Λίγοι άνθρωποι έχουν ακούσει για την ύπαρξη της χερσονήσου της Μαλαισίας στη Νοτιοανατολική Ασία, αν και δεν μπορεί να χαρακτηριστεί μικρή. Όσοι είναι λίγο έμπειροι στη γεωγραφία θα μπορούν να φανταστούν καλύτερα πού βρίσκεται αυτό το γεωγραφικό χαρακτηριστικό αν θυμούνται διάσημα νησιά όπως η Σιγκαπούρη και η Σουμάτρα. Το πρώτο από αυτά βρίσκεται στη νότια κατεύθυνση της χερσονήσου και το δεύτερο - στη νοτιοδυτική κατεύθυνση. Επιπλέον, η Σουμάτρα χωρίζεται από τη χερσόνησο από το στενό της Μάλακκα.
Η Μαλάκα είναι μια χερσόνησος χωρισμένη σε τρία μέρη. Καθένα από αυτά ανήκει σε ένα από τα κράτη: το νότιο τμήμα - Μαλαισία, το βόρειο - Ταϊλάνδη και το βορειοδυτικό - Μιανμάρ.
Οικονομία της Χερσονήσου της Μαλαισίας
Το καουτσούκ εδώ θεωρείται η πρώτη ύλη από την οποία η χερσόνησος λαμβάνει τα περισσότερα έσοδα. Όχι μόνο καλλιεργείται, αλλά υποβάλλεται σε πρωτογενή επεξεργασία. Μικρότερο μερίδιο της οικονομίας είναικαλλιέργεια λαδιού και φοινίκων καρύδας, ρυζιού. Δεδομένου ότι η χερσόνησος σπρώχνεται μακριά στον ωκεανό και πλένεται από τα νερά της σχεδόν από όλες τις πλευρές, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι οι ντόπιοι κάτοικοι της παράκτιας λωρίδας ασχολούνται με την αλίευση ψαριών. Για τους βιομήχανους, η χερσόνησος της Μαλαισίας δεν είναι πολύ ελκυστική. Τα μέταλλα είναι σπάνια εδώ.
Βωξίτης, ένα μετάλλευμα αλουμινίου, εξορύσσεται εδώ. Όχι πολύ καιρό πριν, είχαν αναπτυχθεί κοιτάσματα μεταλλεύματος κασσίτερου, αλλά πρόσφατα οι εργασίες έχουν ανασταλεί λόγω μείωσης των όγκων. Οι χώρες που βρίσκονται στη χερσόνησο της Μαλαισίας ζουν από την εξόρυξη καουτσούκ και το ψάρεμα.
Ιστορική παρέκβαση
Ποιος απλά δεν είχε τον πειρασμό να καταλάβει τη χερσόνησο. Είναι γνωστό ότι την περίοδο του 1ου-6ου αιώνα μ. Χ., το βόρειο τμήμα της Μαλάκα βρισκόταν υπό τον έλεγχο του κράτους του Φουνάν.
Από τον 7ο έως τον 14ο αιώνα, η χερσόνησος ήταν μέρος της Σουμάτρας - της αυτοκρατορίας Srivijaya, η οποία αντικαταστάθηκε από τη στρατιωτική επίλυση του ζητήματος από το κράτος του Majapahit. Ήταν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου που ο Ινδο-Βουδισμός έφτασε στο απόγειό του σε αυτό το τμήμα της Νοτιοανατολικής Ασίας.
Στο μεσοδιάστημα μεταξύ 1400 και 1403, υπό τις οδηγίες του πρίγκιπα της Σουμάτρας ονόματι Parameswara, ξεκίνησε η κατασκευή της πόλης της Malacca. Το μέρος επιλέχθηκε καλά - η εκβολή του ποταμού, η ακτή του στενού με το ίδιο όνομα - το λιμάνι αποδείχτηκε πολύ βολικό από στρατηγική άποψη. Η ευνοϊκή θέση μεταξύ των δύο μεγάλων δυνάμεων της Ασίας, που θεωρούνται ότι είναι η Ινδία και η Κίνα, συνέβαλε στη συνέχεια στο γεγονός ότι η πόλη της Μαλάκα μετατράπηκε σε ένα ταχέως αναπτυσσόμενο εμπορικό κέντρο όχι μόνοχερσονήσους. Μισό αιώνα αργότερα, είχε περισσότερους από 50 χιλιάδες κατοίκους.
