Σταθμός μετρό Pyatnitskoe shosse. Περιοχή Μητίνο

Πίνακας περιεχομένων:

Σταθμός μετρό Pyatnitskoe shosse. Περιοχή Μητίνο
Σταθμός μετρό Pyatnitskoe shosse. Περιοχή Μητίνο
Anonim

Ο σταθμός του μετρό Pyatnitskoye Highway είναι ο νεότερος από αυτούς που βρίσκονται στη γραμμή Arbatsko-Pokrovskaya. Τα εγκαίνια έγιναν το 2012. Αυτός είναι ο δυτικότερος σταθμός του μετρό της Μόσχας. Το άρθρο μιλάει για την περιοχή στην οποία βρίσκεται ο σταθμός του μετρό Pyatnitskoye Shosse, καθώς και για την ιστορία του σταθμού.

μετρό Pyatnitskoe shosse
μετρό Pyatnitskoe shosse

Κατασκευή

Αρχικά, σχεδιάστηκε να γίνει ο σταθμός Rozhdestveno ως τερματικός σταθμός στη γραμμή Arbatsko-Pokrovskaya. Στην περίπτωση αυτή, η έξοδος θα γινόταν στο υπό κατασκευή συγκρότημα κατοικιών το 2012. Ωστόσο, αργότερα σε αυτό το μέρος χτίστηκαν μόνο εξοχικές κατοικίες. Το μετρό δεν χρειάζεται πλέον. Αποφασίστηκε να κατασκευαστεί ένας σταθμός, η έξοδος από τον οποίο θα πραγματοποιούνταν στη διασταύρωση της οδού Mitinskaya και της εθνικής οδού Pyatnitskoye. Εξάλλου, αυτή είναι μια πολύ πυκνοκατοικημένη περιοχή.

Το μετρό "Pyatnitskoe shosse" κατασκευάστηκε μέσα σε δύο χρόνια. Το 2009, οι κάτοικοι της πόλης γνώριζαν για το επικείμενο άνοιγμα του σταθμού στα βορειοδυτικά της Μόσχας. Ωστόσο, το όνομα του έργου ήταν διαφορετικό. Στον χάρτη του μετρόο υπό κατασκευή σταθμός χαρακτηρίζεται ως "Pyatnitskaya". Όμως στο κέντρο της πρωτεύουσας υπάρχει ένας δρόμος που φέρει το ίδιο όνομα. Προς αποφυγή παρεξηγήσεων, ο δυτικότερος σταθμός του κλάδου Arbatsko-Pokrovskaya έλαβε το σύγχρονο όνομά του.

Το 2014, το θέμα της μετονομασίας του έγινε ξανά επίκαιρο. Η Ρωσία ετοιμαζόταν να γιορτάσει την επέτειο της νίκης στον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο. Το Συμβούλιο Βετεράνων πρότεινε να ονομαστεί ο σταθμός «Άμυνα». Η δημοτική αρχή ενέκρινε την πρόταση. Ωστόσο, όπως και πριν, περνώντας από το Μιτίνο, οι επιβάτες ακούνε τη φράση που εκτελείται από μια ευχάριστη γυναικεία φωνή: "Ο επόμενος σταθμός είναι ο αυτοκινητόδρομος Pyatnitskoye."

Ο σταθμός του μετρό κατασκευάζεται συνήθως σύμφωνα με το έργο των μηχανικών που κέρδισαν τον αντίστοιχο διαγωνισμό. Δεν είναι γνωστό σε ποιες αρχές καθοδηγούνται τα μέλη της κριτικής επιτροπής όταν επιλέγουν το καλύτερο έργο. Μάλλον παίζει ρόλο και η πρακτικότητα και η αισθητική. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, ο διαγωνισμός για το σχεδιασμό της εθνικής οδού Pyatnitskoye κέρδισαν υπάλληλοι της εταιρείας Mosinzhproekt.

Σταθμός μετρό της εθνικής οδού Pyatnitskoe
Σταθμός μετρό της εθνικής οδού Pyatnitskoe

Αρχιτεκτονικός σχεδιασμός

Ο σταθμός του μετρό "Pyatnitskoye shosse" έχει μια μαγευτική εμφάνιση. Οι τοίχοι είναι επενδεδυμένοι με ασπρόμαυρο μάρμαρο. Το ίδιο το σχέδιο έχει τοξοειδές σχήμα. Ανάμεσα σε περισσότερους από διακόσιους σταθμούς του μετρό της Μόσχας, μόνο πέντε έχουν αυτή τη δυνατότητα.

