Πολλοί δρόμοι συγκλίνουν στο Νοβοσιμπίρσκ: μηχανοκίνητες μεταφορές, πλωτές και σιδηροδρομικές. Τις ώρες αιχμής είναι κολοσσιαία η συμφόρηση δύο οδικών γεφυρών στις κεντρικές συνοικίες της πόλης. Είναι δυνατό να μείνεις όρθιος για αρκετές ώρες χωρίς να υπάρξει τροχαίο ατύχημα. Αν συνέβη το δεύτερο, τότε ακόμα περισσότερο.
Σε μια τόσο μεγάλη μητρόπολη, υπάρχουν αρκετοί διαμπερείς δρόμοι. Και αυτά που είναι, με πληθώρα διασταυρώσεων με φανάρια, τραμ, σιδηροδρομική ή μονόδρομη κυκλοφορία. Όλα αυτά δυσκολεύουν τα ταξίδια και περιπλέκουν την κατάσταση της κυκλοφορίας με μεγάλο αριθμό αυτοκινήτων, τους επιτρέπουν να συσσωρεύονται και να δημιουργούν τεράστια κυκλοφοριακή συμφόρηση. Ως εκ τούτου, η κατασκευή της γέφυρας Bugrinsky ήταν μια αναγκαιότητα που υπήρχε εδώ και πολύ καιρό.
Γέφυρες του Νοβοσιμπίρσκ
Bugrinsky ονομάζεται η τρίτη γέφυρα στο Novosibirsk, αλλά γιατί θα παραμείνει για πάντα ένα μυστήριο. Υπάρχουν πραγματικά πολλές περισσότερες γέφυρες.
- Η Βόρεια Γέφυρα είναι ένας νέος αυτοκινητόδρομος παράκαμψης. Πηγάζει κοντά στο χωριό Prokudskoye και εκτείνεται μέχρι το χωριό Sokur. Σε συνδυασμό έχειγέφυρα πάνω από το Ob και συνδέει τους δημόσιους αυτοκινητόδρομους M-51 και M-53.
- Η Κοινοτική, ή, όπως αποκαλείται επίσης, Γέφυρα Οκτωβρίου, ένωσε δύο συνοικίες της πόλης από διαφορετικές όχθες. Από την αριστερή όχθη - Leninsky, Oktyabrsky - από τη δεξιά. Η πρώτη κίνηση στη γέφυρα ξεκίνησε το φθινόπωρο του 1955. Εκείνη την εποχή υπήρχε γραμμή τραμ και αυτοκινητόδρομος. Προς το παρόν, η γέφυρα προορίζεται μόνο για αυτοκίνητα και όσους θέλουν να θαυμάσουν το ηλιοβασίλεμα. Υπάρχουν επίσης πίστες για περπάτημα προς την παραλία και το πάρκο.
- Η γέφυρα του μετρό είναι ο πλησιέστερος γείτονας της γέφυρας Oktyabrsky. Τρέχουν παράλληλα μεταξύ τους. Είναι η μόνη στεγασμένη σιδηροδρομική γέφυρα αυτού του μήκους στον κόσμο. Συγχωνευμένες γραμμές του μετρό στην αριστερή όχθη "Studencheskaya", στα δεξιά - "River Station".
- Η υδροηλεκτρική γέφυρα διέρχεται από τα κανάλια αποστολής της κλειδαριάς.
- Γέφυρα Dimitrovsky - μεταγενέστερη κατασκευή, που ένωσε την ομώνυμη λεωφόρο Dimitrov από τη δεξιά όχθη με τη λεωφόρο Energetikov από την αριστερή όχθη.
- Bugrinsky - η νεότερη γέφυρα από όλες. Το σύστημα κυκλοφορίας στη γέφυρα Bugrinsky συνδέει τις περιοχές Kirovsky και Oktyabrsky.
- Γείτονας της γέφυρας Dimitrovsky - Zheleznodorozhny. Ο παλαιότερος και ο πρώτος στον Υπερσιβηρικό Σιδηρόδρομο κατά μήκος του ποταμού Ob, που ανεγέρθηκε στα τέλη του 19ου αιώνα στο Novo-Nikolaevsk. Τώρα αυτές είναι γραμμές για ηλεκτρικά τρένα, εμπορευματικά τρένα και σιδηροδρομικές μεταφορές επιβατών.
- Η δεύτερη σιδηροδρομική γέφυρα, ή Komsomolsky, βρίσκεται επίσης στο σύστημα του Υπερσιβηρικού Σιδηροδρόμου κατά μήκος του Ob. Χτίστηκε στις αρχές του 20ου αιώνα.
