Το σύστημα μεταφορών της γερμανικής πόλης του Μονάχου είναι ένα εκτεταμένο και αρκετά ανεπτυγμένο δίκτυο διαφόρων τρόπων μεταφοράς. Αυτό περιλαμβάνει το μετρό και το ηλεκτρικό τρένο της πόλης (παρόμοιο με τα ρωσικά ηλεκτρικά τρένα), και λεωφορεία με τραμ και, φυσικά, τα συνηθισμένα ταξί.
Η πόλη δεν υποφέρει από έλλειψη δημόσιων συγκοινωνιών. Εάν ένας τουρίστας χρειαστεί να φτάσει στο ξενοδοχείο, τότε θα είναι διαθέσιμες και οι οικονομικές επιλογές και οι ελαφρώς ακριβότερες.
Επιπλέον, με τη βοήθεια των μέσων μαζικής μεταφοράς μπορείτε εύκολα να φτάσετε σε όλα τα απαραίτητα μέρη, καφετέριες, εστιατόρια, εμπορικά κέντρα και αξιοθέατα που βρίσκονται ακόμη και στις περιφερειακές περιοχές του Μονάχου.
Γενικές πληροφορίες
Όλοι είναι πιθανότατα εξοικειωμένοι με τα αστεία σχετικά με τη γερμανική σαφήνεια, επομένως αυτό ισχύει και για τις δημόσιες συγκοινωνίες στο Μόναχο. Απολύτως όλοι οι τύποι του έχουν το δικό τους πρόγραμμα, το οποίο σημειώνεται συχνότερα σε στάσεις, συμπεριλαμβανομένων των σταθμών του μετρό. Εκεί χαράσσεται και η διαδρομή του απαραίτητου λεωφορείου ή τραμ. Το μετρό είναι επιπλέον εφοδιασμένο με έναν διαδραστικό πίνακα αποτελεσμάτων, όπου αναγράφεται ο χρόνος που απομένει πριν την άφιξη του τρένου.
Όλες οι πληροφορίες σχετικά με τις δημόσιες συγκοινωνίες στο Μόναχο βρίσκονται στον επίσημο ιστότοπο, ο οποίος ονομάζεται πολύ απλά και συνοπτικά - "Munich Transport and Tariff Union". Χρησιμοποιώντας τις διαθέσιμες λίστες όλων των λεωφορείων, μπορείτε να δημιουργήσετε τη δική σας διαδρομή και να πάτε με ασφάλεια ένα ταξίδι στην κεντρική πόλη της Βαυαρίας.
Μετρό
Το μετρό (U-Bahn) αναγνωρίζεται συνήθως ως η πιο βολική μεταφορά σε όλο τον κόσμο. Για το Μόναχο, οι δημόσιες συγκοινωνίες με τη μορφή τρένων υψηλής ταχύτητας που κινούνται υπόγεια είναι ίσως οι πιο άνετες. Χωρίς κυκλοφοριακή συμφόρηση και επακόλουθη καθυστέρηση σε συναντήσεις ή σημαντικές διαπραγματεύσεις.
Σήμερα, υπάρχουν περίπου εκατό σταθμοί που καλύπτουν όλες τις αστικές περιοχές. Το ίδιο το δίκτυο οδηγεί από οποιοδήποτε άκρο του Μονάχου στο κέντρο του. Το σύστημα του μετρό είναι πολύ διαφορετικό από το ρωσικό, καθώς μπορεί να υπάρχουν πολλά τρένα στην ίδια γραμμή, διαφορετικών χρωμάτων και το καθένα με τη δική του αρίθμηση (για παράδειγμα, U1), οπότε πριν στείλετε, θα πρέπει να ελέγξετε ακριβώς τον χάρτη και βεβαιωθείτε ότι ο αριθμός της επιλεγμένης γραμμής είναι σωστός.
Το μετρό λειτουργεί από τις 4 π.μ. έως τη 1 π.μ., τα Σαββατοκύριακα έως τις 14:00.
