Η Βαρκελώνη είναι μια από τις πιο όμορφες πόλεις της Ευρώπης. Εκατομμύρια τουρίστες έρχονται εδώ κάθε χρόνο για να δουν τα διάσημα αξιοθέατα, καθώς και να απολαύσουν την υπέροχη ατμόσφαιρα της θάλασσας και των φοινίκων. Εδώ δεν γίνεται ποτέ φασαρία. Στην πρωτεύουσα της Καταλονίας γαλήνη και ηρεμία όλο το χρόνο. Κάποιοι προτιμούν να χαλαρώνουν σε αυτή την τοποθεσία στις παραλίες, ενώ άλλοι προτιμούν να εξερευνήσουν την πλούσια ιστορική κληρονομιά της πόλης. Φυσικά, υπάρχει ένα μέρος για κάθε ταξιδιώτη εδώ.
Αυτή η πόλη πρέπει να εξερευνηθεί σιγά σιγά. Περπατήστε στους όμορφους δρόμους, δείτε αρχιτεκτονικές κατασκευές, καθώς και συνηθισμένα κτίρια κατοικιών. Όμως, δυστυχώς, οι ταξιδιώτες που έρχονται εδώ για μικρό χρονικό διάστημα ή μένουν μακριά από το κέντρο της πόλης πρέπει να χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Είναι για αυτόν που θα σας πούμε σε αυτό το άρθρο.
Χρησιμοποιείται από όλους τους κατοίκους της Βαρκελώνης. Από μαθητές δημοτικού μέχρι ηλικιωμένους. Για τους τουρίστες, αυτός είναι ο πιο γρήγορος τρόπος να ταξιδέψουν, καθώς υπάρχουν σταθμοί του μετρό κοντά σε όλα τα κύρια αξιοθέατα.
Στην πρωτεύουσα της Καταλονίας, η μετακίνηση του κοινούμεταφορά. Λεωφορεία, τρένα, τραμ και άλλα τρέχουν εδώ. Θα ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο μετρό της Βαρκελώνης. Εξάλλου, είναι τόσο μεγάλο και ενδιαφέρον που μπορείς να το συζητάς για ώρες.
Μετρό της Βαρκελώνης
Το μετρό άρχισε να λειτουργεί εδώ το 1924. Αυτός είναι ο πιο γρήγορος τρόπος για να ταξιδέψετε στην πόλη. Το μετρό έχει ένα αρκετά βολικό σύγχρονο σχέδιο σταθμών. Αυτή τη στιγμή υπάρχουν λίγο περισσότερες από 200 στάσεις, καθώς και δώδεκα υποκαταστήματα. Ένα ενδιαφέρον γεγονός είναι ότι αυτά τα υποκαταστήματα διοικούνται από δύο διαφορετικές εταιρείες. Η έκτη, η έβδομη και η όγδοη γραμμή υπάγονται στους κρατικούς σιδηροδρόμους της Καταλονίας και οι υπόλοιπες - στο μετρό μεταφορών της Βαρκελώνης.
Με τη βοήθεια του μετρό μπορείτε να φτάσετε σε οποιοδήποτε σημείο της πόλης, καθώς και σε ορισμένα προάστια. Για παράδειγμα, το Badalona, το Sant Adria de Besos και μερικά άλλα.
Το μετρό έχει υπόγεια και επιφανειακά τμήματα. Αυτό το σύστημα μεταφοράς περιλαμβάνει επίσης το τελεφερίκ Montjuic.
Ώρες λειτουργίας
Από ποια ώρα λειτουργεί το μετρό στη Βαρκελώνη; Αυτή η ερώτηση βασανίζει πολλούς τουρίστες. Το Metropolitan εξυπηρετεί τους επιβάτες καθημερινά, επτά ημέρες την εβδομάδα. Ευτυχώς, δεν υπάρχουν διακοπές για σιέστα εδώ. Αυτό αποκλείεται. Ωστόσο, οι ώρες λειτουργίας του μετρό της Βαρκελώνης ενδέχεται να διαφέρουν. Για παράδειγμα, την Παρασκευή και το Σάββατο το μετρό ανοίγει στις πέντε το πρωί και κλείνει στις δύο το πρωί. Και τις καθημερινές, εργάζεται από τις πέντε το πρωί μέχρι τα μεσάνυχτα.
