Τώρα σπάνια συναντάς κάποιον που δεν έχει ακούσει ποτέ στη ζωή του για τέτοιες στάσεις του μητροπολιτικού μετρό όπως "Revolution Square", "Sparrow Hills", "Tsvetnoy Bulvar", "Arbatskaya", "Tsaritsyno". Το μετρό στη Μόσχα είναι γενικά πολύ δημοφιλές, τόσο στους ίδιους τους Μοσχοβίτες όσο και στους επισκέπτες της πρωτεύουσας, αλλά και πάλι ορισμένοι σταθμοί θεωρούνται πιο περιζήτητοι.
Γιατί; Υπάρχουν πολλοί λόγοι που πρέπει να βρεθούν. Για παράδειγμα, οι τουρίστες έρχονται στα τέσσερα πρώτα από τα παραπάνω σε μεγάλους αριθμούς για να εξοικειωθούν με τα τοπικά αξιοθέατα, αλλά οι κάτοικοι της πρωτεύουσας, ειδικά τις ωραίες ζεστές μέρες, λατρεύουν το πάρκο Tsaritsyno (ο σταθμός του μετρό που βρίσκεται εδώ έχει το ίδιο όνομα).
Θα μιλήσουμε για τον τελευταίο σταθμό του μετρό της πρωτεύουσας σήμερα. Ποια είναι η ιστορία της; Έχει κάποια μοναδικά χαρακτηριστικά που την κάνουν να διαφέρει από όλες τις άλλες;
Ενότητα 1. Λειτουργίες τοποθεσίας
Ο σταθμός του μετρό Tsaritsyno είναιενδιάμεσο στη γραμμή Zamoskvoretskaya του μετρό της Μόσχας. Καταρχήν, όποιος έχει τουλάχιστον μια επιφανειακή ιδέα για την πόλη γνωρίζει ότι βρίσκεται στην ομώνυμη συνοικία, η οποία ανήκει στη Νότια Διοικητική Περιφέρεια της πρωτεύουσας.
Ενότητα 2. Ιστορικό του σταθμού και όνομα
Σταθμός "Tsaritsyno" - το μετρό, το οποίο άνοιξε στο τμήμα "Kashirskaya" - "Orekhovo" ακριβώς την παραμονή του ερχόμενου νέου έτους 1985. Τώρα, λίγοι άνθρωποι θυμούνται ότι αυτή η τελετή έναρξης μπήκε στις πλοκές των τηλεοπτικών εκπομπών της Πρωτοχρονιάς. Όλα ήταν γιορτινά και προσβλητικά.
Ωστόσο, ήδη από την 1η Ιανουαρίου, ο σταθμός ανεστάλη προσωρινά. Το γεγονός είναι ότι στο τμήμα "Tsaritsyno" - "Orekhovo" σημειώθηκε μια πλημμύρα, η οποία έπρεπε να εξαλειφθεί αμέσως. Νωρίς ένα εορταστικό πρωινό, ένας οδηγός τρένου παρατήρησε έναν τοίχο της σήραγγας να ραγίζει ακριβώς μπροστά του. Ευτυχώς δεν υπήρξαν θύματα, αλλά η επισκευή κράτησε σχεδόν ένα μήνα. Και πάλι, τα τρένα πέρασαν από αυτό το τμήμα μόνο στις 9 Φεβρουαρίου. Σε γενικές γραμμές, πρέπει να σημειωθεί ότι διάφορες φήμες συνδέονται με το τμήμα της γραμμής του μετρό κοντά στο σταθμό Tsaritsyno, καθώς ο αριθμός των έκτακτων περιστατικών στην περιοχή αυτή είναι πολύ μεγαλύτερος σε σύγκριση με άλλους.
Το όνομα του σημερινού σταθμού σχεδιάστηκε αρχικά, στο στάδιο του σχεδιασμού. Απλώς δεν θα μπορούσε να είναι διαφορετικά, γιατί το άνετο πάρκο Tsaritsyno και το ομώνυμο ιστορικό μουσείο-καταφύγιο βρίσκονται πολύ κοντά.
Ωστόσο, από τη δεκαετία του '80 του περασμένου πλέον αιώνα, ένα τεράστιομια κατοικημένη περιοχή που ονομάζεται Lenino-Dachnoye, στους σταθμούς δόθηκε το όνομα "Lenino".
Το τρέχον όνομα εκχωρήθηκε στον σταθμό στις 5 Νοεμβρίου 1990. Στη διαδικασία μετονομασίας, αποφασίσαμε να χρησιμοποιήσουμε μερικά από τα γράμματα της παλιάς επιγραφής, και αν κοιτάξετε προσεκτικά, μπορείτε να δείτε ότι τα γράμματα Τα "I", "H" και "O", που βρίσκονται πάνω από την κεντρική είσοδο είναι ελαφρώς διαφορετικά από άλλα.
Ενότητα 3. Αξιοθέατα και επίγειες υποδομές
Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, το μετρό Tsaritsyno (ο χάρτης το δείχνει τέλεια: μία από τις στάσεις στην πράσινη γραμμή) είναι πολύ δημοφιλές.