Προς μεγάλη ευτυχία όλων εκείνων που έχουν ψυχολογικό τραύμα παιδικής ηλικίας εξαιτίας των φρενήρηδων τουρνικέ της Μόσχας, δεν υπάρχει κανένα υπόγειο στις συγκοινωνίες του Μονάχου. Κανείς δεν ελέγχει το εισιτήριο κατά την επιβίβαση, αλλά είναι απαραίτητο να το αγοράσετε και να το κερδίσετε μόνοι σας χρησιμοποιώντας μια ειδική συσκευή. Αν έναο ελεγκτής, ήδη καθ' οδόν, ανακαλύπτει ότι ο επιβάτης δεν έχει εισιτήριο, τότε θα γράψει ένα αναπόφευκτο πρόστιμο σαράντα ευρώ.
τρένο
Μην εκπλαγείτε, αλλά τα μέσα μαζικής μεταφοράς στο Μόναχο αντιπροσωπεύονται επίσης από ηλεκτρικά τρένα. Ονομάζονται S-Bahn. Η εύρεση τους είναι πολύ απλή - πρέπει να κατεβείτε ξανά σε οποιονδήποτε υπόγειο σταθμό που βρίσκεται στο κεντρικό τμήμα της πόλης. Υπάρχουν δύο πινακίδες μέσα - η μία για τον U-Bahn και η άλλη για τον S-Bahn. Αλλά σε τι διαφέρει από τα κανονικά τρένα του μετρό;
Το S-Bahn είναι πράγματι ένα πραγματικό τρένο με δέκα γραμμές, απλώς πηγαίνει υπόγεια στο κέντρο και έτσι συνδέεται με το σταθμό του μετρό, κατά μήκος του οποίου οι γραμμές κινούνται, για παράδειγμα, από το S1 στο S7. Μόνο, σε αντίθεση με τα τρένα του μετρό, με τη βοήθεια ενός ηλεκτρικού τρένου, μπορείτε να βγείτε από τα σύνορα της πόλης και ακόμη και να φτάσετε σε ένα από τα αεροδρόμια χρησιμοποιώντας τις γραμμές S1. S8.
Λεωφορείο
Η επόμενη μορφή δημόσιας συγκοινωνίας στο Μόναχο είναι το λεωφορείο. Αυτό είναι ένα αρκετά βολικό μέσο μεταφοράς στους δρόμους της πόλης, αλλά ένα τεράστιο πλεονέκτημα είναι η παρουσία δώδεκα νυχτερινών διαδρομών. Εξάλλου, οι τουρίστες δεν θέλουν πάντα να επιστρέφουν στο ξενοδοχείο πριν από τα μεσάνυχτα.
Επιπλέον, υπάρχουν εξήντα πέντε δρομολόγια που εκτελούνται κατά τη διάρκεια της ημέρας. Χωρίζονται σε τρεις τύπους:
- Όλες οι γραμμές από 50 έως 60, καθώς και 62 και 63 δίνονται στη Metrobus. Αυτές οι γραμμές συνδέουν τους πιο δημοφιλείς κόμβους αστικών συγκοινωνιών στο Μόναχο, μεγάλες υπεραγορές, εμπορικά κέντρα και αστικές περιοχές.
- Όλες οι γραμμές δρομολογίων από την 130η έως την 159η ανήκουν σεκανονικό αστικό λεωφορείο, το οποίο ονομάζεται λεωφορείο Stad. Επιπλέον, τα λεωφορεία που κινούνται στις διαδρομές 130-159 καταγράφουν πλήρως το κεντρικό τμήμα και τη νότια αστική περιοχή. Οι γραμμές 160-169 εκτελούνται μόνο στα νότια του Μονάχου. 170-179 τρέξιμο σε όλο το βόρειο τμήμα. Τα βορειοανατολικά καταλαμβάνονται από τις γραμμές 180-189 και τα νοτιοανατολικά είναι γεμάτα με διαδρομές 190-199. Η διαδρομή Νο. 100, περνώντας από είκοσι τέσσερα μουσεία, είναι πολύ δημοφιλής στους επισκέπτες της πόλης. Ονομάζεται ακόμη και ανεπίσημα «γραμμή του μουσείου».
- Όλες οι ειδικές νυχτερινές διαδρομές επισημαίνονται με λεωφορείο ταξί. Ξεκινούν τη δουλειά τους στις 11 το βράδυ και τελειώνουν στις 6 το πρωί. Θα πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά τον χάρτη της διαδρομής τους στον επίσημο ιστότοπο της συγκοινωνίας του Μονάχου.
