Από το έδαφος, μπορεί να φαίνεται ότι τα σύννεφα είναι θρόμβοι από βαμβάκι. Αλλά μόνο τα παιδιά μπορούν να το πιστέψουν αυτό. Τα σύννεφα στην πραγματικότητα σχηματίζονται από τη συσσώρευση εκατομμυρίων σταγονιδίων νερού. Μερικές φορές ακόμη και τα πιο ακίνδυνα, όπως φαίνεται, σύννεφα προκαλούν αμφιβολίες στους πιλότους.
Προηγουμένως, η πτήση σε ένα αεροπλάνο υπόκειτο πλήρως στη διαίσθηση, την τύχη και την εμπειρία του καπετάνιου. Σήμερα, η ασφάλεια των πτήσεων έχει φτάσει σε υψηλότερο επίπεδο, χάρη στην ανάπτυξη της αεροπορικής βιομηχανίας. Ωστόσο, ούτε ένας πιλότος, ακόμη και ο πιο έμπειρος, δεν μπορεί να ασφαλίσει το αεροσκάφος από πτώση σε σύννεφα, όπου κατά κανόνα τον περιμένουν κεραυνοί, χαλάζι και ένας θύλακας αέρα. Τι είναι αυτό το φαινόμενο και πρέπει να το φοβόμαστε;
Τι είναι αναταράξεις;
Οι πιλότοι αποκαλούν αυτό το φαινόμενο "χτύπημα". Κάποιοι λένε ότι είναι ένας θύλακας αέρα. Το αεροπλάνο ταλαντεύεται από τη μία πλευρά στην άλλη και μερικές φορές φαίνεται σαν να αναπηδά και να χτυπά τα φτερά του.
Περίεργα, μπορεί να προκύψουν αναταράξεις, όχι μόνο όταν το αεροπλάνο εισέρχεται στη νεφελώδη ζώνη. Υπάρχει ένα τέτοιο πράγμα όπως καθαρές αναταράξειςουρανός. Αν όμως ο καιρός είναι ήρεμος, η πίεση και η υγρασία είναι φυσιολογικά, τότε η θερμοκρασία κατανέμεται ομοιόμορφα στον αέρα. Αυτές είναι ιδανικές συνθήκες για μια ασφαλή πτήση. Και αν υπάρχουν σύννεφα στον ουρανό, τότε αυτό είναι ήδη ένδειξη ότι υπάρχουν πτώσεις θερμοκρασίας. Τα ανερχόμενα και κατερχόμενα ρεύματα αέρα έχουν διαφορετικές πιέσεις. Όταν το αεροσκάφος μπαίνει σε τέτοιες ζώνες, αρχίζει να κουνιέται. Ειδικά ο θύλακας αέρα, ή μάλλον η είσοδος σε αυτόν, γίνεται αισθητός κατά τη διάρκεια μιας πτήσης πάνω από βουνά, ωκεανούς ή θάλασσα. Αλλά δεν πρέπει να φοβάστε πολύ αυτό το φαινόμενο, καθώς τα σύγχρονα αεροσκάφη σχεδιάστηκαν αρχικά έχοντας όλα αυτά τα σημεία στο μυαλό.
Ποιος είναι ο κίνδυνος αναταράξεων;
Η «ταπεινότητα» δεν είναι ένα ευχάριστο φαινόμενο, αλλά είναι απολύτως ασφαλές για ένα αεροπλάνο. Σχεδόν όλοι οι πιλότοι είναι πεπεισμένοι για αυτό. Ωστόσο, μπαίνοντας σε ζώνες αναταράξεων, τείνουν αμέσως να τις εγκαταλείψουν. Κατά κανόνα, δεν υπάρχει τυχαία είσοδος στη ζώνη "φλυαρίας". Οι πιλότοι προετοιμάζονται εκ των προτέρων για πιθανές δυσκολίες κατά την πτήση. Επομένως, έχουν πάντα στο αποθεματικό μερικές επιπλέον διαδρομές παράκαμψης.
