Η Aeroflot είναι η πρώτη ρωσική αεροπορική εταιρεία που ιδρύθηκε για να μεταφέρει επιβάτες στο έδαφος της ΕΣΣΔ. Η πολιτική αεροπορία της Σοβιετικής Ένωσης ξεκίνησε τη δεκαετία του '20 του περασμένου αιώνα, αλλά το επίσημο βήμα για την ίδρυση μιας μετοχικής εταιρείας ενός εθελοντικού στόλου αεροσκαφών έγινε στις 17 Μαρτίου 1923. Το "Dobrolet" είναι η αρχική καταγωγή του σύγχρονου ρωσικού εθνικού αερομεταφορέα.
Το 1932, στις 25 Φεβρουαρίου, δημιουργήθηκε η γνωστή Aeroflot, και από την αρχή του Β' Παγκοσμίου Πολέμου είχε γίνει μια από τις μεγαλύτερες επιβατικές αεροπορικές εταιρείες στον κόσμο. Ο αεροπορικός στόλος της Aeroflot είναι ο νεότερος σε σύγκριση με άλλους εγχώριους αερομεταφορείς.
Ιστορία του Boeing 737-800 NG
Το πιο επιτυχημένο πρόγραμμα για την Boeing ήταν η ανάπτυξη και η σειριακή παραγωγή του αεροσκάφους B-737. Από το 1965, ο κολοσσός της αεροπορικής βιομηχανίας άρχισε να παράγει τα πρώτα Boeing - 731 και 732. Συνολικά, η σειρά 737 έχει ένα πλέγμα τεσσάρων γενεών, ξεκινώντας από την πρώτη κιόλας σειρά και συνεχίζοντας με το «κλασικό» Boeing 737-300, 737 -400, 737-500 (κλασικό). Μέχρι σήμερα, η πιο δημοφιλής γενιά της οικογένειας στον κόσμο είναι τα μοντέλα NG.(Επόμενη Γενιά) - 737-600, 737-700, 737-800 και 737-900. Όμως η πρόοδος δεν σταματά και η νέα, βελτιωμένη γενιά του Boeing MAX περιμένει ήδη τη στιγμή για να πάρει τη θέση της ανάμεσα στον στόλο πολλών εταιρειών στον κόσμο.
Το Boeing 737-800 NG παραδίδεται σε αεροπορικές εταιρείες από το 1997. Πρόκειται για ένα αεροσκάφος μεσαίων αποστάσεων, ένα μονοπλάνο με δύο κινητήρες τζετ. Σε σύγκριση με άλλα μοντέλα, το 738 ήταν εξοπλισμένο με κινητήρες που χρησιμοποιούν καύσιμα τζετ πιο οικονομικά. Επίσης, αυτό το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με ειδικές αεροδυναμικές μύτες, ή winglets, στα άκρα της πτέρυγας, που επιτρέπουν στην επένδυση να είναι πιο εξορθολογισμένη και να αυξάνει την ταχύτητα της πτήσης. Η εμβέλεια πτήσης έχει φτάσει τα 5500 km με μέγιστο βάρος απογείωσης 79 χιλιάδες κιλά.
Το Boeing 737-800 είναι εργοστασιακά εξοπλισμένο με 189 θέσεις οικονομικής θέσης ή 160 θέσεις εάν είναι διαθέσιμη business class.
Σχέδιο της καμπίνας Boeing 737-800 Aeroflot
Από το 2013, ο εθνικός αερομεταφορέας της Ρωσικής Ομοσπονδίας διαθέτει τριάντα τρία αεροσκάφη Boeing 737-800. Η Aeroflot ενημερώνει αρκετά συχνά τον στόλο αεροσκαφών της. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η εταιρεία σημειώνει υψηλή βαθμολογία σε ποσοστά ασφάλειας και αξιοπιστίας πτήσεων.
Η άνετη πτήση εξασφαλίζεται από νέες καθαρές καμπίνες, αποτελούμενες από 138 θέσεις στην οικονομική θέση και 20 στην business class.
Ανάλυση επαγγελματικών θέσεων: Επαγγελματίες
Όπως σε κάθε άλλη τροποποίηση αεροσκάφους, η επαγγελματική καμπίναΗ τάξη θα θεωρείται πάντα το πιο άνετο μέρος για να περάσετε την ώρα της πτήσης σας. Εξαιρετικές συνθήκες, όπως ποικιλία μενού, παρουσία συστήματος ψυχαγωγίας και εξατομικευμένη εξυπηρέτηση καθ' όλη τη διάρκεια της πτήσης.
