Plane A 330: σχέδιο και τα καλύτερα μέρη για μια άνετη πτήση

2024 Συγγραφέας: Harold Hamphrey | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:11

Το Airbus "A 330" είναι ένα επιβατικό αεροσκάφος ευρείας ατράκτου. Η παραγωγή του έγινε από την Airbus. Είναι σχεδιασμένο για πτήσεις σε μεσαίες και μεγάλες αποστάσεις. Αυτό το αεροσκάφος είναι εξοπλισμένο με δύο κινητήρες turbofan. Η πρώτη εμπορική πτήση πραγματοποιήθηκε στις 1992-01-11 με αεροσκάφος A 330-300. Εξοπλισμένο με διπλούς κινητήρες turbojet, ένα φτερό σε σχήμα βέλους και μια ουρά με ένα πτερύγιο, αυτό το μοντέλο έχει κατακτήσει την τεράστια αγορά αεροπορικών ταξιδιών.

574 Τα μοντέλα Airbus "A 330" παραγγέλθηκαν στις 2006-06-30. Από αυτά, περίπου 420 μονάδες μεταφέρθηκαν σε χρήση. Εκείνη την εποχή, υπήρχαν οι ακόλουθες επιλογές διανομής ανά μοντέλο:

322 μονάδες για "A 330-200". Από αυτά, παραδόθηκαν 227.
252 μονάδες για "A 330-300". Από αυτά, παραδόθηκαν 191.

Εξοπλισμός με κινητήρες: Pratt & Whitney, General Electric ή Rolls-Royce κατασκευασμένο σεόλα τα μοντέλα "A 330". Το αεροσκάφος αυτού του τύπου είναι το πιο περιζήτητο και αυτό είναι σίγουρα ένα αξιόπιστο γεγονός. Το νεότερο μοντέλο για σήμερα είναι το "A 330-300X". Από πολλές απόψεις, αυτή είναι μια βελτιωμένη έκδοση του "A 330-300".

Από την ιστορία της ανάπτυξης αυτού του αεροσκάφους

Το 1972, ξεκίνησαν οι εργασίες για αυτό το ισχυρό airbus. Το έργο περιελάμβανε ένα διαφορετικό μοντέλο της επένδυσης. Δηλαδή - "A 300-B9". Αυτή η έκδοση του αεροσκάφους ανήκε στην κατηγορία εξοπλισμού ευρείας ατράκτου. Σχεδιάστηκε για να μεταφέρει 322 επιβάτες. Το επόμενο έτος, οι εργασίες σε αυτό το μοντέλο διακόπηκαν. Στη συνέχεια δόθηκε στους σχεδιαστές άλλος προσδιορισμός στόχου. Συνίστατο στη δημιουργία ενός πίνακα που θα είχε μεγαλύτερο αριθμό θέσεων σε σύγκριση με αεροσκάφη που είχαν παραχθεί στο παρελθόν. Το σχέδιο για αυτή την ανάπτυξη μετονομάστηκε σε "A300-B11". Αυτό το έργο διακρίθηκε από την παρουσία τεσσάρων κινητήρων παράκαμψης turbojet (TRDD). Αυτός ήταν ο καθοριστικός παράγοντας για τη φέρουσα ικανότητα. Το 1980, το σημερινό έργο άλλαξε. Τώρα ανέπτυξαν ένα αεροσκάφος με γενικό σχεδιασμό σκελετού. Ως αποτέλεσμα, το 1986, εκπονήθηκαν σχέδια του παγκοσμίου φήμης Airbus A330. Ωστόσο, τα επίσημα έγγραφα που επιβεβαιώνουν την έναρξη των εργασιών χρονολογούνται το 1987.

Το κύριο καθήκον των σχεδιαστών και των μάνατζερ ήταν να εκδιώξουν την Boeing από την παγκόσμια αγορά. Αυτός ήταν ο βασικός στόχος εκείνη την εποχή. Και το 1992, παρουσιάστηκε στο κοινό το πρώτο Airbus A330-300 με δύο κινητήρες turbofan. από τους προκατόχους τουςδανείστηκε την τεντωμένη άτρακτο του Α 300 και το πιλοτήριο από το Α 320. Λίγους μήνες αργότερα, κυκλοφόρησε το δεύτερο A330. Μετά από μακροχρόνιες δοκιμές και πτητικές δοκιμές, το μοντέλο εισήλθε στη σειρά παραγωγής το 1994.

A 330 (αεροσκάφος): σχέδιο

Αυτό το τέλειο μηχάνημα δημιουργήθηκε με βάση την προηγμένη τεχνολογία. Το «A 330» στην οικογένεια των αεροσκαφών του διακρίνεται για τη μοναδική σχεδίασή του, που θεωρήθηκε από τα πιο μοντέρνα. Αυτό το αεροσκάφος είναι η ιδανική λύση για διεθνείς αερομεταφορείς.