23 Ιουνίου, 14 Αυγούστου, 31 Δεκεμβρίου και 23 Σεπτεμβρίου μετρόλειτουργεί όλο το εικοσιτετράωρο.
Τύποι ταξιδιού
Όπως γνωρίζετε, στη Βαρκελώνη υπάρχει μια αρκετά μεγάλη ποικιλία από διάφορα κερδοφόρα εισιτήρια. Φυσικά, είναι πιο οικονομικό να αγοράζετε εισιτήρια αμέσως για πολλά ταξίδια ή για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Πολλοί δεν πιστεύουν σε αυτό, πιστεύοντας ότι τα οφέλη είναι πολύ αμφίβολα. Αξίζει όμως να το συγκρίνουμε. Μια διαδρομή μονής διαδρομής με το μετρό στη Βαρκελώνη κοστίζει περισσότερα από δύο ευρώ, αλλά το κόστος ενός πάσου δέκα κατευθύνσεων (T-10) είναι περίπου δέκα ευρώ. Το όφελος εδώ είναι προφανές. Η τιμή ενός ταξιδιού ισούται με ένα ευρώ.
Με την ευκαιρία, ένα μόνο εισιτήριο μετά την αγορά ισχύει μόνο για 1 ώρα 15 λεπτά, αργότερα μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε μόνο για ταξίδια με λεωφορείο ή τελεφερίκ.
Αλλά αυτά δεν είναι τα μοναδικά είδη εισιτηρίων, όπως αναφέρθηκε παραπάνω, το μετρό της Βαρκελώνης έχει μια αρκετά μεγάλη ποικιλία. Αλλά το T-10 θεωρείται ο καλύτερος ναύλος για τους τουρίστες, καθώς η τιμή του είναι αρκετά λογική.
Μπορείτε επίσης να αγοράσετε εισιτήριο για 50 ή 70 ταξίδια εντός 30 ημερών, απεριόριστο εισιτήριο για μία ημέρα.
Οι πιο ακριβοί είναι οι ναύλοι για την έκτη ζώνη και οι φθηνότεροι για την πρώτη.
Η πόλη διαθέτει επίσης εισιτήρια που ονομάζονται Hola Barcelona. Μπορεί να είναι απεριόριστο για 2-5 ημέρες. Για δύο ημέρες, ένα τέτοιο εισιτήριο θα κοστίσει περίπου δεκατέσσερα ευρώ και για πέντε - περίπου τριάντα ευρώ. Φθηνότερα για να αγοράσετε εισιτήρια στον ιστότοπο του μετρό. Έκπτωση δέκα τοις εκατό διαθέσιμη.
Χαρακτηριστικά του μετρό
Κάθε μετρό έχει τα δικά του χαρακτηριστικά, και η Βαρκελώνη δεν είναιεξαίρεση. Για παράδειγμα, οι γραμμές στο μετρό της πόλης δεν έχουν καθόλου ονόματα. Κάθε ένα υποδεικνύεται με ένα συγκεκριμένο χρώμα, καθώς και έναν αριθμό.
Υπάρχουν έξι ζώνες στο μετρό της Βαρκελώνης. Κάθε ένα από αυτά χωρίζεται σε πολλά ακόμη. Μόνο το κέντρο παραμένει αδιαίρετο. Δεδομένου ότι όλα τα πιο σημαντικά αρχιτεκτονικά μνημεία βρίσκονται στο κέντρο, οι αρχές αποφάσισαν να κάνουν ένα ενιαίο τιμολόγιο σε αυτό το μέρος.
