Η Δημοκρατία της Πολωνίας είναι μια χώρα στο ανατολικό τμήμα της Κεντρικής Ευρώπης, με πληθυσμό (σύμφωνα με τα στοιχεία του 2015) τριάντα οκτώ και μισό εκατομμύρια ανθρώπους. Παρά το γεγονός ότι τα τελευταία δέκα ή δώδεκα χρόνια η οικονομία της ανθεί, η Πολωνία ως επί το πλείστον εξακολουθεί να παραμένει μια λεγόμενη χώρα διέλευσης. Αν κοιτάξετε τον παγκόσμιο χάρτη, γίνεται προφανές ότι η κύρια ροή επιβατών και φορτίου αυτοκινήτων μεταξύ Ασίας και Ευρώπης συγκλίνει σε αυτό το μέρος, επομένως οι δρόμοι με διόδια στην Πολωνία είναι μια ευκαιρία για γρήγορη και φθηνή διέλευση από αυτήν τη μάλλον μεγάλη χώρα.
Διάδρομος Συγκοινωνιών
Η παρακολούθηση της διαδρομής logistics είναι αρκετά εύκολη. Λόγω της επιδείνωσης των πολιτικών και οικονομικών καταστάσεων στην Ουκρανία και την Τουρκία, αυτοί οι δύο αυτοκινητικοί διάδρομοι μπορούμε να πούμε ότι είναι πρακτικά κλειστοί. Επομένως, η κύρια ροή φορτηγών και αυτοτουριστών συγκλίνει στην τελευταία από τις πιθανές επιλογές για ταξίδι στο κεντρικό τμήμα της Ευρώπης - στη Δημοκρατία της Λευκορωσίας. Το κύριο μέρος της ροής φορτίου από τις χώρες της Κεντρικής Ασίας, για παράδειγμα απόΤο Καζακστάν, το Κιργιστάν, το Τατζικιστάν και άλλες πρώην σοβιετικές δημοκρατίες, περνάει από τη Ρωσία, στη Μόσχα και μετά στη Λευκορωσία, το Μινσκ και τη Βρέστη. Και από τη Βρέστη, τα εμπορεύματα συνεχίζουν το ταξίδι τους μέσω της Πολωνίας. Από τη Βαλτική, ο μόνος δρόμος, για παράδειγμα, προς τα Βαλκάνια, περνάει επίσης από τα σύνορα του panstvo.
Υπάρχουν δρόμοι με διόδια στην Πολωνία;
Πολλοί άνθρωποι κάνουν αυτήν την ερώτηση όταν πηγαίνουν στο δρόμο και κάνουν τη διαδρομή τους προς τον προορισμό τους. Η απάντηση είναι απλή - ναι. Αλλά μέχρι στιγμής υπάρχουν πολύ λίγα από αυτά: μόνο τρία. Υπάρχουν όλο και περισσότεροι αυτοκινητόδρομοι υψηλής ταχύτητας με αυξημένο επίπεδο άνεσης κάθε χρόνο στη χώρα, αλλά μέχρι στιγμής χρεώνουν μόνο στους αυτοκινητόδρομους Α1, Α2 και Α4. Και μάλιστα, όχι σε όλες τις περιοχές, αλλά μόνο στις πιο πολυσύχναστες, με μεγάλη κίνηση και αυξημένη φθορά του οδοστρώματος. Παρά το μάλλον υψηλό κόστος της κλίμακας των τιμολογίων, οι δρόμοι με διόδια στην Πολωνία έχουν μεγάλη ζήτηση και συχνά εμφανίζεται συμφόρηση στα διόδια και μερικές φορές, κατά κανόνα, κατά τις ώρες αιχμής, κυκλοφορεί μποτιλιάρισμα.
Ακόμη και πριν από την είσοδο στο τμήμα επί πληρωμή, οι οδηγοί που ακολουθούν προς την ίδια κατεύθυνση προειδοποιούνται πολλές φορές για την πληρωμή (pobor opłat). Η ίδια η συλλογή κεφαλαίων πραγματοποιείται σε εξειδικευμένες θέσεις κατά τη διάρκεια της διαδρομής, αλλά, κατά κανόνα, κατά την έξοδο από το τμήμα διοδίων ή κατά τη διέλευση του σημείου ελέγχου πληρωμών. Ακόμη και πριν εισέλθουν στους δρόμους με διόδια στην Πολωνία, οι οδηγοί έχουν πάντα την ευκαιρία να εγκαταλείψουν τον αυτοκινητόδρομο και να πάνε στον δωρεάν ανάλογό του. Δεν θα είναι τόσο άνετο να μετακινηθείτε γύρω του, ο χρόνος ταξιδιού θα αυξηθεί, αλλά εσείς όχιθα πρέπει να ξοδέψετε χρήματα πληρώνοντας για ταξίδια.