Τα μοναδικά χαρακτηριστικά του αεροσκάφους του επιτρέπουν να εξυπηρετεί αεροπορικές εταιρείες μεσαίων και μεγάλων αποστάσεων. Η παρουσία μιας άνετης καμπίνας, η βέλτιστη αναλογία ωφέλιμου φορτίου προς το μέγιστο εύρος πτήσης, η πλήρης ενοποίηση υψηλής ποιότητας στο εσωτερικό είναι τα κύρια πλεονεκτήματα αυτού του αεροσκάφους. Ο εξοπλισμός της καμπίνας του πληρώματος του Airbus "A 330" είναι ίδιος με τα μοντέλα "A 340" και "A 330". Αυτό ήταν ένα από τα γενικά καθήκοντα της κοινοπραξίας, η οποία στοχεύει στην παραγωγή αεροσκαφών κύριας γραμμής. Συγκεκριμένα: "A 319", "A 320", "A 321", "A 330", "A340". Διαθέτουν ένα ενιαίο σύστημα αεροηλεκτρονικής και κοινό σχεδιασμό πιλοτηρίου για όλες τις τροποποιήσεις, που διευκολύνει σημαντικά τη διαδικασία μετακίνησης των πιλότων από το ένα αεροσκάφος στο άλλο.

Η υλοποίηση του έργου Airbus A 330 είναι το πρώτο του είδους του, ένα πρόγραμμα άνευ προηγουμένου. Στοχεύει στην ενδυνάμωση διαφορετικώναεροπορικές εταιρείες να επιλέξουν από διάφορα μοντέλα αυτών των οχημάτων, τα οποία θα ανταποκρίνονται πλήρως στη διαρκώς μεταβαλλόμενη ανάγκη για την ανάπτυξη των αντίστοιχων στόλων τους. Η διαθεσιμότητα μιας ποικιλίας διαμορφώσεων είναι ένα εξαιρετικό εργαλείο που διασφαλίζει την αποτελεσματική εφαρμογή των απαιτούμενων δυνατοτήτων στις μεταβαλλόμενες συνθήκες της αγοράς.

Σειρά παραλλαγών μοντέλων: Airbus A 330

Οι παγκόσμιες στατιστικές δείχνουν ότι μέχρι το τέλος του 2011, 830 αεροσκάφη αυτής της κατηγορίας ανέβηκαν στον ουρανό. Ανάμεσά τους είναι στρατιωτικές, επιβατικές και εμπορευματικές εκδόσεις.

Υπάρχει η ακόλουθη λίστα με αεροσκάφη κλάσης Airbus "A 330":

"A 330-100". Μοντέλο με κοντή άτρακτο. Δεν θεωρείται η πιο επιτυχημένη παραλλαγή.
"A 330-200". Αυτό το αεροσκάφος έχει λιγότερο ογκώδη άτρακτο. Μπορεί να μεταφέρει 253 άτομα.
"A 330-200F". Αυτό είναι ένα φορτηγό αεροπλάνο. Ικανό να ανυψώσει 65 τόνους φορτίου στον αέρα. Η εμβέλεια πτήσης του είναι έως και 7,5 χιλιάδες χιλιόμετρα.
"A 330-200HGW". Αυτό είναι επιβατικό αεροπλάνο. Άρχισε να κυκλοφορεί το 2010.
"A 330-300". Αυτός ο τύπος βασίζεται στο μοντέλο A 300. Το A 330-300 (αεροσκάφος) είναι εξοπλισμένο με επιμήκη άτρακτο. Η Aeroflot, μεταξύ άλλων αεροπορικών εταιρειών, χρησιμοποιεί επίσης ευρέως αυτό το μοντέλο. Παράγεται σε τρεις παραλλαγές. Δηλαδή: το πρώτο (440 άτομα), το δεύτερο (335 άτομα), το τρίτο (295 άτομα) - η χωρητικότητα των επιβατών είναι διαφορετική.
"A 330-300P2F". Αυτό το αεροσκάφος προορίζεται για τη μεταφορά εμπορευμάτων. Αυτή τη στιγμή είναιυπό ανάπτυξη. Σύμφωνα με προκαταρκτικές πληροφορίες, αυτό το μοντέλο θα μετακινήσει έως και 59 τόνους ωφέλιμου φορτίου.
"A 330-MRTT/FSTA" και "A 330-KC-30". Αυτά τα μοντέλα είναι στρατιωτικές παραλλαγές αεροσκαφών τάνκερ. Μπορούν να φιλοξενήσουν και να μεταφέρουν στο σκάφος έως και 110 τόνους καυσίμου.
"A 330 MRTT". Αυτό το είδος είναι ένα αεροσκάφος τάνκερ. Είναι υπό ανάπτυξη. Πιθανώς αυτό είναι ένα πολυλειτουργικό αεροσκάφος κατηγορίας μεταφορών.

