Πίνακας περιεχομένων:
2024 Συγγραφέας: Harold Hamphrey | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:11
Καθένας από εμάς, πηγαίνοντας ένα ταξίδι, ονειρεύεται τις πιο άνετες συνθήκες. Δεν είναι πάντα δυνατό να μάθετε πληροφορίες για ένα συγκεκριμένο είδος μεταφοράς, ειδικά όταν πρόκειται για αεροπλάνο. Σήμερα θα μελετήσουμε τη διάταξη της καμπίνας του Boeing 744 (Transaero) και θα περιγράψουμε επίσης τα διακριτικά χαρακτηριστικά της γραμμής.
Τι είναι;
Το Boeing 744 είναι ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα αεροπλάνων. Τέθηκε σε λειτουργία το 1989. Η διάταξη της καμπίνας "Boeing 744" ("Transaero") φαίνεται παρακάτω.
Χαρακτηριστικά της επένδυσης:
- Το μήκος του αεροσκάφους είναι 70,7 μ.
- άνοιγμα φτερών - 64,4 μ.
- Ύψος ανάβασης πτήσης - 19,4 μ.
- Εκτός πτέρυγας - 541,2 τ.μ.
Ένα ξεχωριστό χαρακτηριστικό είναι η απίστευτα υψηλή ταχύτητα της επένδυσης. Είναι 920 χλμ./ώρα.
Υπάρχουν πολλά ακόμη μοντέλα αυτής της επένδυσης:
- 747-400 D - διαφέρει από άλλα μοντέλα σε μεγάλη χωρητικότητα επιβατών;
- 747-400 M - δυνατότητα μεταφοράς μεγάλων φορτίων;
- 747-400 F (747-400 SF) - αυτά τα χιτώνιαμόνο φορτίο.
Χάρτης καμπίνας Boeing 744 (Transaero): Καλύτερες θέσεις
Τα μοντέλα 747-400 SF και 747-400 R είναι πανομοιότυπα ως προς τον αριθμό των θέσεων:
- οικονομική θέση - 660 θέσεις;
- οικονομική επιχείρηση - 524 θέσεις;
- οικονομική επιχείρηση (πρώτη) - 416 θέσεις.
Το εσωτερικό πλάτος και των δύο μοντέλων είναι 6,13 m.
Boeing 747-400
Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στη διάταξη της καμπίνας του Boeing 747-400 (ο αριθμός των θέσεων στην καμπίνα είναι 552). Το αεροσκάφος έχει δύο καταστρώματα (πάνω και κάτω).
Στο επάνω κατάστρωμα από την πρώτη έως την τρίτη σειρά υπάρχουν θέσεις business class. Υπάρχουν τα πάντα για να εγκατασταθεί ένας άνθρωπος άνετα:
- Καθίσματα VIP με αυτόματους μοχλούς;
- διάφορα ποτά και φαγητό (οποιαδήποτε κουζίνα);
- ευγενικό και ευχάριστο προσωπικό;
- καθαριότητα τόσο στο σαλόνι όσο και στην τουαλέτα;
- παροχή φαρμάκων εάν είναι απαραίτητο;
- ατομική προσέγγιση σε κάθε επιβάτη.
Ξεκινώντας από την πέμπτη σειρά, υπάρχουν καθίσματα οικονομικής θέσης. Είναι επίσης αρκετά άνετα, αλλά χωρίς διακοσμητικά στοιχεία.
Όσο για την ένατη σειρά του αεροσκάφους, ανήκει στην οικονομική θέση. Τα καθίσματα που βρίσκονται σε αυτή τη σειρά είναι λιγότερο άνετα λόγω του γεγονότος ότι βρίσκονται κοντά στο κατάστρωμα και την τουαλέτα (αυτό μπορεί να προκαλέσει δυσφορία κατά τη διάρκεια της πτήσης).
Υπάρχουν 470 θέσεις στο κάτω κατάστρωμα, ανήκουν στην τουριστική κατηγορία. Όταν αγοράζετε εισιτήριο,εξετάστε μερικές σημαντικές πτυχές:
- Στις σειρές 10, 11, 12 υπάρχουν 2-3 θέσεις. Από όλα τα καθίσματα στο κάτω κατάστρωμα, αυτά τα καθίσματα αναγνωρίζονται ως τα πιο άνετα.
- 19 η σειρά είναι κοντά στην έξοδο κινδύνου, η οποία δεν είναι πολύ βολική σε μια μεγάλη πτήση.
- 20, 21 και 22 σειρές - οι τουαλέτες βρίσκονται σε κοντινή απόσταση.
- 29 - υπάρχουν έξοδοι κινδύνου σε κοντινή απόσταση.