Οδηγήστε κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου Α1
Για να εισέλθει στους δρόμους με διόδια Α1 και Α2, ο οδηγός πρέπει να βγάλει ένα εισιτήριο, να περιμένει να ανοίξει το φράγμα και να συνεχίσει να οδηγεί. Το εισιτήριο περιέχει πληροφορίες για το σημείο εισόδου στον αυτοκινητόδρομο. Ο ναύλος υπολογίζεται ανάλογα με τον τύπο του οχήματος (μοτοσικλέτες, αυτοκίνητα, τρέιλερ, λεωφορεία, φορτηγά) και την απόσταση που διανύθηκε. Ο αυτοκινητόδρομος Α1 έχει δέκα σημεία ελέγχου διοδίων σε όλο το μήκος του.
Ο μέγιστος ναύλος για ένα επιβατικό αυτοκίνητο εδώ θα είναι 29,90 πολωνικά ζλότι (περίπου 7 ευρώ ή 500 ρωσικά ρούβλια), για αυτοκίνητο με ρυμουλκούμενο - 71 ζλότι (16,6 ευρώ ή 1200 ρούβλια). Μπορείτε να πληρώσετε το ναύλο σε μετρητά ή με πλαστική (πιστωτική ή χρεωστική) κάρτα. Όταν πληρώνετε σε μετρητά, τόσο το εθνικό νόμισμα όσο και το ευρώ και τα δολάρια ΗΠΑ γίνονται δεκτά για πληρωμή, ωστόσο, τα τελευταία είναι μόνο σε τραπεζογραμμάτια (δεν δέχονται κέρματα) και με ονομαστική αξία όχι μεγαλύτερη από 100.
Πληρωμή στους αυτοκινητόδρομους Α2 και Α4
Το κόστος των δρόμων με διόδια στην Πολωνία είναι χαμηλότερο από ό,τι στην Ισπανία, τη Γαλλία ή την Ιταλία (όπου χρησιμοποιείται παρόμοια μέθοδος πληρωμής). Ωστόσο, για τον τοπικό πληθυσμό, εξακολουθεί να είναι αρκετά υψηλό, επομένως, κατά κανόνα, οι οδηγοί μέσων μεταφοράς ή οι τακτικοί φορτηγατζήδες χρησιμοποιούν τέτοιους αυτοκινητόδρομους.
Παρόμοια κατάσταση στον αυτοκινητόδρομο Α2, που διασχίζει ολόκληρη τη χώρα και αποτελεί συνέχεια της διαδρομής από τη Μόσχα μέσωΜινσκ, Βρέστη στο Βερολίνο και περαιτέρω στην Κεντρική Ευρώπη. Υπάρχουν τέσσερα τμήματα διοδίων στον αυτοκινητόδρομο Α2, ξεκινούν από το Λοτζ και φτάνουν σχεδόν στα σύνορα με τη Γερμανία. Ο συνολικός ναύλος σε αυτή τη διαδρομή για ένα επιβατικό αυτοκίνητο με δύο άξονες θα είναι 54 PLN και δέκα groszy. Σε ισοδύναμο ευρώ, το ποσό αυτό είναι 12,5 ευρώ ή 880 ρωσικά ρούβλια. Στην είσοδο κάθε τμήματος επί πληρωμή, ο οδηγός θα πρέπει να πάρει ένα εισιτήριο και στην έξοδο να πληρώσει για τα χιλιόμετρα που διανύθηκαν.
Ένας άλλος δρόμος με διόδια - Α4, που συνδέει μεγάλες πόλεις όπως η Κρακοβία, το Κατοβίτσε και το Βρότσλαβ (Μπρέσλαου), οι οδηγοί πρέπει να πληρώσουν σε κάθε σημείο ελέγχου συλλογής κεφαλαίων (υπάρχουν μόνο δύο από αυτά: στο Myslowice και στο Balice). Στη συνέχεια, θα πρέπει να πληρώσετε για ταξίδι με βάση το τιμολόγιο των 10 πολωνικών γρόσι (2,5 λεπτά του ευρώ ή 1,6 ρούβλια Ρωσίας) ανά χιλιόμετρο.