μετρό της Μόσχας pyatnitskoe Shosse
μετρό της Μόσχας pyatnitskoe Shosse

γραμμή Arbatsko-Pokrovskaya

Μέχρι το 1984, η συνοικία Μιτίνο δεν ήταν μέρος της Μόσχας. Αλλά η ρωσική πρωτεύουσα επεκτείνεται γρήγορα. Ίσως σε δέκα χρόνιαΟι κάτοικοι των περιοχών Istra και Solnechnogorsk θα μπορούν επίσης να αυτοαποκαλούνται περήφανα Μοσχοβίτες. Πίσω στις αρχές της δεκαετίας του 2000, οι κάτοικοι του Baryshikha, ενός άλλου δρόμου που βρίσκεται κοντά στο σταθμό του μετρό Pyatnitskoye Shosse, δεν ονειρεύονταν καν να φτάσουν στην Κόκκινη Πλατεία σε είκοσι λεπτά. Μέχρι το 2003, ο πλησιέστερος σταθμός ήταν το Κίεβο. Η ερημιά ήταν ορατή εκεί που βρίσκεται τώρα το εντυπωσιακό ασπρόμαυρο κτίριο με την επιγραφή "Pyatnitskoe Highway".

Ο σταθμός του μετρό, που καταλήγει στα δυτικά της γραμμής Arbatsko-Pokrovskaya, άνοιξε τρία χρόνια μετά την ολοκλήρωση του Mitino.

Youth, Slavyansky Boulevard, Kuntsevskaya, Krylatskoye, Strogino, Volokolamskaya και Myakinino είναι ανοιχτά εδώ και έξι χρόνια. Δηλαδή, η κατασκευή των σταθμών του κλάδου Arbatsko-Pokrovskaya πραγματοποιήθηκε με αρκετά γρήγορους ρυθμούς.

Mitino Village

Όχι πολύ καιρό πριν δεν υπήρχε ούτε ένα μεγάλο εμπορικό κέντρο στην περιοχή του Μυτίνου. Και μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του '90, υπήρχε ένα χωριό εδώ. Στις ιστορικές πηγές των αρχών του δέκατου έβδομου αιώνα, η Μυτίνο αναφέρεται ως έρημος τόπος. Σε μεταγενέστερα έγγραφα αναφέρεται ως σχετικά μεγάλος οικισμός. Ωστόσο, στα τέλη του δέκατου έβδομου αιώνα, οι κάτοικοι του χωριού έγιναν πολύ μικρότεροι. Αυτό οφείλεται στην επιδημία πανώλης που κατέκλυσε τη Μόσχα.

Μετρό "Pyatnitskoe εθνική οδός" βρίσκεται εκεί που χτίστηκε το νέο χωριό. Και συνέβη τον 19ο αιώνα. Δηλαδή για περισσότερα από εκατό χρόνια αυτή η ζώνη ήταν πρακτικά έρημη. ΑΠΟΑπό την αναγέννηση του χωριού, ο πληθυσμός αυξάνεται συνεχώς. Στα μέσα του περασμένου αιώνα, ήταν περίπου οκτακόσιοι άνθρωποι.

περιοχή του μετρό Pyatnitskoe shosse
περιοχή του μετρό Pyatnitskoe shosse

Καταστήματα στην περιοχή Mitino

Στη δεκαετία του '90, η περιοχή χτίστηκε ενεργά με τυπικά πολυώροφα κτίρια. Σήμερα είναι ένα από τα πιο διάσημα της πρωτεύουσας. Υπάρχουν πολλά καταστήματα και εμπορικά κέντρα εδώ. Ο πλησιέστερος σταθμός του μετρό "Pyatnitskoe shosse" είναι το εμπορικό κέντρο "Mandarin". Το McDonald's βρίσκεται στον δεύτερο όροφο του κέντρου. Στον πρώτο όροφο υπάρχει ένα 24ωρο σούπερ μάρκετ "Victoria". Αυτό το εμπορικό κέντρο διαθέτει καταστήματα που προσφέρουν αρώματα, προμήθειες για κατοικίδια, ρούχα, παπούτσια. Υπάρχει επίσης ένα εστιατόριο "Chaihona No. 1" στα Mandarin.

Όχι μακριά από το σταθμό του μετρό "Pyatnitskoe shosse" βρίσκεται το "New Book", ένα φαρμακείο, δύο υποκαταστήματα της Sberbank και πολλά άλλα μεγάλα εμπορικά κέντρα. Δηλαδή: «Μητίνο», «Ρουκ», «Κιβωτός». Αυτά τα συγκροτήματα βρίσκονται δέκα λεπτά με τα πόδια από το σταθμό "Pyatnitskoe shosse". Και το καθένα από αυτά βρίσκεται είκοσι με τριάντα μέτρα από τις εξόδους του σταθμού του μετρό Μυτίνο.

Πολλοί κάτοικοι της περιοχής προτιμούν να ψωνίζουν στο εμπορικό κέντρο Otrada. Μπορείτε να φτάσετε σε αυτό από τον σταθμό του μετρό Pyatnitskoye Highway με οποιοδήποτε από τα λεωφορεία ή τα ταξί σταθερής διαδρομής που κατευθύνονται προς το Zelenograd ή ένα από τα χωριά της περιοχής Solnechnogorsk της περιοχής της Μόσχας.

Συνιστάται: