Η γνωστή παροιμία ότι σε υποδέχονται ρούχα μπορεί να μετατραπεί με ασφάλεια σε τουριστικό τρόπο - σε συναντούν στο αεροδρόμιο με συνοδεία χρώματος! Αλλά είναι αλήθεια, το αεροδρόμιο είναι το πρόσωπο της πόλης. Και όταν πρόκειται για μεγάλες τουριστικές πόλεις όπως η Κωνσταντινούπολη, τότε οι απαιτήσεις για το αεροδρόμιο διαμορφώνονται ανάλογα.
Επιγραφή για τη μεγαλειώδη Κωνσταντινούπολη
Η Κωνσταντινούπολη είναι μια πόλη με μοναδική και όμορφη ιστορία που ιδρύθηκε το 667 π. Χ. μι. και μέχρι το 1930 έφερε το περήφανο όνομα της Κωνσταντινούπολης, που ήταν η πρωτεύουσα της Βυζαντινής και Οθωμανικής αυτοκρατορίας κατά τη μεγαλύτερη ακμή τους. Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι πολλοί την αποκαλούν λανθασμένα πρωτεύουσα της Τουρκίας, επειδή είναι μια από τις μεγαλύτερες πόλεις αυτής της εξαιρετικής χώρας. Η έκτασή του είναι 5343 τ. χλμ. και ο πληθυσμός είναι πάνω από 14 εκατομμύρια άνθρωποι.
Η Κωνσταντινούπολη είναι ένα μεγάλο φέρετρο με ιστορικούς θησαυρούς που αποθηκεύονται στα μουσεία της πόλης, ο αριθμός των οποίων, μαζί με αρχιτεκτονικά αξιοθέατα, αποτελούν το ήμισυ της πολιτιστικής και ιστορικής κληρονομιάς ολόκληρης της Τουρκίας. Ναι, στην Κωνσταντινούποληαρχαίες χριστιανικές εκκλησίες, μουσουλμανικά τζαμιά, φρούρια, σουλτανικά ανάκτορα σώζονται μέχρι σήμερα και ξεχωριστή θέση κατέχει ένας μοναδικός ναός, χτισμένος εξ ολοκλήρου από σίδηρο, ο καθεδρικός ναός του Αγίου Στεφάνου της Βουλγαρίας. Επιπλέον, η Κωνσταντινούπολη φιλοξενεί τη μεγαλύτερη εσωτερική αγορά στον κόσμο, το αρχαίο Μεγάλο Παζάρι, το οποίο έχει πάνω από 3.000 καταστήματα.
Αλλά παρά την αρχαιότητα και το σαφώς ανιχνεύσιμο πνεύμα των καιρών, η Κωνσταντινούπολη είναι μια πολύ ανεπτυγμένη πόλη που συμβαδίζει με την εποχή. Για παράδειγμα, το μετρό στην Κωνσταντινούπολη χτίστηκε το 1875 και θεωρείται ένα από τα παλαιότερα στον κόσμο μετά το Λονδίνο και τη Νέα Υόρκη.
Τα πάντα είναι συναρπαστικά στην Κωνσταντινούπολη, ακόμη και η εκπληκτική γεωγραφία της. Ο διάσημος Βόσπορος προσελκύει τουρίστες από όλο τον κόσμο, αποτελώντας έμπνευση για καλλιτέχνες, συγγραφείς και μουσικούς. Επιπλέον, το Στενό του Βοσπόρου αποτελεί μέρος της όχι λιγότερο μοναδικής γεωγραφίας της πόλης, χωρίζοντάς την στη μέση και βρίσκεται ταυτόχρονα σε δύο μέρη του κόσμου - στην Ευρώπη και την Ασία. Αυτό το μείγμα δύο διαφορετικών πολιτισμών στην ίδια γη είναι που δίνει στην Κωνσταντινούπολη τη μοναδική της γοητεία και γοητεία. Ονομάζεται έτσι - «η πόλη στον Βόσπορο», την οποία επισκέπτονται ετησίως περισσότεροι από 6 εκατομμύρια τουρίστες.
Πώς θα φτάσετε στην Κωνσταντινούπολη
Η γεωγραφική θέση της «πόλης στον Βόσπορο» άφησε το στίγμα της στην ανάπτυξη των αεροπορικών μεταφορών της πόλης. Έτσι, σήμερα η Κωνσταντινούπολη εξυπηρετείται από δύο διεθνή αεροδρόμια:
- Στο ευρωπαϊκό μέρος, αυτό είναι το αεροδρόμιο İstanbul Atatürk Havalimanı (κωδικός αεροδρομίου ICAO - LTBA και IATA - ist).
- Ασιατικόςμέρη είναι το αεροδρόμιο İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı (το οποίο έχει κωδικούς ICAO LTFJ και IATA SAW).
Δεδομένης της μεγάλης επιβατικής κίνησης, το 2012 αποφασίστηκε να κατασκευαστεί ένα τρίτο αεροδρόμιο για να ξεφορτωθούν τα αεροδρόμια Ataturk και Sabiha. Παρεμπιπτόντως, η συνολική επιβατική τους κίνηση είναι πάνω από 80 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως.
Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε καθένα από αυτά.
Αεροδρόμιο Μουσταφά Κεμάλ Ατατούρκ
Το Διεθνές Αεροδρόμιο Ατατούρκ της Κωνσταντινούπολης, που πήρε το όνομά του από τον πρώτο Πρόεδρο της Τουρκίας, Μουσταφά Κεμάλ Ατατούρκ, βρίσκεται στο ευρωπαϊκό τμήμα της Κωνσταντινούπολης, 24 χλμ. από το κέντρο της πόλης και είναι ένα από τα μεγαλύτερα αεροδρόμια της Ευρώπης. Η ιστορία του αεροδρομίου χρονολογείται από το 1924, όταν χρησιμοποιήθηκε αποκλειστικά για στρατιωτικούς σκοπούς. Οι πρώτες πτήσεις πολιτικών αεροσκαφών ξεκίνησαν ήδη το 1938 και το 1953 άνοιξε ένας νέος τερματικός σταθμός για διεθνείς πτήσεις.
Σήμερα το Ataturk είναι ένα μεγάλο αεροδρόμιο με έκταση 9,5 εκατομμυρίων τετραγωνικών μέτρων, με ανεπτυγμένη υποδομή και ετήσια ροή επιβατών άνω των 60 εκατομμυρίων ανθρώπων. Η βολική του τοποθεσία στην ακτή της θάλασσας του Μαρμαρά διευκολύνει την πρόσβαση σε αυτό:
- Θα χρειαστούν 30-35 λεπτά για να ταξιδέψετε με το ελαφρύ μετρό εδάφους σε ευθεία γραμμή από τον σταθμό Aksaray απευθείας στο αεροδρόμιο Ataturk για 4 τουρκικές λίρες (~70 ρούβλια).
- Σε τακτικά λεωφορεία, η διαδρομή θα διαρκέσει 40-50 λεπτά για 12 τουρκικές λίρες (~204 ρούβλια). Τα καλύτερα σε αυτήν την επιχείρηση είναι τα ειδικά λεωφορεία express Havatas (Havatas).
- Το ταξί είναι ο πιο ακριβός τρόπος για να φτάσετε εκείστο αεροδρόμιο, αλλά το πιο γρήγορο - σε μόλις μισή ώρα μπορείτε να φτάσετε στην κεντρική πλατεία με 50-60 τουρκικές λίρες (~ 1000 ρούβλια).
- Μπορείτε επίσης να νοικιάσετε αυτοκίνητο και να οδηγήσετε στο αεροδρόμιο μόνοι σας χρησιμοποιώντας την Παράκτια Οδό, τη Διεθνή Οδό D-100 και το TEM (Διευρωπαϊκό Αυτοκινητόδρομο).
Η υποδομή του αεροδρομίου Ατατούρκ περιλαμβάνει όχι μόνο όλα όσα χρειάζεστε, αλλά και πολυτελή σαλόνια, ξενοδοχεία, καφέ και εστιατόρια με ποικιλία εθνικής και ευρωπαϊκής κουζίνας, καταστήματα Duty Free, περίπτερα με σουβενίρ, κάλυψη WI-FI, πληροφορίες γκισέ, ΑΤΜ, φαρμακεία, αποθήκευση αποσκευών, συσκευασία αποσκευών, ανταλλαγή συναλλάγματος, ενοικίαση αυτοκινήτου και πολλά άλλα.
Περισσότερες από εκατό αεροπορικές εταιρείες εκτελούν τις πτήσεις τους στο αεροδρόμιο Ατατούρκ. Μεταξύ αυτών:
- AEROFLOT RUSSIAN AIRLINES.
- AIR FRANCE.
- AIR CANADA.
- BRITISH AIRWAYS.
- DEUTSCHE LUFTHANSA AG.
- EMIRATES.
- PEGASUS AIRLINES.
- ROSSIYA AIRLINES.
- TURKISH AIRLINES.
- UKRAINE INTERNATIONAL AIRLINE και άλλες.
Αεροδρόμιο Sabiha Gokcen
Το δεύτερο διεθνές αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης - "Sabiha Gokcen" - βρίσκεται στο ασιατικό τμήμα της πόλης, 35 χλμ. από το κέντρο. Το αεροδρόμιο φέρει το όνομα της πρώτης Τουρκάλας γυναίκας στρατιωτικού πιλότου, της Sabiha Gokcen, η οποία ήταν επίσης υιοθετημένη κόρη του Μουσταφά Κεμάλ Ατατούρκ.
Κατασκευή του αεροδρομίου Sabihaστην Κωνσταντινούπολη ξεκίνησε το 1998, και τον Ιανουάριο του 2001 τέθηκε σε λειτουργία. Βασική αιτία για την έναρξη της κατασκευής του δεύτερου αεροδρομίου ήταν η συνεχώς αυξανόμενη επιβατική κίνηση στο μοναδικό τότε αεροδρόμιο Ατατούρκ. Το 2008 ξεκίνησε η κατασκευή ενός άλλου τερματικού σταθμού και ήδη το 2009 τέθηκε σε λειτουργία. Έτσι, σήμερα το αεροδρόμιο Gokcen της Κωνσταντινούπολης με έκταση 200 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων. m εξυπηρετεί περισσότερους από 28 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως.
Σε αντίθεση με το αεροδρόμιο Ατατούρκ, η τοποθεσία του αεροδρομίου Sabiha έχει έναν άβολο μεταφορικό σταθμό, το κύριο μειονέκτημα του οποίου είναι η έλλειψη μετρό. Ωστόσο, υπάρχουν άλλοι τρόποι για να φτάσετε στο αεροδρόμιο:
- Σε λεωφορεία που συχνά εκτελούν δρομολόγια από το κέντρο και πίσω. Παρεμπιπτόντως, αυτός είναι και ο πιο οικονομικός τρόπος.
- Σε λεωφορεία express Havatas. Όπως και με το αεροδρόμιο Ατατούρκ, αυτός είναι ο πιο γρήγορος, πιο βολικός και πιο αξιόπιστος τρόπος να μετακινηθείτε.
- Το ταξί είναι επίσης ένας ακριβός τρόπος για να φτάσετε από και προς το αεροδρόμιο.
- Το Metrobus είναι η κύρια δημόσια συγκοινωνία στην Κωνσταντινούπολη. Κινείται γρήγορα και σπάνια κολλάει σε μποτιλιαρίσματα. Αλλά πρέπει να πάρετε το λεωφορείο KM22 για τη στάση του.
Η υποδομή του αεροδρομίου «Sabiha» είναι ιδιαίτερα ανεπτυγμένη και καλύπτει όλες τις σύγχρονες ανάγκες των επιβατών. Το αεροδρόμιο διαθέτει πολλά καταστήματα αφορολογήτων ειδών, καφετέριες και εστιατόρια, φαρμακεία και σταθμούς πρώτων βοηθειών, δωμάτιο μητέρας και παιδιού, υπηρεσίες συναλλάγματος, ΑΤΜ, WI-FI, γκισέ γιαφόρτιση gadget, πάρκινγκ και υπηρεσίες ξενοδοχείου. Επιπλέον, το αεροδρόμιο είναι εξοπλισμένο με ράμπες για άτομα με αναπηρία.
Το αεροδρόμιο Sabiha Gokcen είναι το αεροδρόμιο βάσης της Pegasus Airlines και ο κόμβος για τις Turkish Airlines, τον κύριο αερομεταφορέα της Τουρκίας.
Τρίτο Αεροδρόμιο Κωνσταντινούπολης
Η δημοτικότητα των τουρκικών θέρετρων αυξάνεται κάθε χρόνο, και ως εκ τούτου η επιβατική κίνηση στα αεροδρόμια, τα οποία συχνά λειτουργούν ως σημεία σύνδεσης για διάφορες πτήσεις, αυξάνεται επίσης.
