Ο πρώτος κόμβος της Αρκτικής στη Ρωσία είναι το Διεθνές Αεροδρόμιο Sabetta. Βρίσκεται κοντά στον ομώνυμο οικισμό στην Αυτόνομη Περιφέρεια Yamalo-Nenets. Ο κόμβος αεροπορικών μεταφορών είναι στρατηγικής σημασίας για την ανάπτυξη της βιομηχανίας πετρελαίου και φυσικού αερίου στην περιοχή.
Τοποθεσία
Η κατασκήνωση Sabetta βρίσκεται σε κοντινή απόσταση από το αεροδρόμιο. Το εναέριο λιμάνι βρίσκεται στην ανατολική ακτή της χερσονήσου Yamal, κοντά στον κόλπο του Ob, που ανήκει στη Θάλασσα Kara.
Υποδομή της περιοχής Yamal
Η περιοχή Yamal είναι αρκετά δύσκολη για την ανάπτυξη και ανάπτυξη ορυκτών. Αυτό οφείλεται όχι μόνο στο σκληρό κλίμα, αλλά και στην υπανάπτυξη των υποδομών. Ένα από τα βασικά καθήκοντα του έργου Yamal LNG είναι η επίλυση αυτού του προβλήματος.
Ο πλησιέστερος κόμβος αεροπορικών μεταφορών κοντά στο χωριό Sabetta ήταν το αεροδρόμιο Bovanenkovo. Άνοιξε στα τέλη του 2012 και ανήκει εξ ολοκλήρου στην Gazprom. Ο πλησιέστερος σιδηροδρομικός σταθμός "Karskaya" βρίσκεται στην ίδια απόσταση από το χωριό. Ως εκ τούτου, το πρόβλημα των μεταφορώνοι υποδομές εμπόδισαν σοβαρά την ανάπτυξη του κοιτάσματος South Tambeyskoye.
Αεροδρόμιο Sabetta (Yamal): κατασκευή
Η κατασκευή ενός κόμβου αεροπορικών μεταφορών κοντά στο χωριό Sabetta ήταν ένα έργο μεγάλης κλίμακας της Yamal LNG. Αυτό το έργο προβλέπει την κατασκευή της υποδομής μεταφορών του κοιτάσματος Yuzhno-Tambeyskoye, το οποίο είναι ένα από τα μεγαλύτερα στην Αυτόνομη Περιφέρεια Yamalo-Nenets όσον αφορά τα αποθέματα φυσικού αερίου. Στεγάζει επίσης ένα εργοστάσιο που παράγει υγροποιημένο φυσικό αέριο. Οι εργασίες για την κατασκευή της υποδομής μεταφορών ξεκίνησαν το 2012, όταν ξεκίνησε η κατασκευή του αεροδρομίου Sabetta. Την ίδια χρονιά ξεκίνησε η κατασκευή του θαλάσσιου λιμανιού. Το λιμάνι προορίζεται για ναυσιπλοΐα καθ' όλη τη διάρκεια του έτους κατά μήκος της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής. Στο μέλλον, ο ρωσικός στόλος παγοθραυστικών θα εντοπίζεται εδώ.
Ο φορέας εκμετάλλευσης των «αεροπορικών πυλών» της Αρκτικής είναι η Sabetta International Airport Limited Liability Company, η οποία, με τη σειρά της, ανήκει στη Yamal LNG, η οποία υλοποιεί το έργο για την ανάπτυξη του κοιτάσματος Yuzhno-Tambeyskoye. Μεταξύ των μετόχων Yamal LNG:
- Ανεξάρτητη ρωσική εταιρεία Novatek (κατέχει το 60% των μετοχών).
- Γαλλική εταιρεία πετρελαίου και φυσικού αερίου Total (μερίδιο 20%).
- China National Petroleum Corporation CNPC (20% μερίδιο).
Η συνολική επένδυση για την υλοποίηση του έργου Yamal CIS, σύμφωνα με προκαταρκτικές εκτιμήσεις, ανήλθε σε περίπου 27 δισεκατομμύρια δολάρια. Η ετήσια παραγωγή φυσικού αερίου φτάνει τα 30δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα. Το αέριο εξάγεται κυρίως σε υγροποιημένη μορφή. Ο εκτιμώμενος όγκος των αποθεμάτων πρώτων υλών είναι περίπου 492 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα και οι άλλοι υγροί υδρογονάνθρακες - 14 εκατομμύρια τόνοι.
Η κατασκευή του κόμβου της Αρκτικής περιλάμβανε τη χρήση των πιο πρόσφατων τεχνολογιών για την κατασκευή κατασκευών σε εδάφη πλημμυρισμένα από μόνιμο πάγο. Το έργο για την κατασκευή ενός διώροφου κτιρίου του συγκροτήματος αεροπορικού τερματικού σταθμού δημοσιεύτηκε στα τέλη του 2013 στην διαδικτυακή πύλη Novatek. Στις αρχές του 2014, η εταιρεία Yamal LNG ανέφερε ότι, σύμφωνα με προκαταρκτικές εκτιμήσεις, ο όγκος των επενδύσεων στην κατασκευή του κόμβου αεροπορικών μεταφορών ανήλθε σε 150 εκατομμύρια ρούβλια.