Από ενδιαφέροντα στοιχεία, αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι εδώ είναι πολύ καθαρό, υπάρχουν λίγες ή καθόλου διαφημίσεις στο μετρό. Το χρονικό διάστημα για τα τρένα είναι μόνο πέντε λεπτά, επομένως δεν υπάρχει συνωστισμός μεγάλου αριθμού ατόμων. Αλλά η στάση του τρένου στο σταθμό είναι δύο λεπτά.
Η μετάβαση μεταξύ των γραμμών του μετρό διαρκεί μόνο δέκα λεπτά. Οι διάδρομοι είναι αρκετά στενοί και με αμφίδρομη κίνηση. Πολλοί κάτοικοι ισχυρίζονται ότι αυτό δεν είναι πολύ βολικό. Σε πολλές μεταβάσεις, γίνεται αισθητή η μπούκωση, καθώς και η έλλειψη αερισμού. Περίπου το ίδιο συμβαίνει στο μετρό της Μαδρίτης.
Όσο για την επιβίβαση στο τρένο, υπάρχουν τρεις εξέδρες ταυτόχρονα. Η επιβίβαση στο αυτοκίνητο πραγματοποιείται αμέσως από δύο πλευρές. Σε πολλούς ταξιδιώτες, αυτό φαίνεται μάλλον ασυνήθιστο· στη Ρωσία, αυτό μπορεί να το δει κανείς μόνο στο σταθμό Partizanskaya στη Μόσχα.
Οι αρχές της πόλης φρόντισαν τα άτομα με αναπηρία και εξόπλισαν κάθε σταθμό με ανελκυστήρα και κυλιόμενη σκάλα.
Μεταξύ των μειονεκτημάτων του μετρό της Βαρκελώνης είναι η έλλειψη κλιματισμού στα περισσότερα αυτοκίνητα, οι μη αυτόματες πόρτες.
Μερικά ενδιαφέροντα γεγονότα
Το μετρό έχειδύο ειδών φραγμούς. Το πρώτο είναι ένα συνηθισμένο τουρνικέ, όπου ο κομποστοποιητής είναι στα αριστερά και η είσοδος στα δεξιά. Το δεύτερο φράγμα έχει γυάλινες πόρτες.
Εάν υπάρχουν δυσκολίες, το προσωπικό συνήθως λύνει όλα τα προβλήματα μέσω της ενδοεπικοινωνίας.
Σχέδιο Ανάπτυξης Μετρό
Αφού η πόλη της Βαρκελώνης ανέλαβε τον έλεγχο της κατασκευής του μετρό το 1951, άρχισε να αναπτύσσεται πολύ γρήγορα.
Από τα επερχόμενα έργα αξίζει να σημειωθεί αυτό που αφορά την επέκταση της πορτοκαλί γραμμής του μετρό της Βαρκελώνης στο άμεσο μέλλον. Παρεμπιπτόντως, θεωρείται η "νεότερη" όλων των υπαρχόντων.
Επιπλέον, πριν από λίγο καιρό, συνεχιζόταν η κατασκευή νέων σταθμών στο μετρό της Βαρκελώνης στη μπλε γραμμή που διέρχεται από το κέντρο. Σύμφωνα με τα σχέδια των κατασκευαστών, η γραμμή θα πρέπει να τη συνδέει με την περιοχή Baix Llobregat. Το έργο βρίσκεται επί του παρόντος σε αναμονή.
Σχεδιάζεται επίσης η έναρξη της δέκατης τρίτης γραμμής του μετρό. Όπως γνωρίζετε, θα είναι αρκετά μικρό. Τρεις σταθμοί θα ανοίξουν σύντομα. Θα καλύπτουν ολόκληρη την περιοχή La Morera στη Badalona, καθώς και το νοσοκομείο στο Can Ruti.
Με βάση όλα τα παραπάνω, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι η ανάπτυξη του μετρό στην πρωτεύουσα της Καταλονίας γίνεται αρκετά γρήγορα.
Συμπέρασμα
Οι περισσότερες πόλεις στην Ευρώπη ζουν χάρη στην τουριστική επιχείρηση, επομένως τα δημαρχεία τους κάνουν τα πάντα για να κάνουν τη διαμονή των ταξιδιωτών άνετη.
