Η κρουαζιέρα σε ένα πλοίο είναι μια επικίνδυνη δουλειά. Ο κίνδυνος της εργασίας σε ένα πλοίο είναι ότι οποιοδήποτε ατύχημα στο πλοίο οδηγεί σε αγώνα για άνωση. Υπάρχουν διάφοροι συναγερμοί πλοίων - σήματα που ειδοποιούν το πλήρωμα του πλοίου για κίνδυνο και επιτρέπουν την έγκαιρη ανταπόκριση σε τυχόν περιστατικά.
Συναγερμός στο πλοίο
Οποιοδήποτε ατύχημα σε ένα πλοίο μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές συνέπειες για ολόκληρο το πλοίο. Ωστόσο, ο συναγερμός χτυπάει όχι μόνο σε περίπτωση κινδύνου για το πλοίο, αλλά και σε περίπτωση κινδύνου για μέλος του πληρώματος. Κάθε μέλος του πληρώματος του πλοίου είναι πάντα στη θέση του, είναι ικανό και εκπαιδευμένο να μην πανικοβάλλεται σε κρίσιμες καταστάσεις. Σε περίπτωση αντικειμενικής ή εκπαιδευτικής ανάγκης, σίγουρα θα ενταχθεί στον συνολικό αγώνα για την άνωση του σκάφους. Οι συναγερμοί πλοίων είναι ένα εξελιγμένο σύστημα προειδοποίησης για ολόκληρο το πλήρωμα. Όχι μόνο δίνουν γενικές πληροφορίες για το πρόβλημα, αλλά ενημερώνουν και το πλήρωμα τι ακριβώς συνέβη. Ανάλογα με τον τύπο του συναγερμού, κάθε μέλος του πληρώματος απαιτείταιεκτελεί τις ενέργειες που του έχουν συνταγογραφηθεί με την πλήρη αφοσίωση.
Όλες οι ενέργειες για οποιονδήποτε από τους συναγερμούς ρυθμίζονται πλήρως από το πρόγραμμα έκτακτης ανάγκης. Ανεξάρτητα από το είδος του συναγερμού, δεν πρέπει να υπάρχει πανικός στο πλοίο. Όλος ο εξοπλισμός διάσωσης και έκτακτης ανάγκης είναι στερεωμένος σε ειδικούς χώρους που βρίσκονται στα πιο λογικά σημεία του πλοίου. Με αυτόν τον τρόπο, κάθε μέλος του πληρώματος μπορεί γρήγορα να φτάσει στον εξοπλισμό ή το σκάφος επιβίωσης.
Οι συναγερμοί πλοίων σε κάθε πλοίο μπορεί να είναι διαφορετικοί. Κατά κανόνα, εξαρτάται από τα νερά στα οποία πλέει το πλοίο. Υπάρχουν συναγερμοί που υπάρχουν σε κάθε πλοίο, και υπάρχουν συγκεκριμένοι. Η λίστα όλων των συναγερμών, καθώς και οι απαραίτητες ενέργειες των μελών του πληρώματος για καθένα από αυτούς, βρίσκονται στο ημερολόγιο και στο πρόγραμμα έκτακτης ανάγκης.
Τι ενεργοποιεί τον συναγερμό;
Η έγκαιρη ενημέρωση όλων ανεξαιρέτως των μελών του πληρώματος του πλοίου είναι ζωτικής σημασίας. Το σύστημα προειδοποίησης σε κάθε πλοίο είναι διπλό. Υπάρχουν βασικά και βοηθητικά μέσα ειδοποίησης του πληρώματος. Έτσι, το πλοίο προστατεύεται από την αστοχία όλων των συσκευών προειδοποίησης.
Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι συναγερμοί του πλοίου δίνονται από το λεγόμενο δυνατό κουδούνι, συχνά ονομάζεται επίσης κουδούνι. Αυτό είναι ένα προηγμένο ηλεκτρικό σύστημα προειδοποίησης πληρώματος. Παρόμοιες κλήσεις βρίσκονται σε κάθε κατάστρωμα και ενεργοποιούνται την ίδια στιγμή όταν λαμβάνεται μια εντολή συναγερμού.
Συμβαίνει να χαλάσει το κάλεσμα του δυνατού αγώνα και δεν υπάρχει τρόπος να χτυπήσει ο συναγερμός μόνο για αυτούς. ΣΤΟΣε αυτή την περίπτωση, τα πλοία έχουν πάντα σφυρίχτρες και σειρήνες πλοίου. Το σφύριγμα είναι ένας ευρύς όρος. Σε αυτήν την περίπτωση, προϋποθέτει ότι το σήμα μπορεί να σταλεί από οποιαδήποτε συσκευή που είναι αρκετά δυνατή και μπορεί να σηματοδοτήσει με τον σωστό τρόπο.
