Trans-Siberian Railway… Πιθανότατα, σπάνια συναντάς τώρα έναν άνθρωπο που δεν έχει ακούσει ποτέ αυτό το όνομα στη ζωή του… Έχει και συνεχίζει να βρίσκεται σε βιβλία, τραγούδια και σε πολλές σύγχρονες ταινίες για Ρωσία. Τι είναι λοιπόν αυτό το μέρος; Και γιατί τραβάει τόση προσοχή;
Διασιβηρικός Σιδηρόδρομος. Γενικές πληροφορίες
Αυτός ο σιδηρόδρομος έχει πολλά ονόματα. Μερικά από αυτά, όπως η Μεγάλη Σιβηρική Οδός, έχουν ακόμη ξεπεραστεί και έχουν γίνει ιστορία.
Σήμερα, αυτός ο μεγαλύτερος σιδηρόδρομος σε όλη την Ευρασία φέρει το ηχηρό όνομα του Υπερσιβηρικού Σιδηροδρόμου και του έχει ανατεθεί ο ρόλος της σύνδεσης της Μόσχας και της Αγίας Πετρούπολης με τις μεγάλες βιομηχανικές πόλεις της Ανατολικής Σιβηρίας και της Άπω Ανατολής.
Το συνολικό μήκος του αυτοκινητόδρομου είναι ένα τεράστιο ποσό των 9298,2 km. Αυτό κάνει τον Υπερσιβηρικό τον μεγαλύτερο σιδηρόδρομο στον πλανήτη.
Αυτήν τη στιγμή, συνδέει τα Ρωσικάκέντρα από την Ευρώπη στον Ειρηνικό. Ο Υπερσιβηρικός Σιδηρόδρομος είναι μια κατεύθυνση που, λόγω των τεχνικών του δυνατοτήτων, επιτρέπει τη μεταφορά περίπου 100 εκατομμυρίων τόνων φορτίου ετησίως. Αλλά σε αυτό, σύμφωνα με τους ειδικούς, η απόδοσή του έχει εξαντληθεί εντελώς.
Διασιβηρικός Σιδηρόδρομος. Ιστορικό κατασκευής
Σε επίσημο επίπεδο, η κατασκευή του σιδηροδρόμου ξεκίνησε στα τέλη Μαΐου 1891 από το Βλαδιβοστόκ. Το γεγονός ήταν τόσο σημαντικό που ο ίδιος ο μελλοντικός αυτοκράτορας Νικόλαος Β' έδωσε τον σελιδοδείκτη.
Ο κορυφαίος μηχανικός εκείνης της εποχής Ν. Σ. Svityagin. Ήταν προς τιμήν του που στη συνέχεια ονομάστηκε ο ομώνυμος σταθμός. Το φορτίο παραδόθηκε κυρίως κατά μήκος της διαδρομής της Βόρειας Θάλασσας: από το Μούρμανσκ έως τις εκβολές του Γενισέι.
Περνούν 10 χρόνια και οι πρώτοι επιβάτες εμφανίζονται στον παγκοσμίου φήμης σιδηρόδρομο. Στην αρχή, ο Υπερσιβηρικός Σιδηρόδρομος ήταν ένα ταξίδι καθαρά για εργάτες.
Η τακτική κυκλοφορία από την Αγία Πετρούπολη προς το Βλαδιβοστόκ ξεκίνησε το 1903, όταν ο δρόμος τέθηκε σε λεγόμενη μόνιμη λειτουργία. Ωστόσο, η σιδηροδρομική γραμμή δεν ήταν συνεχής· στην αρχή, τα τρένα έπρεπε να μεταφερθούν μέσω της λίμνης Βαϊκάλης με ένα πορθμείο ειδικά κατασκευασμένο για αυτόν τον σκοπό.
Η μεταφορά επιβατών ξεκινά από τη στιγμή που εμφανίστηκε ο περιφερειακός δρόμος. Το 1905 άνοιξε η ευκαιρία για μετακίνηση αποκλειστικά σε σιδηροτροχιές. Η κατάσταση ήταν κάπως περίπλοκη από το γεγονός ότι η διαδρομή περνούσε από τη Μαντζουρία και μετά τον ρωσο-ιαπωνικό πόλεμο προέκυψετην ανάγκη κατασκευής ενός δρόμου που διέρχεται αποκλειστικά από το έδαφος της Ρωσικής Αυτοκρατορίας. Γι' αυτό πάρθηκε η μοιραία απόφαση να χτιστεί μια γέφυρα στο ποτάμι. Amur κοντά στο Khabarovsk.
Η πλήρης ηλεκτροδότηση του δρόμου ολοκληρώθηκε το 2002.
Trans-Siberian Railway: ενδιαφέρων και ασυνήθιστος σιδηρόδρομος
Δεν υπάρχει τίποτα περίεργο στο γεγονός ότι πολλά ενδιαφέροντα γεγονότα συνδέονται με ένα τόσο συμβολικό μέρος. Παραθέτουμε μόνο μερικά από αυτά:
- Θεωρείται ότι είναι ο μεγαλύτερος σιδηρόδρομος στον πλανήτη.
- Διέρχεται από την επικράτεια δύο μερών του κόσμου ταυτόχρονα: Ευρώπη και Ασία.
- Το υψηλότερο σημείο του μπορεί να θεωρηθεί το Apple Pass, που βρίσκεται σε απόσταση 1019 m πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.
- Με την πρώτη ματιά, είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς, αλλά παρόλα αυτά, σήμερα υπάρχουν ήδη 87 πόλεις κατά μήκος του, εκ των οποίων οι 14 θεωρούνται τα κέντρα των συνιστωσών της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
- Ο Υπερσιβηρικός Σιδηρόδρομος διασχίζει περίπου 30 ποτάμια, τα σημαντικότερα από τα οποία είναι τα Amur, Bureya, Volga, Vyatka, Yenisei, Zeya, Irtysh, Kama, Ob, Oka, Selenga, Tobol, Tom, Ussuri, Khor και Chulym.
- 207 χλμ. του δρόμου απλώνονται στις όχθες της μαγευτικής λίμνης Βαϊκάλης.
