Boeing 767 300 από την Transaero: χάρτης καμπίνας, καλύτερες θέσεις

2024 Συγγραφέας: Harold Hamphrey | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:11

Η Transaero Airlines έχει στη διάθεσή της περισσότερα από 16 αεροσκάφη Boeing 767 300. Πρόκειται για ένα αεροσκάφος ευρείας ατράκτου που κατασκευάστηκε από αμερικανική εταιρεία. Αυτό το μοντέλο είναι μια τροποποίηση της προηγούμενης σειράς (767 200) αεροσκαφών για μεγάλες αποστάσεις. Η βελτιωμένη συσκευή έχει άτρακτο που εκτείνεται κατά 6,43 μέτρα. Το μήκος του είναι σχεδόν 55 μέτρα, επομένως η χωρητικότητα επιβατών είναι από 218 έως 350 άτομα.

Το πρόγραμμα "Boeing 767 300" από το σύστημα αεροσκαφών "Transaero" έχει διαφορετικό, ανάλογα με την τροποποίηση. Τα σχέδια σαλονιού έχουν διαφορετικές διατάξεις: 218, 226, 236, 241, 255, 265, 275 θέσεις. Στο άρθρο θα εξετάσουμε την πιο κοινή διάταξη καμπίνας - για 276 θέσεις. Το Boeing 767 300 έχει τέσσερα μοντέλα: ei-una, ei-unf, ei-unb και ei-und. Οι πρώτες πτήσεις τέτοιων μοντέλων έγιναν ήδη το 1992. Δεν είναι καινούργια, αλλά για την αμερικανική εταιρεία Boeing τα 25 χρόνια λειτουργίας μηχανημάτων είναι φυσιολογικά. Ναι, και η ανακατασκευή των σαλονιών "Boeing 767 300" "Transaero" πραγματοποιεί περιοδικά, ενημερώνονταςπολυθρόνες και τοποθέτηση νέων σύγχρονων συσκευών.

Ταξινόμηση κομμωτηρίου

Στο Boeing 767 300 από την Transaero, η καμπίνα χωρίζεται σε τρεις ξεχωριστές ζώνες. Πρόκειται για θέσεις για business class, οικονομική θέση και τουρίστες. Η πρώτη κατηγορία έχει αυξημένη άνεση καθισμάτων, ο δεύτερος και ο τρίτος τύπος καθισμάτων σχεδόν δεν διαφέρουν μεταξύ τους. Το κύριο χαρακτηριστικό γνώρισμα είναι η απόσταση μεταξύ των καθισμάτων. Αν στην οικονομική θέση είναι 83 cm, τότε στην τουριστική κατηγορία είναι μόνο 76 cm.

σε πτήση.

Business Class

Στη μύτη του αεροπλάνου, ακριβώς πίσω από το πιλοτήριο και τον χώρο εξυπηρέτησης για μαγείρεμα και τουαλέτα, βρίσκονται έξι από τα πιο άνετα καθίσματα. Ονομάζονται επίσης premium. Αυτή η καρέκλα είναι φαρδιά. Το κάθισμα με τη βοήθεια του ηλεκτρικού ελέγχου εμφανίζεται υπό γωνία 180 μοιρών. Κατά τη διάρκεια της ανάπαυσης, μπορείτε να καθίσετε άνετα σε μια ξαπλωμένη θέση για ύπνο ή να διαβάσετε ένα βιβλίο. Τέτοια άνετα καθίσματα έχουν αυξημένο κόστος, αλλά κανείς δεν θα σας ενοχλήσει κατά τη διάρκεια της πτήσης. Η απόσταση μεταξύ των θέσεων είναι μεγάλη, το πέρασμα είναι δωρεάν.

Σχετικά με τέτοια μέρη στο Boeing 767 300 από την Transaero, οι κριτικές είναι οι πιο θετικές. Υπήρχαν στιγμές που ένας επιβάτης πετούσε μόνος. Οι υπόλοιπες θέσεις δεν εξαντλήθηκαν.

Οικονομική θέση

Αυτός ο τύπος θέσεων βρίσκεται ήδη από τη 10η σειρά του αεροσκάφους. Στο σχέδιο καμπίνας Boeing 767 300 της Transaero, αυτά τα καθίσματα θεωρούνται τα πιο άνετα. Μπροστά, το χώρισμα είναι σε μεγάλη απόσταση, μπορείτε να τεντώσετε με ασφάλεια τα πόδια σας, να πάρετε το παιδί στην αγκαλιά σας. Για επιβάτες με παιδιά, παρέχονται εδώ κουμπώματα για κούνια μωρού. Εάν πετάτε μόνοι, τότε είναι καλύτερα να μην παίρνετε τέτοια μέρη. Πρώτον, όλη την ώρα μιας μεγάλης πτήσης πρέπει να κοιτάτε το διαμέρισμα που χωρίζει την business class από την οικονομική θέση. Δεύτερον, αν δεν έχετε συνηθίσει σε μικρά παιδιά, δύσκολα θα αντέξετε τον θόρυβο. Επιπλέον, δεν ανέχονται καλά όλα τα παιδιά τα μακρινά ταξίδια. Είναι δύσκολο ακόμη και για τους ενήλικες να καθίσουν σε μια πτήση 9 ωρών, και ακόμη περισσότερο για ένα παιδί. Επομένως, μπορείτε να αγοράσετε εισιτήρια σε τέτοια μέρη φιλικά προς τα πόδια και να βρεθείτε σε μια ταραχώδη γειτονιά.