Το 1405, ο ναύαρχος Ζενγκ Χε, ο οποίος έφτασε στη χερσόνησο ως πρεσβευτής, προσέφερε την προστασία της Ουράνιας Αυτοκρατορίας στη χερσόνησο και εγγυήθηκε ότι το γειτονικό κράτος του Σιάμ δεν θα είχε πλέον αξιώσεις. Με την ευλογία των Κινέζων, ο πρίγκιπας Παραμεσβάρα έλαβε τον τίτλο του βασιλιά της χερσονήσου μαζί με τα κοντινά νησιά. Φτάνοντας σε τεράστιους αριθμούς, έμποροι από τα αραβικά κράτη έφεραν μια νέα θρησκεία στη Μαλάκα, η οποία κέρδισε πολύ γρήγορα τις καρδιές και τα μυαλά του ντόπιου πληθυσμού. Ο βασιλιάς Παρασβάρα, συμβαδίζοντας με την εποχή, το 1414 αποφάσισε να γίνει μουσουλμάνος με νέο όνομα - Megat Iskander Shah. Η Μαλάκα είναι μια χερσόνησος που έχει δει πολλές αλλαγές.
Πόλεμοι που εμποδίζουν την ανάπτυξη
Το 1424, ξέσπασε μια σύγκρουση μεταξύ της συντηρητικής αριστοκρατίας της Μαλαισίας-Ιάβας, που κατέλαβε τις θέσεις του Ινδουισμού, και μιας ομάδας με επικεφαλής μουσουλμάνους εμπόρους. Ο αγώνας τελείωσε το 1445, το αποτέλεσμα του ήταν η νίκη της ισλαμικής ομάδας. Κυβερνήτης της χώρας ήταν ο Ράτζα Κασίμ, είναι ο Σουλτάνος Μουζαφάρ Σαχ Ι.
Στα τέλη του 15ου και τις αρχές του 16ου αιώνα, ιστιοφόρα εμπορικά πλοία από γειτονικά κράτη, από τη Μέση και Εγγύς Ανατολή, παρέδιδαν πορσελάνη, μετάξι, υφάσματα, χρυσό, μοσχοκάρυδο, πιπέρι και άλλα μπαχαρικά, καμφορά και σανταλόξυλο στο λιμανάκι. Σε αντάλλαγμα εξήχθη κασσίτερος, τον οποίο οι υπήκοοι του Σουλτανάτου εξόρυξαν σε μεγάλες ποσότητες. Η χερσόνησος της Μαλάκα είναι μέρος του νότιου άκρου της χερσονήσου της Ινδοκίνας.
Υπήρχε μια κατάσταση στην οποία οι φεουδάρχες δεν μπορούσαν να μοιραστούν την εξουσία μεταξύ τους και οι κυρίαρχοι κύκλοι δεν μπορούσαν να συμφωνήσουν με τους Ιάβανους και Κινέζους εμπόρους, οι υποτελείς επαναστατούσαν κατά καιρούς. Ως αποτέλεσμα, η κατάσταση οδήγησε στην παρακμή του σουλτανάτου της Μαλάκας. Οι αποικιστές από την Πορτογαλία το εκμεταλλεύτηκαν αυτό στις αρχές του 16ου αιώνα.
Η πρώτη προσπάθεια το 1509 έληξε με την ήττα του πορτογαλικού στόλου από τους Μαλακούς, οι οποίοι επιτέθηκαν ξαφνικά στους εισβολείς. Οι Πορτογάλοι επέστρεψαν δύο χρόνια αργότερα, με επικεφαλής τον Commander d'Albuquerque. Ως αποτέλεσμα μιας επιτυχημένης επίθεσης, ένα στρατηγικά σημαντικό λιμάνι καταλήφθηκε από τους Ευρωπαίους. Ο Σουλτάνος, παραιτούμενος για την ήττα του, αναγκάστηκε να εγκαταλείψει την πόλη και στη συνέχεια με τις μάχες υποχώρησε στις νότιες περιοχές της χερσονήσου και να καταφύγει στο Τζοχόρ. Οι νικητές άρχισαν να αναπτύσσουν την αποικιακή περιοχή. Μετά τα στρατιωτικά αποσπάσματα, υπήρξαν χριστιανοί ιεραπόστολοι που έστησαν καταρχήν χώρους λατρείας. Οι Πορτογάλοι, μετά την κατάληψη της Μαλάκα, έχτισαν ένα φρούριο για να ενισχύσουν τις θέσεις τους.
