Η Αγία Πετρούπολη είναι μια πόλη που επάξια αποκαλείται η Βενετία του Βορρά.
Βρίσκεται σε 42 νησιά, ανάμεσα στα οποία ρέουν εννέα ντουζίνες κανάλια και ρέματα. Ζωντανή ζωή κυκλοφορεί μέσα τους, όπως μέσα από μικρά τριχοειδή αγγεία, και 342 γέφυρες συγκρατούν την πόλη ενωμένη σαν κρίκους από χάλυβα και χυτοσίδηρο. Και παρόλο που καθένα από αυτά έχει τη δική του ιστορία και ηλικία, αλλά μαζί αποτελούν ένα ενιαίο αρχιτεκτονικό σύνολο.
Ένα ενδιαφέρον γεγονός είναι ότι ο ιδρυτής της πόλης, ο Μέγας Πέτρος, απαγόρευσε αυστηρά τέτοιες κατασκευές στους απογόνους του για να ενσταλάξει στους κατοίκους της πόλης την αγάπη για τις θαλάσσιες υποθέσεις. Στη συνέχεια, ωστόσο, επιτρεπόταν να χτίζονται μόνο ως προσωρινές διαβάσεις, αλλά ρίζωσαν, από ξύλινες έως μεταλλικές ή πέτρινες.
drawbridges
Φυσικά, η διαδικασία ανύψωσης ενός μπλοκ από χάλυβα ή πέτρα πολλών τόνων είναι πολύ θεαματική. Αυτό ταξιδεύουν εκατοντάδες χιλιάδες τουρίστες στην πόλη στον Νέβα κάθε χρόνο. Λευκές νύχτες το καλοκαίρι, βόρειο σέλας το χειμώνα, πολλά κανάλια και κινητή γέφυρες στην Αγία Πετρούπολη, φωτογραφίες με ονόματα και περιγραφέςπου τοποθετούνται σε αυτό το άρθρο - αυτό είναι που δημιουργεί την εμφάνιση αυτής της μαγευτικής πόλης. Χωρίς αυτούς, ο Πέτρος θα είχε χάσει τη μερίδα του λέοντος από τη λαμπρότητά του.
Αλλά αρχικά οι κινητή γέφυρες της Αγίας Πετρούπολης προέκυψαν, μάλλον, από επείγουσες ανάγκες και όχι για χάρη της ομορφιάς. Το γεγονός είναι ότι η πόλη στον Νέβα χτίστηκε ως λιμάνι, το οποίο υποτίθεται ότι θα δεχόταν πολλά πλοία. Ως εκ τούτου, κατά τη διάρκεια της ημέρας, οι γέφυρες της Αγίας Πετρούπολης χρησίμευαν για να συνδέουν μέρη της πόλης, και τη νύχτα υψώνονταν, αφήνοντας τα ανώτερα δικαστήρια να περάσουν. Το 2008, 21 από αυτούς συμμετείχαν σε αυτή την υπέροχη νυχτερινή δράση, που θυμίζει παραμύθι, και τώρα είναι μόνο 13.
Και για τι είναι γνωστές εκείνες οι γέφυρες της Αγίας Πετρούπολης, των οποίων η φωτογραφία με τα ονόματα βρίσκεται παρακάτω;
Σύμβολο της πόλης
Η γέφυρα του Παλατιού κατά μήκος του Νέβα χτίστηκε το 1916 για να συνδέει τα νησιά Admir alteysky και Vasilyevsky, όπου εκείνη την εποχή βρισκόταν το διοικητικό (Χειμερινό Ανάκτορο) και το οικονομικό κέντρο της πόλης (Main Exchange). Η κατασκευή κινδύνευσε δύο φορές: το 1914, πρώτα, μια πλημμύρα κατέστρεψε έναν από τους πυλώνες και στη συνέχεια ο Πρώτος Παγκόσμιος Πόλεμος έκανε τις δικές του προσαρμογές. Η γέφυρα αποτελείται από 5 ανοίγματα, ένα εκ των οποίων είναι κινητή γέφυρα. Έχει μήκος 260 μέτρα και πλάτος 27,8 μέτρα, τα αυτοκίνητα μπορούν να κινούνται σε 6 λωρίδες. Το βάρος ολόκληρης της δομής είναι 7, 7 τόνοι.