Δημοφιλή είδη

Μέχρι σήμερα, οι πιο αξιόπιστες και ασφαλείς επενδύσεις είναι τα μοντέλα A 330-300 και A 330-200. Αυτές είναι δημοφιλείς παραλλαγές. Έχουν άνετο εσωτερικό, υψηλή οικονομία καυσίμου και ισχυρούς αξιόπιστους κινητήρες. Αυτό είναι ένα ουσιαστικό γεγονός. Όσον αφορά το εσωτερικό, είναι απαραίτητο να σημειωθεί το άνετο πλάτος μεταξύ των καθισμάτων, καθώς και των καθισμάτων, στις πλάτες των οποίων είναι ενσωματωμένες οθόνες υψηλής ποιότητας. Στις οθόνες τους, μπορείτε να απολαύσετε παρακολουθώντας τις αγαπημένες σας ταινίες ή παίζοντας ένα συναρπαστικό παιχνίδι υπολογιστή. Στις πτήσεις μεγάλων αποστάσεων παρέχεται εξαιρετικό φαγητό, οι επιβάτες εξυπηρετούνται από ευγενικούς και άρτια εκπαιδευμένους αεροσυνοδούς και αεροσυνοδούς. Το μόνο πράγμα που μπορεί να ονομαστεί μείον σε αυτές τις παραλλαγές είναι ότι η ενδέκατη και η εικοστή ένατη σειρά αυτής της επένδυσης δεν είναι εξοπλισμένες με ανερχόμενα υποβραχιόνια.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του αεροσκάφους "A 330-300"

Αυτό το μοντέλο έχει σχεδιαστεί για αεροπορική μεταφορά επιβατών σε μεσαίες και μεγάλες αποστάσεις. Έχει τις ακόλουθες τεχνικές παραμέτρους:

Το μέγεθος του ανοίγματος των φτερών είναι 60,3 m.
Μήκος μοντέλου - 63,6 m.
Ύψος είναι 16,7 μ.
Η διάμετρος της ατράκτου είναι 5,64 m.
Καμπίνα επιβατών: πλάτος - 5,28 m; σε ύψος - 2, 54 μ.
Δύο κινητήρες: Genera lElectric CF6-80E1, Pratt & WhitneyPW4000 ή Rolls-RoyceTrent 700. Ισχύς καθενός 303-320 Kn.

Α απόδοση 330-300

Το Airbus έχει τις ακόλουθες παραμέτρους λειτουργίας:

Η ταχύτητα του αεροσκάφους είναι 925 km/h.
Το μέγιστο μήκος πτήσης είναι 8980 χλμ.
Χωρητικότητα επιβατών - 295: στην καμπίνα 2 θέσεων - 335, στην οικονομική - 398, μέγιστο - 440.

Η σειριακή παραγωγή αυτού του μοντέλου πραγματοποιείται από το 1993

Περιγραφή τεχνικών χαρακτηριστικών "A 330-200"

Αυτό το αεροσκάφος έχει σχεδιαστεί για αεροπορική μεταφορά επιβατών σε μεσαίες και μεγάλες αποστάσεις. Οι συνολικές του διαστάσεις είναι οι εξής:

Το μήκος του αεροσκάφους είναι 59 μ.
Φτάνει σε ύψος 17,89 μ.
Το μέγεθος του μήκους του φτερού είναι 60,3 m.
Διάμετρος ατράκτου - 5,64 m.
Πλάτος καμπίνας - 5,28 m; το ύψος του είναι 2,54 μ.

Η παρουσία δύο κινητήρων: General Electric CF6-80E1, Rolls-Royce Trent 700 ή Pratt & Whitney PW4000. Η ισχύς του καθενός είναι 303-316 kN.

Α απόδοση 330-200

Σε αυτήν την περίπτωση, λαμβάνονται υπόψη οι ακόλουθες κύριες παράμετροι:

Ταχύτητα αεροσκάφους: 925 km/h.
Μέγιστο μήκοςπτήση ισοδυναμεί με 11.900 χλμ.
Χωρητικότητα επιβατών 256 θέσεις (μέγιστη 405).

Η σειριακή παραγωγή αυτού του μοντέλου ξεκίνησε το 1997

Αποτέλεσμα

Μετά την ανάγνωση των παραπάνω, ο καθένας μπορεί να φανταστεί πώς είναι ο συγκεκριμένος τύπος αεροσκάφους "A 300", καθώς και ποιες είναι οι παραλλαγές του. Γενικά, αυτό το μοντέλο είναι αρκετά αποτελεσματικό με τον δικό του τρόπο και απολαμβάνει σημαντική δημοτικότητα στη διεθνή αεροπορική αγορά. Ο εξοπλισμός αυτού του τύπου αεροσκάφους πληροί όλες τις σύγχρονες απαιτήσεις ασφάλειας και άνεσης.