Τραμ
Όποιος όμως θέλει να ανέβει στην παλαιότερη αστική συγκοινωνία του Μονάχου, τον περιμένουν ήδη εισιτήρια του τραμ. Ναι, είναι οι ράγες του τραμ που ανήκουν στην πρώτη δημόσια συγκοινωνία της βαυαρικής πόλης.
Το τραμ κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 1876 και σήμερα υπάρχουν δύο τύποι διαδρομών - νύχτα και μέρα, ωστόσο, όπως και το άλλο λεωφορείο.
11 καθημερινές διαδρομές αντιπροσωπεύονται από τις γραμμές: 12, 15 έως 21, 23, 25, 27 και 28.
Τέσσερα νυχτερινά τραμ - 16, 19, 20, 27. Ένα τεράστιο πλεονέκτημα είναι ότι το τραμ της ημέρας φεύγει από το αμαξοστάσιο στις 4:30 το πρωί και επιστρέφει στο νυχτερινό πάρκινγκ στη 1:30. Ως εκ τούτου, τα νυχτερινά λεωφορεία με κόρνα μπαίνουν στο παιχνίδι κατά τη διάρκεια αυτού του διαλείμματος.
Ταξί
Αλλά όχι για όλους όσους ταξιδεύουν στο ΜόναχοΗ μεταφορά είναι μια βολική επιλογή, επομένως για πιο επιλεκτικά άτομα, όπως σε κάθε άλλη πόλη στον κόσμο, προσφέρονται ταξί. Είναι ακριβείς με τη γερμανική πεζοπορία και αρκετά άνετα. Η επιβίβαση ξεκινά με τιμή τεσσάρων ευρώ και στη συνέχεια ο επιβάτης πληρώνει για τα χιλιόμετρα που έχει ήδη διανύσει.
Για παράδειγμα, με διαδρομή δέκα ή περισσότερων χιλιομέτρων, η τιμή ανά χιλιόμετρο θα είναι ίση με ένα ευρώ και είκοσι πέντε λεπτά. Μια ώρα αναμονής θα κοστίσει είκοσι τρία ευρώ και πάνω. Επίσης στην πόλη υπάρχει μια δημοφιλής μεταφορική εταιρεία "Kiwi Taxi", που προσφέρει σταθερές τιμές για το αεροδρόμιο ή άλλη πόλη.
Χάρτης δημόσιων συγκοινωνιών του Μονάχου
Απολύτως όλα τα σχέδια και οι χάρτες σχετικά με τις δημόσιες συγκοινωνίες του Μονάχου μπορούν να βρεθούν στον επίσημο ιστότοπο. Υπάρχουν αναλυτικά δρομολόγια για όλες τις γραμμές λεωφορείων, τραμ, τρένου, μετρό και νυχτερινές επιλογές.
Δεδομένου ότι το μετρό και το τρένο, ωστόσο, είναι τα πιο βολικά για όλες τις πιθανές μετακινήσεις, θα ήταν πιο χρήσιμο να κατεβάσετε κάρτες S-Bahn και U-Bahn στην απαιτούμενη μορφή στο smartphone σας.
Οι ναύλοι των δημόσιων συγκοινωνιών του Μονάχου επισημαίνονται με διαφορετικά χρώματα στους χάρτες. Έτσι, για παράδειγμα, το λευκό χρώμα υποδηλώνει την εσωτερική ζώνη, όπου βρίσκονται τα περισσότερα από τα εμβληματικά αξιοθέατα. Αντίστοιχα, για να ταξιδέψετε σε αυτό θα πρέπει να αγοράσετε ένα ειδικό εισιτήριο. Θα λειτουργεί σε όλη τη ζώνη που σημειώνεται με λευκό χρώμα. Αυτό θα συζητηθεί παρακάτω.
Δασμολογικές ζώνεςπόλεις
Για κάποιον που επισκέπτεται το Μόναχο για πρώτη φορά, αυτή η διάταξη του συστήματος μεταφοράς μπορεί να φαίνεται πολύ περίπλοκη, και όλα αυτά οφείλονται στο γεγονός ότι η τιμή ενός ταξιδιού εξαρτάται από την απόσταση και όχι από τον τρόπο μεταφοράς.
