Η Μόσχα δεν είναι μόνο δρόμοι και λεωφόροι, είναι επίσης ένας υπόγειος κόσμος. Είναι πολύ μυστηριώδες και γεμάτο μυστικά. Εδώ συμπλέκονται γραμμές νερού, η αποχέτευση γειτνιάζει με αρχαίες κρύπτες και νεκροταφεία. Ωστόσο, το κύριο και σημαντικό συστατικό της υπόγειας ζωής της πρωτεύουσας είναι φυσικά το μετρό.
Ο σταθμός "Novoyasenevskaya" άνοιξε την άνοιξη του 2008 (το πρώτο του όνομα ήταν "Bitsevsky Park"). Αυτή τη στιγμή, είναι ένας από τους πιο σημαντικούς σταθμούς της γραμμής Kaluzhsko-Rizhskaya, ο φόρτος εργασίας του τις πρωινές και βραδινές ώρες είναι πάνω από 30 χιλιάδες άτομα. Ας δούμε πώς μοιάζει; και κοιτάξτε τη θέση του.
Ενδιαφέρον από την ιστορία
Η Μόσχα άρχισε να επεκτείνεται στη δεκαετία του '60 του περασμένου αιώνα. Πριν από αυτό, τα όρια της πόλης τελείωναν εκεί που περνά τώρα ο περιφερειακός δρόμος της Μόσχας. Ήταν ο περιφερειακός δρόμος που θεωρούνταν το διοικητικό σύνορο της πρωτεύουσας μέχρι τη δεκαετία του 1980.
Οι περιοχές που γειτνιάζουν με το σταθμό του μετρό Novoyasenevskaya θεωρούνταν βαθιά προάστια της Μόσχας. Και το πάρκο Bitsevsky δεν φαινόταν καν. Δημιουργήθηκε μόλις την άνοιξη του 1992, μετά την κατάρρευσηΕΣΣΔ.
Τοποθεσία σταθμού
Οι αρχές της πρωτεύουσας σχεδίαζαν να επεκτείνουν όχι μόνο τη Μόσχα, αλλά και να φτάσουν τις γραμμές του μετρό στις βαθύτερες περιοχές της περιοχής της Μόσχας. Πιο πρόσφατα, άνοιξαν σταθμοί που φτάνουν στις πυκνοκατοικημένες περιοχές Solntsev, Novokosin, Zhulebin και Myakinin.
Μία από αυτές τις νέες πλατφόρμες είναι ο σταθμός Novoyasenevskaya. Είναι δίπλα μετά το "Yasenevo", τον τερματικό σταθμό της πορτοκαλί γραμμής. Συνδέει τις περιφερειακές κατοικημένες περιοχές του Μπούτοβο και άλλες περιοχές της περιοχής κοντά στη Μόσχα με τους τομείς της πρωτεύουσας.
Σχεδίαση και αρχιτεκτονική
Ο τύπος κατασκευής του σταθμού Novoyasenevskaya ονομάζεται στην καθομιλουμένη "σαρανταποδαρούσα". Αυτό σημαίνει ότι η οροφή του προθάλαμου στηρίζεται σε δύο σειρές, η καθεμία με σαράντα κολώνες. Είναι κατασκευασμένα από ροζ μάρμαρο, και οι τοίχοι στα δεξιά των πίστων είναι πλακάκια με σκούρα πράσινα πλακάκια. Σε συνδυασμό με τον γκρι γρανίτη που καλύπτει το δάπεδο του λόμπι, αυτό το χρώμα δημιουργεί μια αφάνταστη γεύση χάρης και μεγαλείου.
Ο σταθμός του μετρό Novoyasenevskaya σχεδιάστηκε από τον διάσημο αρχιτέκτονα N. I. Shumakov. Για τη διευκόλυνση των επιβατών δημιουργήθηκαν δύο προθάλαμοι: ο βόρειος (με πρόσβαση στην υπόγεια διάβαση) και ο νοτιοανατολικός (εδάφους). Ο σταθμός συνδυάζεται με άλλο σταθμό του μετρό. Η μεταφορά στο πάρκο Bitsevsky πραγματοποιείται μέσω του εδάφους λόμπι από τη νότια έξοδο του σταθμού Novoyasenevskaya.
Περιγραφή εσωτερικούλόμπι
Η διακόσμηση του σταθμού είναι φτιαγμένη σε ασυνήθιστο στυλ. Τα ταβάνια, για παράδειγμα, έχουν κρεμαστά δοκάρια που είναι εγκατεστημένα για να κρύβουν όλα τα καλώδια και τους σωλήνες. Έχουν λευκό χρώμα, δίνοντας την αίσθηση ότι ο χώρος στο λόμπι είναι απλά απεριόριστος.
