Καθένας από εμάς θέλει να πάει ένα μακρύ ταξίδι με το αυτοκίνητο. Όμως ο καιρός και οι δρόμοι είναι τρομακτικοί. Υπάρχουν όμως και απελπισμένοι που δεν φοβούνται τα βουνά, τις λακκούβες, το μποτιλιάρισμα. Δεν υπάρχουν εμπόδια για αυτούς. Και ο αυτοκινητόδρομος Μ5 τους φαίνεται εύκολος. Ας γνωρίσουμε καλύτερα αυτόν τον δρόμο.
Γενικές πληροφορίες
Η διαδρομή περνά από διάφορες περιοχές (Τσελιάμπινσκ, Όρενμπουργκ, Σαμάρα, Πένζα, Ριαζάν, Μόσχα). Το μήκος του είναι 1879 χιλιόμετρα. Υπάρχουν παρακάμψεις μεγάλων πόλεων (Πένζα, Κουζνέτσκ, Ριαζάν) και είσοδοι (Σαμάρα, Ούφα).
Το καθεστώς θερμοκρασίας είναι διαφορετικό χειμώνα και καλοκαίρι. Στη διαδρομή υπάρχουν οι ποταμοί Oka, Tsna, Sura, Belaya, Miass, καθώς και η δεξαμενή Kuibyshev. Όλες οι γέφυρες μήκους άνω των 50 μέτρων έχουν χωρητικότητα από εξήντα έως ογδόντα τόνους.
Επιφάνεια δρόμου
Ο αυτοκινητόδρομος Μ5 είναι ένας δρόμος από άσφαλτο. Το πλάτος του οδοστρώματος του είναι περίπου 8 μέτρα. Οι οδηγοί παραπονιούνται για ανώμαλες, μερικές φορές στενές επιφάνειες δρόμων, αραιά ιατρικά σημεία και σημεία επισκευής, ακατάλληλες πλευρές, κακές υποδομές σε ορισμένα σημεία.
Ορισμένες ενότητες ανακατασκευάζονται τώρα σύμφωνα μετους τελευταίους κανονισμούς. Για παράδειγμα, το τμήμα Ufa-Pokrovka έχει τρεις ίσες λωρίδες με διαχωριστική λωρίδα, βολικούς κόμβους, ράμπες, φράκτες και φωτεινές σημάνσεις. Ο αυτοκινητόδρομος Μ5 βρίσκεται στη σειρά για εκσυγχρονισμό, επομένως σύντομα θα μετατραπεί σε αυτοκινητόδρομο.
Το κύριο πρόβλημα είναι το οδόστρωμα. Σπάει υπό την επίδραση φυσικών συνθηκών και βαρέων φορτίων. Τώρα μόνο το 35% του μήκους της πίστας συμμορφώνεται με τους κανονισμούς. Το υπόλοιπο 65% αντιστοιχεί εν μέρει ή είναι γενικά σε μη ικανοποιητική κατάσταση.
Επικίνδυνες περιοχές
Το τοπίο στην πορεία είναι υπέροχο. Αλλά δεν μπορείτε πραγματικά να απολαύσετε την όμορφη φύση, καθώς υπάρχουν πολλά επικίνδυνα μέρη. Για παράδειγμα, M 5 Ural. Αυτή είναι η περιοχή του Τσελιάμπινσκ. Στις ορεινές περιοχές, περίπου πενήντα άνθρωποι πεθαίνουν και διακόσιοι τραυματίζονται κάθε χρόνο.
Το πλάτος του δρόμου προς κάθε κατεύθυνση εδώ είναι από 1 έως 3 λωρίδες. Τα ρεύματα των αυτοκινήτων μερικές φορές χωρίζονται από μια λωρίδα ή έναν φράχτη. Στην περιοχή αυτή, το 84% των δρόμων δεν πληρούν τις προδιαγραφές λόγω του δύσκολου εδάφους. Η ένταση της κίνησης έχει ξεπεράσει προ πολλού το προγραμματισμένο 5-7 φορές! Πρέπει να οδηγείτε ιδιαίτερα προσεκτικά το χειμώνα - ο πάγος, οι παρασύρσεις, η κυκλοφοριακή συμφόρηση προκαλούν ατυχήματα στον αυτοκινητόδρομο Μ5.
Στο επίπεδο τμήμα του αυτοκινητόδρομου, δεν πρέπει να χαλαρώσετε. Κατά τόπους υπάρχουν βαθιές αυλακώσεις στα τμήματα, που σχηματίστηκαν από βαρέα οχήματα.
Συμφορτισμένος δρόμος
Ο αυτοκινητόδρομος είναι πλούσιος και μεγάλης εμβέλειας. Η τεταμένη κατάσταση κοντά στην Ούφα και στην περιοχή Ριαζάν. Μέρος του προβλήματοςαποφασίσει παρακαμπτήριους αυτοκινητόδρομους. Μετά το άνοιγμα της γέφυρας Ulyanovsk, οι οδηγοί περιφέρονται στις περιοχές Samara και Penza μέσω Saransk-Ulyanovsk-Koshki-Sukhodol. Εδώ η κίνηση είναι λιγότερο απασχολημένη, αλλά υπάρχουν λίγα βενζινάδικα και μοτέλ.
Υπηρεσία
Ο αυτοκινητόδρομος Μ5 διακρίνεται από πολλά βενζινάδικα με καταστήματα, καφετέριες, τουαλέτες, ντους. Σε ορισμένα βενζινάδικα, μπορείτε ακόμη και να ελέγξετε την πίεση των ελαστικών ή να καθαρίσετε το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Επίσης στη διαδρομή υπάρχουν πολλά καφέ και εστιατόρια, τα οποία, παρεμπιπτόντως, μαγειρεύουν καλά. Και οι τιμές είναι πιο λογικές από ό,τι στην πόλη. Υπάρχουν ξενοδοχεία και πανδοχεία. Στο δρόμο λοιπόν, γενναίοι! Προχωρήστε!