Τα πιο άβολα μέρη στο σχέδιο Boeing 767 300 από την Transaero είναι η 16η και η 17η σειρά. Αυτές οι σειρές είναι δίπλα στο διαμέρισμα από την κουζίνα. Υπάρχει επίσης ένα πέρασμα προς την τουαλέτα, ώστε οι άνθρωποι να μπορούν συχνά να στέκονται στο διάδρομο, περιμένοντας τη σειρά τους. Η 17η σειρά συνδέεται με πλάτες στο ίδιο το χώρισμα, επομένως δεν θα λειτουργήσει για να χαμηλώσετε τις καρέκλες σε μια ξαπλωμένη θέση. Θα πρέπει να κάθεστε όλη την ώρα σχεδόν στην ίδια θέση. Θα είναι δύσκολο για άτομα με κακή πλάτη ή μεγάλη ηλικία να αντέξουν να πετούν.

Η επόμενη σειρά οικονομικής θέσης - 18η - έχει κάποιο πλεονέκτημα σε σχέση με τις υπόλοιπες θέσεις. Αυτή είναι η παρουσία μεγάλης απόστασης από το διαμέρισμα. Τα πόδια μπορούν να επεκταθούν προς τα εμπρός. Επιπλέον, δεν θα υπάρχουν μωρά κοντά, καθώς αυτά τα καθίσματα δεν έχουν εξαρτήματα.για λεκάνη. Υπάρχει όμως ένα μικρό «αλλά». Αυτή είναι η παρουσία μιας τουαλέτας σε κοντινή απόσταση, η οποία εγγυάται συνεχή μετακίνηση δίπλα από άλλους επιβάτες και χτυπώντας τις πόρτες.

Ταξίδια ταξιδιού

Στο Boeing 767 300 από την Transaero, η εσωτερική διαρρύθμιση έχει ένα ακόμη όχι πολύ άνετο μέρος. Αυτή είναι η 23η σειρά, η οποία βρίσκεται δίπλα στην έξοδο κινδύνου. Όπως είναι φυσικό, αυτά τα καθίσματα δεν ξαπλώνουν. Δεν είναι επιθυμητό να αγοράσετε την 24η σειρά για συνταξιούχους ή επιβάτες με μικρά παιδιά. Για λόγους ασφαλείας, η έξοδος κινδύνου πρέπει να απελευθερωθεί γρήγορα εάν είναι απαραίτητο. Υπάρχουν επίσης σημεία χωρίς υποβραχιόνια στη μία πλευρά και η πόρτα που προεξέχει ελαφρώς προς τα εμπρός παρεμβαίνει. Σύμφωνα με τους επιβάτες, σε αυτή τη σειρά δεν επιτρέπεται να έχουν χειραποσκευή, καθώς θα μπλοκάρει τη διέλευση. Όλα τα πράγματα πρέπει να είναι κρυμμένα στα παραπάνω ράφια.

Αλλά αυτά είναι ακόμα σχετικά κανονικά μέρη. Αλλά δεν συνιστάται να αγοράσουν σε καμία περίπτωση την 44η και 45η σειρά. Όλη η τουριστική τάξη παρατάσσεται σε μια συνεχή μεγάλη ουρά για την τουαλέτα, και ακόμη και οι πλάτες των καθισμάτων δεν πέφτουν. Σύμφωνα με τους επιβάτες, ο κινητήρας κουνιέται και βουίζει πιο δυνατά στην ουρά.

Θετικά σχόλια από τους επιβάτες

Οι απόψεις για το "Boeing 767 300" της "Transaero", η διάταξη της καμπίνας είναι ριζικά διαφορετικές. Οι επιβάτες λένε ότι, παρά τα όχι πολύ βολικά καθίσματα, πέταξαν τέλεια, δεν υπάρχουν παράπονα για τη συσκευή του αεροσκάφους. Οι αεροσυνοδοί χαμογελούσαν, οι θέσεις ήταν άνετες, η πτήση 9 ωρών ήταν εξαιρετική, ανεβήκαμε στον διάδρομο εντελώς κουρασμένοι.

Αρνητικές κριτικές

Μερικοί επιβάτεςσημειώστε την ομοιότητα αυτού του αεροσκάφους με το τραμ. Τα καθίσματα είναι τόσο κοντά μεταξύ τους που τα πόδια ήταν στριμωγμένα, παρόλο που οι ταξιδιώτες δεν ήταν πολύ ψηλοί. Σημειώνουν επίσης έναν δυνατό θόρυβο στην καμπίνα, μερικές φορές ακόμη και οι πόρτες των ραφιών ανοίγουν πάνω από το κεφάλι.

Ελπίζουμε ότι οι πληροφορίες που παρέχονται, καθώς και η περιγραφή της διάταξης καμπίνας του Boeing 767 300 από την Transaero και τα σχόλια από τους επιβάτες θα σας βοηθήσουν να πάρετε τη σωστή απόφαση κατά την αγορά εισιτηρίων.