Πρέπει να γνωρίζετε ότι αυτό το φαινόμενο δεν μπορεί να προκαλέσει καμία βλάβη στο αεροσκάφος. Δεν θα σπάσει, δεν θα διαλυθεί ή θα εκραγεί. Όμως οι επιβάτες σε ένα τέτοιο περιβάλλον δυσκολεύονται πολύ. Ιδιαίτερα υποφέρουν όσοι για τον ένα ή τον άλλο λόγο δεν έδεσαν τις ζώνες τους. Σε αυτή την περίπτωση, μπορεί ακόμη και να τραυματιστείτε σοβαρά.
Αλήθεια ή μύθος;
Οι περισσότεροι επιβάτες πιστεύουν ότι η είσοδος στη ζώνη αναταράξεων εξαρτάται αποκλειστικά από την ικανότητα του πιλότου. Αλλά, δυστυχώς, ούτε δεξιότητες,ούτε η εμπειρία ούτε τα προσόντα του τελευταίου μπορούν να επηρεάσουν αυτό με οποιονδήποτε τρόπο. Ο βαθμός ανακίνησης επηρεάζεται αποκλειστικά από τις ατμοσφαιρικές συνθήκες, καθώς και το βάρος του ίδιου του αεροσκάφους. Τα βαριά μηχανήματα προστατεύονται περισσότερο από αυτό το φαινόμενο. Πιο συγκεκριμένα, το τρέμουλο μέσα τους δεν είναι τόσο αισθητό.
Οι επιβάτες θα πρέπει να γνωρίζουν ότι το πλήρωμα του αεροσκάφους ενεργεί πάντα σύμφωνα με τους κανονισμούς. Μερικές φορές λαμβάνεται απόφαση να γίνει επείγουσα προσγείωση του αεροσκάφους. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει καθόλου ότι το σκάφος είναι ελαττωματικό. Σύμφωνα με τους κανόνες ασφαλείας, το πλήρωμα έχει το δικαίωμα να προσγειώσει το αεροπλάνο λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών.
Κανόνες συμπεριφοράς στο αεροπλάνο
Επειδή οι αναταράξεις είναι ένα φυσικό φαινόμενο κατά τη διάρκεια της πτήσης και οι θύλακες αέρα είναι επίσης συνηθισμένοι κατά τη διάρκεια της πτήσης, είναι καλύτερο να γνωρίζετε πώς να ενεργείτε σωστά για να μην τραυματιστείτε. Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι αδύνατο να επηρεαστεί η κατάσταση, αλλά εξακολουθεί να είναι δυνατό να ελαχιστοποιηθούν οι κίνδυνοι σοβαρού τραυματισμού.
- Μην αφήνετε τη θέση σας όταν εισέρχεστε σε αναταράξεις.
- Οι αποσκευές στις επάνω κουκέτες πρέπει να ασφαλίζονται με ασφάλεια.
- Απαγορεύεται αυστηρά το λύσιμο των ζωνών ασφαλείας κατά το κούνημα.
- Ακολουθήστε όλες τις οδηγίες του προσωπικού.
Αεροχοάνη - τι είναι;
Μερικές φορές εμφανίζονται αναταράξεις όταν ένα αεροσκάφος εισέρχεται σε περιοχή χαμηλής πίεσης. Γιατί είναι επικίνδυνα τέτοια φαινόμενα;
Φυσικά, η έννοια του "αεροθύλακος" είναι αφηρημένη. Γιατί; ΣΤΟδεν μπορεί να υπάρχουν τρύπες στον αέρα. Ωστόσο, από ξαφνικές πτώσεις πίεσης, το αεροπλάνο αρχίζει να πέφτει ξαφνικά. Ωστόσο, αυτό είναι ακριβώς το πώς αισθάνεται. Στην πραγματικότητα, το αεροσκάφος παγιδεύεται σε ένα ρεύμα αέρα προς τα κάτω, το οποίο το τραβάει προς τα κάτω με τη δύναμή του. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της ταχύτητας ανύψωσης. Στη συνέχεια γίνεται η αντίστροφη διαδικασία. Το αεροσκάφος παγιδεύεται σε μια ανοδική ροή αέρα που το ωθεί προς τα πάνω. Τα συναισθήματα από όλα όσα συμβαίνουν είναι εξαιρετικά δυσάρεστα. Ωστόσο, είναι σχεδόν αδύνατο να αποφευχθεί ένα τέτοιο φαινόμενο, αφού η φύση δεν μπορεί να ελεγχθεί. Το μόνο πράγμα που μπορούν να κάνουν οι άνθρωποι είναι να αυξήσουν την αντοχή της δομής, να ελέγξουν προσεκτικά τα εξαρτήματα στερέωσης και τους μηχανισμούς, ώστε το αεροσκάφος να μπορεί να αντεπεξέλθει επαρκώς σε μια δύσκολη κατάσταση.