Οι Ολλανδοί είναι στην εξουσία
Μετά από μερικούς αιώνες, οι επιχειρηματίες Ολλανδοί άρχισαν να δείχνουν ενδιαφέρον για τη Malacca. Το 1641, μετά από σχεδόν εξάμηνη πολιορκία, η πόλη ωστόσο παραδόθηκε στο έλεος των νέων αποικιστών. Οι Ολλανδοί κατακτητές αποφάσισαν να επιλέξουν ένα πιο ασφαλές μέρος για την πρωτεύουσα. Έγινε Batalavia (στη σύγχρονη εκδοχή - Τζακάρτα) και η πόλη της Malacca έλαβε το καθεστώς του φρουρού.
Οι Ολλανδοί κατείχαν τη χερσόνησο για σχεδόν εκατόν πενήντα χρόνια, έως ότου οι αντίπαλοί τους ήρθαν εδώ το 1795 -τα Αγγλικά. Το 1818 και το 1824 σημειώθηκε αλλαγή κυριαρχίας, μετάβαση από τους Βρετανούς στους Ολλανδούς και στη συνέχεια το αντίστροφο. Από το 1826, η Μαλάκα (η χερσόνησος) έγινε τελικά μέρος της αποικιακής αυτοκρατορίας της Αγγλίας.
Το 1946-1948, σε αυτήν την περιοχή της Νοτιοανατολικής Ασίας, η Χερσόνησος της Μαλαισίας ήταν μέρος της Μαλαισιανής Ένωσης, από το 1948 - της ανεξάρτητης Ομοσπονδίας της Μαλαισίας. Το 1963, η Μαλάκα, έχοντας λάβει το καθεστώς του κράτους, εισήλθε στο κράτος της Μαλαισίας.
Σύγχρονη χερσόνησος της Μάλακκα
Η αιωνόβια παραμονή υπό την κυριαρχία πρώτα των Κινέζων, και στη συνέχεια των Ευρωπαίων, ιδιαίτερα των Πορτογάλων, επηρέασε την πολιτιστική ανάπτυξη της χερσονήσου. Οι εκπρόσωποι και των δύο πολιτισμών χαρακτηρίζονται από συμπαγή διαβίωση σε κοινότητες. Αυτό σχετίζεται άμεσα με το μέρος όπου βρίσκεται η χερσόνησος της Μαλαισίας.
Σχεδόν ολόκληρη η ακτή από το στενό της Malacca είναι μια σειρά από εξαιρετικές παραλίες διάσπαρτες με ευχάριστη λευκή άμμο. Αφού περιμένουν την άμπωτη, οι τουρίστες θα μπορούν να συλλέξουν πολλά κοχύλια με μοναδικά χρώματα και μοναδικά σχήματα.
Η αναψυχή περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, κανό ή βαρκάδα, καταδύσεις που κόβουν την ανάσα στα βάθη της θάλασσας.
Πρωτεύουσα και άλλες πόλεις
Στη χερσόνησο βρίσκεται η πρωτεύουσα της Μαλαισίας - η Κουάλα Λουμπούρ, η οποία βρίσκεται στο νοτιοδυτικό τμήμα της.
Στο τεράστιο διεθνές αεροδρόμιο υπάρχουν γραφεία περισσότερων από 40 αεροπορικών εταιρειών από διαφορετικές χώρες. Η Malacca είναι μια χερσόνησος που επισκέπτεταιχιλιάδες τουρίστες ετησίως.
Η Κουάλα Λουμπούρ φημίζεται για τα πολλά της αξιοθέατα, από τα οποία θα μείνουν μόνο οι πιο ζεστές εντυπώσεις: ο τηλεοπτικός πύργος Menara ύψους 421 μέτρων, οι δίδυμοι πύργοι Petronas 88 ορόφων, το πάρκο Gardens by the Lake με συνολικής έκτασης 91,6 εκταρίων, η πλατεία Datan Merdeka, το παλάτι του σουλτάνου Abdul Samad και άλλων.
