνοντας την εντύπωση επιπλέον χώρου.
Επιπλέον, η πλατφόρμα είναι διακοσμημένη με κομψά μεταλλικά δέντρα, στην κορυφή των οποίων υπάρχουν φαναράκια, και τρία παγκάκια σε μορφή βάρκας. Λεπτομέρειες σαν αυτές κάνουν τον σταθμό να μοιάζει με πραγματική λεωφόρο.
Πραγματικά η Μόσχα είναι το κέντρο της τεχνολογίας στη Ρωσία. Η M. "Slavyansky Boulevard", παρεμπιπτόντως, δεν είναι επίσης κατώτερη, σχεδιάστηκε σύμφωνα με τις απαιτήσεις των σύγχρονων επιβατών. Για παράδειγμα, σήμερα οι κινητές επικοινωνίες είναι σταθερές εδώ, είναι δυνατή η πρόσβαση στο Διαδίκτυο.
Συνήθως, τα λόμπι ανοίγουν στις 5:40 π.μ. και παραμένουν ανοιχτά αργά το βράδυ μέχρι τη 1:00 π.μ.