Το έργο για την κατασκευή του συγκροτήματος περιελάμβανε δύο στάδια εργασίας. Το πρώτο περιλάμβανε την κατασκευή ενός τερματικού σταθμού υπηρεσιών και επιβατών που βρίσκεται σε έκταση 36 × 42 m. Το δεύτερο περιλάμβανε την κατασκευή ενός διεθνούς τερματικού σταθμού σε έκταση 36 × 36,5 m και ενός κτιρίου για έναν πύργο ελέγχου. Έτσι, και οι δύο τερματικοί σταθμοί θα πρέπει να βρίσκονται σε μια έκταση 36 × 78,5 μ. Αρχικά, το άνοιγμα του πρώτου αεροδρομίου της Αρκτικής είχε προγραμματιστεί για τον Ιούνιο του 2015.
Το έργο του συγκροτήματος αεροδρομίων περιελάμβανε την κατασκευή διαδρόμου προσγείωσης, υπόστεγα για αεροσκάφη. Ο διάδρομος ολοκληρώθηκε τον Δεκέμβριο του 2014.
Τον Ιούλιο του 2015, η διαχείριση του αεροδρομίου έλαβε πιστοποιητικό συμμόρφωσης για τη λειτουργία του αεροδρομίου. Επίσης, ο αεροπορικός κόμβος καταχωρήθηκε στο κρατικό μητρώο. Στις 5 Οκτωβρίου του ίδιου έτους, η Διακρατική Επιτροπή Αεροπορίας αναγνώρισε επίσημα την καταλληλότητα του αεροδρομίου για υποδοχή καιαποστολή διεθνών πτήσεων. Και στις 24 Δεκεμβρίου, ένα σημείο ελέγχου πέρα από τα κρατικά σύνορα άνοιξε.
Εγκαίνια αεροδρομίου Sabetta
Παρά το γεγονός ότι το άνοιγμα του κόμβου είχε προγραμματιστεί για το 2015, η πρώτη πτήση έγινε αποδεκτή το 2014. Στις 22 Δεκεμβρίου το πρώτο αεροπλάνο έφτασε στο χωριό Σαμπέτα. Ήταν ένα Boeing 737 του εγχώριου αερομεταφορέα UTair. Η πτήση ήταν κυρίως τεχνικής φύσης. Η παραλαβή αεροσκαφών και η εξυπηρέτηση των επιβατικών πτήσεων ξεκίνησε στις 2 Φεβρουαρίου 2015. Για διεθνείς πτήσεις, το αεροδρόμιο άνοιξε στις 29 Ιουλίου του ίδιου έτους. Ο λόγος για αυτό ήταν η εντολή της ρωσικής κυβέρνησης, καθώς και η εγκατάσταση ενός σημείου ελέγχου φορτίου-επιβατών πέρα από τα κρατικά σύνορα. Η πρώτη διεθνής πτήση πραγματοποιήθηκε το βράδυ της 4ης Μαρτίου 2016, η οποία πραγματοποιήθηκε στο δρομολόγιο Πεκίνο - Σαμπέτα - Μόσχα. Το αεροσκάφος έφτασε από την κινεζική πρωτεύουσα και παρέδωσε τέσσερις επιβάτες στη Σαμπέτα (περιοχή Γιαμάλ), μετά την οποία αναχώρησε για τη Μόσχα.
Χαρακτηριστικά διαδρόμου
Το Sabetta Airport διαθέτει διάδρομο από οπλισμένο σκυρόδεμα, που συμμορφώνεται πλήρως με τις απαιτήσεις της πρώτης κατηγορίας του ICAO. Η λωρίδα έχει μήκος 2704 μέτρα και πλάτος 46 μέτρα.
Αποδεκτοί τύποι αεροσκαφών
Ο κόμβος της Αρκτικής μπορεί να λάβει και να στείλει τους ακόλουθους τύπους αεροσκαφών:
- "IL-76".
- "Airbus A-320".
- "Boeing 737-300".
- "Boeing767-200".
Είναι επίσης ικανό να χειρίζεται αεροσκάφη με ελαφρύτερα βάρη απογείωσης και όλους τους τύπους ελικοπτέρων.
Αεροπορικές εταιρείες, πτήσεις
Επί του παρόντος, το αεροδρόμιο Sabetta εξυπηρετεί τακτικές πτήσεις εκ περιτροπής επιβατών που εκτελούνται από εγχώριες εταιρείες UTair και Yamal.
Η UTair εκτελεί πτήσεις από Sabetta προς Μόσχα (αεροδρόμιο Vnukovo), Novy Urengoy και Samara. Ο αερομεταφορέας Yamal εκτελεί πτήσεις προς Μόσχα (αεροδρόμιο Domodedovo) και Novy Urengoy.
Έτσι, το αεροδρόμιο Sabetta Arctic έχει μεγάλη στρατηγική εθνική σημασία. Κατασκευάστηκε ως μέρος του έργου Yamal LNG, που έχει σχεδιαστεί για τη βελτίωση της υποδομής μεταφορών του κοιτάσματος φυσικού αερίου South Tambeyskoye. Η κατασκευή του κόμβου ξεκίνησε σχεδόν από την αρχή το 2012 και ολοκληρώθηκε στα τέλη του 2014. Ο VV Putin σημειώνει ότι η χρηματοδότηση του έργου πραγματοποιείται σε βάρος ιδιωτικών και δημόσιων κεφαλαίων. Ο A. Martirosov, Γενικός Διευθυντής της UTair Airlines, πιστεύει ότι το άνοιγμα του αεροδρομίου θα αυξήσει το επίπεδο μεταφορικής προσβασιμότητας της χερσονήσου Yamal και θα αποτελέσει ώθηση για την ανάπτυξη της βορειοδυτικής Σιβηρίας. Το χωριό Sabetta έχει γίνει στην πραγματικότητα ο μεγαλύτερος κόμβος διεθνών αεροπορικών μεταφορών στην Αυτόνομη Περιφέρεια Yamalo-Nenets.
