Σκάφος Kostromich, έργα T-63 και 1606: προδιαγραφές και σκοπός

2024 Συγγραφέας: Harold Hamphrey | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:11

Στο άρθρο θα ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε ένα από τα σκάφη του στόλου τεχνικού, σέρβις και βοηθητικού στόλου. Συνήθως, τα πλοία αυτού του τύπου έχουν μικρή χωρητικότητα. Πρόκειται για διάφορα ρυμουλκά, αφού με σχετικά μικρό μήκος έχουν εξαιρετική ευελιξία και μεγάλη σταθερότητα. Τέτοια μικρά σκάφη χρησιμοποιούνται ως προστασία των φυσικών καταφυγίων, πραγματοποιούν επιθεώρηση από το Rybnadzor. Μπορείτε να τους συναντήσετε στην υπηρεσία των συνοριοφυλάκων και των τελωνειακών αρχών.

Γενικές πληροφορίες

Θα πρόκειται για το σκάφος "Kostromich". Αυτό το μικρό πλοίο έχει πρόσφατα αποκτήσει πρωτοφανή δημοτικότητα μεταξύ των λάτρεις της θαλάσσιας αναψυχής και των ψαράδων. Πολλοί επιχειρηματίες αγοράζουν παλιά πλοία, κάνουν μεγάλες επισκευές, μετατρέπουν το εσωτερικό σε όμορφα διαμερίσματα, όπου μπορείτε να χαλαρώσετε σε άνετες καμπίνες, να μαγειρέψετε σε μια πλήρως εξοπλισμένη κουζίνα.

Το κόστος των εμπορικά διαθέσιμων σκαφών "Kostromich", φυσικά, είναι υψηλό - από ενάμισι εκατομμύριο έως δύο εκατομμύρια ρούβλια. Ωστόσο, εξακολουθεί να είναι σε μεγάλη ζήτηση μεταξύ των επιχειρηματιών. Πράγματι, μετά την ανακατασκευή, μπορεί να ενοικιαστεί και να κερδίσει καλά κεφάλαια από τουρίστες και ψαράδες. Ένα τέτοιο σκάφος θα αποδώσει σε λίγα χρόνια και τότε θα υπάρχει μόνο καθαρό κέρδος.

Ιστορία του σκάφους

Το σκάφος τύπου Kostromich δημιουργήθηκε με πρωτοβουλία του Κεντρικού Γραφείου Σχεδιασμού Glavlesprom στα τέλη του σαράντα του περασμένου αιώνα. Η επίσημη ημερομηνία έγκρισης του έργου του πλοίου είναι το 1949. Υπάρχουν δύο τροποποιήσεις αυτού του βιδωτού ρυμουλκού - T-63 και 1606. Διαφέρουν σημαντικά μεταξύ τους. Στη συνέχεια, θα ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε δύο επιλογές για αυτό το σκάφος. Μηχανοκίνητα πλοία κατασκευάστηκαν στις ναυπηγικές επιχειρήσεις των Sosnovka, Kostroma και Rybinsk (προηγουμένως ονομαζόταν Andropov).

Ο αρχικός σκοπός των σκαφών ήταν ο εξής: εργασίες για ράφτινγκ ξυλείας, ρυμούλκηση μη αυτοκινούμενων φορτηγίδων και πλοίων, πλωτήρες, μεταφορά εμπορευμάτων βάρους έως ενάμιση τόνου, ομάδες επιβατών (κυρίως ξυλεία εργάτες ράφτινγκ) σε ομάδες έως 20 ατόμων.

Ωστόσο, μετά την εκτόξευση των σκαφών Kostromich, χρησιμοποιήθηκαν ενεργά για υπηρεσία στο ναυτικό και τις υπηρεσίες συνοριακής φύλαξης. Στην πολιτική ναυτιλία, χρησιμοποιήθηκαν ως ρυμουλκά και πλήρωμα.

Αυτά τα μικρά πλοία έχουν κερδίσει δημοτικότητα σε πολλές ναυτιλιακές εταιρείες της χώρας, επομένως ένας τεράστιος αριθμός από αυτά έχει παραχθεί με τα χρόνια.

Περιγραφή του έργου "Kostromich" T-63

Το πλοίο αυτού του τύπου έχει ατσάλινο κύτος. Αυτό είναι ένα σκάφος με έλικα, η προπέλα προστατεύεται αξιόπιστα από χώμα, παρασυρόμενο ξύλο, ακόμα και όταν προσάραξε, μπορείτε να είστε απόλυτα ήρεμοι, η προπέλα δεν θα καταστραφεί.