Για έναν σύγχρονο επιβάτη, μία από τις πιο σημαντικές συνθήκες άνεσης είναι το πλάτος του σκαλοπατιού του καθίσματος και σύμφωνα με τις κριτικές των πτερυγίων του Boeing 737-800, ανταποκρίνεται πλήρως στις προσδοκίες, όπου το πλάτος είναι 100 εκατοστά.
Η θέση των θέσεων στο αεροσκάφος αυτής της τροποποίησης, 4 σε κάθε σειρά, δηλαδή δύο σε κάθε πλευρά της ατράκτου. Αυτή είναι μια εξαιρετική επιλογή για επιβάτες που πετούν σε ζευγάρια. Η ίδια η επιχειρηματική τάξη εκτείνεται στις πρώτες πέντε σειρές.
Θέσεις επαγγελματικής τάξης: μειονεκτήματα
Μικρό μείον θα είναι ο θόρυβος από την τουαλέτα για τους επιβάτες που κάθονται στις θέσεις C και D της πρώτης σειράς. Επίσης σε αυτή τη σειρά, απαγορεύεται η τοποθέτηση χειραποσκευών στα πόδια κατά την απογείωση και την προσγείωση, λόγω έλλειψης στοιχείου συγκράτησης σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος ή απότομης προσγείωσης του αεροσκάφους.
Όταν πετάτε με μια οικογένεια άνω των δύο ατόμων και χωρίς ένα μωρό στην αγκαλιά τους, δεν είναι δυνατόν να καθίσετε όλοι μαζί, κάποιος θα είναι ούτως ή άλλως στην άλλη πλευρά της σειράς.
Οικονομική θέση, γενικά χαρακτηριστικά
Η οικονομική θέση αποτελείται από 138 θέσεις στο αεροσκάφος 738. Υπάρχουν έξι θέσεις σε κάθε σειρά, αντίστοιχα, τρεις θέσεις αριστερά και δεξιά της ατράκτου. Σύμφωνα με το σχέδιο καμπίνας της Aeroflot, το Boeing 737-800 φιλοξενεί 23 οικονομικές σειρές. Η αναφορά σειράς ξεκινά με τον αριθμό 6 και τελειώνει28.
Καθίσματα οικονομικής θέσης πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα, σειρές 6-11
Η σειρά 6 είναι ακριβώς μετά την κατηγορία business και το πλεονέκτημά της είναι η απουσία γειτόνων μπροστά, κανείς δεν θα ξαπλώσει το κάθισμα ενώ τρώτε ή χαλαρώνετε. Ο χώρος για τα πόδια είναι επίσης αυξημένος εδώ, αλλά τις περισσότερες φορές τα υποβραχιόνια δεν μπορούν να σηκωθούν (μονολιθικά), για παράδειγμα, για να πάτε άνετα στην τουαλέτα ή να βολευτείτε σε δύο καρέκλες, αν δεν έχουν έρθει οι γείτονες.
Αυτά τα καθίσματα σύμφωνα με τη διάταξη καμπίνας της Aeroflot Boeing 737-800, που βρίσκονται στα γκισέ check-in, υποδεικνύονται ως άνετα για πτήσεις με παιδιά στην αγκαλιά τους. Για πολλούς επιβάτες, αυτή η εγγύτητα είναι εξαιρετικά άβολη.
Επιπλέον, υπάρχει ένα τυπικό μείον της πρώτης σειράς - απαγόρευση τοποθέτησης χειραποσκευών στα πόδια κατά την απογείωση και την προσγείωση του αεροσκάφους.
Ένα ξεχωριστό χαρακτηριστικό της 9ης σειράς με τα καθίσματα A, F είναι η απουσία φινιστρίνι. Επομένως, για όσους τους αρέσει να παρακολουθούν τη διαδικασία πτήσης, αυτά τα μέρη δεν θα φαίνονται ιδανικά.