Ειδοποίηση έκτακτης ανάγκης
Οι ειδοποιήσεις πλοίων σε ένα πλοίο μπορούν να υποβληθούν ταυτόχρονα. Ο συναγερμός έκτακτης ανάγκης του πλοίου δίνει σχεδόν όλους τους συναγερμούς, με εξαίρεση ορισμένους. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί οποιοδήποτε μέσο για τη δημιουργία συναγερμού έκτακτης ανάγκης. Μερικές φορές όλα τα μέσα εφαρμόζονται ταυτόχρονα.
Τύποι συναγερμών στα πλοία
Υπάρχουν γενικοί συναγερμοί και ειδικοί. Οι γενικοί συναγερμοί λειτουργούν σε κάθε πλοίο, συμπεριλαμβανομένου του στρατιωτικού, και δίνονται με τον ίδιο τρόπο. Οι ενέργειες του πληρώματος ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με το πλοίο.
Οι κύριοι τύποι συναγερμών πλοίων είναι:
- Γενικό πλοίο.
- Άνθρωπος στη θάλασσα.
- Βάρκα.
Ειδικοί συναγερμοί:
- Επίθεση πειρατών.
- Ειδοποίηση μάχης.
Γενικός συναγερμός
Αυτός ο συναγερμός δίνεται εάν το πλοίο βρίσκεται σε κίνδυνο και είναι απαραίτητο να προετοιμαστεί εκ των προτέρων τόσο το πλοίο όσο και το πλήρωμά του. Αυτό ισχύει συνήθως για καταιγίδες και περάσματα μέσα από παγωμένα νερά. Ωστόσο, ο ίδιος συναγερμός ανακοινώνεται σε περίπτωση πυρκαγιάς, τρύπας στη γάστρα και άλλα επικίνδυνα ατυχήματα. Αυτός ο συναγερμός σηματοδοτείται από ένα συνεχόμενο δυνατό δυνατό κουδούνισμα. Η διάρκεια του σήματος είναι περίπου 30 δευτερόλεπτα. Το σήμα επαναλαμβάνεται πολλές φορές, οι λόγοι του σήματος ανακοινώνονται από τα μεγάφωνα.
Ειδοποίηση σκάφους
Όταν γίνει σαφές ότι το πλοίο δεν μπορεί πλέον να σωθεί, ανακοινώνεται γενική εκκένωση. Για ειδοποίηση του πληρώματος δίνονται 8 σήματα. Από αυτά, 7 είναι κοντές και 1 είναι μακρύ. Αμέσως μετά το σήμα, απολύτως κάθε ναύτης, χωρίς να δημιουργεί πανικό, αρχίζει να ενεργεί σε συναγερμό. Είναι απαραίτητο να ντυθείτε ζεστά, να φορέσετε ένα σωσίβιο, να πάρετε έγγραφα και να ακολουθήσετε τις οδηγίες στο αρχείο καταγραφής έκτακτης ανάγκης. Όλοι οι συναγερμοί του πλοίου και τα σήματα τους μπορεί να δίνονται με ασυνήθιστο τρόπο, ανάλογα με τις περιστάσεις. Δεν μπορεί να επιλυθεί κάθε κατάσταση σε ασκήσεις. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τον συναγερμό σκαφών, επειδή εξυπηρετείται κάτω από τις χειρότερες συνθήκες.
Άνθρωπος στη θάλασσα
Αν κάποιος πέσει στη θάλασσα, κηρύσσεται συναγερμός "άνθρωπος στη θάλασσα" που δίνεται από τρία μεγάλα σήματα. Αμέσως μετά τη λήψη του συναγερμού, η ομάδα διάσωσης προετοιμάζει την επιχείρηση διάσωσης. Ένας ναύτης που έριξε μια σανίδα σωτηρίας σε έναν πνιγμένο πρέπει να δείξει με το χέρι του το άτομο στη θάλασσα και να μην τον χάσει από τα μάτια του.
Ενέργειες συναγερμού
Κάθε πλοίο έχει ένα ημερολόγιο και ένα πρόγραμμα έκτακτης ανάγκης. Διευκρινίζουν προσεκτικά τους τύπους συναγερμών σε αυτό το πλοίο και τις ενέργειες που πρέπει να ληφθούν ως απόκριση σε συναγερμούς πλοίων. Αυτή είναι μια πολύ λεπτομερής λίστα ευθυνών. Ανάλογα με το ποιος συναγερμός δόθηκε, ο κάθε ναύτης εκτελεί τις ενέργειες που του έχουν προδιαγραφεί. Μια τόσο αυστηρή ρύθμιση των καθηκόντων των ναυτικών καθιστά δυνατή την πλήρη εξάλειψη του πανικού και του χάους στο πλοίοσε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