Δηλαδή, έχοντας αγοράσει ένα εισιτήριο στο μετρό, μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε τόσο στο λεωφορείο όσο και στο τραμ. Έτσι, τα εισιτήρια για τα μέσα μαζικής μεταφοράς στο Μόναχο είναι ίδια, όπως και οι ζώνες ναύλων για αυτές.
Λοιπόν, ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στις χρωματικές διαφορές στις υπάρχουσες ζώνες δασμών. Υπάρχουν τέσσερα συνολικά:
- Αναφέρεται ήδη λευκό ή εσωτερικό, στον χάρτη θα επισημαίνεται ως Innerratum. Εκτός από την κεντρική περιοχή, περιλαμβάνει τα κύρια αξιοθέατα της πόλης, όπως το Ολυμπιακό Πάρκο και το Μουσείο BMW
- Munich XXL ή η ένωση της λευκής και πράσινης ζώνης.
- Η εξωτερική ζώνη συνδυάζεται σε πράσινο, κίτρινο και κόκκινο, μπορείτε να τη βρείτε στο χάρτη με το όνομα Ausserraum.
- Και τέλος, η τελευταία επιλογή είναι η συνδυασμένη ζώνη όλων των παραπάνω - Gesamtnetz. Ένα εισιτήριο αυτής της ζώνης ναύλου θα χρειαστεί για ένα άτομο που θα πάει στο αεροδρόμιο.
Εισιτήριο για ένα άτομο
Δεδομένου ότι τα εισιτήρια για τις δημόσιες συγκοινωνίες στο Μόναχο μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε απολύτως όλους τους τύπους οχημάτων στην πόλη, απλά πρέπει να αποφασίσετε για τη ζώνη στην οποία θα μετακινηθεί ένα άτομο. Για άλλη μια φορά αξίζει να αναφέρουμε ότι, έχοντας ένα μόνο εισιτήριο, μπορείτε ελεύθερα να αλλάξετε τον τύπο μεταφοράς εντός της ζώνης για την οποία πληρώθηκε.
Τι τύποι εισιτηρίων υπάρχουν και ποιοι είναιτιμή? Τα εισιτήρια που πωλούνται σε ζώνες ονομάζονται Einzelfahrt. Για την εσωτερική ζώνη, η ημερομηνία λήξης τους είναι τρεις ώρες, για τις υπόλοιπες ζώνες - τέσσερις. Οι τιμές τους ποικίλλουν:
- Μία ζώνη - 2, 90 ευρώ.
- Δύο ζώνες - 5, 80 ευρώ.
- Τρεις ζώνες - 8, 70 ευρώ.
- Τέσσερις ζώνες - 11, 60 ευρώ
- Ένα σύντομο ταξίδι κοστίζει ένα ευρώ 50 λεπτά. Αυτό το εισιτήριο ισχύει για μία ώρα και ισχύει μόνο για μία ζώνη, γι' αυτό και ονομάζεται "κοντό". Μπορεί να χρησιμοποιηθεί στο μετρό ή στο τρένο εάν το ταξίδι είναι δύο στάσεις και στο τραμ ή το λεωφορείο εάν το ταξίδι είναι έως τέσσερις στάσεις.
Εάν υπάρχει παιδί από 6 έως 14 ετών, το κόστος είναι 1,50 ευρώ, ανεξάρτητα από το είδος του εισιτηρίου που επιλέχθηκε. Αντίστοιχα, παιδιά κάτω των έξι ετών χρησιμοποιούν δωρεάν μεταφορά.
Μεταξύ των εισιτηρίων για τα μέσα μαζικής μεταφοράς στο Μόναχο υπάρχει ένα τόσο ενδιαφέρον εργαλείο όπως οι ρίγες. Ονομάζονται Streifenkarte.
Το κόστος των 10 λωρίδων εισιτηρίων είναι ίσο με δεκατρία ευρώ και πενήντα λεπτά, δηλαδή ένα λουράκι κοστίζει πενήντα ευρώ. Ένα μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην 1η ζώνη για εξήντα λεπτά.
Όταν ταξιδεύετε περισσότερο από μία ώρα, ένα άτομο χρησιμοποιεί δύο λωρίδες. Αν χρειάζεται να περάσει από δύο ζώνες, τότε χρησιμοποιεί τέσσερα κομμάτια, τρία - έξι, και τις τέσσερις ζώνες - οκτώ.