- 31, 32, 33 και 34 σειρές είναι αρκετά άνετες, εκτός από τα καθίσματα που βρίσκονται δίπλα στις σκάλες.
- 43, 70, 54 και 71 σειρές - υπάρχουν καταπακτές έκτακτης ανάγκης σε κοντινή απόσταση που δεν επιτρέπουν στις πλάτες των καθισμάτων να ξεδιπλωθούν.
- 44, 55 σειρές διαθέτουν περισσότερο χώρο για τα πόδια. Το μόνο αρνητικό είναι η κοντινή τοποθεσία των τουαλετών.
- Από τις σειρές 67 έως 70 είναι άνετο να ταξιδέψετε ως ζευγάρι, καθώς δεν θα υπάρχουν άγνωστοι κοντά. Το μειονέκτημα είναι η γειτνίαση με τις τουαλέτες.
Όπως μπορείτε να δείτε, η διάταξη της καμπίνας του Boeing 744 στο Transaero είναι μελετημένη με την έννοια ότι υπάρχουν καθίσματα διαφορετικών επιπέδων άνεσης και, κατά συνέπεια, διαφορετικές κατηγορίες τιμών.
Η εταιρεία "Transaero" διαθέτει 3 τύπους επενδύσεων. Διαφέρουν μεταξύ τους ως προς τον αριθμό των θέσεων: 447, 461 και 522. Λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τις θέσεις μπορείτε να λάβετε από την αεροπορική εταιρεία κατά την αγορά εισιτηρίων.
Συνιστάται:
"Boeing 737-800" από την "Aeroflot": διάταξη καμπίνας, καλύτερα και χειρότερα μέρη
Η ρωσική εταιρεία «Aeroflot» είναι γνωστή για την προσπάθεια απόκτησης μόνο νέων και δοκιμασμένων αυτοκινήτων στον στόλο της. Στα τέλη Σεπτεμβρίου 2013, η εταιρεία αγόρασε ένα άλλο αυτοκίνητο - Boeing 737-800. Αυτή είναι μια νέα επένδυση, μόλις έφυγε από το εργοστάσιο, ανήκει στην κατηγορία Next Generation. Αυτό το αεροσκάφος θεωρείται αεροσκάφος μεσαίας εμβέλειας, το οποίο πήρε το όνομά του από τον παγκοσμίου φήμης σκηνοθέτη του κουκλοθεάτρου, τον μεγαλύτερο καλλιτέχνη και σκηνοθέτη - Sergey Obraztsov
Πώς να επιλέξετε τα καλύτερα καθίσματα στο Yak-42: διάταξη καμπίνας, περιγραφή αεροσκάφους
Για περισσότερα από τριάντα χρόνια, το Yak-42 λειτουργούσε από διάφορες σοβιετικές αεροπορικές εταιρείες. Τώρα το Yak-42 ζει τη ζωή του, εκτελώντας πτήσεις εσωτερικού στο πρόγραμμα πτήσεων τριών ρωσικών εταιρειών. Το άρθρο ασχολείται με το πώς να επιλέξετε τα σωστά άνετα καθίσματα σε αυτό το αεροσκάφος
Nord Wind, Boeing 777-200ER: εσωτερική διάταξη, σχεδίαση, καλύτερα καθίσματα
Πώς να επιλέξετε μια καλή θέση για μια άνετη πτήση σε ένα Boeing 777-200ER της Nord Wind Airlines; Πλήρης περιγραφή του συστήματος των σαλονιών και συμβουλές για τους επιβάτες
Boeing 737 800: εσωτερική διάταξη, καλά καθίσματα, συστάσεις
Οι άνθρωποι αισθάνονται πάντα κάποια ένταση πριν πετάξουν. Θέλω να είμαι 100% σίγουρος για την ποιότητα και τα τεχνικά χαρακτηριστικά της συσκευής. Επομένως, για την ηρεμία των επιβατών, ας εξετάσουμε τι είναι μια τέτοια αεροπορική μεταφορά. Θα περιγράψουμε την καμπίνα του Boeing 737 800
"Aeroflot", "Boeing 777-300": διάταξη καμπίνας, περιγραφή και χαρακτηριστικά
"Boeing 777-300", η διάταξη του εσωτερικού της μονάδας θα μελετηθεί από εμάς σε αυτό το άρθρο. Αυτό το αεροσκάφος τοποθετείται ως το μεγαλύτερο επιβατικό δικινητήριο αεροσκάφος στον κόσμο. Το φτερωτό αυτοκίνητο διαφέρει από την προηγούμενη έκδοση του Boeing 777-200 στην επιμήκη άτρακτό του με αυξημένη χωρητικότητα επιβατών. Έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε αυτοκινητόδρομους μεγάλων αποστάσεων. Η πρώτη φορά που αυτό το αεροσκάφος πέταξε το 1997