Παρίσι. Χάρτης του μετρό και οι κύριες αποχρώσεις του γαλλικού μετρό

2024 Συγγραφέας: Harold Hamphrey | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:11

Το Παρίσι είναι μια από τις πιο ρομαντικές πόλεις της Ευρώπης. Εμπνέει, αιχμαλωτίζει και κάνει εκατομμύρια τουρίστες από όλο τον κόσμο να το ερωτεύονται. Τα παγκόσμια κλασικά της λογοτεχνίας άντλησαν την έμπνευσή τους εδώ, τα τοπικά εστιατόρια μεθάνε με σπεσιαλιτέ και τα μουσεία και τα μνημεία ενθουσιάζουν ακόμη και τους πιο έμπειρους ταξιδιώτες.

Όπως σε κάθε μεγάλη πόλη, οι συγκοινωνιακές συνδέσεις είναι καλά ανεπτυγμένες στο Παρίσι. Οι κάτοικοι των μεγαλουπόλεων δεν μπορούν πλέον να φανταστούν τη ζωή τους χωρίς το μετρό, αλλά στο Παρίσι κάνει το μεγαλύτερο μέρος της δουλειάς.

Ιστορία

Οι Γάλλοι πάντα αγαπούσαν να πειραματίζονται και το μετρό του Παρισιού δεν αποτελεί εξαίρεση. Η ιστορία του ξεκινά στα μέσα του 19ου αιώνα, αλλά τα εγκαίνια του πρώτου σταθμού του μετρό έγιναν μόλις στις 19 Ιουλίου 1900.

Ένα ενδιαφέρον γεγονός είναι ότι αρχικά οι ντόπιοι ήταν κατηγορηματικά κατά της κατασκευής υπόγειων επικοινωνιών, αλλά οι αρχές της πόλης επέμειναν από μόνες τους. Κατά τη διάρκεια όλων των επόμενων ετών, το μετρό του Παρισιού αναπτύχθηκε και αναπτύχθηκε γρήγορα. Στη δεκαετία του 1920 υπήρχετο πρώτο έργο αναπτύχθηκε για την επέκταση των υπόγειων γραμμών επικοινωνίας, μετά από 17 χρόνια εμφανίστηκε ο πρώτος διαδραστικός χάρτης μετρό του Παρισιού και το 1998 ξεκίνησε η αυτοματοποίηση του μετρό και η βελτίωση των τρένων.

Χάρτης μετρό του Παρισιού

Ο χάρτης του μετρό του Παρισιού μπορεί να φαίνεται πολύ μπερδεμένος και χαοτικός στην αρχή, αλλά αν κοιτάξετε προσεκτικά, σύντομα όλα μπαίνουν στη θέση τους. Το μετρό του Παρισιού είναι 16 διαφορετικές γραμμές, το όνομα καθεμιάς από τις οποίες αντιστοιχεί στον κεντρικό δρόμο ή την πλατεία στην οποία βρίσκεται η στάση. Γιατί, λοιπόν, όλοι οι τουρίστες που έφτασαν πρώτοι στο Παρίσι αναρωτιούνται με την ανάλυση αυτών των ακατανόητων γραμμών που διασχίζουν η μία την άλλη, που μοιάζουν με ιστούς αράχνης από το πλάι; Γεγονός είναι ότι ένα δίκτυο περιφερειακών ηλεκτρικών τρένων υπερτίθεται πάνω από το μετρό του Παρισιού.

Τι είναι το RER;

Το Réseau Express Régional d'Ile-de-France είναι μια ξεχωριστή υπηρεσία τρένου που συνδέει όλες τις γύρω περιοχές με την ίδια την πόλη. Δεδομένου ότι είναι σημειωμένο μαζί με όλες τις γραμμές και τους σταθμούς στον χάρτη του μετρό του Παρισιού, μερικές φορές είναι αρκετά δύσκολο να το καταλάβουμε. Το σύστημα RER έχει τη δική του ονομασία: A, B, C, D, E.

Κόστος μετρό

Τα εισιτήρια του μετρό στο Παρίσι είναι μια ξεχωριστή ολοκληρωμένη ιστορία. Οι επιβάτες μπορούν να επιλέξουν από μια μεγάλη γκάμα διαφορετικών ναύλων: Μονά εισιτήρια, Mobilis (μονοήμερη), Παρίσι Visite, κάρτα NaviGO.

Κάθε ναύλος έχει το δικό του κόστος, όταν επιλέγετε ένα εισιτήριο, πρέπει να προχωρήσετε από τις επιθυμίες του τουρίστα. Αν εσύαν σκοπεύετε να μείνετε στην πόλη για έως και 5 ημέρες, τότε το Paris Visite είναι η καλύτερη επιλογή, το κόστος του οποίου κυμαίνεται μεταξύ 11 και 63 ευρώ.

Δεν γνωρίζουν όλοι οι επισκέπτες ότι ο χάρτης NaviGO είναι εξαιρετικός όχι μόνο για τους ντόπιους, αλλά και για τους τουρίστες. Πρέπει να αγοράσετε μια κάρτα ξεχωριστά για 5 ευρώ και, στη συνέχεια, να συνδέσετε ένα από τα προτεινόμενα τιμολόγια με την κατάλληλη χρέωση.

Πέναλτι

Οι οικονομικοί τουρίστες σε αυτήν την πόλη θα απογοητευτούν ιδιαίτερα, επειδή το ταξίδι χωρίς εισιτήριο στο Παρίσι συνεπάγεται πολλές σοβαρές συνέπειες. Οι ελεγκτές που ελέγχουν τακτικά τη διαθεσιμότητα εισιτηρίων από επιβάτες, ειδικά τουρίστες, θα μπορούν γρήγορα να εντοπίσουν τον «λαγό». Πιστέψτε με, θα μπορέσουν εύκολα να ξεχωρίσουν έναν τουρίστα από έναν ντόπιο κάτοικο. Το πρόστιμο που θα χρεώσει ο ελεγκτής θα είναι περίπου 80 ευρώ. Επιπλέον, οι περισσότεροι σταθμοί στο Παρίσι είναι εξοπλισμένοι με τουρνικέ τόσο στην είσοδο όσο και στην έξοδο, επομένως ένας λαθρεπιβάτης συχνά διατρέχει τον κίνδυνο να αποκλειστεί.

Συμπέρασμα

Μερικοί ρωσόφωνοι ξεναγοί μπορούν να παρέχουν στον τουρίστα έναν χάρτη του μετρό του Παρισιού στα ρωσικά, αν πραγματικά μπερδευτείτε σε αυτό το υπόγειο σύστημα επικοινωνίας. Αρχικά, η πόλη μπορεί να τρομάξει έναν αρχάριο τουρίστα με το συγκεχυμένο σύστημα, τη διαίρεση σε συνοικίες και το υψηλό κόστος του μετρό, αλλά όλα αυτά γρήγορα ξεχνιούνται όταν συνειδητοποιήσεις ότι στέκεσαι στους δρόμους μιας από τις πιο ρομαντικές πόλεις του ο πλανήτης.