Επομένως, τον Ιούνιο του 2014, οι αρχές της Κωνσταντινούπολης αποφάσισαν να κατασκευάσουν ένα τρίτο αεροδρόμιο, το οποίο, μαζί με το αεροδρόμιο Sabiha Gokcen, έχει σχεδιαστεί για να ανακουφίσει το αεροδρόμιο Ataturk.
Το νέο αεροδρόμιο, σύμφωνα με τα σχέδια των αρχών, θα πρέπει να παρουσιάζει χωρητικότητα έως και 150 εκατομμυρίων ατόμων ετησίως, γεγονός που είναι πιθανό να το κάνει το πρώτο μεγαλύτερο στην Ευρώπη και το πέμπτο μεγαλύτερο στον κόσμο. Προβλέπεται ότι θα ανοίξουν 6 διάδρομοι στο νέο αεροδρόμιο.
Η θέση του νέου αεροδρομίου στο ευρωπαϊκό τμήμα της Κωνσταντινούπολης είναι το μεγάλο του πλεονέκτημα λόγω της βολικής υποδομής συγκοινωνιών αυτού του τμήματος της πόλης. Επιπλέον, παράλληλα με την κατασκευή του αεροδρομίου, θα κατασκευαστούν νέα συγκοινωνιακά δρομολόγια, τα οποία θα πρέπει να συνδέουν απευθείας το αεροδρόμιο με το κέντρο της πόλης. Αυτό θα περιλαμβάνει οδικές και σιδηροδρομικές γραμμές που θα φέρουν τη ροή της κυκλοφορίας στη νέα, τρίτη γέφυρα του Βοσπόρου, που βρίσκεται υπό κατασκευή.
ΕπίσηςΟι τουρκικές αρχές παρουσίασαν έργο για την κατασκευή νέας γραμμής μετρό που οδηγεί στο τρίτο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης. Προβλέπεται ότι θα έχει μήκος 33 χλμ, γεγονός που θα μειώσει τη διαδρομή προς το αεροδρόμιο από διάφορα σημεία της πόλης από 40 λεπτά σε 1 ώρα.
Επιπλέον, το νέο αεροδρόμιο θα συμβάλει σημαντικά τόσο στην οικονομία όσο και στην απασχόληση του πληθυσμού της πόλης.
Το τρίτο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης δεν έχει ακόμη όνομα, επομένως εξακολουθεί να ονομάζεται İstanbul Yeni Havalimani ή απλά "Νέο Αεροδρόμιο".
Μέχρι σήμερα, έχει ολοκληρωθεί πάνω από το 70% των εργασιών. Το πρώτο στάδιο της κατασκευής του αεροδρομίου έχει ήδη ολοκληρωθεί, και τα εγκαίνια του έχουν προγραμματιστεί για τις 29 Οκτωβρίου 2018. Η ημερομηνία δεν επιλέχθηκε τυχαία. Αυτή είναι η ημέρα της 95ης επετείου από την ίδρυση της Δημοκρατίας της Τουρκίας.
Και τέλος…
Μπορείτε να μιλάτε ατελείωτα για όλες τις απολαύσεις της Κωνσταντινούπολης και του τουρκικού πολιτισμού, και είναι απίστευτο ότι ο 21ος αιώνας και οι σύγχρονες τεχνολογίες δίνουν στους ανθρώπους την ευκαιρία να πετάξουν σε ξένες χώρες και να απολαύσουν τα ταξίδια.
Η Κωνσταντινούπολη είναι μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες πόλεις και τρία αεροδρόμια είναι μια ξεκάθαρη επιβεβαίωση αυτού. Υπάρχουν μεγάλες ελπίδες για το νέο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης. Παρά την προβλεπόμενη επιβατική κίνηση (150 εκατομμύρια επιβάτες), σχεδιάζεται να τεθεί σε πλήρη λειτουργία το αεροδρόμιο έως το 2028, αυξάνοντας παράλληλα την επιβατική κίνηση στα 200 εκατομμύρια ετησίως! Με αυτή την εξέλιξη, το νέο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης διεκδικεί να φτάσει σε ένα εντελώς νέο επίπεδο παγκόσμιας ανταγωνιστικότητας. Όπως λένε, καλή επιτυχία!