Γέφυρες της Αγίας Πετρούπολης: Blagoveshchensky
Υποβλήθηκε σε πολλές μεταμορφώσεις στην εμφάνιση, το όνομα άλλαξε επίσης: την εποχή του Νικολάου Β' έγινε Νικολάεφσκι, το 1918, για να ευχαριστήσει τις νέες αρχές, έφερε το όνομα του υπολοχαγού Schmidt και το 2007 όλα επέστρεψαν στο κύκλουςτου. Αυτή η γέφυρα, που άνοιξε το 1850, ήταν η πρώτη μόνιμη γέφυρα στην πόλη. όλα τα προηγούμενα ήταν προσωρινά πλωτά. Ως υλικό χρησιμοποιήθηκε βαρύς χυτοσίδηρος και πριν από τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, το 1936, αντικαταστάθηκε με ελαφρύτερο χάλυβα. Μετά την ανακατασκευή το 2007, το μήκος του είναι 331 μ. και το πλάτος 37 μ. Η κατασκευή έχει 8 ανοίγματα. Αρχικά, το τελευταίο από αυτά, που εφάπτονταν στη δεξιά όχθη του Νέβα, ήταν κινητό, αλλά τώρα το κεντρικό τμήμα της γέφυρας υψώνεται. Από το 1918 έως το 2005, ένα τραμ έτρεχε κατά μήκος του.
Γέφυρες της Αγίας Πετρούπολης: έπος αλόγων
Η Γέφυρα Anichkov βρίσκεται στη λεωφόρο Nevsky Prospekt. Με το όνομά του απαθανάτισε το όνομα του συνταγματάρχη του οποίου το σύνταγμα το έχτισε. Η γέφυρα κάποτε ήταν η πρώτη ξύλινη σε ολόκληρη την πόλη και ντύθηκε με πέτρα στα τέλη του 18ου αιώνα. Πρώτα απ 'όλα, είναι διάσημος για τη διάσημη γλυπτική του σύνθεση σε 4 εκφάνσεις, η οποία ονομάζεται "Κατάκτηση ενός αλόγου από έναν άνθρωπο", που απεικονίζει διαφορετικά στάδια αυτής της διαδικασίας. Είναι ενδιαφέρον ότι στην αρχή μόνο δύο από αυτά, που στέκονταν στο δυτικό τμήμα της γέφυρας, ήταν χυτά σε μπρούτζο, ενώ το ανατολικό ήταν διακοσμημένο μόνο με τα γύψινα αντίγραφά τους. Αλλά μόλις ο γλύπτης δημιούργησε τα χάλκινα αγάλματα, μεταφέρθηκαν στο Βερολίνο ως δώρο στον βασιλιά της Πρωσίας. Το επόμενο ζευγάρι πήγε στη Σικελία. Τότε ο γλύπτης έδωσε ζωή σε αγάλματα που δεν αντιγράφουν το πρώτο, αλλά συνεχίζουν την ιστορία. Διακοσμούν τη γέφυρα Anichkov μέχρι σήμερα.
Place of Lovers
Γέφυρα Kiss στο φόντο του Αγίου ΙσαάκΚαθεδρικός ναός πάνω από τις όχθες από γρανίτη του Μόικα - ένα από τα αγαπημένα μέρη για ραντεβού (το όνομα υποχρεώνει, αν και πιθανότατα προέρχεται από το όνομα του ιδιοκτήτη μιας κοντινής ταβέρνας, ο οποίος βρισκόταν εκεί τον 18ο αιώνα). Αρχικά, προοριζόταν μόνο για πεζούς και το 1768 η πέτρινη τοξωτή κατασκευή έγινε διάβαση μεταφορών. Περαιτέρω, το 1908, σχεδιάστηκε μια διαδρομή τραμ κατά μήκος του. Αυτή η γέφυρα δεν είναι κινητή και αυτό το γεγονός προσελκύει τους νεόνυμφους που πιστεύουν ότι ένα φιλί σε αυτή τη γέφυρα υπόσχεται έναν ευτυχισμένο γάμο που δεν θα οδηγήσει σε διαζύγιο.
