Μετρό "Pechatniki" είναι ένας από τους σταθμούς του μετρό της Μόσχας, που βρίσκεται στη γραμμή Lyublinsko-Dmitrovskaya. Βρίσκεται ανάμεσα στις στάσεις "Kozhuvskaya" και "Volzhskaya". Ο σταθμός του μετρό Pechatniki άνοιξε τον Δεκέμβριο του 1995 και πήρε το όνομά του από την ομώνυμη περιοχή στη γραμμή Lublinsko-Dmitrovskaya.
Γραμμή Lublinsko-Dmitrovskaya
Η ανοιχτή πράσινη γραμμή ήταν η πρώτη που άνοιξε μετά την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης. Η κατασκευή του ξεκίνησε στα τέλη της δεκαετίας του 1980 και τέθηκε σε λειτουργία τον χειμώνα του 1995. Επί του παρόντος, η γραμμή Lyublinsko-Dmitrovskaya περιλαμβάνει δεκαεπτά σταθμούς που λειτουργούν, συμπεριλαμβανομένου του σταθμού του μετρό Pechatniki. Το λειτουργικό μήκος του ανοιχτού πράσινου κλάδου είναι σχεδόν είκοσι τέσσερα χιλιόμετρα. Ο μέσος χρόνος ταξιδιού σε αυτό είναι τριάντα λεπτά. Αξίζει να σημειωθεί ότι μέχρι το 2007, η δέκατη γραμμή του μετρό της Μόσχας αναφερόταν στα επίσημα έγγραφα ως Lublinskaya και σήμεραμόνο η νότια ακτίνα του και απευθείας το κεντρικό τμήμα του έχουν χτιστεί πλήρως. Το υπόλοιπο είναι υπό κατασκευή και, σύμφωνα με το σχέδιο, θα πρέπει να τεθεί σε λειτουργία το 2014.
Metro "Pechatniki": γενικές πληροφορίες
Αυτός ο σταθμός, όπως σημειώθηκε νωρίτερα, βρίσκεται στην ομώνυμη συνοικία Pechatniki, στην επικράτεια της λεγόμενης νοτιοανατολικής διοικητικής περιφέρειας. Είναι ενδιαφέρον ότι στα δεκαεννέα χρόνια της ύπαρξής του, δεν άλλαξε ποτέ το όνομά του. Επί του παρόντος, είναι η πιο ρηχή από όλες τις στάσεις του μετρό του μετρό της Μόσχας. Η επιβατική κίνηση του σταθμού μέχρι πρόσφατα ανερχόταν σε κάτι περισσότερο από είκοσι πέντε χιλιάδες άτομα.
Ιστορικό ονόματος σταθμού
Όπως έχει επανειλημμένα σημειωθεί, ο σταθμός του μετρό Pechatniki (Μόσχα) οφείλει το όνομά του στην ομώνυμη συνοικία, στην επικράτεια της οποίας βρίσκεται στην πραγματικότητα. Με τη σειρά του, η ιστορία του τελευταίου είναι στενά συνυφασμένη με την ιστορία της Μονής Nikolo-Perervinsky, η οποία ιδρύθηκε το 1380-1381. Σήμερα, σε επίσημα έγγραφα, μπορείτε να βρείτε δύο επιλογές για το όνομα αυτής της περιοχής - Pechatnikovo και Pechatniki. Σύμφωνα με την πρώτη εκδοχή, το όνομα της περιοχής προέρχεται από το όνομα ενός συγκεκριμένου Vladimir Pechatnikov, ενός στρατιώτη που σκοτώθηκε στην εκστρατεία του Livonian. Αναφέρεται στα χρονικά του 1558. Σύμφωνα με μια άλλη εκδοχή, τον δέκατο όγδοο αιώνα, σε ένα χωριό που βρισκόταν ακριβώς σε αυτό το σημείο, ζωγραφίστηκε τσιντς σε μεγάλες ποσότητες. Για να επιταχύνουν τη διαδικασία οι κάτοικοι χρησιμοποίησαν ειδική ξύλινη φόρμα με προκοπήανάγλυφο σχέδιο, το οποίο στη συνέχεια βάφτηκε με διαφορετικά χρώματα. Καλύπτοντας τα καλικό με ποικίλα χρωματικά μοτίβα, οι πλοίαρχοι, όπως λέγαμε, «εκτύπωσαν». Στη συνέχεια, όλη η περιοχή άρχισε να ονομάζεται Εκτυπωτές. Όπως μπορείτε να δείτε, οι εκδόσεις είναι πολύ διαφορετικές, αλλά η ουσία δεν αλλάζει.