Το κυψελωτό μεταλλικό πλακίδιο στους τοίχους της πίστας φαίνεται υπέροχο όταν συνδυάζεται με το νέο δάπεδο από γκρι γρανίτη. Ξεχωριστά, αξίζει να σημειωθεί πόσο βολικά είναι τακτοποιημένα οι έξοδοι για τα άτομα με ειδικές ανάγκες. Υπάρχει ειδικός ανελκυστήρας για αυτούς, ο οποίος εγκαταστάθηκε στο πλαίσιο του προγράμματος-στόχου «Κοινωνική Ένταξη ΑμεΑ και Άλλα Άτομα με Αναπηρία».
Τρένα και ράγες
Τα ηλεκτρικά τρένα στο σταθμό "Novoyasenevskaya" αποτελούνται από τρεις τύπους αυτοκινήτων: δύο κεφαλών, στην οποία υπάρχει καμπίνα ελέγχου, ενδιάμεσος κινητήρας και ενδιάμεσο ρυμουλκούμενο. Ο αριθμός των αυτοκινήτων σε ένα τρένο - 8 τεμάχια.
Το 2010 αναπτύχθηκαν νέα εκσυγχρονισμένα ηλεκτρικά τρένα, στα οποία το επίπεδο άνεσης φτάνει στο επίπεδο των προηγμένων ξένων μοντέλων. Είναι σύγχρονα τρένα νέας γενιάς που λειτουργούν σε όλο το τμήμα της γραμμής, ξεκινώντας από την Oktyabrskaya και τελειώνοντας με τον τελευταίο σταθμό. Είναι εξοπλισμένα με ανακλινόμενα καθίσματα που παρέχουν περισσότερο χώρο κατά τις ώρες αιχμής. Επίσης, το πλάτος των θυρών στα νέα ηλεκτρικά τρένα έχει αυξηθεί για να επιταχυνθεί η διαδικασία αποβίβασης και επιβίβασης επιβατών.
Η πρωτεύουσα του μετρό μετράει τώρασυνολικά 206 σταθμοί. Το Novoyasenevskaya είναι ο 141ος σταθμός του μετρό της Μόσχας. Χάρη στα σύγχρονα βαγόνια, τα οποία είναι εξοπλισμένα με προηγμένα διαδραστικά συστήματα πληροφοριών επιβατών, θεωρείται ένας από τους πιο βολικούς σταθμούς. Ειδικά αυτές οι βελτιώσεις διευκολύνουν το ταξίδι των μεγαλύτερων σε ηλικία επιβατών, καθώς και των ξένων τουριστών που δυσκολεύονται να καταλάβουν ρωσικά από το αυτί. Τώρα μπορούν να δουν στην ηλεκτρονική οθόνη σε ποιο σταθμό βρίσκονται, πού πάνε και ποιος είναι ο επόμενος σταθμός.
Γειτονιά
Ας μάθουμε σε ποια περιοχή βρίσκεται ο τελικός σταθμός της γραμμής Kaluzhsko-Rizhskaya - ο σταθμός Novoyasenevskaya. Για τη διευκόλυνση των επιβατών, οι έξοδοι και οι μετακινήσεις αναγράφονται σε όλους τους πίνακες πληροφοριών τόσο εντός όσο και εκτός του μετρό. Για παράδειγμα, για να βγείτε από τον βόρειο προθάλαμο, θα πρέπει να περάσετε από ένα μάλλον μακρύ υπόγειο πέρασμα. Περνάει κατευθείαν κάτω από την προοπτική Novoyasenevsky. Μπορεί να γίνει μεταφορά στη γραμμή Butovskaya μέσω του σταθμού Bitsevsky Park.
Δίπλα στο σταθμό βρίσκεται ένας από τους μεγαλύτερους μητροπολιτικούς σταθμούς λεωφορείων. Τα υπεραστικά λεωφορεία αναχωρούν από εδώ για σχεδόν οποιαδήποτε πόλη στη Ρωσία.
Η δεύτερη έξοδος από το μετρό οδηγεί στο νεκροταφείο Yasenevsky, στο έδαφος του οποίου υπάρχει μια αρχαία, αλλά ακόμα λειτουργική εκκλησία των Αποστόλων Πέτρου και Παύλου.
Η γειτονιά δίπλα στον σταθμό βρίσκεται στη διοικητική περιοχή Yasenevo, νοτιοδυτική συνοικία. Θεωρείται ένα από τα ταχύτερα αναπτυσσόμενα στην πρωτεύουσα. ΑνάΤα τελευταία χρόνια έχουν χτιστεί εδώ νέα κτίρια, κλινικές, κήποι και σχολεία. Ο πληθυσμός σε αυτήν την περιοχή, σύμφωνα με κατά προσέγγιση στοιχεία, είναι περίπου 180 χιλιάδες άτομα.