Αυτό το έργο έχει ένα σκάφος "Kostromich"οι προδιαγραφές είναι οι εξής:

1. Το συνολικό μήκος του σκάφους είναι 17,5 μέτρα.
2. Πλάτος σώματος - 3,78 μέτρα.
3. Η κατηγορία του σκάφους σύμφωνα με το River Register ορίζεται ως "O".
4. Ο τύπος του σκάφους έχει επίσημη ονομασία: ρυμουλκό μονού καταστρώματος με κοχλία με ανεπτυγμένο κάστρο και ημι-χωνευτό πιλοτήριο.
5. Το σκάφος έχει μικρό βύθισμα, μόνο 0,87 μέτρα, επομένως χρησιμοποιείται συχνά σε ρηχά ποτάμια και λίμνες της χώρας.
6. Η ισχύς του κινητήρα είναι 150 ίπποι.
7. Κινητήρας ντίζελ, τύπου 3D6. Ωστόσο, πολλοί πλέον εγκαθιστούν πιο ισχυρούς κινητήρες. Εδώ, κατά την αγορά, πρέπει να προσέχετε τα τεχνικά χαρακτηριστικά που περιγράφονται στις διαφημίσεις.

Περιγραφή του πλοίου "Kostromich" project 1606

Αυτό το πλοίο διαθέτει επίσης χαλύβδινο κύτος και ρηχή προσγείωση, σχεδιασμένο για εργασίες μεταφοράς και ρυμούλκησης σε ποτάμια και λίμνες. Αυτό το έργο δημιουργήθηκε στο Γραφείο Σχεδιασμού του ναυπηγικού εργοστασίου στην πόλη Andropov (τώρα Rybinsk). Το μήκος του σκάφους είναι ελαφρώς μικρότερο από αυτό της προηγούμενης έκδοσης - το σκάφος T-63, είναι 17,3 μέτρα, με πλάτος 3,7 μέτρα.

Η ταχύτητα που έχει το σκάφος στο ελεύθερο τρέξιμο φτάνει έως και τα 20 km/h. Σε πλήρη ταχύτητα, μπορεί να φτάσει σε ταχύτητες έως και 14,7 κόμβους. Το εκτόπισμα του σκάφους είναι 23,4 τόνοι. Αρχικά, στη ναυπηγική επιχείρηση εγκαταστάθηκαν κινητήρες 3D6N χωρητικότητας 235 ίππων. Τέτοια σκάφη "Kostromich" κατασκευάστηκαν από τις αποβάθρες του Rybinsk από το 1972 έως το 1989. Τα περισσότερα από αυτά τα ρυμουλκά χρησιμοποιήθηκαν για πολιτικούς σκοπούς, αλλά πολλάχρησίμευε ως ΠΣΚΑ (αποκρυπτογράφηση - σκάφη συνοριακής περιπολίας).

Για ολόκληρη την περίοδο παραγωγής αυτού του μοντέλου, κατασκευάστηκαν περισσότερα από 500 μηχανοκίνητα πλοία. Αυτά τα σκάφη παρουσιάζουν ενδιαφέρον για ψάρεμα σήμερα. Για να μην αναφέρουμε το γεγονός ότι τέτοια ευέλικτα και μικρά σκάφη μέχρι σήμερα συγκαταλέγονται στα πλοία του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας. Υπάρχει ένα από τα μηχανοκίνητα πλοία τύπου Kostromich του έργου 1606 στη βάση στον κόλπο Karantinnaya στη Σεβαστούπολη. Κάνει τη δουλειά ενός σκάφους πληρώματος κάθε μέρα.

Ασφάλεια σκάφους

Τα πλοία τύπου "Kostromich" είναι τέλεια για ασφαλή αναψυχή στο νερό. Οι τουρίστες που νοικιάζουν βάρκα για ψάρεμα μπορούν να είναι απόλυτα ήρεμοι για την ασφάλειά τους. Πρώτον, όπως αναφέρθηκε στο άρθρο προηγουμένως, η προπέλα του πλοίου προστατεύεται τέλεια από ζημιές, ακόμα κι αν κολλήσει, δεν μπορείτε να ανησυχείτε για την ακεραιότητά της.