Η σειρά 11 βρίσκεται μπροστά από την έξοδο κινδύνου (καταπακτή έκτακτης ανάγκης). Και σύμφωνα με όλα τα διεθνή πρότυπα, οι πλάτες των καθισμάτων σε ένα τέτοιο σημείο πρέπει να στερεώνονται σε όρθια θέση καθ' όλη τη διάρκεια της πτήσης. Επομένως, οι επιβάτες που τους αρέσει να ξαπλώνουν το κάθισμά τους και να χαλαρώνουν σε ημικαθιστή θέση κατά τη διάρκεια της πτήσης θα απογοητευτούν.
Καθίσματα στο αεροπλάνο, που βρίσκονται από 12 έως 28 σειρές
Η σειρά 12 είναι εντελώς έκτακτης ανάγκης, καθώς υπάρχουν άλλες δύο καταπακτές έκτακτης ανάγκης πίσω από αυτήν, αντίστοιχα, εδώ η πλάτη του καθίσματος είναι επίσης στερεωμένη αυστηρά σε όρθια θέση, αλλά ο επιβάτης μπορείτεντώστε ήρεμα τα πόδια σας.
Λόγω του γεγονότος ότι υπάρχουν πολλές θέσεις στη σειρά έκτακτης ανάγκης, πολλοί επιβάτες αρχίζουν να βάζουν τις χειραποσκευές τους κάτω από το μπροστινό κάθισμα, κάτι που απαγορεύεται αυστηρά. Δεδομένου ότι η ανάπτυξη μιας έκτακτης ανάγκης μπορεί να είναι στιγμιαία, οι χειραποσκευές θα πρέπει να στοιβάζονται στη σχάρα αποσκευών, έτσι ώστε να μην παρεμποδίζεται η εκκένωση.
13 σειρές επάνω θέσεις Boeing 737-800 με φτερά. Στις αεροπορικές εταιρείες Aeroflot, αυτές οι θέσεις έχουν αυξημένη άνεση και ονομάζονται «Space plus». Εκτός από το γεγονός ότι η πλάτη του καθίσματος του συνοδηγού ξαπλώνει, υπάρχει μεγάλος χώρος για τέντωμα των ποδιών. Αλλά αυτές οι θέσεις στο αεροπλάνο μπορούν να κρατηθούν μόνο με χρέωση, παρά την παρουσία μιας καταπακτής έκτακτης ανάγκης σε αυτήν τη σειρά.
Επίσης, σύμφωνα με όλους τους διεθνείς κανόνες, οι χειραποσκευές επιτρέπονται μόνο στη σχάρα αποσκευών. Επιπλέον, τέτοιες θέσεις στο αεροσκάφος απαγορεύεται να καταλαμβάνονται από παιδιά κάτω των 12 ετών, έγκυες γυναίκες, ηλικιωμένους, επιβάτες με ζώα, παχύσαρκους, άτομα με αναπηρία, ασυνόδευτα παιδιά και άτομα με αναπηρία. Επομένως, παρά το γεγονός ότι ο επιβάτης έδωσε χρήματα για αυξημένη άνεση, αν εμπίπτει στις παραπάνω κατηγορίες, τότε θα αναγκαστεί να κάνει μετεγγραφή. Πρώτα απ 'όλα, αυτός ο έλεγχος θα πρέπει να γίνεται από ειδικά εκπαιδευμένα άτομα στα γκισέ check-in. Δεδομένου ότι, σύμφωνα με τους κανόνες της αεροπορικής εταιρείας, οι επιβάτες στις σειρές 12 και 13, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, θα είναι βοηθοί επιβάτες και θα συνεργάζονται με το πλήρωμα κατά τη διάρκειαεκκένωση.
Ίσως οι χειρότερες θέσεις στη διάταξη καμπίνας Boeing 737-800 της Aeroflot είναι οι σειρές 27 και 28. Οι ακραίες θέσεις της 27ης σειράς (C και D) θα είναι ένα σταθερό σημείο συγκέντρωσης για όσους επιθυμούν να επισκεφτούν την τουαλέτα. Και η 28η σειρά βρίσκεται ακριβώς μπροστά από τον τοίχο των χώρων τουαλέτας, επομένως οι πλάτες των καθισμάτων εδώ δεν ξαπλώνουν ή έχουν πολύ μικρή πιθανότητα κλίσης. Επιπλέον, η συνεχής φασαρία και ο θόρυβος της κοντινής κουζίνας θα παρεμποδίσουν μια άνετη διαμονή.