Τι να κάνετε αν το αεροπλάνο χτυπήσει σε θύλακα αέρα;
Για αρχή, μην πανικοβάλλεστε. Αυτό το φαινόμενο είναι ευρέως διαδεδομένο, ούτε μια πτήση πάνω από τα βουνά ή τον Ειρηνικό Ωκεανό δεν μπορεί να κάνει χωρίς αυτό. Ωστόσο, οι επιβάτες πρέπει να προετοιμαστούν εσωτερικά για αυτό. Δεν πρέπει να πίνετε αλκοολούχα ποτά πριν και κατά τη διάρκεια της πτήσης. Εάν είναι δυνατόν, θα πρέπει να σταματήσετε να παίρνετε φάρμακα. Κατά τη διάρκεια της πτήσης, δεν πρέπει να διαβάζετε τίποτα. Είναι καλύτερα να πίνετε νερό με λεμόνι για να αντιμετωπίσετε το αίσθημα της ναυτίας. Το αεροπλάνο δεν θα υποφέρει πολύ αν χτυπήσει στον θύλακα αέρα, αφού σύμφωνα με όλους τους κανόνες επιτρέπεται να πετούν μόνο πλήρως διορθωμένα αεροσκάφη. Υπάρχουν μόνο λίγες περιπτώσεις αεροπορικών δυστυχημάτων στον κόσμο λόγω πτώσης αεροσκάφους σε χοάνη, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν. Σε αυτή την περίπτωση, είναι καλύτερο να ξεπεράσετε τον αέρα με προσευχή.λάκκους. Μερικές φορές αποφεύγονται οι καταστροφές, σύμφωνα με αυτόπτες μάρτυρες. Αλλά όχι πάντα ο πιλότος μπορεί να αντιμετωπίσει τον έλεγχο και συμβαίνει μια πραγματική καταστροφή.
Πώς να ελαχιστοποιήσετε τους κινδύνους κατά την πτήση;
Επειδή ο θύλακας αέρα σχετίζεται κάπως με τις καιρικές συνθήκες, είναι καλύτερο να μάθετε πώς να ελαχιστοποιείτε τον κίνδυνο δυσάρεστων συνθηκών πριν πετάξετε με αεροσκάφος.
- Είναι καλύτερο να πετάτε νωρίς την ημέρα. Γενικά άνεμος, καταιγίδα, καταιγίδα ή χαλάζι είναι απίθανο το πρωί.
- Εάν είναι δυνατόν, επιλέξτε πτήσεις χωρίς ενδιάμεσες στάσεις.
- Πρέπει να μελετήσουμε την πρόγνωση του καιρού στα μέρη από τα οποία θα πετάξει το αεροπλάνο.
- Μάθετε τους αριθμούς ξενοδοχείων στις πόλεις από τις οποίες θα πετάξει το αεροπλάνο. Εάν υπάρχει αναγκαστική προσγείωση, μπορείτε γρήγορα να κάνετε κράτηση δωματίου στο πλησιέστερο ξενοδοχείο.
- Τα μεγάλα αεροπλάνα είναι λιγότερο επικίνδυνα. Ακόμα και με δυνατό κούνημα, είναι αρκετά άνετο να βρίσκεσαι μέσα τους. Επομένως, πριν πετάξετε, θα πρέπει να μελετήσετε τους τύπους αεροσκαφών που προσφέρονται από ορισμένες αεροπορικές εταιρείες.
- Θα πρέπει να επιλέξετε πτήσεις που συχνά πετούν στην επιθυμητή διαδρομή. Σε αυτήν την περίπτωση, ένα ευνοϊκό αποτέλεσμα είναι πιο πιθανό εάν κάτι πάει στραβά.