Άτομα μεταξύ 15 και 20 ετών μπορούν να χρησιμοποιήσουν μία ταινία ανά ζώνη χωρίς χρονικό όριο.
Για τουρίστα που ήρθε στο Μόναχο για λίγες μέρες, περισσότερο απόΘα είναι συμφέρουσα η αγορά εισιτηρίου χωρίς περιορισμούς. Δηλαδή χωρίς όριο κίνησης. Διατίθενται σε διάφορους τύπους, όπως πάντα, όλα εξαρτώνται από τον αριθμό των ζωνών και τη διάρκεια:
- Μέρα στη λευκή ζώνη Single-Tageskarte Innenraum - 6, 70 ευρώ.
- Τρεις ημέρες στη λευκή ζώνη Single-Tageskarte Innenraum - 16, 80 ευρώ.
- Μια μέρα στις λευκές και πράσινες ζώνες Single-Tageskarte München XXL - 8, 90 ευρώ.
- Μια μέρα στις πράσινες, κίτρινες και κόκκινες ζώνες Außenraum - 6, 70 ευρώ.
- Μία μέρα σε τέσσερις ζώνες Single-Tageskarte Gesamtnetz - 13 ευρώ.
Το ημερήσιο εισιτήριο για τα παιδιά ονομάζεται - Die Kinder-Tageskarte. Ισχύει για παιδιά από έξι έως δεκατεσσάρων ετών σε όλες τις διαθέσιμες ζώνες αστικών συγκοινωνιών και κοστίζει 3,20 ευρώ.
Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στο γεγονός ότι η κάρτα ταξιδιού δεν ισχύει για μια μέρα, όπως μετρούσε ο κόσμος από τα μεσάνυχτα, αλλά από τη στιγμή που «τρυπιέται» στο τερματικό πληρωμών μέχρι τις έξι το πρωί. της επόμενης μέρας. Όταν αγοράζετε ένα εισιτήριο σε λεωφορείο ή τραμ, η ημερομηνία και η ώρα θα αναγράφονται αυτόματα σε αυτό.
Ομαδικό πάσο & εισιτήριο αεροδρομίου
Συχνά άνθρωποι έρχονται στη Γερμανία για να χαλαρώσουν με ολόκληρες οικογένειες ή τουριστικές ομάδες «αγρίων», χωρίς τη συμμετοχή ξεναγού. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι πιο κερδοφόρο να αγοράσετε ένα εισιτήριο για τα μέσα μαζικής μεταφοράς ως σύνολο, εάν όλοι τηρούν το ίδιο ταξιδιωτικό πρόγραμμα. Στο Μόναχο, υπάρχουν ομαδικές ταξιδιωτικές κάρτες Gruppen-Tageskarte. Ισχύουν για πέντε ενήλικες ή δέκα παιδιά (2 νήπια πάνε για ένα μεγαλύτερο άτομο).ηλικία).
Το κόστος εξαρτάται από τον αριθμό των περιοχών κάλυψης και τη διάρκεια του εισιτηρίου:
- Ημερήσιο επίδομα για τη λευκή ζώνη Innenraum - 12, 80 ευρώ.
- Innenraum λευκής ζώνης τριών ημερών - 29, 60 ευρώ.
- Ημερήσια αποζημίωση για λευκές και πράσινες ζώνες München XXL - 16, 10 ευρώ.
- Πράσινες, κίτρινες και κόκκινες ζώνες Außenraum τριών ημερών - 12,80 ευρώ.
- Ημερήσιο επίδομα για τέσσερις ζώνες Gesamtnetz - 24, 10 ευρώ.
Ένα εισιτήριο για το αεροδρόμιο ξεχωρίζει. Μπορεί επίσης να αγοραστεί για ένα άτομο ή για μια ομάδα έως πέντε ενηλίκων. Το εισιτήριο Airport-city-day είναι μονοήμερο και ισχύει σε όλες τις ζώνες συγκοινωνίας.
Το εισιτήριο αρχίζει να λειτουργεί από τη στιγμή της αγοράς (η ημερομηνία και η ώρα αναγράφονται αυτόματα στο εισιτήριο) και μέχρι τις έξι το πρωί της επόμενης ημέρας.