Η μοναδικότητα του έργου
Γέφυρα Bugrinsky - η διαδρομή από την οδό Bolshevistskaya στην οδό Vatutina. Στην πραγματικότητα, αυτός είναι μόνο ένας μικρός γύρος στην παγκόσμια κατασκευή της διέλευσης Νοτιοδυτικής, η οποία σχεδιάζεται και υλοποιείται αυτή τη στιγμή. Κατά την κατασκευή της γέφυρας, η επιλογή έπεσε χωρίς λόγο σε μια τοξωτή κατασκευή, επειδή το πολεοδομικό συμβούλιο εξέτασε αρκετά έργα.
Δεδομένων γεωγραφικών και γεωλογικών παραγόντων: η κοίτη του ποταμού Ob, τα υπόγεια ύδατα, οι κοντινές επιφάνειες, η επιλογή έπεσε σε μια γέφυρα δοκών με οροφές στο πλωτό τμήμα της καλωδιωτής κατασκευής.
Δεν υπάρχει τέτοια γέφυρα πουθενά αλλού. Δεδομένου ότι ο ποταμός Ob είναι πλωτός, λήφθηκε υπόψη, πρώτα απ 'όλα, το γεγονός ότι δύο πλοία μπορούσαν να περάσουν κάτω από τη γέφυρα. Και αυτό έγινε με επιτυχία, ακόμη και υπήρχε χώρος τόσο σε ύψος όσο και σε πλάτος.
Ως αρχιτεκτονικό εύρημα, η καλωδιακή κατασκευή ταιριάζει απόλυτα εδώ. Επιτρέπει την τοποθέτηση ψευδοροφών πάνω από την επιφάνεια που συγκρατούν. Αυτό είναι το κύριο πλεονέκτημά του και το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό του.
Σε αυτή την περίπτωση, το μήκος της ψευδοροφής είναι 380 μέτρα. είναι μακράν η μεγαλύτερη σε διάρκεια αναρτημένη κατασκευή στη Ρωσία. Διαθέτει διχτυωτό τόξο και κατάστρωμα παρατήρησης.
Το μοτίβο της κυκλοφορίας στη γέφυρα Bugrinsky περιλαμβάνει τη διέλευση αυτοκινήτων και οι λάτρεις των μεγάλων περιπάτων μπορούν να δουν τις τοπικές ομορφιές, να αναπνεύσουν τη ρύπανση της πόλης με αέρια. Αυτός ο τύπος τόξου, που μοιάζει με καμπύλο τόξο στο σχήμα του, χρησιμοποιείται συχνά στους συμβολισμούς άλλωνοικοδομικές κατασκευές της πόλης, για παράδειγμα, μπορείτε να το δείτε στη διάσημη όπερα.
Ανταλλαγή κατά μήκος της οδού Vatutina
Το πρόγραμμα κυκλοφορίας κατά μήκος της γέφυρας Bugrinsky θα συνδέσει την αριστερή όχθη του Novosibirsk με τη γέφυρα με τέσσερις ράμπες. Η κίνηση στη γέφυρα είναι σχεδιασμένη ως «τριφυλλόφυλλο» και έχει μία κατευθυντική έξοδο. Έχει κατασκευαστεί μια πεζογέφυρα για τους παραθεριστές, ώστε από την οδό Vatutina από τη βάση του σκι να φτάσετε στις χιονισμένες πλαγιές του Bugrinskaya Grove.
Η οδός Vatutina έχει τρεις λωρίδες κυκλοφορίας προς κάθε κατεύθυνση, η άκρα δεξιά λωρίδα χρησιμοποιείται για την είσοδο στη γέφυρα, η οποία δεν θα επηρεάσει με κανέναν τρόπο την κυκλοφορία και δεν θα την περιπλέξει. Θα πρέπει να πούμε ιδιαίτερες ευχαριστίες στους σχεδιαστές για την προσεκτική διατήρηση του δάσους. Έγινε μια τακτοποιημένη κοπή κατά μήκος της τοποθεσίας, οι περιοχές των κήπων που βρίσκονται κοντά δεν επηρεάστηκαν. Έχει εκπονηθεί ένα λεπτομερές έργο και έχει αναπτυχθεί ένα κατάλληλο σχέδιο κυκλοφορίας κατά μήκος της γέφυρας Bugrinsky, λαμβάνοντας υπόψη τη λεπτομερή λήψη φωτογραφιών και βίντεο του δάσους, γεγονός που κατέστησε δυνατή τη διατήρηση της πράσινης λωρίδας όσο το δυνατόν περισσότερο.
Μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής, μπορεί κανείς να παρατηρήσει πώς τα δέντρα γκρεμίστηκαν σε μια επίπεδη λωρίδα για αρκετές δεκάδες μέτρα από την οδό Βατουτίνα. Τα κομμένα δέντρα αντισταθμίστηκαν με τη φύτευση νέων δενδρυλλίων στην περιοχή Kirovsky κοντά στην παρακείμενη περιοχή της γέφυρας. Για τους σκοπούς αυτούς διατέθηκε ειδικός προϋπολογισμός, φυτεύτηκαν τρία για ένα ερειπωμένο δέντρο.
Αποσύνδεση στο Bolshevikskaya
Η Οδός Μπολσεβίσσκαγια κοντά στη γέφυρα άλλαξε. Ο δρόμος έχει διευρυνθεί σημαντικά για την κυκλοφορία.αυτοκινητόδρομοι. Η κυκλοφορία στη γέφυρα Bugrinsky παρέχει έξοδο στη γέφυρα και έξοδο από την άκρα δεξιά λωρίδα. Υπάρχουν πεζοδρόμια και αρκετοί σταθμοί λεωφορείων και στις δύο πλευρές του δρόμου.
Περαιτέρω σχέδια
Ο Κυβερνήτης της περιοχής του Νοβοσιμπίρσκ Βλαντιμίρ Γκοροντέτσκι, αφού έκοψε την κόκκινη κορδέλα της γέφυρας Bugrinsky, ανακοίνωσε με ενθουσιασμό περαιτέρω σχέδια για την κατασκευή αυτοκινητόδρομων μεγάλης κλίμακας στην πόλη. Το πρώτο και πιο σημαντικό, σημείωσε ότι ήταν απαραίτητο να χτιστεί μια άλλη γέφυρα στον ποταμό Ομπ. Αρκετά ενεργή κίνηση σήμερα πέφτει στο δρόμο της οδού Chuisky, που διέρχεται από το Novosibirsk και τα κοντινά σημεία του, όπως το Iskitim και το Berdsk. Η βατότητα αυτού του τμήματος του δρόμου φτάνει περίπου τις 50 χιλιάδες αυτοκίνητα την ημέρα. Η κατάσταση περιπλέκεται ακόμη περισσότερο από το γεγονός ότι πολλοί πολίτες ζουν σε αυτές τις περιοχές και πηγαίνουν για δουλειά στην πόλη καθημερινά και επιστρέφουν το βράδυ.
Η κατασκευή αυτής της παράκαμψης θα ανακουφίσει σημαντικά την κυκλοφορία από την πόλη προς το Λένινσκ-Κουζνέτσκι στον κόμβο με το Κόλτσοβο και το Ακαντεμγκορόντοκ.
Η Νοτιοδυτική διέλευση σχεδιάζει να συνδέσει την οδό Chuisky και την επικράτεια του Novosibirsk από την πλευρά της περιοχής Kirovsky, συνδέοντας τους αυτοκινητόδρομους M-51 και M-52. Η αρχή θα είναι ένας σύνδεσμος μεταξύ των κατευθύνσεων Tolmachesky και Ordynsky, θα τελειώσει στην ανατολική παράκαμψη, μετατρέποντας ομαλά στον αυτοκινητόδρομο Gusinobrodskoye.
Η γέφυρα Bugrinsky θα συμπεριληφθεί στο νοτιοδυτικό σύστημα διαμετακόμισης. Εδώ σχεδιάζεται να γίνει ένας φαρδύς αυτοκινητόδρομος τριώνρίγες σε κάθε πλευρά. Επίσης, το καθήκον είναι να δημιουργηθεί μια τέτοια κίνηση κατά μήκος των κόμβων της γέφυρας Bugrinsky, η οποία θα επιτρέψει τη μετακίνηση μέσω τεσσάρων συνοικιών της πόλης, διασχίζοντας το Ob στη γέφυρα. Αυτή η κατεύθυνση θα γίνει ο μεγαλύτερος δρόμος στην περιοχή του Νοβοσιμπίρσκ.
Η επόμενη γέφυρα σχεδιάζεται να κατασκευαστεί κοντά στο ανάχωμα της δεξιάς όχθης. Θα ενώσει την οδό Ippodromskaya με την πλατεία Truda. Οι αρχές σχεδιάζουν να κάνουν το πέρασμα σε αυτή τη γέφυρα πληρωμένη. Εάν το Νοβοσιμπίρσκ είναι έτοιμο για μια τέτοια απόφαση, ο χρόνος θα δείξει.
