Η ιστορία της περιοχής Usinsky χρονολογείται από τα τέλη του 18ου αιώνα, όταν ο οικισμός Ust-Usa εμφανίστηκε στην κοιλάδα του ποταμού Usa, όχι μακριά από το βέλος του με έναν άλλο μεγάλο ποταμό, τον Pechora. Ο πλούτος της περιοχής, η υπέροχη φύση, τα αναρίθμητα κοπάδια ελαφιών και η αφθονία των γουνοφόρων ζώων τράβηξαν την προσοχή των αυταρχών της τσαρικής Ρωσίας και στα τέλη του 19ου - αρχές του 20ου αιώνα, ο ενεργός οικισμός του Priusye άρχισε. Επί Στάλιν, η περιοχή ήταν μέρος του συστήματος στρατοπέδων GULAG. Αυτό το θλιβερό ιστορικό γεγονός επιβεβαιώνει τη θέση εδώ της βάσης μεταφόρτωσης για τα βόρεια στρατόπεδα, όλα τα περιφερειακά ειδικά ιδρύματα, συμπεριλαμβανομένου του περιφερειακού τμήματος του NKVD, που βρίσκεται στο κέντρο του χωριού Usinsk. Το αεροδρόμιο, ειδικά κατασκευασμένο για τις ανάγκες της επιχείρησης του στρατοπέδου, μεταφέρθηκε αρκετά χιλιόμετρα δυτικά της πόλης.
Severe North Village
Στις 20 Ιουλίου 1984, έλαβε χώρα ένα σημαντικό γεγονός στη ζωή του επαρχιακού χωριού της Δημοκρατίας της Κόμης. Στο χωριό Usinsk (Ουστ-ΗΠΑ) δόθηκε το καθεστώς της πόλης. Από αυτή την ημερομηνία ξεκινά η επίσημη ιστορία όχι μόνο της πόλης, αλλά και ολόκληρης της περιοχής της Δημοκρατίας, παρεμπιπτόντως, της νεότερης. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι η ίδια η πόλη χτίστηκε από τα χέρια εργατών πετρελαίου και μελών της Komsomol που στάλθηκαν εδώ σε κοινωνικά πακέτα,χτίστηκαν σπίτια, νοσοκομεία, νηπιαγωγεία και σχολεία. Εργάτες από τη Μόσχα, την Ukhta, το Sosnogorsk, το Voyvozh και πολλές άλλες πόλεις εργάζονταν εδώ. Μεταξύ των κοινωνικών εγκαταστάσεων ανεγέρθηκαν επίσης ένας κινηματογράφος, μια πισίνα, ένα παλάτι πολιτισμού και ένας σιδηροδρομικός σταθμός. Το αεροδρόμιο Usinsk εκσυγχρονίστηκε εν μέρει. Οι κάτοικοι των γειτονικών χωριών βοήθησαν ενεργά τους εργάτες, προμηθεύοντάς τους με γάλα, πατάτες και κρέας.
Η ώρα μας
Το σύγχρονο κτίριο του τερματικού σταθμού έχει παραδοθεί στο αεροδρόμιο από τη Σοβιετική Ένωση. Αρκετές φορές ανακαινισμένο, μερικώς εκσυγχρονισμένο, το κτίριο αναγνωρίστηκε σοβαρά πριν από περίπου δέκα χρόνια, περικλείοντας την πρόσοψη του κτιρίου με μοντέρνα επένδυση. Η πρόσβαση των προσωπικών οχημάτων στο αεροδρόμιο αναθεωρήθηκε προς την κατεύθυνση της βελτίωσής του, άλλαξαν οι διαδρομές μετακίνησης των επιβατών που αναχωρούν και αφίξεις εντός του τερματικού σταθμού, προστέθηκε διεθνές γραφείο αναχωρήσεων με συνοριακό έλεγχο. Το αεροδρόμιο είναι εξοπλισμένο με έναν πύργο ελέγχου, τη δική του ομάδα έκτακτης ανάγκης διάσωσης, ιατρικό προσωπικό με δυνατότητα διεξαγωγής κτηνιατρικού ελέγχου των πτήσεων που φτάνουν. Η κύρια ομάδα εργαζομένων και εργαζομένων της επιχείρησης είναι κάτοικοι της πόλης Usinsk. Το αεροδρόμιο για αυτούς είναι μια σταθερή δουλειά με σταθερά αναπροσαρμοσμένο μισθό. Αρκετοί άνθρωποι φτάνουν από άλλες πόλεις, εργάζονται εκ περιτροπής, για παράδειγμα, στον πύργο ελέγχου του αεροδρομίου. Για υπαλλήλους από άλλες πόλεις, παρέχεται ο ξενώνας της εταιρείας στα περίχωρα της πόλης Usinsk.
