Η πόλη Ομσκ της Σιβηρίας στο ρωσικό μυαλό είναι παραδοσιακά σύμβολο μιας βαθιάς επαρχίας, όπως το Σαράτοφ ή η Βόλογκντα. Σχεδόν τρεις χιλιάδες χιλιόμετρα τη χωρίζουν από τη Μόσχα. Αλλά τα προβλήματα της συγκοινωνιακής επικοινωνίας κατά τη διαδρομή Ομσκ - Μόσχα είναι πολύ πιο σημαντικά για τους κατοίκους του Ομσκ παρά για τους κατοίκους της πρωτεύουσας. Οι Μοσχοβίτες πηγαίνουν στη Σιβηρία με κάποιο τρόπο όχι πολύ πρόθυμα.
Από την ιστορία της ανάπτυξης της Σιβηρίας
Η πόλη του Ομσκ ιδρύθηκε το 1716 από ένα απόσπασμα εξερευνητών με επικεφαλής τον Ivan Buchholz. Η πόλη ιδρύθηκε στις όχθες του Irtysh στη συμβολή του ποταμού Om, που έδωσε το όνομα στον νέο οικισμό. Ήταν η εποχή της ενεργού επέκτασης των συνόρων της Ρωσίας προς πολλές κατευθύνσεις ταυτόχρονα. Η κατάκτηση της Σιβηρίας ήταν επομένως προτεραιότητα. Για μεγάλο χρονικό διάστημα, η επικοινωνία κατά τη διαδρομή Ομσκ - Μόσχα γινόταν αποκλειστικά με ιππήλια μεταφορά. Το πιο σημαντικό για την πόλη ήταν η κατασκευή του Υπερσιβηρικού Σιδηροδρόμου, που προοριζόταν να συνδέσει τις κεντρικές επαρχίες της Ρωσικής Αυτοκρατορίας με τις ακτές του Ειρηνικού. Τα πρώτα τρένα κατά μήκος της διαδρομής Ομσκ - Μόσχα πέρασαν το 1895 μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής μιας μεγάλης σιδηροδρομικής γέφυρας στο Irtysh.
Με σιδηρόδρομοδρόμος
Περίπου από τις αρχές του εικοστού αιώνα, το ταξίδι κατά μήκος της διαδρομής Ομσκ - Μόσχα, η απόσταση μεταξύ των τελικών σημείων της οποίας είναι 2711 χιλιόμετρα, έχει γίνει οικείο στους κατοίκους του Ομσκ. Με τον καιρό, τα τρένα άρχισαν να τρέχουν πιο συχνά, η ταχύτητά τους αυξήθηκε. Ο χρόνος ταξιδιού στην πρωτεύουσα από το Ομσκ ποικίλλει επί του παρόντος από 38 ώρες έως δύο ημέρες. Μια τέτοια διαφορά χρόνου, εκτός από τις διαφορετικές ταχύτητες, εξηγείται και από την παρουσία δύο επιλογών για τη διαδρομή Ομσκ - Μόσχα. Η νότια διαδρομή περνά από το Τσελιάμπινσκ, την Ούφα, το Καζάν και καταλήγει στον σταθμό Καζάν της πρωτεύουσας. Και το βόρειο - μέσω του Tyumen, του Yekaterinburg και του Nizhny Novgorod - παραδίδει επιβάτες από το Omsk στον σταθμό Yaroslavsky, που βρίσκεται στην απέναντι πλευρά της ίδιας πλατείας στη Μόσχα με το Kazansky. Το κόστος των εισιτηρίων κυμαίνεται από τρεισήμισι έως έντεκα χιλιάδες ρούβλια, ανάλογα με την κατηγορία του αυτοκινήτου και τη θέση σε αυτό. Εδώ και αρκετές δεκαετίες, το Beijing-Moscow Express θεωρείται το ταχύτερο τρένο από όλους όσους διέρχονται από το Ομσκ σε διέλευση προς τη δυτική κατεύθυνση. Το κύριο μέρος της επιβατικής κίνησης από το Ομσκ στη Μόσχα πραγματοποιείται με τρένα διέλευσης. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, περίπου είκοσι επιβατικά τρένα περνούν από το Ομσκ προς την πρωτεύουσα.
Irtysh Signature Train
Μέχρι πρόσφατα, ένα τοπικό τρένο αναχωρούσε από την πλατφόρμα του σιδηροδρομικού σταθμού του Ομσκ προς την κατεύθυνση της πρωτεύουσας. Παρά το γεγονός ότι ήταν ένα δημοφιλές και βολικό τρένο για τους κατοίκους του Ομσκ, η ύπαρξή του αναγνωρίστηκε ως ασύμφορη. ΣΤΟΠρος το παρόν, το τρένο Μόσχα-Ομσκ εξακολουθεί να υπάρχει μόνο με τη μορφή πολλών ρυμουλκούμενων για το τρένο Μόσχα-Νοβοσιμπίρσκ. Ο αριθμός τους ποικίλλει ανάλογα με την εποχή του χρόνου. Ωστόσο, το τρένο Μόσχα - Ομσκ διατηρεί την παραδοσιακή του ονομασία «Irtysh». Οι κάτοικοι του Ομσκ έχουν συνηθίσει αυτό το εμπορικό σήμα και προτιμούν να αγοράζουν εισιτήρια για αυτό το τρένο.
Σιδηροδρομικός σταθμός Omsk-Passenger
Το 2007, ολοκληρώθηκε η κεφαλαιουχική ανακατασκευή του συγκροτήματος σταθμών του σταθμού Omsk-Passenger. Ο σταθμός σε αυτό το μέρος στο Ομσκ λειτουργεί κανονικά από το 1895. Αλλά η προηγούμενη ιδέα του πλησίασε στην εξάντληση και το κτίριο του σταθμού έπαψε να εκπληρώνει τον σκοπό του. Η ανασυγκρότηση απαιτούσε σημαντικές επενδύσεις κεφαλαίου, οι οποίες διατέθηκαν τόσο από τον περιφερειακό προϋπολογισμό όσο και μέσω των Ρωσικών Σιδηροδρόμων. Εξετάζοντας το αποτέλεσμα του έργου ανοικοδόμησης, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι αυτά τα κονδύλια δαπανήθηκαν ορθολογικά. Οι αρχιτέκτονες κατάφεραν να προσαρμόσουν το παλιό ιστορικό κτίριο του σιδηροδρομικού σταθμού του Ομσκ στον νέο σύγχρονο τερματικό σταθμό μεταφορών. Σήμερα, ο σιδηροδρομικός σταθμός του Ομσκ συμμορφώνεται πλήρως με τα ευρωπαϊκά πρότυπα για την εξυπηρέτηση των επιβατών σιδηροδρόμων. Το νέο κτίριο διαθέτει κυλιόμενες σκάλες, άνετες αίθουσες αναμονής, συστήματα πληρωμών και πληροφοριών.
Μόσχα με αεροπλάνο
Η τακτική αεροπορική επικοινωνία με την πρωτεύουσα από το αεροδρόμιο του Ομσκ άνοιξε το 1931. Ήταν ένα σημαντικό γεγονός για τη Σιβηρίαπόλεις. Η διαδρομή Ομσκ - Μόσχα, η απόσταση μεταξύ των τελικών σημείων της οποίας παρέμεινε αμετάβλητη, κατέστη δυνατό να ξεπεραστεί κατά τη διάρκεια της ημέρας. Ακόμη και με ενδιάμεσες προσγειώσεις για ανεφοδιασμό του αεροσκάφους. Παλαιότερα, ένα τέτοιο ταξίδι διαρκούσε αρκετές μέρες, αλλά τώρα μετριέται σε ώρες. Αυτή είναι μια σημαντική διαφορά. Το "Μόσχα - Ομσκ" - έχει γίνει ο χαρακτηρισμός όχι μόνο της συνήθους σιδηροδρομικής γραμμής, αλλά και της αεροπορικής διαδρομής. Για να ξεπεραστούν οι μεγαλειώδεις αποστάσεις της Σιβηρίας, ο παράγοντας χρόνος έχει μεγάλη σημασία. Σήμερα, το αεροπλάνο Ομσκ-Μόσχα βρίσκεται στον αέρα για λίγο περισσότερο από τρεις ώρες και δεν χρειάζεται ενδιάμεσες προσγειώσεις. Περίπου επτά πτήσεις αναχωρούν καθημερινά από το αεροδρόμιο του Ομσκ (Κεντρικό) προς την κατεύθυνση Domodedovo, Vnukovo ή Sheremetyevo. Ο αριθμός τους μπορεί να αυξηθεί ανάλογα με τη ζήτηση. Το κόστος των εισιτηρίων κυμαίνεται μεταξύ τεσσάρων και οκτώ χιλιάδων ρούβλια. Η πιο οικονομική επιλογή είναι να αγοράσετε εισιτήριο για ένα μήνα, με πρωινή αναχώρηση στα μέσα της εβδομάδας. Είναι ενδιαφέρον να σημειωθεί ότι το αεροδρόμιο του Ομσκ (Κεντρικό) βρίσκεται αρκετά κοντά στο κέντρο της πόλης. Η κατασκευή του νέου αεροπορικού συγκροτήματος Omsk (Fedorovka) έχει καθυστερήσει για περισσότερες από τρεις δεκαετίες και απαιτεί σημαντικό κόστος. Οι προοπτικές ολοκλήρωσής του δεν είναι ακόμη σαφείς. Είναι ασφαλές να πούμε ότι ο τρέχων αεροσταθμός θα δέχεται επιβάτες για πολύ καιρό ακόμη.
Διαφορά ώρας
Υπάρχουν δύο ζώνες ώρας μεταξύ Ομσκ και Μόσχας. Αυτό σημαίνει διαφορά ώρας τριών ωρών στο Ομσκ σε σχέση μεΜόσχα. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι, αναχωρώντας από το Ομσκ στη Μόσχα στις επτά το πρωί τοπική ώρα, ο επιβάτης φτάνει στην πρωτεύουσα στις ίδιες επτά το πρωί, αλλά μόνο ώρα Μόσχας. Αντίστοιχα, αντίθετα, όταν αναχωρείτε το βράδυ από τη Μόσχα για το Ομσκ, θα βρεθείτε σε τρεις ώρες νωρίς το πρωί.
