Ο σιδηροδρομικός σταθμός Moskovsky είναι ένας από τους πέντε σιδηροδρομικούς σταθμούς στην Αγία Πετρούπολη. Πραγματοποιεί μεγάλο αριθμό μεταφορών επιβατών και, σύμφωνα με αυτόν τον δείκτη, κατέχει την τρίτη θέση στη Ρωσία. Ο σταθμός βρίσκεται στο κεντρικό τμήμα της πόλης, δίπλα στην πλατεία Vosstaniya. Μέχρι το 2005, το κτίριο του σταθμού βάφτηκε πράσινο και στη συνέχεια άλλαξε σε ροζ. Μια προτομή του Μεγάλου Πέτρου έχει τοποθετηθεί στην αίθουσα αφίξεων, ενώ ένα μνημείο του Λένιν στεκόταν εδώ.
Τρένα
Ο σιδηροδρομικός σταθμός Moskovsky στην Αγία Πετρούπολη είναι ένας διαφοροποιημένος μηχανισμός μεταφορών. Από τις αποβάθρες του αναχωρούν τόσο τα προαστιακά τρένα όσο και τα τρένα μεγάλων αποστάσεων. Αυτός ο σταθμός εξυπηρετεί ατμομηχανές των νότιων και ανατολικών κατευθύνσεων της Ρωσίας. Επιπλέον, τα τρένα αναχωρούν από εδώ προς τις χώρες της πρώην Σοβιετικής Ένωσης - Ουκρανία, Ουζμπεκιστάν, Αζερμπαϊτζάν. Αυξημένη άνεση περιμένει τους επιβάτες στα τρένα προς Adler, Anapa, Voronezh, Volgograd, Kazan, Izhevsk, Cheboksary και άλλες πόλεις. Το πρώτο επώνυμο τρένο, το οποίοπου αναχώρησε από τον σταθμό στις 10 Ιουνίου 1931, βρίσκεται το «Κόκκινο Βέλος». Τώρα 7 επώνυμα τρένα εκτελούν δρομολόγια προς Μόσχα από Αγία Πετρούπολη - Aurora, Smena - Augustin Betancourt, Express, 2 Capitals, Nevsky Express, Severnaya Palmyra, Red Arrow.
προαστιακός
Καθημερινά ο σιδηροδρομικός σταθμός Moskovsky εξυπηρετεί 47 προαστιακά τρένα, τα οποία αναχωρούν από τις τρεις πρώτες αποβάθρες. Παραδίδουν κατοίκους και επισκέπτες της πόλης στους σταθμούς Budogoshch, Malaya Vishera, Volkhovstroy, Shapki, Nevdubstroy, Kirishi. Η μετάβαση στα τρένα πραγματοποιείται μέσω περιστροφικών πυλώνων, με τη βοήθεια των οποίων ελέγχονται τα εισιτήρια τρένων για τα προαστιακά τρένα.
Ιστορία του σταθμού: η αρχή της κατασκευής
Η ιστορία του σιδηροδρομικού σταθμού της Μόσχας χρονολογείται από το 1842. Εκείνο το έτος, ο Νικόλαος Α' υιοθέτησε ένα διάταγμα σχετικά με την ανάγκη κατασκευής ενός σιδηροδρόμου που θα ένωνε τη Μόσχα και την Αγία Πετρούπολη. Τότε αποφασίστηκε ότι τα κτίρια του σταθμού στη Μόσχα και την Αγία Πετρούπολη έπρεπε να είναι πανομοιότυπα. Στις εργασίες συμμετείχε ο αρχιτέκτονας Konstantin Ton. Ο σιδηροδρομικός σταθμός της Μόσχας κατασκευάστηκε με τη συμμετοχή του αρχιτέκτονα και καθηγητή Rudolf Zhelyazevich. Το σχέδιο του κτιρίου εκπονήθηκε από το τμήμα σιδηροδρόμων το 1943. Για τη διευκόλυνση των επιβατών επιλέχθηκε χώρος κατασκευής στο κέντρο της πόλης. Η κατασκευή του κτιρίου του σταθμού και η κατασκευή του σιδηροδρόμου πραγματοποιήθηκαν παράλληλα, την ίδια περίοδο. Στη Μόσχα, τελείωσε το 1849, και στην Αγία Πετρούπολη - δύο χρόνιααργότερα. Όσο για τον σιδηρόδρομο, αρχικά αποτελούνταν μόνο από δύο γραμμές. Επιπλέον, θεωρήθηκε το μακρύτερο στον κόσμο. Τα εγκαίνιά του έγιναν στις 18 Αυγούστου 1851. Η πρώτη πτήση έγινε από την Αγία Πετρούπολη στη Μόσχα. Ο Αυτοκράτορας και η οικογένειά του ήταν στο τρένο. Το ταξίδι διήρκεσε 19 ώρες, λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι ο Νικόλαος Α' φοβόταν πολύ να περάσει τις σιδηροδρομικές γέφυρες με το τρένο. Μπροστά σε τέτοια τμήματα, κατέβηκε από το τρένο και τα ξεπέρασε με τα πόδια, ακολουθώντας το τρένο.
