Πίνακας περιεχομένων:
2024 Συγγραφέας: Harold Hamphrey | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:11
Το μετρό του Χάρκοβο είναι το δεύτερο μεγαλύτερο στην Ουκρανία. Όσον αφορά τον αριθμό των σταθμών και το μήκος των σιδηροτροχιών, είναι κατώτερο μόνο από το μετρό του Κιέβου. Μεταφέρει πάνω από 250 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως. Μέχρι σήμερα, το πρόγραμμα του μετρό Kharkov αποτελείται από τρεις γραμμές, λειτουργούν 29 σταθμοί και κατασκευάζονται νέοι. Ο στόλος βαγονιών αποτελείται από περισσότερες από 200 μονάδες.
Ιστορία του μετρό Kharkiv
Το
Το μετρό Kharkiv ξεκίνησε στις 23 Αυγούστου 1975. Ήταν προς τιμήν αυτής της ημερομηνίας που ονομάστηκε ένας από τους τελευταίους σταθμούς που κατασκευάστηκαν στην περιοχή Alekseevka. Η ανάγκη κατασκευής υπόγειων δημόσιων συγκοινωνιών προκλήθηκε από την απότομη αύξηση του πληθυσμού της πόλης και, κατά συνέπεια, την ανάπτυξη των συνοικιών της πόλης. Η πρώτη γεώτρηση ξεκίνησε το 1968. Οι οικοδόμοι από το Μπακού, το Κίεβο, καθώς και ανθρακωρύχοι του Ντόνετσκ προσκλήθηκαν να εκτελέσουν τις εργασίες.
Η ακριβής ημερομηνία για την έναρξη της κατασκευής επιλέχθηκε στις 15 Ιουλίου 1968, όταν τοποθετήθηκε ο πρώτος άξονας κοντά στον σιδηρόδρομο του Χάρκοβο σταθμός. Και η κατασκευή του πρώτου σταθμού - "Σοβιετικό" - ξεκίνησε τον Αύγουστο του ίδιου έτους και είχε προγραμματιστεί να συμπέσει με την απελευθέρωση του Χάρκοβο από τους φασίστεςεισβολείς. Η πρώτη διαδρομή τρένου έγινε στις 30 Ιουλίου 1975. Στις 23 Αυγούστου 1975, το πρόγραμμα του μετρό Kharkov αποτελούνταν από 6 σταθμούς. Τον πρώτο χρόνο η επιβατική κίνηση ήταν περίπου 300 χιλιάδες επιβάτες, με μέση ταχύτητα 40 χλμ./ώρα. Παράλληλα ξεκίνησε η κατασκευή της επόμενης γραμμής του μετρό. Το 1977, το πρόγραμμα του μετρό Kharkov αναπληρώθηκε με τον πρώτο σταθμό του δεύτερου κλάδου που ονομάζεται "Pushkinskaya".
Η τρίτη γραμμή - Alekseevskaya - άνοιξε για ανάπτυξη το 1984, φέρνοντας υπόγειες μεταφορές στις βόρειες μικροπεριοχές της πόλης. Η τελετουργική έναρξη του πρώτου σταθμού αυτού του κλάδου έγινε ήδη στην ανεξάρτητη Ουκρανία από τον Πρόεδρο Leonid Kravchuk το 1995. Το πρόγραμμα του μετρό του Kharkiv επεκτάθηκε κατά 5 σταθμούς λόγω του κλάδου Alekseevskaya.
Σύγχρονο μετρό
Το σύγχρονο μετρό του Χάρκοβο είναι ένα σύνθετο σχέδιο τεχνικών κατασκευών που παρέχει μεταφορά έως και 800 χιλιάδες επιβάτες κάθε μέρα. Τη δεκαετία του 1990, τέθηκε σε λειτουργία ένα αυτόματο σύστημα συντήρησης υποδομής, το οποίο αύξησε το επίπεδο ασφάλειας και επίσης μείωσε το κόστος συντήρησης του συστήματος. Όλοι οι σταθμοί διαθέτουν συστήματα παρακολούθησης βίντεο.
