Ο σταθμός του μετρό Annino Moscow ιδρύθηκε το 2001. Το όνομά του προέρχεται από το ομώνυμο χωριό, το οποίο κάποτε περιλαμβανόταν στην πόλη της Μόσχας. Το κοντινό δασικό πάρκο πήρε επίσης το όνομά του από τον πρώην αγροτικό οικισμό.
Για όσους επιθυμούν να χρησιμοποιήσουν αυτή τη γραμμή του μετρό, θα πρέπει να σημειωθεί ότι ο σταθμός διαθέτει δύο προθάλαμους: νότιο και βόρειο. Κοντά στην έξοδο μέσω του πρώτου υπάρχει ένα αναχαιτιστικό πάρκινγκ, που περιλαμβάνει περισσότερες από 1100 θέσεις για αυτοκίνητα.
Περιγραφή
Ο σταθμός του μετρό Annino (163ος στη σειρά) βρίσκεται στη γραμμή Serpukhovsko-Timiryazevskaya του μετρό της Μόσχας, στην περιοχή Chertanovo, το νότιο διοικητικό κέντρο της πρωτεύουσας.
Ο περιγραφόμενος σταθμός σχηματίστηκε σχετικά πρόσφατα, στις αρχές του 21ου αιώνα, κατά την επέκταση της γραμμής από τον σταθμό "Ulitsa Akademika Yangelya". Η ημερομηνία έναρξης είναι η 12 Δεκεμβρίου 2001. Η πλατφόρμα εδώ είναι κατασκευασμένη από μονόλιθο από οπλισμένο σκυρόδεμα και πλαισιωμένημαρμάρινες πλάκες σε μαύρο και γκρι.
Η κατασκευή του σταθμού του μετρό Annino στη Μόσχα ξεκίνησε στα μέσα της δεκαετίας του 1990 και επρόκειτο να ολοκληρωθεί το 1998. Η κατασκευή αυτού του αντικειμένου ήταν προτεραιότητα, αλλά η κατασκευή καθυστέρησε λίγο (πάνω από τρία χρόνια) λόγω έλλειψης οικονομικών πόρων. Από αυτή την άποψη, το έργο ολοκληρώθηκε μόλις το 2001.
Όσον αφορά τις συγκοινωνιακές συνδέσεις, ένα λεωφορείο με τον αριθμό MTS1 εκτελεί δρομολόγια κοντά στο μετρό: από το σταθμό του μετρό "Annino" προς το MMC UFMS (ονομασίες τελικών στάσεων). Τα λεωφορεία αναχωρούν περίπου κάθε 15 λεπτά καθημερινά. Η διαδρομή τους γίνεται κατά μήκος Varshavskoe shosse, και Η τιμή του εισιτηρίου είναι 55 RUB. Η στάση του ονομαζόμενου λεωφορείου απέχει είκοσι μέτρα από την έξοδο του μετρό.
Λόμπι σταθμών
Ο σταθμός του μετρό Annino, όπως ήδη αναφέρθηκε, περιλαμβάνει δύο προθάλαμους: τον βόρειο και τον νότιο. Στην κατεύθυνση της βόρειας πλευράς της πλατφόρμας, ανεβαίνοντας την κυλιόμενη σκάλα, οι επιβάτες πηγαίνουν στο Varshavskoye shosse, κάτω από το οποίο υπάρχει επίσης μια αποθήκη γραμμής.
Το νότιο λόμπι άνοιξε μόλις το 2012, πριν από εκείνη την περίοδο δεν χρησιμοποιήθηκε λόγω αχρηστίας. Τα εγκαίνιά του σχεδιάστηκε να πραγματοποιηθούν μαζί με τη δημιουργία σταθμού λεωφορείων, αλλά αυτό αντιμετωπίστηκε με τη διαμαρτυρία των περιβαλλοντολόγων. Οι τελευταίοι ήταν κατά του ανοίγματος του σταθμού λεωφορείων, καθώς το φυσικό και ιστορικό πάρκο "Bitsevsky Forest" βρίσκεται σε κοντινή απόσταση.
Έτσι η κατασκευή του λόμπι έχει τεθεί σε αναμονή. Αργότερα, το 2011, στο μετρόσχηματίστηκε αναχαιτιστικός χώρος στάθμευσης 1100 θέσεων αυτοκινήτων. Η αποστολή τέτοιων χώρων στάθμευσης είναι να ξεφορτώνουν την κυκλοφορία - οι οδηγοί μπορούν να αφήσουν τα αυτοκίνητά τους και να μεταφερθούν αμέσως στο βαγόνι του μετρό.