Υποδομή
Οι δρόμοι με διόδια στην Πολωνία για αυτοκίνητα είναι ελαφρώς πιο άνετοι από ό,τι για άλλα είδη μεταφοράς. Αυτό συνδέεται όχι μόνο με την υποδομή πρατηρίων καυσίμων, καταστημάτων, καφέ, αλλά και με τη διάταξη χώρων αναψυχής, χώρων αναψυχής και οργάνωσης εισόδων σε αυτά. Το ίδιο το οδικό δίκτυο και το σχήμα των κόμβων δεν είναι χειρότερα από τις γειτονικές, πιο ανεπτυγμένες χώρες. Στους οδηγούς προσφέρονται σύγχρονα πρατήρια γνωστών εταιρειών (Shell, OMV, BP, Orlen κ.λπ.), εστιατόρια γρήγορου φαγητού (McDonald's, KFC, Burger King κ.λπ.), καθώς και δωμάτια ξενοδοχείων ευρωπαϊκού επιπέδου εξυπηρέτησης. Χώροι ανάπαυσης για ανεξάρτητες διανυκτερεύσεις, κάμπινγκ,καθώς και πρατήρια καυσίμων για κατασκηνωτές αυτοκινήτων.
Οδηγίες
Για τους οδηγούς που πλησιάζουν τα σημεία συλλογής για πρώτη φορά στη ζωή τους, επικρατεί ένας ελαφρύς πανικός και μια και μοναδική ερώτηση περιστρέφεται στο μυαλό τους: "Πώς να πληρώσετε για τους δρόμους με διόδια στην Πολωνία;" Και αυτό δεν είναι τυχαίο, γιατί ο αυτοκινητόδρομος επεκτείνεται δραματικά και μπροστά στα μάτια ενός αυτοκινητιστή εμφανίζονται από δέκα έως δεκαέξι σταθερές θέσεις πληρωμής. Και σχεδόν κάθε ένα από αυτά έχει μια ουρά από αυτοκίνητα.
Το πιο σημαντικό πράγμα εδώ δεν είναι να είστε νευρικοί, αλλά να μελετήσετε τις γραφικές πληροφορίες από τις πλακέτες που είναι εγκατεστημένες πάνω από κάθε τερματικό. Βασικά, τέτοια σημεία χωρίζονται σε αυτά που λειτουργούν με μετρητά (εικόνα κερμάτων ή/και τραπεζογραμματίων), με πλαστικές κάρτες (η εικόνα της κάρτας, κατά κανόνα, με την επιγραφή VISA), με ειδικές κάρτες εισόδου (η εικόνα εξειδικευμένων καρτών με την επιγραφή PASS ή άλλο), ταξιδεύετε με αναμεταδότη (εικόνα ραδιοκυμάτων και υπογραφή μέσω Toll, TELEPASS ή άλλο). Η επιλογή σας είναι οι δύο πρώτες. Οι έμπειροι ταξιδιώτες σας συμβουλεύουν να πάτε σε ένα μέρος όπου δέχονται μετρητά, γιατί εκεί, κατά κανόνα, υπάρχει ένας υπάλληλος που, σε ακραίες περιπτώσεις, μπορεί να σας βοηθήσει προτείνοντας περαιτέρω ενέργειες.
Οι δρόμοι με διόδια στην Πολωνία είναι πολύ εύχρηστοι, αν κρίνουμε από τις πολυάριθμες κριτικές από τουρίστες αυτοκινήτων. Πολλοί σημειώνουν ότι αξίζει να οδηγήσετε μέσω κάποιου από αυτά μόνο μία φορά και αμέσως η αφθονία των τερματικών και των τρόπων πληρωμής παύει να τρομάζει. Επίσης, οι κριτικές λένε ότι η πληρωμή είναι γρήγορη. Οδηγοί από άλλες χώρες επαινούν την ευκαιρίαπληρώνουν σε ευρώ και δολάρια ΗΠΑ. Το πιο σημαντικό, να θυμάστε (αυτό λένε οι κριτικές) ότι το εισιτήριο πρέπει να κρατηθεί μέχρι να φύγετε από το τμήμα επί πληρωμή. Εάν χαθεί το εισιτήριο, ο οδηγός θα χρεωθεί με τη μέγιστη τιμή ναύλου.