Μετρό, Χάρκοβο. Γραμμικό διάγραμμα
Συνολικά, το μετρό του Χάρκοβο εξυπηρετεί επιβάτες σε 29 σταθμούς τριών κλάδων: Kholodnogorsko-Zavodskaya, S altovskaya και Alekseevskaya. Κάθε ένας από τους κλάδους παρέχει επικοινωνία μεταξύ του κέντρου και των αντίστοιχων μικροπεριοχών. Τα υποκαταστήματα είναι αλληλένδετα, δημιουργώντας μια βολική ευκαιρία γιαμεταμοσχεύσεις. Σταθμοί σύνδεσης: "Derzhprom" - "Universitet", "Historical Museum" - "Sovetskaya", "Metrobuilders με το όνομα Vashchenko" - "Sportivnaya". Κάθε σταθμός είναι διακοσμημένος ανάλογα με το όνομα, σε διαφορετικά στυλ και χρησιμοποιώντας διαφορετικά οικοδομικά υλικά. Ο ναύλος μετά την τελευταία αύξηση είναι 4 hryvnia, που αντιστοιχεί περίπου σε 20 σεντς ΗΠΑ ή 10 Ρωσικά ρούβλια. Το μετρό του Χάρκοβο εξυπηρετείται από δημοτική εταιρεία. Υπάρχουν περισσότερα από 200 βαγόνια στο πάρκο. Ο στόλος των βαγονιών ενημερώνεται τακτικά. Σύμφωνα με το σχέδιο επέκτασης του μετρό, το πρόγραμμα του μετρό του Χάρκοβο θα αναπληρωθεί με 5 ακόμη σταθμούς και μια αποθήκη αυτοκινήτων έως το 2026.
Συνιστάται:
Παρίσι. Χάρτης του μετρό και οι κύριες αποχρώσεις του γαλλικού μετρό
Το Παρίσι είναι μια από τις πιο ρομαντικές πόλεις της Ευρώπης. Εμπνέει, αιχμαλωτίζει και κάνει εκατομμύρια τουρίστες από όλο τον κόσμο να το ερωτεύονται. Τα παγκόσμια κλασικά της λογοτεχνίας άντλησαν την έμπνευσή τους εδώ, τα τοπικά εστιατόρια μεθάνε με σπεσιαλιτέ και τα μουσεία και τα μνημεία ενθουσιάζουν ακόμη και τους πιο έμπειρους ταξιδιώτες
Χάρτης μετρό Αθηνών: Η Αθήνα εκπλήσσει με την ομορφιά του μετρό της
Η ζωή σε μια μεγάλη πόλη είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς χωρίς το μετρό, το οποίο είναι μία από τις πιο γρήγορες και αξιόπιστες μορφές δημόσιας συγκοινωνίας σχεδόν σε οποιαδήποτε μητρόπολη στον πλανήτη. Η Αθήνα έχει και τις δικές της γραμμές του μετρό. Παράλληλα, οι σταθμοί του μετρό της ελληνικής πρωτεύουσας θεωρούνται οι πιο όμορφοι σε ολόκληρο τον κόσμο
Μετρό του Πεκίνου: σχέδιο, φωτογραφία, πρόγραμμα του μετρό του Πεκίνου
Αναλυτικές πληροφορίες για το μετρό του Πεκίνου, προγράμματα, πρόγραμμα εργασίας και όλα όσα ενδιαφέρουν τους επισκέπτες της πόλης που θέλουν να εξοικονομήσουν χρήματα σε ένα ταξίδι ή απλώς να επισκεφθούν το μετρό της πρωτεύουσας της Κίνας
Μετρό "Μπρατισλάβα". Χάρτης του μετρό της Μόσχας
Ο σταθμός του μετρό «Bratislavskaya» πήρε το όνομά του προς τιμήν της ρωσο-σλοβακικής φιλίας των λαών και των θερμών σχέσεων μεταξύ των δύο πρωτευουσών. Αρχικά, στο στάδιο του έργου, σχεδιάστηκε να εκχωρηθεί το όνομα Krasnodonskaya στον σταθμό, μετά το όνομα του κοντινού δρόμου
Πράγα, μετρό (χάρτης). Πράγα - σταθμοί μετρό. Χάρτης του μετρό της Πράγας
Το μετρό της πρωτεύουσας της Τσεχίας, αν δει κανείς τον χάρτη του, φαίνεται να μην εντυπωσιάζει, ειδικά μετά τη Μόσχα. Ωστόσο, κατέχει την έβδομη θέση στην Ευρωπαϊκή Ένωση όσον αφορά την επιβατική κίνηση, και αυτός είναι ένας αρκετά μεγάλος δείκτης. Και η Πράγα μπορεί πραγματικά να είναι περήφανη για ένα τέτοιο μετρό. Το μετρό, του οποίου το διάγραμμα δείχνει ξεκάθαρα ότι είναι σχεδόν το πιο σημαντικό μέσο μεταφοράς στην πόλη, αποτελείται από τρεις ανώνυμες γραμμές και υποδηλώνονται με τα γράμματα του λατινικού αλφαβήτου A, B και C