Το σκάφος είναι πλήρως εφοδιασμένο με σωστικό εξοπλισμό. Αυτό περιλαμβάνει ειδικό εξοπλισμό, σωσίβια και ζώνες.

Σε κάθε ψαρόβαρκα θα βρείτε μια γωνιά φωτιάς, η οποία έχει ένα γάντζο, ένα κουτί με άμμο, παλιοσίδερα, μια τσόχα, ένα μεγάλο τσεκούρι και, φυσικά, κουβάδες.

Επίσης στην τιμονιέρα υπάρχει ηχητική σειρήνα και μεγάλος προβολέας που φωτίζει καλά την περιοχή ακόμα και σε ομίχλη. Μπορούν, εάν είναι απαραίτητο, να δώσουν ένα φωτεινό και ηχητικό σήμα για βοήθεια.

Το πλήρωμα του σκάφους «Kostromich» αποτελείται από 4 άτομα που είναι εκπαιδευμένα σε όλες τις απαραίτητες δεξιότητες για να ενεργούν σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Οι επιβάτες μπορούν να είναι απόλυτα ήρεμοι.

Εάν αποφασίσετε να αγοράσετε ένα τέτοιο σκάφος στο προσωπικό σαςνα το χρησιμοποιήσετε ή να το νοικιάσετε, πρέπει επίσης να μάθετε όλους τους κανόνες ασφαλείας στο πλοίο, να γνωρίζετε πώς να ενεργείτε σωστά σε περίπτωση πυρκαγιάς ή προσάραξης του σκάφους. Αυτό είναι πολύ σημαντικό για την ασφάλεια τόσο του πληρώματος όσο και των επιβατών.

Βελτίωση αποστολής

Αυτή τη στιγμή, οι τεχνίτες εγκαθιστούν προηγμένο εξοπλισμό, εισάγοντας νέα τεχνολογία. Αυτό ισχύει για όργανα πλοήγησης και κινητήρες ντίζελ. Φαίνεται ότι είναι απλά σκάφη για ψάρεμα και μετά τη βελτίωση μετατρέπονται σε ένα πραγματικό κινητό συγκρότημα. Άμεσα στο σκάφος μπορείτε να χρησιμοποιήσετε φορητό υπολογιστή, Internet, υπάρχει Wi-Fi. Χρησιμοποιώντας την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, μπορείτε να κάνετε κάθε είδους μετρήσεις, να υπολογίσετε την απόσταση και την ποσότητα καυσίμου που απαιτείται για ένα ταξίδι.

Φυσικά, η αγορά τέτοιων πλοίων είναι πολύ πιο ακριβή από την αγορά ενός παλιού σκάφους με σκουριασμένες πλευρές και πάτο. Τότε ο νέος ιδιοκτήτης θα πρέπει να επενδύσει ένα συγκεκριμένο και σημαντικό χρηματικό ποσό για επισκευές. Για να μην αναφέρουμε τον χαμένο χρόνο. Και δεν υπάρχουν τόσοι πολλοί δάσκαλοι που μπορούν να εκτελέσουν τέτοιο έργο ποιοτικά. Υπάρχει πάντα ο κίνδυνος να πιαστούν απατεώνες, οι οποίοι θα κάνουν τη δουλειά απρόσεκτα και θα πάρουν ένα αξιοπρεπές χρηματικό ποσό.

Και αγοράζοντας ένα έτοιμο, βελτιωμένο μοντέλο, μπορείτε αμέσως να αρχίσετε να χρησιμοποιείτε ένα τέτοιο σκάφος για ψάρεμα, μεταφορά επιβατών ή φορτίου, κερδίζοντας χρήματα και ανακτώντας το κόστος των επενδυμένων οικονομικών. Επομένως, αποφασίστε μόνοι σας τι είναι καλύτερο - να αγοράσετε ένα έτοιμο πλοίο και να λάβετεευχαρίστηση από τις πρώτες μέρες χρήσης ή ανεξάρτητα επισκευή και ανακατασκευή εξοπλισμού και μηχανών πλοήγησης.