Μπορείτε να το αγοράσετε τόσο στον τερματικό σταθμό του αεροδρομίου όσο και στους σιδηροδρομικούς σταθμούς. Το κόστος ανά άτομο Single-Tageskarte Gesamtnetz είναι 13 ευρώ, για ομαδικό Gruppen-Tageskarte Gesamtnetz - 24,30 ευρώ.
Άλλοι τύποι εισιτηρίων μεταφοράς
Επιπλέον, υπάρχουν ειδικές τουριστικές κάρτες (κάρτα City Tour). Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να ταξιδέψετε με τα μέσα μαζικής μεταφοράς και να λάβετε εκπτώσεις σε ογδόντα αξιοθέατα της πόλης (λεπτομέρειες στον επίσημο ιστότοπο μεταφορών του Μονάχου).
Μπορείτε να το αγοράσετε σε σιδηροδρομικούς σταθμούς, στο αεροδρόμιο, σε μηχανήματα self-service στον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό της πόλης πατώντας το κουμπί Kombitickets, σε ξενοδοχεία και τουριστικά γραφεία, καθώς καιδιαδικτυακά στο citytourcard.
Αν κάποιος ταξιδεύει με μεταφορικό μέσο με το δικό του όχημα (ποδήλατο), τότε χρειάζεται επιπλέον να αγοράσει ένα εισιτήριο Fahrrad Tageskarte, κοστίζει περίπου τρία ευρώ.
Για όσους έρχονται για μια εβδομάδα ή περισσότερο, είναι λογικό να αγοράσουν τις κατάλληλες ταξιδιωτικές κάρτες.
Έτσι, για 7 ημέρες (κάρτα Isar Woche) μπορεί να κοστίσει από 14 ευρώ έως 60 ευρώ, όλα εξαρτώνται από τις επιλεγμένες ζώνες τιμών. Η δράση του ξεκινά τη Δευτέρα το μεσημέρι (12:00) και ολοκληρώνεται και τη Δευτέρα την ίδια ώρα. Οι μηνιαίες τιμές κυμαίνονται από 50 έως 220 ευρώ.
εισιτήριο Βαυαρίας
Πολύ ενδιαφέρον εισιτήριο που ονομάζεται "Βαυαρικό". Η δράση του εκτείνεται σε όλη τη Βαυαρία και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για να φτάσετε στο Σάλτσμπουργκ και πίσω.
Αλλά λάβετε υπόψη ότι ένα τέτοιο εισιτήριο λειτουργεί αποκλειστικά σε περιφερειακά τρένα RE και RB, δεν θα λειτουργήσει για τρένα υψηλής ταχύτητας. Επιπλέον, χρησιμοποιείται στο μετρό και στα τρένα του Μονάχου.
Συνήθως ξεκινά από 25 ευρώ. Για κάθε επόμενο άτομο αποδίδονται άλλα έξι ευρώ. Συνολικά, μέχρι πέντε άτομα μπορούν να ταξιδέψουν με ένα εισιτήριο, οπότε το κόστος θα είναι πενήντα ευρώ.
Το βαυαρικό εισιτήριο ισχύει από τις 9:00 π.μ. έως τις 3:00 π.μ. τις καθημερινές και τα σαββατοκύριακα από τις 00:00 π.μ. έως τις 3:00 π.μ. της επόμενης ημέρας. Υπάρχει επίσης ένα ειδικό βαυαρικό νυχτερινό εισιτήριο, που ισχύει από τις 18:00 έως τις 06:00.
Κανόνες για την αγορά εισιτηρίου από μηχάνημα αυτόματης πώλησης
Η αγορά όλων των παραπάνω εισιτηρίων στο Μόναχο είναι πολύ εύκολη. Απλά πρέπει να βρείτε ένα ειδικό τερματικό. Επιπλέον, πολλοί έχουν ενσωματωμένη τη ρωσική γλώσσα. Αρχικά, ο επιβάτης πρέπει να αποφασίσει τη γλώσσα διεπαφής που του ταιριάζει και, στη συνέχεια, να επιλέξει τον τύπο του εισιτηρίου που απαιτείται, καθώς και την περιοχή κάλυψης. Στη συνέχεια, σημειώνεται ο αριθμός των εισιτηρίων που αγοράσατε και η επιλογή πληρωμής - σε μετρητά ή με τραπεζική κάρτα.