Λειτουργίες σχεδίασης σταθμών
Ο σταθμός του μετρό «Πεχατνική» έχει τρεις πτήσεις, δηλαδή με δύο σειρές στηλών, και ανήκει στην ομάδα των ρηχών. Το τελευταίο σημαίνει ότι η στάση αυτή κατασκευάστηκε με ανοιχτό τρόπο από ενιαίες προκατασκευασμένες κατασκευές από οπλισμένο σκυρόδεμα. Το βάθος τοποθέτησης σε αυτή την περίπτωση δεν είναι μεγαλύτερο από πέντε μέτρα. Χαρακτηριστικό γνώρισμα του σταθμού είναι η παρουσία αρκετών πρόσθετων στηρίξεων δαπέδου, τα οποία βρίσκονται παράλληλα με τον άξονα της φιλελίδας. Οι τοίχοι της πίστας είναι επενδεδυμένοι με μαύρο και γκρι μάρμαρο και ροζ μάρμαρο χρησιμοποιείται για τη διακόσμηση των κίονων. Όσο για το δάπεδο, είναι επενδεδυμένο με πολύχρωμο γρανίτη, που σχηματίζει ένα στολίδι της σωστής μορφής. Τα φωτιστικά πρωτότυπου σχεδιασμού, ενσωματωμένα στην κυματιστή οροφή, αποτελούν τη βάση του φωτισμού. Ιδιαίτερη προσοχή αξίζει ένα μεγάλο πάνελ που βρίσκεται στο λόμπι και είναι κατασκευασμένο με ειδική τεχνική ζωγραφικής σε μέταλλο. Ο πίνακας φιλοτεχνήθηκε από τον καλλιτέχνη V. A. Bubnov και είναι αφιερωμένος στο έργο και τους υπόλοιπους Μοσχοβίτες. Έξω, το λόμπι του σταθμού Pechatniki του μετρό (συνοικία Pechatniki) είναι διακοσμημένο σε κόκκινα και λευκά χρώματα.
Ανταλλαγή
Η έξοδος προς την πόλη από αυτή τη στάση πραγματοποιείται με σκάλες μέσω του ανατολικού λόμπι. Επιβάτες από εδώμπορείτε να φτάσετε στις οδούς Polbin, Guryanov και Shosseynaya. Το δυτικό λόμπι είναι προς το παρόν κλειστό, ωστόσο, ακόμη και υπό συνθήκες ανοίγματος, λόγω του μικρού του μεγέθους, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο ως έξοδος.
Ας σημειωθεί ότι στο μέλλον η διοίκηση του μετρό της Μόσχας πρόκειται να επεκτείνει τη γραμμή Kakhovskaya απευθείας στον σταθμό Kashirskaya. Η αντίστοιχη μεταφορά θα πραγματοποιηθεί μέσω αυτής της αχρησιμοποίητης εξόδου του δυτικού προθάλαμου του σταθμού μετρό Πεχατνίκη. Η κατασκευή αυτού του κόμβου ανταλλαγής σχεδιάζεται στο πολύ εγγύς μέλλον. Επιπλέον, μπροστά από τον σταθμό «Πεχατνική» υπάρχουν ράμπες προς τον κλάδο σύνδεσης (δύο τροχιές) στο ηλεκτρικό αμαξοστάσιο, το οποίο εξυπηρετεί αυτή τη στιγμή την εν λόγω γραμμή.