Μεγάλη γενική επισκευή

Τα σκάφη τύπου Kostromich έχουν μεγάλες συνολικές διαστάσεις. Συμφωνήστε ότι το μήκος είναι σχεδόν 18 μέτρα με πλάτος 3,7 μέτρα - αυτές είναι αρκετά εντυπωσιακές διαστάσεις για ένα αλιευτικό σκάφος. Οι άνθρωποι που ετοιμάζουν ένα πλοίο για πώληση ή για επαγγελματικούς λόγους προσπαθούν να διακοσμήσουν τόσο το εσωτερικό όσο και το εξωτερικό του πλοίου όσο πιο όμορφα γίνεται. Ας μιλήσουμε πρώτα για τη διακόσμηση ενός αρκετά ευρύχωρου πλοίου.

Το πλοίο έχει πολλές ξεχωριστές καμπίνες, μπάνιο, πόσιμο νερό παρέχεται μέσω του αγωγού, υπάρχει σύστημα εξαερισμού (παράθυρα) και θέρμανση.

Indoors

Οι άνθρωποι που νοικιάζουν βάρκα για ψάρεμα θέλουν να περάσουν λίγες μέρες στους κόλπους της φύσης, αλλά με όλες τις ανέσεις του σύγχρονου πολιτισμού. Μερικοί μάστορες κάνουν μια πραγματική «ευρωπαϊκού τύπου ανακαίνιση» των χώρων, όπου μπορείτε να νιώσετε σαν στο σπίτι σας. Αυτό περιλαμβάνει άνετα υπνοδωμάτια με ξύλινα κρεβάτια από ακριβό ξύλο και ορθοπεδικά στρώματα, κομοδίνα και ντουλάπες για ρούχα.

Όταν δεν ψαρεύετε, μπορείτε να παρακολουθήσετε τηλεόραση ή να ακούσετε μουσική, να συνδεθείτε με αγαπημένα πρόσωπα στο Skype ή να δημοσιεύσετε φωτογραφίες από τις περιπέτειές σας στα κοινωνικά δίκτυα.

Ο εξοπλισμός κουζίνας πρέπει επίσης να εγκατασταθεί σε αλιευτικό σκάφος. Υπάρχει σόμπα, φούρνος μικροκυμάτων, μικρό ψυγείο, σετ πιάτων γιαμαγειρική, ηλεκτρικός βραστήρας ή καφετιέρα.

Μπορείτε να φάτε στο τραπέζι της κουζίνας ή όταν ο καιρός είναι καλός στο επάνω κατάστρωμα. Υπάρχουν τέσσερα ή πέντε φινιστρίνια σε κάθε πλευρά του πλοίου.

Τα ανώτερα καταστρώματα του πλοίου

Υπάρχει πολύς ελεύθερος χώρος στα επάνω καταστρώματα σε ένα σκάφος τύπου Kostromich. Πολλοί επιχειρηματίες εξευγενίζουν τα καταστρώματα φτιάχνοντας ξύλινα δάπεδα από τικ ή πεύκη Σιβηρίας. Αυτό όχι μόνο κάνει την εμφάνιση πιο ελκυστική, αλλά και σας γλιτώνει από τη ζέστη του μεταλλικού καταστρώματος τις ζεστές μέρες.

Το πλοίο έχει δύο ευρύχωρα καταστρώματα. Μπροστά από την υπερκατασκευή του τιμονιού στην πλώρη του σκάφους, τοποθετούνται συχνά τραπέζι και πάγκοι για τη διευκόλυνση των ψαράδων ή μιας χαρούμενης παρέας. Πίσω από την καμπίνα στην πρύμνη του σκάφους υπάρχει επίσης ένα ευρύχωρο κατάστρωμα ίδιου μεγέθους, αλλά με θόλο. Εκεί μπορείτε να καθίσετε τα βράδια κάτω από μια ηλεκτρική λάμπα ή, με κακή βροχόπτωση, να πάτε για ψάρεμα κάτω από ένα θόλο. Είναι βολικό.

Άτομα που ασχολούνται με τη μεταφορά εμπορευμάτων, αυτό το μέρος προορίζεται για την αποθήκευση εμπορευμάτων.

Συμπερασματικά

Το άρθρο παρέχει χαρακτηριστικά και πλήρη περιγραφή τόσο της εμφάνισης του πλοίου "Kostromich" όσο και της πιθανής εσωτερικής του διακόσμησης. Εάν αποφασίσετε να αγοράσετε ένα σκάφος, τότε σπεύδουμε να σας ευχαριστήσουμε: υπάρχουν πολλές διαφημίσεις προς πώληση, μια μεγάλη ποικιλία. Αυτό το σκάφος είναι δημοφιλές στους αγοραστές.