Ανάπτυξη της αεροπορίας
Η ανάπτυξη της Αεροπορίας Βόρειας Επικράτειας βρίσκεται υπό κατασκευήκυρίως για την παράδοση των εργαζομένων με βάρδιες στον τόπο εργασίας τους και πίσω στην πατρίδα τους. Τουλάχιστον, έτσι ήταν με τη Σοβιετική Ένωση σε μικρές πόλεις της τάιγκα, απομακρυσμένες από τον υπόλοιπο κόσμο. Το να έχετε το δικό σας αεροδρόμιο σε μια τέτοια κατάσταση είναι ένα αναμφισβήτητο πλεονέκτημα. Εξάλλου, μετά την πτήση, οι εργαζόμενοι στη βάρδια αναγκάστηκαν να κουνηθούν για αρκετές ώρες στους σπασμένους δρόμους της περιοχής, στην καλύτερη περίπτωση σε ένα UAZ και μερικές φορές σε μια συνηθισμένη σκηνή GAZ, σε θερμοκρασία περιβάλλοντος μείον σαράντα - μείον πενήντα βαθμούς. Ως εκ τούτου, το αεροδρόμιο Usinsk έπαιξε σημαντικό ρόλο εκείνα τα χρόνια στη μεταφορά εργατικού δυναμικού στους τόπους παραγωγής πετρελαίου και φυσικού αερίου. Όσο πιο κοντά είναι η χύτευση των καλύτερων εργατών - τόσο λιγότερος χρόνος απαιτείται για τη μεταφορά τους στο κοίτασμα - τόσο περισσότερα ορυκτά θα εξορύσσονται προς όφελος του λαού και της σοβιετικής κυβέρνησης.
Εργάσιμες ημέρες
Μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ, το αεροδρόμιο περνά σε πολιτικό τμήμα και γίνεται περιφερειακό. Ο τερματικός σταθμός επισκευάζεται. Το αεροδρόμιο Usinsk (φωτογραφία από την εποχή της ΕΣΣΔ και η σύγχρονη εικόνα είναι πολύ διαφορετική) έχει μεταμορφωθεί εντελώς. Καθημερινές πτήσεις παραδίδουν επιβάτες από τη Μόσχα, την Αγία Πετρούπολη και άλλες μεγάλες πόλεις της χώρας μας. Κάποιος κάνει μεταγραφή και πάει ακόμα παραπέρα: στους Izhma, Ukhta, Vorkuta, Salekhard. Μετά τη χιλιετία, το αεροδρόμιο γίνεται η βάση για την αεροπορική εταιρεία Komiaviatrans. Ο χειριστής πραγματοποιεί καθημερινά αρκετές πτήσεις από την πόλη Usinsk. Το αεροδρόμιο έχει υπογράψει συμφωνίες συνεργασίας με πολλές μεγάλες εταιρείες. Σήμερα αυτές είναι οι Nordavia, Rusline, Center-South, Yamal, UTair, UTair-Express και"S7".
Διεθνείς αναχωρήσεις
Η παρουσία πτήσεων εκτός της Δημοκρατίας της Κόμι τοποθετεί αυτόματα το αεροδρόμιο σε διεθνή κατάσταση σύμφωνα με τα ρωσικά πρότυπα. Ωστόσο, ικανοποιεί επίσης τις απαιτήσεις του εξωτερικού για παρόμοιο καθεστώς. Οι πτήσεις τσάρτερ στέλνουν επιβάτες στην Τουρκία απευθείας, χωρίς μεταφορά, από το Ουσίνσκ με την Turkish Airlines.
Υποδομή
Το να φτάσετε στο αεροδρόμιο σήμερα δεν είναι δύσκολο για τους κατοίκους της πόλης Usinsk. Το αεροδρόμιο βρίσκεται μόλις επτά χιλιόμετρα από τα σύγχρονα όρια της πόλης. Υπάρχει χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων σε κοντινή απόσταση. Υπάρχει λεωφορείο μεταξύ του αεροδρομίου και της πόλης. Στον τερματικό σταθμό, οι επιβάτες μπορούν να βρουν ένα ζεστό καφέ, καταστήματα λιανικής και αναμνηστικών, τερματικά πληρωμών και ΑΤΜ. Διαθέτει δικό του χώρο φύλαξης αποσκευών. Υπάρχει ένα γραφείο βοήθειας στην αίθουσα αναχωρήσεων. Το αεροδρόμιο Usinsk προσφέρει στους επιβάτες του να επωφεληθούν από την προσωρινή διαμονή σε ένα από τα τρία ξενοδοχεία που βρίσκονται σε κοντινή απόσταση από το αεροδρόμιο.
Εγκαταστάσεις αεροδρομίου
Το αεροδρόμιο βρίσκεται υπό τον έλεγχο της Komi MTU VT RF. Σύμφωνα με τη διεθνή ταξινόμηση, του έχει αποδοθεί η κατηγορία «Β», η οποία του δίνει το δικαίωμα να παραλαμβάνει αεροσκάφη μεσαίων αποστάσεων Boeing 737 και Airbus 319. Tu-154, Il-76 και Yak-42 καιεπίσης οποιαδήποτε ελαφρύτερα φτερωτά μηχανήματα. Το αεροδρόμιο είναι εξοπλισμένο με βάση ελικοπτέρων και έχει τη δυνατότητα να δέχεται παντός τύπου ελικόπτερα. Κωδικός IATA: USK, κωδικός ICAO: UUYS, εσωτερικός κωδικός: USN.