Αρχιτεκτονική σταθμών: από την ιστορία μέχρι σήμερα
Η κατασκευή του σταθμού στην Αγία Πετρούπολη ολοκληρώθηκε το 1851. Το κτίριο του σταθμού χτίστηκε σε αναγεννησιακό στιλ και έχει δύο ορόφους. Σύμφωνα με το σχέδιο, έχει στρογγυλό σχήμα και βρίσκεται κατά μήκος της πλατείας Vosstaniya σε όλο το μήκος της. Η περίμετρος του κτιρίου διακοσμείται με χαμηλούς στρογγυλούς κίονες. Το κτίριο με αυτά τα στοιχεία μοιάζει με τα δημαρχεία που βρίσκονται στις δυτικοευρωπαϊκές πόλεις. Ο σιδηροδρομικός σταθμός της Μόσχας έχει αρκετά όμορφα παράθυρα διακοσμημένα σε βενετσιάνικο στιλ. Στο κέντρο του οικοδομήματος ανεγέρθηκε ένας πύργος με ένα ρολόι, που δείχνει προς την κύρια είσοδο. Η αύξηση της επιβατικής κίνησης αυξήθηκε ραγδαία και από αυτή την άποψη, το 1868, αποφασίστηκε να ξεκινήσει η ανοικοδόμηση του σταθμού. Ένα διώροφο βοηθητικό κτίριο προσαρτήθηκε στο κτίριο, όπου παραλαμβάνονταν οι αποσκευές. Το 1898, ένα μικρό κτίριο από τούβλα προστέθηκε στο κτίριο, οι χώροι του οποίου προορίζονταν για το τμήμα σιδηροδρόμων.
Με την έλευση νέων τεχνικών συσκευών, νέεςκτίριο. Αυτό οδήγησε στο γεγονός ότι το 1912 προκηρύχθηκε διαγωνισμός για το καλύτερο έργο για έναν νέο σταθμό. Ήταν μια μικρή δυσκολία, καθώς μέχρι εκείνη τη στιγμή η κατασκευή του Znamenskaya Spashchad είχε ήδη ολοκληρωθεί, η επέκταση μπορούσε να πραγματοποιηθεί μόνο προς την κατεύθυνση των σιδηροδρομικών γραμμών. Το καλύτερο ήταν το έργο του V. A. Shchuko, σύμφωνα με το οποίο ξεκίνησε η κατασκευή ενός νέου κτιρίου που προοριζόταν για την άφιξη των επιβατών στην Αγία Πετρούπολη. Ο σιδηροδρομικός σταθμός της Μόσχας δεν μπόρεσε να ανακαινιστεί λόγω της έκρηξης του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου και η κατασκευή ανεστάλη. Στη δεκαετία του '50, στη δεξιά πτέρυγα του σταθμού ήταν το λόμπι του σταθμού του μετρό "Ploshchad Vosstaniya". Λίγα χρόνια αργότερα, άνοιξε μια νέα αίθουσα φωτός, χάρη στην οποία η περιοχή του Σταθμού της Μόσχας έγινε 2.700 τετραγωνικά μέτρα μεγαλύτερη. μέτρα. Μέχρι την 300η επέτειο της πόλης το 2003, το κτίριο του σταθμού αποκαταστάθηκε πλήρως. Μέχρι το τέλος του 2011, ο σιδηροδρομικός σταθμός της Μόσχας ήταν εξοπλισμένος με εξοπλισμό ελέγχου για αυξημένο έλεγχο και πρόληψη τρομοκρατικών ενεργειών.