Όλα αυτά παρατηρούνται χάρη στα αρχιτεκτονικά μνημεία που βρίσκονται στην επιφάνεια. Ένα από τα αξιοθέατα, στα οποία, παρεμπιπτόντως, ο σταθμός οφείλει το σημερινό του όνομα, είναι το ανακτορικό συγκρότημα Tsaritsyno, το οποίο ιδρύθηκε υπό την αυτοκράτειρα Αικατερίνη Β'. Ωστόσο, η κατασκευή του ολοκληρώθηκε μόλις στις αρχές του 19ου αιώνα.
Σε γενικές γραμμές, πρέπει να σημειωθεί ότι το πάρκο του συγκροτήματος βρίσκεται ανάμεσα στους σταθμούς του μετρό "Tsaritsyno" και "Orekhovo", αλλά εξακολουθεί να είναι η κύρια, ή, όπως λέγεται εδώ, η κεντρική, είσοδος βρίσκεται ακριβώς κοντά στο πρώτο.
Οι Μοσχοβίτες και οι επισκέπτες της πρωτεύουσας λατρεύουν να επισκέπτονται το περίφημο κιόσκι, το οποίο ονομάζεται «Χρυσό Δάμα» ή «Ναός της Δήμητρας». Παρεμπιπτόντως, κατά τη διάρκεια των επαναστατικών χρόνων καταστράφηκε κατά το ήμισυ και αποκαταστάθηκε μόνο μετά από μια μεγάλης κλίμακας αποκατάσταση.
Τα σοκάκια έπρεπε επίσης να ανακατασκευαστούν. Μετά την ολοκλήρωση όλων των εργασιών επισκευής, αποφασίστηκε να εγκατασταθούν πολλά γλυπτά στο πάρκο.
Σταθμός Tsaritsyno -το μετρό είναι περίεργο. Μπορεί να εξοικειώσει τον καθένα με τα απομεινάρια του μακρινού παρελθόντος. Αν και τα ερείπια του πύργου είναι οι μόνες μερικώς διατηρημένες κατασκευές, μπορούν να θεωρηθούν αρκετά πρωτότυπα παραδείγματα της αρχιτεκτονικής του πάρκου του συγκροτήματος.
Πίσω από τις πύλες του σταφυλιού βρίσκεται ένα κτίριο διακοσμημένο με δικέφαλους αυτοκρατορικούς αετούς. Αυτό είναι ένα μεσαίο παλάτι, που ονομάζεται ακόμα όπερα. Παρεμπιπτόντως, ακόμη και σήμερα γίνονται συχνά συναυλίες σε αυτό.
Ενότητα 4. Χρήσιμες πληροφορίες και ενδιαφέροντα γεγονότα
Το μετρό της Μόσχας θεωρείται δικαίως ένα από τα πιο βολικά και τεχνικά εξοπλισμένα στον κόσμο. Ο σταθμός του μετρό Tsaritsyno δεν αποτελεί εξαίρεση. Η Μόσχα φαίνεται να κάνει ό,τι είναι δυνατό και αδύνατο για να εξασφαλίσει ότι ο επιβάτης θα φτάσει στον προορισμό του με μέγιστη άνεση.
Το κτίριο ανοίγει για τους επισκέπτες στις 5:30 π.μ. Η εργασία τελειώνει στη 1 π.μ.
Υπάρχει σύνδεση κινητής τηλεφωνίας στην επικράτεια του σταθμού. Υποστηρίζονται οι χειριστές MTS, Beeline και Megafon.
Ολόκληρη η περιοχή Tsaritsyno, όπου βρίσκεται ο ομώνυμος σταθμός, βρίσκεται στη ζώνη της γεωπαθογονικής ανωμαλίας. Για λόγους που εξακολουθούν να είναι ανεξήγητοι, σε αυτόν τον τομέα εμφανίζονται ιδιαίτερα συχνά προβλήματα που σχετίζονται με την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος και τις πλημμύρες.
Σύμφωνα με ορισμένους ερευνητές, αυτή είναι μια γεωπαθητική ζώνη φυσικής προέλευσης και όλα τα λεγόμενα μυστηριώδη γεγονότα συμβαίνουν λόγω της κίνησης των ροών του νερού κατά μήκος των ζωνών ασυνεχών διαταραχών και κάποτε θαμμένων καναλιών. Υπαλλήλουςσυγκρότημα κήπων και πάρκων σημειώνουν ότι τις ώρες εργασίας, όντας στην επικράτεια, αισθάνονται σαν σε έναν άλλο κόσμο.
Ενότητα 5. Προοπτικές ανάπτυξης
Στο πέρασμα πίσω από τα τουρνικέ υπάρχει μια ημιδιαφανής γυάλινη πόρτα που οδηγεί στην ανατολική έξοδο, η οποία δεν έχει ακόμη λειτουργήσει. Έξω μπορείτε να δείτε μια βαθμιδωτή κατάβαση. Κλείνει με σιδερένιο πιάτο από πάνω. Από ορισμένες πηγές υπήρχαν πληροφορίες ότι σχεδιαζόταν να οργανωθεί μια στάση λεωφορείου εκεί, η τελευταία για πτήσεις προς το Biryulyovo. Αργότερα, το έργο ακυρώθηκε, αλλά υπάρχει πιθανότητα να επιστραφεί αυτή η ιδέα.