Πρώτη εξωλέμβια
Η εκκλησία του Παντελεήμονα έδωσε το όνομά της στη γέφυρα που βρίσκεται κοντά. Προέκυψε κατά την κατασκευή των βρυσών του Θερινού Κήπου, γιατί χρειαζόταν υδραγωγείο μέσω του οποίου θα διοχετευόταν το νερό. Υπηρέτησε μέχρι τον κατακλυσμό του 1777. Μετά από 48 χρόνια, στον ίδιο χώρο κατασκευάζεται η πρώτη κρεμαστή γέφυρα στη Ρωσία, χτισμένη σε πασσάλους. Αλήθεια, τον έλεγαν Chain. Η διακόσμησή του στο αρχαίο αιγυπτιακό στυλ ήταν πραγματικά πολυτελής: ζωφόροι διακοσμημένες με επιχρυσωμένα στολίδια, γείσα με λιοντάρια, φαναράκια, ροζέτες. Η δομή της ανάρτησης κρατιόταν σταθερά σε σιδερένιες αλυσίδες και η γέφυρα μπορούσε να ταλαντεύεται βίαια. Ήταν μια περιέργεια για τους κατοίκους της πόλης και τους άρεσε αυτό το αξιοθέατο. Επέζησε της πρώτης ανοικοδόμησης από το 1905 έως το 1914. Στη συνέχεια μετονομάστηκε σε Παντελεϊμονόφσκι. Εμφανίστηκαν επίσης φανάρια, φωτιστικά δαπέδου, κιγκλιδώματα από χυτοσίδηρο, πλεγμένα με κορδέλες και διακοσμημένα με ασπίδες. Περίπου σε αυτή τη μορφή, εξακολουθεί να στέκεται, απολαμβάνοντας την πολυτέλειά του στο στυλ του κλασικισμού.
Ποικιλίααρχιτεκτονικές μορφές
Πού να ξεκινήσετε αν θέλετε να δείτε με τα μάτια σας τις πιο εμβληματικές γέφυρες της Αγίας Πετρούπολης; Σχεδόν σε κάθε οδηγό πόλης μπορείτε να βρείτε φωτογραφίες με ονόματα ανεγερμένων κατασκευών στον Νέβα. Δεν είναι λιγότερο ενδιαφέροντα αυτά που συνδέουν τις όχθες του Fontanka και του Moika. Για παράδειγμα, η γέφυρα του Μεγάλου Πέτρου έχει πύργους με τη μορφή φάρων που λάμπουν τη νύχτα. Το Trinity θεωρείται ένα από τα ομορφότερα της πόλης. Μερικά από αυτά πήραν το όνομά τους λόγω του χρώματος -Κόκκινο, Πράσινο, Κίτρινο, Μπλε- και το πλάτος του τελευταίου φτάνει σχεδόν τα 100 μ. Η κινητή γέφυρα Ερμιτάζ είναι κατασκευασμένη από πέτρα. Ο Bolshoy Obukhovsky δεν έχει ίσο μήκος - 2824 μ. Ο Kantemirovsky είναι ο νεότερος από τους ρυθμιζόμενους.
Και αυτά είναι μερικά μόνο στοιχεία για τις γέφυρες της Αγίας Πετρούπολης. Οι φωτογραφίες, φυσικά, δεν μπορούν να μεταφέρουν ούτε το μισό από το μεγαλείο αυτών των μνημειακών κατασκευών, πολλές από τις οποίες ανοίγουν την αγκαλιά τους στα πλοία τη νύχτα.