Όνομα σταθμού
Με την εμφάνιση του σταθμού το 1851, ονομάστηκε Nikolaevsky. Πήρε αυτό το όνομα προς τιμήν του αυτοκράτορα Νικολάου Α', ο οποίος ξεκίνησε την κατασκευή του σιδηροδρόμου. Μετά την επανάσταση, το 1923, ο σταθμός μετονομάστηκε σε Oktyabrsky και μετά από 7 χρόνια έγινε Μόσχα. Παρά την αλλαγή στο όνομα του σταθμού, ο σιδηρόδρομος παρέμεινε ο Oktyabrskaya.
Σταθμός Moskovsky: Μετρό
Ο πλησιέστερος σταθμός του μετρό στον σιδηροδρομικό σταθμό της Μόσχας είναι ο Ploshchad Vosstaniya. Βρίσκεται στην πρώτη κόκκινη γραμμή. Στην τρίτη πράσινη γραμμήΟ σταθμός Mayakovskaya του μετρό βρίσκεται. Μπορείτε να φτάσετε σε αυτά περνώντας από την κεντρική αίθουσα του σταθμού μέσω της υπόγειας διάβασης.
εκδοτήριο σταθμού
Η πώληση εισιτηρίων για ηλεκτρικά τρένα πραγματοποιείται στο ταμείο που βρίσκεται στην αυλή αναχώρησης του προαστιακού τρένου. Η πώληση εισιτηρίων για τρένα μεγάλων αποστάσεων πραγματοποιείται στα ταμεία, τα οποία βρίσκονται στις αίθουσες Νο. 1 και Νο. 2. Η προπώληση των εισιτηρίων πραγματοποιείται από τις 8.00 έως τις 20.00, η προπώληση για την επόμενη μέρα πραγματοποιείται όλο το εικοσιτετράωρο. Στην ταμειακή αίθουσα Νο 2 μπορείτε να εκδώσετε ηλεκτρονικά ταξιδιωτικά εισιτήρια. Στην ίδια αίθουσα, υπάρχουν γκισέ για αυτόματο check-in όπου μπορείτε να λάβετε μια εκτύπωση του εισιτηρίου.
Πώς θα φτάσετε στο σιδηροδρομικό σταθμό της Μόσχας
Μπορείτε να φτάσετε στο σιδηροδρομικό σταθμό της Μόσχας τόσο με το μετρό όσο και με επιφανειακές συγκοινωνίες. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να σημειωθεί ότι ο σιδηροδρομικός σταθμός Moskovsky ανήκει στον τερματικό σταθμό επιβατών της Αγίας Πετρούπολης-Glavny. Το κτίριο του σταθμού υψώνεται στην Πλατεία Εξέγερσης. Το μετρό είναι η καλύτερη επιλογή, με την οποία μπορείτε όχι μόνο να φτάσετε γρήγορα στον σιδηροδρομικό σταθμό της Μόσχας, αλλά και να διατηρήσετε τα νεύρα σας σε τάξη. Υπάρχουν δύο σταθμοί του μετρό σε κοντινή απόσταση: Mayakovskaya και Ploshchad Vosstaniya. Όσοι προτιμούν τις χερσαίες μεταφορές μπορούν να χρησιμοποιήσουν τόσο λεωφορεία όσο και τρόλεϊ. Στο Moskovsky θα μεταφερθείτε με λεωφορεία ακολουθώντας τις διαδρομές Νο. 22, 25, 90, 3, 22, 177, 24. Επιπλέον, για να εξοικονομήσετε χρήματα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τρόλεϊ που ακολουθούν τις διαδρομές Νο. 5, 22, 7 και 1.
Πολλοί ενδιαφέρονται για το πώς να φτάσετε στο σιδηροδρομικό σταθμό Moskovsky,μετά την άφιξή σας στο αεροδρόμιο Pulkovo. Κατά μέσο όρο, το ταξίδι διαρκεί από 55 έως 70 λεπτά. Εάν βρίσκεστε στον τερματικό σταθμό 1, τότε εδώ πρέπει να πάρετε το μίνι λεωφορείο αριθμό K39, να φτάσετε στη στάση "Metro Moskovskaya". Στη συνέχεια, πρέπει να πάτε στο σταθμό του μετρό Sennaya Ploshchad, όπου πηγαίνετε στο σταθμό Spasskaya, από όπου μπορείτε να φτάσετε στο σιδηροδρομικό σταθμό της Μόσχας.
Αν βρίσκεστε στον τερματικό σταθμό 2, τότε εδώ πρέπει να πάρετε τα μίνι λεωφορεία Νο. Κ3 ή Νο. Κ213, να φτάσετε στη στάση του μετρό "Τεχνολογικό Ινστιτούτο" και μετά να πάρετε το μετρό στο σταθμό.