Την επόμενη χρονιά, το νότιο λόμπι ξεκίνησε τη λειτουργία του. Κατά τη διάρκεια της κατασκευής, οι γραμμές που οδηγούσαν στη νότια πλευρά επεκτάθηκαν με τη μέθοδο της μάλλινης εξόδου. Στην αρχή, η νότια διάβαση ήταν μόνο για την έξοδο, αλλά τώρα μπορείτε να διασχίσετε και τις δύο κατευθύνσεις από το λόμπι.
Έξοδος στην πόλη και είσοδος από τα βόρεια και νότια λόμπι ανοιχτά σύμφωνα με το πρόγραμμα:
- τις ζυγές ημέρες - στις 05:35;
- τις μονές ημέρες - στις 05:45.
Το μετρό κλείνει στη 1 π.μ.
Εμπορικά κέντρα κοντά στο σταθμό
Ανάμεσα στα δεκάδες εμπορικά κέντρα κοντά στο σταθμό του μετρό Annino, το Atlantis είναι το πιο κοντινό. Υπάρχουν περισσότερα από 30 είδη καταστημάτων και εταιρειών παροχής υπηρεσιών σε αυτόν τον χώρο λιανικής. Εδώ μπορείτε να αγοράσετε ρούχα, παιδικά είδη, τρόφιμα, καλλυντικά, βιβλία και άλλα. Επιπλέον, ο κινηματογράφος Kosmik βρίσκεται στον δεύτερο όροφο του εμπορικού κέντρου, καθώς και σημεία εστίασης.
Εκτός από το Atlantis, υπάρχουν και άλλες πλατφόρμες συναλλαγών που βρίσκονται στην επικράτεια του σταθμού: Trakt (υπερμάρκετ που πωλεί αυτοκίνητα), Varshavka-33 (δομικά υλικά και έπιπλα), το επιχειρηματικό κέντρο Annino Plaza και πολλά άλλα.
Σταθμός σε αριθμητικές παραμέτρους
Το 2002, η Μόσχα διεξήγαγε έρευνα για την επιβατική κίνηση. Στην πορεία τουςδιαπιστώθηκε ότι καθημερινά στον σταθμό του μετρό "Annino" είναι περίπου 39 χιλιάδες άτομα προς την έξοδο και 25 χιλιάδες άτομα προς την είσοδο.
Ο σταθμός περιλαμβάνει μία πλατφόρμα μήκους 162 μέτρων και πλάτους δέκα μέτρων. Το βάθος της θεμελίωσης είναι 8 μέτρα. Παρεμπιπτόντως, η κατασκευή έγινε εδώ με ανοιχτό τρόπο.
Αρχιτεκτονική σταθμού
Ο αρχιτεκτονικός σχεδιασμός του σταθμού αναπτύχθηκε από τους A. V. Nekrasov και A. Yu. Orlov. Στο σχεδιασμό συμμετείχε επίσης ο συν-συγγραφέας V. O. Sycheva. Ο σχεδιασμός του σταθμού κατασκευάστηκε από τον μηχανικό T. I. Bogatova.
Η πλατφόρμα του μετρό Annino είναι κατασκευασμένη σε μοντέρνο στυλ, με λακωνικό χρωματικό συνδυασμό λευκού-γκρι-μαύρου και λαμπτήρες με ματ φωτισμό. Οι τοίχοι των πίστων είναι καλυμμένοι με γκρι μάρμαρο και το δάπεδο καλύπτεται με συνδυασμό μαύρων και γκρι μαρμάρων πλακιδίων που σχηματίζουν τετράγωνα διαφόρων μεγεθών.
Στην οροφή υπάρχουν κιβώτια σε μορφή λουλουδιού ή μπολ, στα οποία τοποθετείται μια σειρά από λάμπες. Ένα κισσόνι στην αρχιτεκτονική είναι μια οροφή συγκεκριμένου σχήματος (ορθογώνιο, θόλος και άλλα). Χρησιμοποιούνται στην κατασκευή διαφόρων κατασκευών ή απλώς χρησιμεύουν ως διακοσμητικό στοιχείο. Βελτιώνουν επίσης την ακουστική του δωματίου. Κατά κανόνα, τα κιβώτια χρησιμοποιούνται σε μεγάλους χώρους.
Ολόκληρη η δομή του σταθμού είναι κατασκευασμένη από χυτό επί τόπου οπλισμένο σκυρόδεμα, το οποίο χρησιμοποιείται συχνά στην κατασκευή κατοικιών λόγω της υψηλής αντοχής του.
